orjinal egzantrik zinciri siparişi verdim.12bin km önce gergiyi değiştirmiştim sesi kesmişti fakat son 2 binden beri ses başladı,artık zincirin ömrünü tamamladığını düşünüyorum,bence senin o kadar sık gergi değiştirmen normal değil,çok mu sert kullanıyorsun ve motor ısınmadan mı gazlıyorsun?bunun çok etkisi oluyor ben 55 dereceyi bulmadan gazlamam.Bence yine orjinal tak gergiyi,komple set değiştirceksin zaten palet zincir gergi,seni en az 20bin sorunsuz götürmeli.
ben camı e-bay den almıştım noname olarak zero gibi keskin hatları yok benim daha çok hoşuma gidiyor biraz tt yarışlarındaki gibi olması nedeni ileUnique693 adlı üyeden alıntı
Hayırlı olsun zero da yakışır bence F e en iyi cam zero gravity bence
Benim balataları aldıgım adam değiştirmiş.4 tane iridium buji yağ değişimi egzantriğe baktırıcam senkron ayarı birde radyatör suyunu değiştirmeyi düşünüyorum.Kendim değiştirebilir miyim radyatör suyunu ?
radyatör suyunu kendin değiştirebilirsin çok zor değil
yan grenajları söküp saü tarafta radyator kapağını aç ve soldaki bloktan çıkan kalın hortumu çek su pompasına bağlı olanı sağ taraftanda radyatore giren kalın hortumu çek
yalnız su komple boşalmayabilir. bunun için motoru yeniden çalıştırman gerekebilir ama bence bu işe girişme biraz meşakatli bir işi var çünkü
su koyarkende hortumları yerlerine bağladıktan sonra radyator kapağından suyu dolduruyorsun eğer suyun hepsi boşalmışsa toplamda 3lt kadar bir sıvı alıyor motor bloğu ile radyator
radyator daha sıvı almaz ise motoru o şekilde çalıştır 85C'de felan su devir daimi için termostat açılır 95 derece gibi radyatore su eklemeye devam edersin çünkü azda olsa illaki blok içerisinde hava kalacaktır bu da radyatordeki suyu eksiltir
motor ayarlarına göre ortalama 65C'ye kadar ( kışın özellikle ) rölanti devrini yüksek tutabiliyor otomatik jigle olduğundan dolayı
eğer motor ısındığı halde yüksek devirde çalışıyorsa biraz ara gaz vermen gerekir blokta otomatik jiglenin orada hava kaldığı zaman jigleyi açık bırakıyor aklında olsun biraz devirlendirip su pompasının daha hızlı su pompalamasını sağladığın zaman içerideki havayı radyatore atabiliyor
yine aynı şekilde radyatordeki boşluğu tamamlarsın sonra
ek olarak
motora sadece saf su veya sadece antifriz koyma
%50 %50 veya 2/3 antifriz 1/3 saf su koyman en iyisidir servis kitabında yazan değerler bu şekildedir
%50 %50 koy en iyisi olur
antrifriz kutularında ölçek çizgisi oluyor saf suda sanayide rahatlıkla bulursun genelde 1 lt'lik şişelerde lt'si 1 veya 2 tlye felan satılıyor
son olarak
hortumu taktıktan sonra vidalı kelepçeleri tam yerinde sıkman iyi olur
buda boruyu geçirdiğin yerin başında bi bolluk vardır bunun tam sonrasındaki yerden sıkarsan daha iyi bağlamış olursun boruda çıkıntı yapar zaten
egsantirik zinciri ortalama 40bin km gider zaten min 35bin civarlarında dayanır zorlarsanda
ben 55binde değiştirdim şu an daha tam 70bin bile olmadı motor 15bin km'de bu kadar bozmak zor iş
birde bizim motorlardaki gergiler kronik zaten hepsi
orj alıp taksan bile ne kadar dayanacağı süpriz
2 3 gün sonrada bozulabiliyor ( gkn'nin başına geldi 3 gün sonra bozulmuştu eski bir 600f'inde )
ama bakarsın 1 2 3 yıl kadarda gidebilir ( esengülden alıp arkadaşı selimin motoruna taktığı 0 gergi mesela )
xx gergisinin ucu az daha uzun takarken çift keçe kullanman gerekiyor birde çok çok aşırı zorlamadan kullanıyorsan motoru 40 45bin km civarlarında değiştirmen gerekiyor çünkü orj gergiye göre daha fazla uzadığından zincrin bittiğini anlayamıyorsun
Bu egzantrik sesi bizim motorlardada böyle mi ?
http://www.youtube.com/watch?v=Cqs-7JiqtWk
http://www.youtube.com/watch?v=OlNJEsNRCBM
Sanırım bu son attıgım gibi birşey
2011 CBR600FA'mı satışa koydum beyler, ilan burada dursun. Onaylanınca bakarsınız
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...2223979/detay/
Fiyatı düşük tutmuşsunuz bence 23500 tl den aşağı olmamalı. Pazarlıkla 23250 tl son.
Haklısın aslında, yine de bu fiyata bile birkaç bin indirmeye çalışan dolu arayan var. Ağustos bitmeden bir sonraki motora geçmeyi istediğim için uygun tuttum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:14 ----------
MT-09'u bekliyorum yazıyor, vaz mı geçtin
yine ağzına kadar doldurup yeni sahibini arıyoruz
kazalı ama temiz değil ÇİZİKSİZ ve dolu 600 fa...
niye?
848 aşkına
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...2457153/detay/
19 veririm.yine ağzına kadar doldurup yeni sahibini arıyoruz
kazalı ama temiz değil ÇİZİKSİZ ve dolu 600 fa...
niye?
848 aşkına
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...2457153/detay/
Abi, modifiye geçmişin vardı sanırım ? (s2000 filan) 207 rc veya le mans düşünüyorum. Yazılım-turbo büyütme-blow off vs vs hafif forget için danışşammı sana bilgin var ise,
Uzun yola çıkacak arkadaşlara tavsiye ederim
Çanta demiri, tablasıyla birliktedir.
Bu tablanın üstüne hayal gücünüzün yettiği kadar bavul-çanta-sırt çantası-çadır-matt bağlayabilirsiniz.
Büyük kolaylıklar sağlar
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...8767561/detay/
senden gordum degıl de fıyat referans alırken senın makıneyı gordum dıyelım. mivv dgun dan tanıdımBenden gördün hemen sat.
Neyse hayırlı satışlar ikimize de.
irşey dikkatimi çekti sadece, meraktan soruyorum 12.2012 çıkışlı motor niye haziran 2014'te muayeneye girdi? 3 sene muaf sonuçta, benim 2015 mesela.
muayene ısını sordum cunku alperkaya da senın dedıgın gıbı 1 sene sonra gozukuyordu. tuv de tescıl eden fırmaya baglı dedıler.
aynen 10 tane de araba degıstırdım neredeyse hepsi tek kapı - spor19 veririm.
Abi, modifiye geçmişin vardı sanırım ? (s2000 filan) 207 rc veya le mans düşünüyorum. Yazılım-turbo büyütme-blow off vs vs hafif forget için danışşammı sana bilgin var ise,
sen al EGETURBO (arda) sahibi kardesım olur. tanıstırırım her turlu yardımcı olurum hacı
egeturbo
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
