Honda Cbr600F Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**BmwM6** · 28 Mart 2014, 00:33

o zaman yeni başladığımdan 250 bile başlamadım mondial 150mr vulture ile başladım aslında 250cc geçicektim birazda onu kullanıyım tecrübe ediniyim diye 250 bindim 150 250 arasında pek bişey yok 250 alsam çabuk sıkılırım bundan sonra o yüzden 600 geçebilirmiyim diyorum bu arada geçtimiz yaz bodrumda honda 600rr 600f suziki gsxr600 yamaha r6 kullandım tabiki hız yapmadan sakin sakin tadını çıkara çıkara egzosların sesini dinleye dinleye hiç bir sorun yaşamadım en fazla 120 gördüm böle bi denemeden sonra kullanabilirim diye düşünüyorum ama sormak istedim insanlar nediyo diye bu motorlar arasında en korkutan beni yamaha r6 oldu gerçi araştırmalarım sonucu zaten r6 kafamdan silmiştim ama bi denemek istedim onuda gerçekten çok canavar bişey biraz bilmeyen insan ilk gazlamada ölür gerçekten 1. vitesi çok sakat bir motor deli bişey anlatılmaz ben alırsam honda 600rr almak istiyorum r6 ya göre daha uysal kesinlikle dahada rahat kullanabilirim diye düşünüyorum ama kaç KM tecrübe edinmem lazım sizce

**alisoylu38** · 28 Mart 2014, 01:28

Unique693 adlı üyeden alıntı

Kaç amperdi peki taktığınız akü?

Tam hatırlamıyorm şu an, ama orjinaliyle aynı, 7,5 amper olabilir.

**< iLk@yy >** · 28 Mart 2014, 15:53

dyavol-77 adlı üyeden alıntı

dostum-yeni 600fa'larda(artık eskidi gerçi...)üzerinde NGK cr9eh9 'la geliyor....motorum şu anda 18.000'de ve hala ''canavar'', 10binde biter ^^usta palavrası^^, motor yağ YAKMIYORSA, bir 4 zamanlı motor buji ömrü...40bin'dir...Saygılar...

araba motorundan bahsetmiyoruz değil mi ?
muhtemelen motorunun servis kitapçığına hiç bakmadın

muhtemelen ( katologtaki servis km'sini 6bin olarak düşünürsek eski 600f lerde bu şekildeyi ) 3. bakımında yani 13000km bakımında bujilerine baktırmadın
bujiyi haddinden fazla zorlamakta iyi değildir buji kesilmesi diye tabir edilen bujinin kırılarak pistonun içine düşme ihtimali vardır her zaman ve bu risk kullanıldıkça artar aslında sonuçta eskiyor...

wolrath adlı üyeden alıntı

karbon iyi guzel ama cabuk matlasıyor.bır darbede orgu yapı acılıyor felan.ben kendım alacak olsam karbon degıl de tıtanıum tercıh ederım.he tabi gorunum ve ısı yalıtımı olarak karbon fena, orası ayrı

kullanılan verniklemeye göre değişiyor
bendeki devil karbon mat ama uzun daha ince olan yuvarlak devil egsozlarda hep parlak
ayrıca motorum bana araba çarpan kazada sağ kısımda yani egsoz olan tarafa yatıp baya bir sürüklenmişti 50 ile gitmeme rağmen sadece çizikler var...

CBR-125 adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar bi bakın hele

Gidonları söküp üst mesnet'in altına takmayı düşünüyorum (RR misali) şase geometrisinde ufak bir değşiklik olacak, daha önce yapan gören veya zararlı olacağını düşünen varmı ? Oturuş pozisyonum biraz daha öne gidecek, daha fazla eğilicem başka ?

eyüp motoru kontrol edemezsin yan panzotlarda dip dibe olacak o zaman gidonların tam açı ile çevirmen imkansız olacaktır

alisoylu38 adlı üyeden alıntı

Tam hatırlamıyorm şu an, ama orjinaliyle aynı, 7,5 amper olabilir.

8,5 diye hatırlıyorum bende

**vejihi** · 28 Mart 2014, 19:25

Bugün itibariyle motorun sezonluk bakımlarını tamamlamış bulunuyorum. Yaptırmayı düşünen varsa faydalanabilir diye yazaym dedim.

Yapılan işlemler:

Lastikler: Michelin Pilot Power 3
Yağ-yağ filtresi değişimi: Motul 7100 10-40 - filtre orjinal
Hava filtresi : K&N HA-5907
Fren hidrolikleri değişimi
Antifriz değişimi
Fren balataları temizliği
Zincir ayarlanması ve bakımı
Yapılan bir kaç şey daha var fatura yanımda değil (hemen bir yerlere sakladım gözümün önünden gitsin diye) hatırlamıyorum...

Bu ay içinde, kendime aksesuar ve koruma olarak aldıklarım da dahil, masrafları altalta koyup toplayınca rengim solup, başım dönüyor, midem bulanıyor. Ama yine de olsun diyorum değer oğluma

Sanırım bu sezon yağ değişimi dışında bir daha hiç masraf yapmayacağım. Hatta kendime hakim olamam diye kız arkadaşımı da tembihledim bir şey alacak olursam o beni engelleyecek.

