Zengin motor karışımı derken ne kastediyorsun dostum? Ben kurşunsuz yakıt kullanıyorum. Uygunmu? Klavuz ingilizceydi pek bişey anlamadım..
Evet arkadaşlar. Bu gece tükkanı kapattıktan sonra güzel bi akşam yemeği yedim ve motorumu çıkarttım. Yavaş yavaş sürdüm. Sonra trafiğe çıktım. Bi arkadaşı aldım gezdik çay bahçesinde oturduk. Edirne Tıp fakultesine gittik hani birşey olursa hastane yakın olsun diyeşaka bi yana edirne merkezle tıp fakültesi arası baya vardır ve manzarası çok güzeldir. Orda oturduk. Sonra onu evine bıraktım. Bende arkadaşın int. cafersine geldim. Şuan itibariyle 125km deyim. Motorun rolanti sorununuda çözdüm. ÇAlıştırırken cikleyle çalıştırıyorum. Yola koyuldummu kapıyorum. Hızımı azaltınca vitesi çekerek ara gaz veriyorum ve motoru ısıtmaya çalışıyorum. Motor 1 2km de rolantiye giriyor ve sorun çıkmıyor. Bu gece 80km e çıktım rüzgardar vardı ama motor banamısın demedi. Titreme,tekleme hiçbirşey yok. Herkeze tavsiye ederim bu motoru. Görüşmek üzere
Başka hangi 125liklerden bahsediyorsunuz bilmiyorum ama Keewayin torku 7500 devirde 8.3Nm. Honda CG125'in 7000 devirde 9.8 Nm ve YBR125'in 6500 devirde 10Nm... Yani 150lik Keewayin torku bu iki ana 125'lik modele göre daha düşük hatta diğer 125likler max torku daha düşük devilerde verebiliyor ki bu önemli bir ayrıntı. Bu arada devir-hız karakteristiği sanırım YBR ile benziyor zira YBR de aynı devirlerde aynı hızlara ulaşıyor...BOO_74 adlı üyeden alıntı
Motorlarınız hayırlı olsun, inşallah beraber çok daha uzun yollar yaparsınız ;)
İşalla insane, ilk başlarda bende ybr yi çok düşündüm de hem fiyat farkı hemde sürmeyi bilmemem keeway ye yönelttiki satıcısı öğretti sürmeyi saten. Şuan bir sorun var makinamda diyemiyorum tıkır tıkır gidiyor. Umarım dediğin gibi olur..
Keeway Speed 150 Teknik Özellikler
Motor Tek silindir, 4 zamanlı, hava soğutma
Çap x Strok 62 mm x 49.5 mm
Motor Hacmi 149 cc
Max.Güç 12,9 PS / 8500rpm
Net Max.Tork 10 NM / 5750 rpm
Fren Ön disk, arka disk
Ön lastik 2.75-18
Arka lastik 3.25-18
Max. Hız 102 km/h
Yakıt sarfiyatı 2.2 lt / 100km
Yakıt Tankı Kapasitesi 11 lt
Ateşleme CDI
Sıkıştırma Oranı 9:1
diye biliyorum, ama bu rakamlar çok önemli değil. çoğu dökümanda 125cc lik versiyon 150cc lik olanla karıştırılıyor. kullanım kitabında bile arka fren kampana gözüküyor, ki gayet disk olur kendileri.
ya koca sitede sadece 2 kişide var galiba bu makineden ???
BOO_74, ben teknik verileri Motomax'in sitesinden aldım.
Orda veriler şöyle;
Motor Tek Silindir, 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı
Yakıt Yakıt Deposu 11L 2.0/100km
Çap x Stroke 56.6mmx49.5mm
Silindir hacmi 149 cm3
Max. Güç 8.0kw/8500rpm 8.3Nm 7500/1min
Frenler Ön Fren Disk
Arka Fren Disk
Jantlar Ön: 2,75-18
Arka: 3,25-18
Boyutlar Uzunluk 1990 mm
Genişlik 740 mm
Yükseklik 1070 mm
Dingil Mesafesi 1300 mm
Ağırlık 120 kgs
Aksesuarlar
Vites Kutusu 5 Vites
Supap
Şase Güçlendirilmiş Çelik Boru
Özellikle beygir gücü ve torjk değerleri çok alakasız değerler.. Sizin elinizdeki veriler kullanım klavuzundan mı?
