Bugün test ettim motoru gerçekten çok güzel. İmkan olsa 1 gün durmam alırım. Bu fiyata böyle bir motor bir daha çok zor. Özellikle %20 vergiden sonra...
Hayırlı olsun, tekerin düz bassın kardeş. Selametle git dön.. Atına afiyet ve sıhhat içinde bin. Rabbim keyfini aldırsın.DadasOflu adlı üyeden alıntı
10 küsur yıl sonra 3-4 yıllık Yamaha Drag Star 650 tecrübesinden sonra mutlu son inşallah, evet dostlar, bugün gidip Honda Crf250Rally aldım çıktımkısmet olur ise bu makina da gerekli alıştırma ve tecrübe kazanma aşamasını halledip, Rabbim nasip eder ise uzun yıllar için Honda Crf1000 Africa Twin ile buluşmak niyetindeyim. Neden seçimim bu oldu, öncelikle servis-bakım-parça konusunda Türkiye ve Dünyanın her noktasındaki yayılmış ve kurulu ağ..Kurumsal ciddiyette olması tabiki büyük etken, africa twin e geçiş aşamasında eğer bir bıkkınlık ve isteksizlik hisseder isem hem elden çıkartmak kolay hemde vergi-sigorta vs. oldukça makul geçiş süreci için... Ha bir de ödemeyi yaptım , abi tatil vs ne zaman istiyon makinayı dedi kardeşimiz, koy kenara uğraşamam şimdi dedim, tatile gideceğiz, hanım çocuklar
topa tutar beni, anliyacağınız eylül 5 - 8 gibi Bismillah deriz sanırım. Tabi güzel Allah'ım tatile gidip dönmeyi nasip eder ise.
Ben bu modeli tesadüfen gördüm birkac gün önce vfr800 bakıyordum ancak fiyatı beni aşıyordu. Nc750x düşündüm sıfır almaktansa ikinci el aksesuarli bakayim diyordum sonra bu modeli gördüm mt de araştırdım videolarini izledim dedim bu. Ben pek surati sevmiyorum daha once racingede bindim ama birakin iki kisiyi tek kisi bile beni yoruyordu.benim bu motosikletten beklentim hem iki kisi icin konforlu olsun uzun yolda yormasin hemde görüntüsu ile beni mutlu etsin. Yakitta ekonomik. Abs standart lastikler iyi bence tr icin en ideal yol motosikleti. Birkac gundür videolari izledim yorumlari okudum. yurt dısindada oldukca sevilen bir model. Fiyati yuksek bulanlar olmuş. Neye gore kiyasladiklarina bagli. Malum doviz yüksek vergiler yüksek birde ek vergi çıkardilar japon motosikletler fiyatlari uctu gitti. 250 cc ler bile 20 bin oldu. Ona bu para verecegime hic alakasi olmayan naked modellerle kiyaslanmıs. Gercekci olmak lazim. Ben motosiklet ile iki kisi gezmek istiyorum gerek gunubirlik gerekse uzun yol. Ya crusier alacaktim ya enduro touring. Tercihim bu oldu.
bu motora sele si sert diyenler
hiç NC
veya tracer 700 e binmemiş ellememiş kişiler
nc ile 19000 km yaptım beton gibi koltuğu var
benelli yi inceledim hemde saatlerce istesem test sürüşü de yapardım arkadaşın motoru emanet sevmediğim için almadım
selesi nc den yumuşak
hayat bir savaştır tek silahın aklın ve inancındır
Öncelikle herkese kazasız belasız sürüşler.Trk 502 yi Yeni alanlardan biriyim önümüzdeki günlerde ben de yoğun şekilde geri dönüşler yapmaya çalışacağım.Tüm forumu okumaya gayret ettim.Motorla ilgili aynı şeyleri söylemeye gerek duymuyorum.İlk başta motordaki eksileri ileteceğim sonra artıları.Tespit ettiğim eksiler elcik korumaları biraz daha etli olabilirmiş hızlandıkça hafif içe büküldüğünü görebilirsiniz.Şase boyası söylenmiş motor alt koruma demiri ve radyatör koruma yok.kısa farlar biraz daha iyi performanslı yapılabilir.Bunun dışında paramın karşılığını almadığım hiç birşey yok.Avantajları öncelikle heybetli görünüşte hiçbir eksikliği yok.Göstergesi bence Harika görüş için uygun.Abs ve motorla ilgili daha çok kullanan arkadaşlar varken yorum bana düşmez.En büyük Cazibesi donanımlarının standart olarak gelmesi.
Ben de Nc750 x bakanlardandım.Daha önce Rc 200 ve falcon freedom(2 yıl) kullandım.şimdi bu motorlarla tabiisi bunları kıyaslayamam.Ama falcon u 6000 tl ye aldığım da aynı tepkiler başlamıştı.Çinli motora para verilmez şöyle bozulur böyle şey olur diye.Sonuç 6000 tl ilk motorla 12000 km yaptım gaz teli dışında hiçbir şey değişmedi.