Sonuç olarak karnımda bir ağrı yüzümde acı bir gülümseme, her şeye rağmen gelecek günlere umutla bakıyorum

Herkese kazasız, güzel sürüşler...

**mst250R** · 28 Mart 2014, 20:12

Teşekkür ederim önerileriniz için.. Artık kafam daha rahat.. Şimdi kawasaki ninja 300 veya cbr 500r a bakıyorum.. artık birine karar vercem

**srknslk** · 29 Mart 2014, 13:23

Arkadaşlar,

16.000 liraya kadar Siyah,mümkünse üstünde kendi stickerları haricinde sticker olmayan, sağı soluyla oynanmamış, sade bir 600F arıyorum. Bildiğiniz, duyduğunuz yada satan arkadaş varsa yardımcı olursanız sevinirim.

Şimdiden teşekkürler.

**Unique693** · 29 Mart 2014, 20:12

Yarın bujileri sökeyim diyorum bakalım ne marka çıkacak.Bide bu boğaz kelebeğini temizlesem bir zararı olur mu veya bir ayar ister mi ? Vw grubu araçlarda temizleyince araca ayar gerekiyor o bakımdan sordum.

**sundowner** · 29 Mart 2014, 21:09

biri siyah 600f mi dedi?

**< iLk@yy >** · 29 Mart 2014, 21:11

Unique693 adlı üyeden alıntı

Yarın bujileri sökeyim diyorum bakalım ne marka çıkacak.Bide bu boğaz kelebeğini temizlesem bir zararı olur mu veya bir ayar ister mi ? Vw grubu araçlarda temizleyince araca ayar gerekiyor o bakımdan sordum.

her araç için geçerli bir durum bu aslında bizim motosikletlerde de illaki fark olacaktır

temizlik işi kolay değil aslında öyle bezi alayım sileyim biraz olmuyor bildiğim kadarı ile özel bir sıvı ile temizleniyor ben hiç girişmedim o işlere

**srknslk** · 29 Mart 2014, 21:53

[QUOTE=sundowner;3304392]biri siyah 600f mi dedi?

http://i.hizliresim.com/x3m5O0.jpg

Tam da bundan bahsediyordum

**ömer2** · 30 Mart 2014, 01:40

sundowner adlı üyeden alıntı

biri siyah 600f mi dedi?

http://i.hizliresim.com/x3m5O0.jpg

http://i.hizliresim.com/wbn1Zm.jpg

http://i.hizliresim.com/x3m5Jp.jpg

http://i.hizliresim.com/KDQ1rm.jpg

http://i.hizliresim.com/xVkOOy.jpg

Allah nazardan saklasın Fatih abi.Siyah motoru sevdirdin bana sonunda.

**wolrath** · 31 Mart 2014, 00:57

600FA & rıva beach club slow motıon için tıkla

***

bunlar da dünden...

donduk ama degdı... egzozzzzz

lazımmış. gercekten motorlar 2ye ayrılıyor. egzozlular&egzozsuzlar

[COLOR="Silver"]

**< iLk@yy >** · 31 Mart 2014, 20:20

rivaya gazlamaya gidersinizde neden haber etmezsiniz :D

**wolrath** · 01 Nisan 2014, 00:12

ben neredeyse her hafta gıdıyorum

FA ile ilk riva'm

cbr-600-fa-riva_için tıkla

slow-moton cbr-600-fa & cb-600-f

bu arada isteyenler ekleyebılır. actıon oldugunda haber verırım

FACE

**engin_deniz** · 01 Nisan 2014, 01:11

Arkadaşlar motorumu satmayi düşünüyorum ilgilenen olursa özelden yazabilir.
Motorun ayrıntılı resimleri için. Facede engin Şenses yazıp profilinden bakabilirsiniz.

Vfr aşkım depresti yine

**< iLk@yy >** · 01 Nisan 2014, 22:40

wolrath adlı üyeden alıntı

ben neredeyse her hafta gıdıyorum

FA ile ilk riva'm

cbr-600-fa-riva_için tıkla

slow-moton cbr-600-fa & cb-600-f

bu arada isteyenler ekleyebılır. actıon oldugunda haber verırım

FACE

su pompasının o-ring contaları değişsin birde bie hafta sonu şehir dışında değilsem gideriz beraber

**Unique693** · 02 Nisan 2014, 02:33

Merhabalar.2 sorum var 1 ncisi radyatör fanı ile ilgili kaç derecede açılıyor acaba eski kasa F4 olanlarda.Birde aliminyum aksamlardaki lekeleri çıkarmak veya temizlemek için özel birşey kullanıyor musunuz.Teşekkürler

Buda dünden

**wolrath** · 02 Nisan 2014, 02:55

wd40

jant ve metal yuzeyler ıcın 1e1

ozellıkle zıncır yagı sıcrayan yerler baska turlu kolay temızlenmıyor.

+

100 civarı acılmıyor mu fan ? benım RR da da aynıydı. 1-2 derece fazlaydı duruma göre.

**Unique693** · 02 Nisan 2014, 03:12

Bazı yerlerde leke var abi wd40 denemedim denemek lazım.Daha fan açtırmamıştım hiç bugün lan çalışmıyor mu yoksa dedim biraz beklettim 107 gibi açtı fanı aha çalışıyormuş dedim ondan sonra