Honda Honda Cbr600F Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Felon]

2011 600F =75KW/12,000(102 PS)
2006 600F =81KW/12,500(109 PS)
Şimdi anladığım kadarıyla aradaki bu 7beygir fark yeni kasa 600F in max 250km eskisininde 270km hıza çıkabildiğini gösteriyor.Yeni kasadaki beygir kısıtlaması büyük ihtimalle RR la aralarındaki farkı açmak için yapıldı ve tahminimce bu kısıtlama sadece beyin üzerinden.Honda işi biliyor uygun fiyata fazla güç satmıyor satarsada kısıtlayıp veriyor Arkadaşın bir bayiden aldığı fiyat 2012 Kırmızı beyaz 600f için 23.650TL anahtar teslim fiyatı.Emsallerine bakınca çok iyi ama eski kasadan gücünün düşük oluşu düşündürüyor

[SilentScream]

arkadaşlar bujileri ebay den alabilirsiniz, ben geçen sene 9a9h iridyum bujileri kargo dahil 56 $ a aldım 2 haftada geldi Amerika'dan. Türkiye'de çok pahalı maalesef...

[vlknsyrn]

yok hayır serviste taktırdım herhangi bir ayar olmadı sadece değişim yapıldı bmc hava filtreside şu kutu içi olanından, orjinal alıcaktım bu temizlenebiliyormuş birde sesi hafif toklaştırdı çok keyifli oldu motorum egzantirik işini hallettiğimde ömürlük olcak

yok egzantirik işini n kadar halledersen hallet o gene 5 - 8 bın kmden sonra ötmeye baslaycaktır

[< iLk@yy >]

vokan kardesım 4-5 bın km o bujıle daha çok kullanılır bı yarıscı arkadas bujının omru 25000 km demıstı kı bu lazer ırıdyum daha uzun olabılır kalsın bırıne verırsın

ilk 10 bin km sonrasında 5 binde 1 kontrol gibi bir şey veriyordu veya ilk 15bin km sonrasında 20 25 binde tekrar kontrol veriyordu yanlış hatırlamıyorsam
iridyum bujiler bu kadar gidebiliyor ımr9c-9h ama cr9eh-9 gibi düzbir buji 10 binden sonra kontrol isteyebilir muhtemelen

ilkay peki bu komple değişim için motor iniyormu yoksa sadece üst kapağın açılması yeterlimi,

volkan nekadara aldın 9c 9h ları ben geçen ay BMC hava filtresi ve buji aldım 9c9h ,160 tl buji 160 de h.filtresine verdim.

benzin deposunu kaldırman veya sökmen gerek sonrasında hava filtresi kutusunu sökeceksin buji girişlerini göreceksin sonra üst kapak üzerinde
ama şasede bi köprü var sağ sol şase borusu arasında bujilerin üstüne geliyo kırma kollu lokma takımı gerekecektir o yüzden.

[gursus]

yok egzantirik işini n kadar halledersen hallet o gene 5 - 8 bın kmden sonra ötmeye baslaycaktır

o kadar erken mi yahu hiç yaptırmayayım daha iyi 20 bin götürür diye tahmin ediyorum en az tabi kullanımda önemli ama eğer dediğiniz gibiyse çok saçma bir olay tamam performanslı makineler yüksek devir çeviriyor ama 8 km sonra ötersede egzantirik honda demem valla satarım motoru

@silentscream
haklısın en mantıklısı aslında

@ilkayy
ben sökmicem sadece kafamda bi işçilik hesaplıyorum birde motor insin istemem tabiki

[serkanADH13]

eksantrik zinciri arayışındayım şu sıralar,
D,I,D 120 tl,
YBN 45 tl,
Honda orjınali (aslen d.ı.d buda) 215 tl,

zinciri alır almaz değişime başlayacağım,
bu esnada bol bol resimleyeceğim internet üzerinden araştırdım hiç bir yerde resım ayrıntı anlatım bişiy yok,
Sanırım pek çok kişinin işine yarayacaktır...

[vlknsyrn]

eksantrik zinciri arayışındayım şu sıralar,
D,I,D 120 tl,
YBN 45 tl,
Honda orjınali (aslen d.ı.d buda) 215 tl,

zinciri alır almaz değişime başlayacağım,
bu esnada bol bol resimleyeceğim internet üzerinden araştırdım hiç bir yerde resım ayrıntı anlatım bişiy yok,
Sanırım pek çok kişinin işine yarayacaktır...

