Benelli Benelli TRK 502 ABS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Hasbatuas]

Herkese merhaba. Forumda yeniyim ve öncelikle herkese selamlarımı iletiyorum. TRK 502 için bu gün kapora verdim. 15 gün içinde gelmesi bekleniyor. Fiyatı açıklandığı gibi 27.500 Tl. Umarım hayırlısı olur.

[Seko]

Hadi hayırlı olsun.

[adanalı]

Hasbatuas kardeş,hayırlı olsun,o zaman ay sonu elinizde olur.

[western]

Hasbatuas
Hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin...
Kullanım tecrübelerinizi de aktarırsanız seviniriz...

[seyralem]

Herkese merhaba. Forumda yeniyim ve öncelikle herkese selamlarımı iletiyorum. TRK 502 için bu gün kapora verdim. 15 gün içinde gelmesi bekleniyor. Fiyatı açıklandığı gibi 27.500 Tl. Umarım hayırlısı olur.

Büyük cesaret dostum Hayırlı olsun fiyatı kesin 27.500'mü web sayfasında 31.000 görünüyor ortalama olarak.

[braveman]

Herkese merhaba. Forumda yeniyim ve öncelikle herkese selamlarımı iletiyorum. TRK 502 için bu gün kapora verdim. 15 gün içinde gelmesi bekleniyor. Fiyatı açıklandığı gibi 27.500 Tl. Umarım hayırlısı olur.

Hayırlı olsun. Haziran başında elinde olur galiba yorumlarını merakla bekleyecez (alacağımdan değil ama makina harika görünüyor.)

[bireycell]

Herkese merhaba. Forumda yeniyim ve öncelikle herkese selamlarımı iletiyorum. TRK 502 için bu gün kapora verdim. 15 gün içinde gelmesi bekleniyor. Fiyatı açıklandığı gibi 27.500 Tl. Umarım hayırlısı olur.

Hayırlı uğurlu olsun en geç 1 haftaya elinde olacak inş. haberleri bekliyoruz.

[adanalı]

yorumlarını merakla bekliyoruz kardeş.

[Nikkfurie]

bu motoru bugün test etme fırsatım oldu..

yarım saatlik bir sürüş sonunda gayet olumlu izlenim edindim,
en beğendiğim yanı sıkışık trafikte çok kıvrak olması,
kısa şasesinin etkisi ile müthiş slalom kabiliyeti var,

Pirelli Angel lar ile gelen motorun fren performansı gayet başarılı,
ABS arkada çabuk devreye giriyor gibi geldi ama ön freni hakkatten beğendim,
amortisörleride ne yumuşak nede belinizi üzecek kadar sert,
VFR800X kıvamında diyebilirim..

motorun pegleri biraz önde gibi ama gidon ve sele mesafesi gayet güzel,
uzun rotalarda gidon yükselticiye hiç gerek yok lakin sele biraz daha yükseltilebilirse iyi olur,debriyaj maneti pamuk gibi,
ön cam uzun boylular için tüm motorlarda olduğu gibi yetersiz ama 170 cm e kadar gayet koruyucu olabilir..

motorun gaz tepkisi NC serisi ile neredeyse aynı,son hızda geride kalır ama 0-100 nc ile beraber yürüyebilir,
rölantideki sesini sevemedim ama biraz gaz açınca hırıltılı asabi bir ses üretiyor,

maalesef 6000 devirden sonra plastik karenajdan hoş sesler gelmiyor ,sanırım depo yanındaki bölümlerden zırıltılar çıkıyordu,
test motoruna has bir durum söz konusuda olabilir,

motorun karenajdaki ve göstergelerdeki plastik kalitesi çok iyi,koltuk kumaşıda kaliteli duruyor,
yalnız boru şasenin boyası ve kaynak noktaları motorun diğer kısımlarına göre vasat görünüyor,
oysa daha önce incelediğim kırmızı boyalı TNT 250 şasesi mükemmel bir işçiliğe sahipti,
TRK502 deki bu duruma anlam veremedim,
çanta fiyata dahil değil ama Givi yan demirler ve motor korumaları 27.500 TL lik fiyata dahil..

yeni siparişler 10-15 güne teslim edilecek ve sadece beyaz renk gelecek imiş..

ilerleyen kilometrelerde sıkıntı çıkarmayacağını bilecek olsam ikinci el piyasasına aldırmadan bu motora 27.500 veririm..

birkaç fotoğraf ekliyeyim,test Moto Vale Şirinevler de, ilgilenen arkadaşların gidip bir test sürüşü yapmasını tavsiye ederim..