Bu motorları hangi fabrika yapıyor biliyor musunuz? Onların sitesinden aslında daha sağlıklı bilgi alınabilir... son olarak 125lik modeli de mi var? Ben motomaxin sitesinde göremedim.
insane, walla bu tip motorların teknik verileri enteresan ve çoğu zaman çelişkili.
keeway avrupada regulasyon gereği 125cc olarak satılıyor. kullanma klavuzunda 9.9kw = 13.28 BG olarak yer alıyor 150cc lik versiyon.
motomax'ın sitesi teknik özellik olarak çok yetersiz, runner vx200'ün de verileri hatalı, bu makinede artık 12" değil 14" jant kullanılıyor vs.
keza focus125 modelinin resimleri de hatalı, türkiyeye gelen modellerde saat var, ön kadran farklı vs.
yine motomax broşürüne göre speed150 de kafa grenajı var, ki aslında yok!
www.feyizoglu.com da nisbeten daha doğru veriler var.
neticede bunlar çok ufak ve bence önemsiz detaylar, yola çıkıkınca iki tip motor da 80-90km/h den sonra keyifsizleşiyor. 100km/h civarı yoruyor.
110-120km/h de son nefesine geliyor. zaten iki teker üstünde 70-80km/h in üstü yeterince tehlikeli, risk 8-10 kat daha artıyor. çoğu 250cc lik makine bile yolda 80-100km/h gidiyor.
bi başka örnek de zat150, avrupa adı eupolo olan bu makinenin 150cc lik versiyonu 15BG, türkiyedeki 10,5 BG.
+1BOO_74
insane, walla bu tip motorların teknik verileri enteresan ve çoğu zaman çelişkili.
keeway avrupada regulasyon gereği 125cc olarak satılıyor. kullanma klavuzunda 9.9kw = 13.28 BG olarak yer alıyor 150cc lik versiyon.
motomax'ın sitesi teknik özellik olarak çok yetersiz, runner vx200'ün de verileri hatalı, bu makinede artık 12" değil 14" jant kullanılıyor vs.
keza focus125 modelinin resimleri de hatalı, türkiyeye gelen modellerde saat var, ön kadran farklı vs.
yine motomax broşürüne göre speed150 de kafa grenajı var, ki aslında yok!
www.feyizoglu.com da nisbeten daha doğru veriler var.
neticede bunlar çok ufak ve bence önemsiz detaylar, yola çıkıkınca iki tip motor da 80-90km/h den sonra keyifsizleşiyor. 100km/h civarı yoruyor.
110-120km/h de son nefesine geliyor. zaten iki teker üstünde 70-80km/h in üstü yeterince tehlikeli, risk 8-10 kat daha artıyor. çoğu 250cc lik makine bile yolda 80-100km/h gidiyor.
bi başka örnek de zat150, avrupa adı eupolo olan bu makinenin 150cc lik versiyonu 15BG, türkiyedeki 10,5 BG.
Sonuçta verdiğimiz paraya aldığımız ürün yeterince başarılı. Bu motorla ne olur?
Şehir içi rahat rahat kullanırsın. Şehir dışı arkadaşımızın da dedigi gibi 80-90km gider hem etrafına bakınır hemde keyifli sürüş yaparsın. Ha sollamalarda çık 100 e 110 a çıkarda yani motor. Motordan ne istediğine bağlı. Tek önemli oku dayanıklılığı. Şahsen kendi motorumu 5000km de 10000km de görmek istiyorum.
Bu türkiye'deki motosiklet satıcılarının ilgisizliği adamı öldürür. YBR yeni kasa çıktığı dönemde de 12,5 beygir mi 10,5 beygir mi diye deli etmişti bizi. Avrupa sitelerinde farklı türkiyede farklı değerler görülüyordu hatta bir süre de yeni kasalar satışta iken sitedeki açıklamalarda 12,5 beygir ibaresi kaldı ama aslında motorlar 10,5luktu... Ha tabi bu bu ufak beygir farklılıkları ne son hıza ne de başka birşeye çok etki etmiyor bunu da ybr,twister cbf gibi revizyondan geçmiş motorlarda zaten görüyoruz. Daha önce de dediğim gibi umarım uzun süreler kullanırsınız motorunuzu, benimki 16700km'de umarım siz de en az benim kadar gezersiniz
sevgili insane bahsettiğin dönemde ben de ybr almak isityordum ama firmanın ilgisizliği-bilgisizliği deli etmişti beni.
şimdi xt125 için bile eskiden 12.5BG olan değeri 10,5BG olarak revize ettiler. sanki uzay mekiği satıyorlar,epi topu on tane teknik özelliği var tüm motorların.doğru düzgün yazamıyorlar broşürlerine-sitelerine. keewayi de böyle, yamahası da böyle, mondiali de böyle, alayı böyle...
yabancı motosiklet dergilerindeki testlerden takip ediyorum teknik verileri. alman motorrad fahrer 'a göre yeni ybr 10,5 Bg, fabrika verisi son hızı 95km/h, testte ölçülen değeri 100km/h.
bizde adam gibi motor dergisi olmadığı için bu veriler yok ortada malesef, firmalarda birşeyler satıyor ama ne sattıklarını kendileri de tam bilmiyorlar...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