yanlız zincir cözum değil..bunu iyi bi bak zincirdemi gergide mi ona göre adım at derim arkdsım..bizim bu hayvanların rahatsızlıgı genelde gergii..bu f lerin gergilerini cok hassas yapmış honda daki japon abıler sert kullanımda daha kısa surede, sakın kullanımda daha uzun surede gergi bozuldugundan egzantrik zincirimizde 4.500 - 6.500 devir arasında otmektedir..bu gergimizin iç yapısı hani plastik cırt olurya takınca geri gitmez hep ileri gergimizde o mantık var ama zamanla bozuldugundan geri salma yapıyor.yapmaması lazım :@ duydugum bildigim vede gördugum uzere benım ustam t.dağ nuray usta suzuki gsxr-1000 gergisiyle honda f lerin gergi yapılarının aynı fakat iç yapıları farklı dişli yapı oldugundanhondanın orjinal gergisine göre cok dayanıklı ve hatta ömurluk oldugunu belirtti..onun uzerine haftaya ben ve emrah (extrema) bu değişikliğe gidicez...
bu değişikli yapan f cilerlede görustum cok memnun kaldıklarını belirtiler ne ses ne hısırtı ne bişey hiiç bişi kalmamıs...
gergi değişikliginden sonraki asamayı burda tekrardan bilgilendiririm..
saygılar

[serkanADH13]

ben gergıyı kontrol ettim,
sorun gergıde degıl,
ve ses 2.500 devırlerdede gelmeye baslıyor 5,,,10 km gezdıkten sonra,
motorumun km'sı 35 bınlerde,
o sebepten kesın zincirdir,
D.I.D zincir alıcam karar verdım,
en kısa zamandada işlemi resimlendiririm...

[cemdoga]

çanakkale gezimizden


Uploaded with ImageShack.us

---------- Post added at 16:39 ---------- Previous post was at 16:36 ----------



Uploaded with ImageShack.us

---------- Post added at 16:41 ---------- Previous post was at 16:39 ----------



Uploaded with ImageShack.us

[gursus]

yanlız zincir cözum değil..bunu iyi bi bak zincirdemi gergide mi ona göre adım at derim arkdsım..bizim bu hayvanların rahatsızlıgı genelde gergii..bu f lerin gergilerini cok hassas yapmış honda daki japon abıler sert kullanımda daha kısa surede, sakın kullanımda daha uzun surede gergi bozuldugundan egzantrik zincirimizde 4.500 - 6.500 devir arasında otmektedir..bu gergimizin iç yapısı hani plastik cırt olurya takınca geri gitmez hep ileri gergimizde o mantık var ama zamanla bozuldugundan geri salma yapıyor.yapmaması lazım :@ duydugum bildigim vede gördugum uzere benım ustam t.dağ nuray usta suzuki gsxr-1000 gergisiyle honda f lerin gergi yapılarının aynı fakat iç yapıları farklı dişli yapı oldugundanhondanın orjinal gergisine göre cok dayanıklı ve hatta ömurluk oldugunu belirtti..onun uzerine haftaya ben ve emrah (extrema) bu değişikliğe gidicez...
bu değişikli yapan f cilerlede görustum cok memnun kaldıklarını belirtiler ne ses ne hısırtı ne bişey hiiç bişi kalmamıs...
gergi değişikliginden sonraki asamayı burda tekrardan bilgilendiririm..
saygılar

ben gergıyı kontrol ettim,
sorun gergıde degıl,
ve ses 2.500 devırlerdede gelmeye baslıyor 5,,,10 km gezdıkten sonra,
motorumun km'sı 35 bınlerde,
o sebepten kesın zincirdir,
D.I.D zincir alıcam karar verdım,
en kısa zamandada işlemi resimlendiririm...

hadi bakalım k.gelsin müjdeli haberlerinizi bekliyoruz umarım istediğiniz gibi olur buraları ihmal etmeyin bende egzantirik olayını hallettiricem,demiştim ya parçalar 570tl küsür tutuyor burdaki ustamda işçilik için 300tl istedi(özel servis) bana çok geldi açıkçası o kadar param yok
birde burada ki ustam paletleri de değiştirelim demişti ben bikaç kişiyle görüştüm o km lerde (24binde) paletler tertemizdir dediler değişimine gerek görmediler bende zincir ve gergi değişimi yaptırıcam büyük ihtimal. Hondadanın elinde şuan otomatik gergi yokmuş 20 güne sipariş verilince anca gelir dendi.

bu arada cemdoğa ;
lastiğin kanallarını boyamışsınız yüksek süratle viraj alırken tehlike yaratmaz mı ? ,yol tutuşuna etkisi olabilir dikkatli olun .

kazasız sürüşler.

[Repartitor]

herkese selam 3 gün evvel 600f aldım . aranıza benide kabul ederseniz inşallah.
bu benim ilk 600 lük deneyimim olacak diğer motorlarımdan biraz farklı bi duygu veriyor kullanırken.
daha heyecan verici
kazasız belasız sürüşler dilerim hepimize

[Hytloth]

ben gergıyı kontrol ettim,
sorun gergıde degıl,
ve ses 2.500 devırlerdede gelmeye baslıyor 5,,,10 km gezdıkten sonra,
motorumun km'sı 35 bınlerde,
o sebepten kesın zincirdir,
D.I.D zincir alıcam karar verdım,
en kısa zamandada işlemi resimlendiririm...