[braveman]

bu motoru bugün test etme fırsatım oldu..

yarım saatlik bir sürüş sonunda gayet olumlu izlenim edindim,
en beğendiğim yanı sıkışık trafikte çok kıvrak olması,
kısa şasesinin etkisi ile müthiş slalom kabiliyeti var,

Pirelli Angel lar ile gelen motorun fren performansı gayet başarılı,
ABS arkada çabuk devreye giriyor gibi geldi ama ön freni hakkatten beğendim,
amortisörleride ne yumuşak nede belinizi üzecek kadar sert,
VFR800X kıvamında diyebilirim..

motorun pegleri biraz önde gibi ama gidon ve sele mesafesi gayet güzel,
uzun rotalarda gidon yükselticiye hiç gerek yok lakin sele biraz daha yükseltilebilirse iyi olur,debriyaj maneti pamuk gibi,
ön cam uzun boylular için tüm motorlarda olduğu gibi yetersiz ama 170 cm e kadar gayet koruyucu olabilir..

motorun gaz tepkisi NC serisi ile neredeyse aynı,son hızda geride kalır ama 0-100 nc ile beraber yürüyebilir,
rölantideki sesini sevemedim ama biraz gaz açınca hırıltılı asabi bir ses üretiyor,

maalesef 6000 devirden sonra plastik karenajdan hoş sesler gelmiyor ,sanırım depo yanındaki bölümlerden zırıltılar çıkıyordu,
test motoruna has bir durum söz konusuda olabilir,

motorun karenajdaki ve göstergelerdeki plastik kalitesi çok iyi,koltuk kumaşıda kaliteli duruyor,
yalnız boru şasenin boyası ve kaynak noktaları motorun diğer kısımlarına göre vasat görünüyor,
oysa daha önce incelediğim kırmızı boyalı TNT 250 şasesi mükemmel bir işçiliğe sahipti,
TRK502 deki bu duruma anlam veremedim,
çanta fiyata dahil değil ama Givi yan demirler ve motor korumaları 27.500 TL lik fiyata dahil..

yeni siparişler 10-15 güne teslim edilecek ve sadece beyaz renk gelecek imiş..

ilerleyen kilometrelerde sıkıntı çıkarmayacağını bilecek olsam ikinci el piyasasına aldırmadan bu motora 27.500 veririm..

birkaç fotoğraf ekliyeyim,test Moto Vale Şirinevler de, ilgilenen arkadaşların gidip bir test sürüşü yapmasını tavsiye ederim..



http://i869.photobucket.com/albums/a...psf00z1qby.jpg

http://i869.photobucket.com/albums/a...psaagmgssr.jpg

http://i869.photobucket.com/albums/a...psnmllr8b2.jpg

Çok kişi test ettiğini söyledi ama senin kadar detaylı be açıklayıcı bir yorum gelmemişti. Test motoru olduğundan dolayı birçok kişi tarafından hunharca kullanıldı ve motosikletin rodaj süreci saçma sapan bir şekilde bitmiştir. İlk sipariş veren arkadaşlar teslim alınca motoru umarım çok net bilgiler gelecektir.

[Balc10]

Bayi ile konuştum sabah ürün gelmiş Türkiye'ye dağıtımı 10 gün içerisinde tamamlanır dedi. Dağıtım için bir kaç onay gerekiyor falan dedi. Sİpariş veren yada geldiği gibi alacak arkadaşlar var mı ?

[Ruling]

Mayıs sonunda geleceği söyleniyordu umarım sendeki bilgi kesin olur ve test sürüşleri en azından büyük şehirlerde başlar.

