Bu eksoz yoshi değil ki serkanserkanADH13 adlı üyeden alıntı
smokehead bu aynısı bende vardı çok ses yapıyor diye değiştirdim
Ercan satarken üzerine yoshi yazmış heralde
Arkadaşlar merhaba..bu seneki fuarda tanıtılan yeni hondalarda birşey dikkatimi çekti..NC700S te.. bu makine 200 kg..160 arka lastik..8000 devir veee 45 beygir...bu bende biraz hayal kırıklığı yarattı..standdaki çocuk dediki "insanlar 150 lik makineden sonra gidip 600lük 100 beygir makine alacağına bunu alacaklar.." e dedim senin dediğin gibi olsun bakalım..ama hayal kırıklığı..bence..alan çok kısa sürede elden çıkarmaya çalışacak gibi..görüp inceleyeniniz oldu mu..? yanılıyormuyum yoksa....?
Merhaba arkadaşlar. Daha önce bu başlığa yorum yazmıştım yakında 600f 2011 alıyorum,deneyimlerimi aktarırım diye, öncelikler motor deneyimi az olan biri olarak daha önce cbf 150 kullandığımı baştan belirtmek isterim.
yeni kasa 600f herşeyden önce görüntü olarak çok güzel bir makine görüyorum. ön tek far ilk gorunuste kotu gelse de zamanla aslında göze alıştıktan sonra güzel geldiğini hissettim tabi bu kişiden kişiye değişir.
Makine öncelikle komfor olarak cbf gibi olmasa da cbfi fazla aratıcak gibi değil,çok komforlu.bence bi hybrid makineye göre çok rahat(uzun yollarda ellere ağırlık binmesi haric).ve ilginç olarak artcı için tutacak yer olmamasının hızlı ivmelenmelerde problem yaşatacağını kanısındaydım ama, arkama oturttugum artcılar,bu motorun cbf 150den daha rahat ve guven verici oldugunu soyluyorlar.Depodan tutmak için yer yapılmamış yamahalardaki gibi.ondan bana tutunduruyorum.ve motoru verdiğim diğer tecrubeli arkadaşlarımın ifade ettiği şey makinenin farklı hızlarda bile guven verici,rahat,kararlı olması.
Makinenin performası hakkında birşey söyleyemeceğim cunku cbf 150den 600luge geçişim için bu makine cok performanslı gelmesinden daha doğal ne olabilir
Makine rolantide motorun sıcaklığı artıkca artıyor. 70-75 derece gibi rolanti 1000 dv/dk e dusuyor.Bu ısıda yola başlıyorum,Soguk havalarda super, bacaklarımı ısıtıyorama eger şehir içi ise 10-15 dkk dur kalkdan sonra sıcaklık 100 dereceye gelip fan açıyor ve 103-104 dereceden yukarı sıcaklık gormedim.fan başarılı.Rodajda olduğu için motoru çok sakin kulanıyor, ve ısındıgında motoru kenara çekiyorum.Kitapcığa göre 132 derece tehlikeli derece.(hararet sıcaklığı) Yazın bakalım bu fan ne yapacak
İlk vites 100u geçiyor ama ben deviri 7den yukarı çıkarmadım ,60-70km/sa de 2 vitese atıyorum diğer vites aralıkları birbirine çok yakın.vitesler arası geçiş yapıyorum.140 km/sa geçmedim henuz
Motorun ciğer sesi çok güzel
Eminim benzini merak ediyorsunuzdur ama şimdi makine rodajda oldugu için ne yaktığını söylemek yanlış bir zan'na düşmek olur. ileriki vakitlerde bu bilgiyi de veririm.
Umarım yazımı beğenmişsinizdir.
TEkeriniz iyi bassın
bende 1 takım grenaj buldum ön cam ve far yok içinde 500 liraya konustuk hafta sonu bakıcam bakalım,
tamırsız sıfır durumda dedi,
onları alıp kırmızı sıyah kafama göre boyucam ve farklı farklı takıcam zaman zaman
değişikligi severimde accık
aynı fıyat olsaydı elınde kalmasın dıye düşünürdüm,
yarı yarıya fıyat farkı var ama...
Dostum,walla öldürmüşsün heptenbende 1 takım grenaj buldum ön cam ve far yok içinde 500 liraya konustuk hafta sonu bakıcam bakalım,
tamırsız sıfır durumda dedi,
onları alıp kırmızı sıyah kafama göre boyucam ve farklı farklı takıcam zaman zaman
değişikligi severimde accık
aynı fıyat olsaydı elınde kalmasın dıye düşünürdüm,
yarı yarıya fıyat farkı var ama...
zaten 650 son fıyat demişti arkadaş,Dostum,walla öldürmüşsün hepten
bende lazım degil aslında diye aklımdan gecenı soyledım,
oda olur hafta sonu görüşelim dedi,
farklı farklı şeyler geldi kabul edince aklıma
düşünsene 1 hafta türk bayragı gibi kırmızı beyaz lı
1 hafta orjınal kırmızı sıyahlı
her hafta farklı motor tadı yaşamak
tekirdaga gidip almaktansa senden alırsam köyüme uyrarım barı
Adapazarı Sakaryaya
Şu an bu konu içerisinde 23 kullanıcı var. (0 üye ve 23 misafir)
tuem
GT! ... 