2 gün önce zincirimi DC- afam ile değiştirdim dişli zincir kiti olarak 390 liraya aldım dişlilerinde markası da afam fransada üretilmiş başta bende did baktım ama did sadece zincir olarak bulabildim dişlilerde ise yok sana yarış dişlisi verelim onu verelim bunu verelim dedikleri için pek içime sinmedi daha stabil olur düşüncesi dişlilerde zincirde aynı marka olsun istedim takıldıktan sonra izmirden denızlıye gazladım ve herhangı bır sorun yok ses yok şimdilik memnunum tavsiye ederim.

[vlknsyrn]

;) yunan gezisinden secmeler

tümü

http://www.motosiklet.net/forum/etki...an-gezisi.html













kim demiş f in virajı iyi değil diee

[cakalaz]

Ahmetin Yeni F'i...
Çok temiz bir motor, kazasız sürüşler dilerim kendisine
2007 Model, 20ooo km de...


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Bu da günden kalan WİPEOUT DOĞAN



Uploaded with ImageShack.us

[cemdoga]

arkadaşlar
bızım 600 f'lerin solda cıkan reserve cizgileri çıktıgında kaç km daha gıdıyor ve kaç lıtre kalıyor depoda bılgısı olan varmı acaba sakın kullanımda dıyelım

[vlknsyrn]

arkadaşlar
bızım 600 f'lerin solda cıkan reserve cizgileri çıktıgında kaç km daha gıdıyor ve kaç lıtre kalıyor depoda bılgısı olan varmı acaba sakın kullanımda dıyelım

30 kmm sakın kullanım

[SilentScream]

arkadaşlar
bızım 600 f'lerin solda cıkan reserve cizgileri çıktıgında kaç km daha gıdıyor ve kaç lıtre kalıyor depoda bılgısı olan varmı acaba sakın kullanımda dıyelım

40-50 km civarı gider (3 lt rezerv). Önce dördü yanar sonra teker teker yanıp sönmeye başlar, en son dördü birden yanıp sönmeye başlar ki benzin bitiyor demek oluyor En fazla 4-5 km gider motor hepsi yanıp sönmeye başladıktan sonra...

[gursus]

beyler yağ değişimi yaklaşıyor motorumun, çok çeşitli yağlar var piyasada aklımda motul ile ipone var ipone u eski cbr125 imde kullanmıştım memnundum motulda çok metediliyor fakat bunların modelleri çok fazla e fiyat farkıda olunca arada bir sorayım istedim örneğin motul 5100 ile motul300v(tam sentetik) biri 120 tl diğeri 200tl nedendir bu fark ipone a gelelim ıpone full power katana160tl (tam sentetik) ,, ıpone r4000rs ise 130 tl (ester bazlı sentetik)

tam sentetik oluşundanmı bu fiyat farkı,çok gereklimidir tam sentetik oluşu sonuçta 4binde bir yeniliyorum yağı?
birde bu fiyatlar netten bulduğum fiyatlardır daha ucuza bulan alan gören varsa belirtmesi rica olunur

[vlknsyrn]

beyler yağ değişimi yaklaşıyor motorumun, çok çeşitli yağlar var piyasada aklımda motul ile ipone var ipone u eski cbr125 imde kullanmıştım memnundum motulda çok metediliyor fakat bunların modelleri çok fazla e fiyat farkıda olunca arada bir sorayım istedim örneğin motul 5100 ile motul300v(tam sentetik) biri 120 tl diğeri 200tl nedendir bu fark ipone a gelelim ıpone full power katana160tl (tam sentetik) ,, ıpone r4000rs ise 130 tl (ester bazlı sentetik)

tam sentetik oluşundanmı bu fiyat farkı,çok gereklimidir tam sentetik oluşu sonuçta 4binde bir yeniliyorum yağı?
birde bu fiyatlar netten bulduğum fiyatlardır daha ucuza bulan alan gören varsa belirtmesi rica olunur

valla dostum ben yunan dan alıyorum 4 lt ıpone katanayı 55 euro = 125 tl ye denk geliyor...elimde de tam 3 tane var fazla fazla alıyorum.) ama sakın su yanılgıya dusme 4 bın km sona atıyoruz gerek yok iyisine ucuz olanını alyım gıtsın...haa makineyi satıcaksan normal yollu bi yağ uyar ama kullanıcıysan,al Ipone nede olsa 14-15bın devir cevriliyor 4 bın km sonra cıkan yağ bile canı cıkmış gibi camur gibi cıkıyor... .)

[onur_600f]

herkese selam 3 gün evvel 600f aldım . aranıza benide kabul ederseniz inşallah.
bu benim ilk 600 lük deneyimim olacak diğer motorlarımdan biraz farklı bi duygu veriyor kullanırken.
daha heyecan verici
kazasız belasız sürüşler dilerim hepimize

hoşgeldin ömer kardesım hayırlı ugurlu olsun oncelıkle Allah kaza bela vermesın numaram 0541 823 34 67 bana buradan ulasabılırısn