[bireycell]

bu motoru bugün test etme fırsatım oldu..

yarım saatlik bir sürüş sonunda gayet olumlu izlenim edindim,
en beğendiğim yanı sıkışık trafikte çok kıvrak olması,
kısa şasesinin etkisi ile müthiş slalom kabiliyeti var,

Pirelli Angel lar ile gelen motorun fren performansı gayet başarılı,
ABS arkada çabuk devreye giriyor gibi geldi ama ön freni hakkatten beğendim,
amortisörleride ne yumuşak nede belinizi üzecek kadar sert,
VFR800X kıvamında diyebilirim..

motorun pegleri biraz önde gibi ama gidon ve sele mesafesi gayet güzel,
uzun rotalarda gidon yükselticiye hiç gerek yok lakin sele biraz daha yükseltilebilirse iyi olur,debriyaj maneti pamuk gibi,
ön cam uzun boylular için tüm motorlarda olduğu gibi yetersiz ama 170 cm e kadar gayet koruyucu olabilir..

motorun gaz tepkisi NC serisi ile neredeyse aynı,son hızda geride kalır ama 0-100 nc ile beraber yürüyebilir,
rölantideki sesini sevemedim ama biraz gaz açınca hırıltılı asabi bir ses üretiyor,

maalesef 6000 devirden sonra plastik karenajdan hoş sesler gelmiyor ,sanırım depo yanındaki bölümlerden zırıltılar çıkıyordu,
test motoruna has bir durum söz konusuda olabilir,

motorun karenajdaki ve göstergelerdeki plastik kalitesi çok iyi,koltuk kumaşıda kaliteli duruyor,
yalnız boru şasenin boyası ve kaynak noktaları motorun diğer kısımlarına göre vasat görünüyor,
oysa daha önce incelediğim kırmızı boyalı TNT 250 şasesi mükemmel bir işçiliğe sahipti,
TRK502 deki bu duruma anlam veremedim,
çanta fiyata dahil değil ama Givi yan demirler ve motor korumaları 27.500 TL lik fiyata dahil..

yeni siparişler 10-15 güne teslim edilecek ve sadece beyaz renk gelecek imiş..

ilerleyen kilometrelerde sıkıntı çıkarmayacağını bilecek olsam ikinci el piyasasına aldırmadan bu motora 27.500 veririm..

birkaç fotoğraf ekliyeyim,test Moto Vale Şirinevler de, ilgilenen arkadaşların gidip bir test sürüşü yapmasını tavsiye ederim..



http://i869.photobucket.com/albums/a...psf00z1qby.jpg

http://i869.photobucket.com/albums/a...psaagmgssr.jpg

http://i869.photobucket.com/albums/a...psnmllr8b2.jpg

Yazdıklarına genel olarak baktığımda test motoru olduğunu da hesaba katarsak olumlu yönde. Test etmek için A sınıfı ehliyet istiyorlar mı ? Yoksa herkese test ettiriyorlar mı ?

[adanalı]

Fiyatlandırma politikası TRK 502'nin tercih edilmesinde ciddi rol oynayacaktır.Zamanla servislerin kalitesinin de oturacağı kanısındayım.Dediğim gibi ilerleyen dönemlerde TRK 502 alma ihtimalim var ve tercih edilebilecek bir motosiklet olduğunu düşünüyorum.

[Nikkfurie]

Yazdıklarına genel olarak baktığımda test motoru olduğunu da hesaba katarsak olumlu yönde. Test etmek için A sınıfı ehliyet istiyorlar mı ? Yoksa herkese test ettiriyorlar mı ?

Doğrusunu istersen bana motoru teslim ederken ne ehliyet sordular nede kimlik istediler yarim saati geçmesin dolaş gel abi dediler gayet samimi bir şekilde..

[SeCReTBoY]

Doğrusunu istersen bana motoru teslim ederken ne ehliyet sordular nede kimlik istediler yarim saati geçmesin dolaş gel abi dediler gayet samimi bir şekilde..