Gelmek istediğim nokta şudur.34 yaşındayım ve piyasada herşey var arkadaşlar bir motoru aliexpressden siparişlerle kendiniz bile yapabilirsiniz;) ama yanlış nokta aynı arabalar da olduğu gibi bir SUV ile sedan kıyaslar gibi BMW ile Volkswagen i kıyaslar gibi bakmak olaylara.Motor işi dünyanın heryerinde sevdadır.Sen adama git 35000 tl kredi çek sıfır Nc750 x al dersen adam onu alıp evin önünde bırakmamalı.Üstüne daha 3000-4000 donanımı koyacak 650 cc üzeri vergisi ekstra 400 tl olacak.Nc 750 yada vstrom lu adama piyasadaki 200 tlilik topcase tak diye tavsiye veremezsin.Yani özet olarak herşeyin bir bedeli var.ben de gs e binmek isterim ama bu bedel aynen otomobillerde olduğu gibi bizim ülkemizde motor sürücülerine de kesilmiş durumda.Ben cruise olmadan kumaş koltuklu sunroofsuz ışık paketsiz onsuz bunsuz BMW ye binerim yeterki Bmw olsun 160.000 veririm diyenle madem 140.000 veriyorum araba da herşey olsun volkwagen bana yeter diyen arasında hiç bir fark yoktur.Bu zevk ve anlayış meselesidir.Fiyat konusu çok konuşulmuş.İnanın çok araştırdım tüm markalarda istediğim donanımlarla(aksesuarlı) iyi bir motoru 40000 Den aşağıya az km de toplayamıyorum çok zor hala da fiyatlar artıyor bence benelli Trk de artacak görürsünüz.Cünkü vatandaşa neye bindiğini değil neden bindiğini soran bir vergi sistemi var.Bu motor sıfır olarak üstündeki donanımla bu fiyata alınır.Ama Türkiye de alınır Almanya'da yaşasam seçeceğim değişebilir zaten.Lütfen marka takıntılarını bırakıp kişilerin zevklerine ve deneyimlerine göre yardımcı olun.İnsanlar 3 kuruşlarını birşeye ayırmaya çalışıyorlar sizde klasik 3-5 daha verip buna bakın demeyin.Türkiye de en çok satan motor Honda değil 3-5000 aralığındaki Çinli scooter ve atvler sağlam olduğundan mı sizce ?Ben daha kötü motorlara binmiş biri olarak bu fiyatta bu motoru kesinlikle öneriyorum.Saygılar
Bu motoru şimdiye dek üç farklı bayide inceledim, üzerine oturdum, param olsa bir saniye düşünmem alırım. Elçik korumalarının ince oluşu dışında bir eksiği yok. Resmen at gibi motor.
Hayırlı olsun.
Bu arada Freedom'ı tavsiye eder misin ? Bakınca vasat bir görüntüsü var ama kullananlar memnun. Titreşimi rahatsız ediyor mu ? Yorumlardan bir türlü emin olamadım.
Bugun odeme islemini yaptım.yarin yada perşembe denizliden gelecek. Ilk kez canli görmeden test etmeden bir arac aldim. Gunlerdir videolarinı izliyorum. Nette turkce buldugum yorumlarin cogunu okudum. Fiyatı yuksek bulanlar olmuş. Evet herkes ucuza binmek ister ama burası turkiye doviz uçmuş vergiler desen hukumet sinekten yag çıkarmanin derdinde. 2018 de 250 cc japonlar 20 binin uzerinde olacak cünku euro4 zorunlu. Bu modelde abs standart. Lastikler prelli koruma ve canta demirleri tur camı ektrasi var. Motor modern teknoloji. Yakit az vergi alt dilimde. Daha ne olsun. Cc olarakta bu sınif keyif motorudur. O nedenle yeterlidir. Haa 1000 cc 1200 cc endurolarin 4 ile cıktigi rampada 3 ile cıkarsin olur biter. 20 yıldir motosiklete binerim irili ufakli bircok modele bindim. Bakalim elime gecsin plakasini takayim izlenimlerimimi aktaracagim. Hepinize kazasiz belasiz sürüsler. Allah herkesin gonlune gore versin.
Freedom ı az kullanılmış iyi bir sürücüden ikinci el almanı tavsiye ederim.Motorun yürüründe hiç bir sıkıntı yok.Parasına bağlı parçalarında ufak tefek sıkıntılar(çatlama/kırılma) olabiliyor.Neden sıfır değil derseniz sıkıntı motor da değil satanlar da hem 8000 civarı sıfır fiyat veriyorlar hemen motoru doğru düzgün monte etmiyorlar.Ama iyi özenle bir sürücüden her türlü alınabilir.Dediğim gibi o paraya güzel motor.
İyi bakımla motor yeterli tepkiyi veriyor.Balansörlü olduğu için titreşim olayı 100 km hıza kadar hissedilmiyor Maks zaten 130 kadran gps 114-120 100 km den sonra bariz titreşim artıyor ama zaten 250 cc chopperların hepsinde 100 km üzeri titreşim var devamlı yapacağın bir sürat değil.
Etkilenecek diye görünüyor ama distribütör geçen seneki dolar artışında fiyatları TL'ye çevirip açık gözlülük yapmadan sattı bu senede elindeki stokları bitirmeden gümrük vergili modelleri getireceğini sanmıyorum. Bu arada yurtdışından hazır bir şekilde gelen tüm motorlar gümrük vergisi yiyecektir.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