Bu bilgiyi vermen hiç iyi olmadı bence Yani hırsız gider şimdi motoru alır geri dönmez :D

[EpaddaiC]

Fiyatlandırma politikası TRK 502'nin tercih edilmesinde ciddi rol oynayacaktır.Zamanla servislerin kalitesinin de oturacağı kanısındayım.Dediğim gibi ilerleyen dönemlerde TRK 502 alma ihtimalim var ve tercih edilebilecek bir motosiklet olduğunu düşünüyorum.

Fiyatına herkes yüksek diyor ama şuan bayiler 27.500'den satış yapıyor diyenlerde var işin aslını bilen var mı ?

[bireycell]

bu motoru bugün test etme fırsatım oldu..

yarım saatlik bir sürüş sonunda gayet olumlu izlenim edindim,
en beğendiğim yanı sıkışık trafikte çok kıvrak olması,
kısa şasesinin etkisi ile müthiş slalom kabiliyeti var,

Pirelli Angel lar ile gelen motorun fren performansı gayet başarılı,
ABS arkada çabuk devreye giriyor gibi geldi ama ön freni hakkatten beğendim,
amortisörleride ne yumuşak nede belinizi üzecek kadar sert,
VFR800X kıvamında diyebilirim..

motorun pegleri biraz önde gibi ama gidon ve sele mesafesi gayet güzel,
uzun rotalarda gidon yükselticiye hiç gerek yok lakin sele biraz daha yükseltilebilirse iyi olur,debriyaj maneti pamuk gibi,
ön cam uzun boylular için tüm motorlarda olduğu gibi yetersiz ama 170 cm e kadar gayet koruyucu olabilir..

motorun gaz tepkisi NC serisi ile neredeyse aynı,son hızda geride kalır ama 0-100 nc ile beraber yürüyebilir,
rölantideki sesini sevemedim ama biraz gaz açınca hırıltılı asabi bir ses üretiyor,

maalesef 6000 devirden sonra plastik karenajdan hoş sesler gelmiyor ,sanırım depo yanındaki bölümlerden zırıltılar çıkıyordu,
test motoruna has bir durum söz konusuda olabilir,

motorun karenajdaki ve göstergelerdeki plastik kalitesi çok iyi,koltuk kumaşıda kaliteli duruyor,
yalnız boru şasenin boyası ve kaynak noktaları motorun diğer kısımlarına göre vasat görünüyor,
oysa daha önce incelediğim kırmızı boyalı TNT 250 şasesi mükemmel bir işçiliğe sahipti,
TRK502 deki bu duruma anlam veremedim,
çanta fiyata dahil değil ama Givi yan demirler ve motor korumaları 27.500 TL lik fiyata dahil..

yeni siparişler 10-15 güne teslim edilecek ve sadece beyaz renk gelecek imiş..

ilerleyen kilometrelerde sıkıntı çıkarmayacağını bilecek olsam ikinci el piyasasına aldırmadan bu motora 27.500 veririm..

birkaç fotoğraf ekliyeyim,test Moto Vale Şirinevler de, ilgilenen arkadaşların gidip bir test sürüşü yapmasını tavsiye ederim..



http://i869.photobucket.com/albums/a...psf00z1qby.jpg

http://i869.photobucket.com/albums/a...psaagmgssr.jpg

http://i869.photobucket.com/albums/a...psnmllr8b2.jpg

Motosikletin yanındaki araçla kıyasladığımda çok iri heybetli bir duruşu var gibi geliyor tabi canlı görmek lazım. Almayı düşünüyor musun veya sipariş verenlerden misin ?

[Balc10]

Test motorunu satarlar mı arkadaşlar hiç soran oldu mu ? Sorduysa fiyat öğrenebildiler mi ?

[EpaddaiC]

Test motorunu satarlar mı arkadaşlar hiç soran oldu mu ? Sorduysa fiyat öğrenebildiler mi ?

Model geldikten sonra satış yapsın diye test sürüşüne devam ederler o yüzden şan için satılacağını hiç sanmıyorum seneye belki