bekleriz bir çayımızı içersin (=tedirgin34 adlı üyeden alıntı
tahmin etmiştim
6bin devirin üstüne pek çıkmadan motoruda boğmayacak şekilde ve elinin altındaki gaz kolunu sakince kullanırsan (motora o an yediği kadar gaz verirsen) bu kadar yakıyor ortalama.
ben şehir içi dışı karışık 20 kuruş yakmıştım kışın.
Arkadaşlar benim motorun arka tekerden, düşük süratte, tam olarak tarif etmek gerekirse "gıykk gıykk " diye bir ses geliyor. Ses sürekli değil, motoru garaja sokarken, ileri geri manevralarda nadiren duyuyorum, bazen de ışıklarda yavaşlarken. Başta önden geliyor sandım ses, ustaya gösterdim, korktu ses yapmadı ustanın yanında :=) Döndüğümde garaja girerken babam söyledi sesin arkadan geldiğini, kaskı çıkarıp dinlemeye çok üşenmiştim, sıcaktan erir vaziyetteyken. Korumaları çıkarıp biraz serinledikten sonra dinledim bende, ses arkadan geliyor kesinlikle. Bu anlatım üzerine kimsenin bir tehşis koymasını beklemiyorum ama, fikri olan, ya da daha önce böyle bir sorunla karşılaşmış olanınız varsa düşüncelerinizi merak ediyorum.
-Ses balatadan geliyor dediğinizi duyar gibiyim, balata yaklaşık 3000km önce değişti, ses ise son 1000km'dir var.
-Lastikler değişeli yaklaşık 4000km oldu.
ben bir motoru çıkartayım gün ışığına iftar yaparız olmadı hep beraber. parçaları bekliyor halen daha :(yerinizi belirtirseniz gelirim çay içmeye
çayını içeriz artık seninde ( ilkan kalk yürü gidiyoruz 100 tane çay içip adamı batırmaya)
emrahın makina çıkmadı halen daha şeref usta biraz laylaylom davranmaya başladı. bu gün yarın çıkacak sanırım.beyaz takıntısı bende hep vardı ılkay arabamın jantlarıda beyazdı severım pıst aracı havası verıyo bana sımdı sıra motordaılk maddı olanakta
balata temizleme spreyi sıkmayı denedin mi? yoldaki minik taşlar yoz vs'de balatadan bu sesin gelmesini sağlar. ek olarak diskin yamulmuş olabilir bir ihtimal.
Balata spreyi denemedim ama taş-toz sebepli olan sesler daha ziyade fren yaparken gelir diye düşündüm, birde arabalardan sürekli duyduğumuz üzere ince bir ses olacağını tahmin ediyorum. Benim gıcırtı baya tok, kendine has, dolu dolu
aynı sorun geçenlerde (1.5 ay önce) bendede olmaya başladı ve hâlâ devam ediyordu en son motosikletimi kullandığımda. ustaya götürmüşdüm bende tarif edememişdim ve aynen ustadan benimkide korkmuştuarka tekerden bir yerden geliyordu ama çözemedim daha. çözersen burada yazarmısın dostum
bizim motorlar ürkek çıktı deseneaynı sorun geçenlerde (1.5 ay önce) bendede olmaya başladı ve hâlâ devam ediyordu en son motosikletimi kullandığımda. ustaya götürmüşdüm bende tarif edememişdim ve aynen ustadan benimkide korkmuştuÇözüm bulur bulmaz paylaşacağım ^^
Not aldım bunuda kenara, kulağa mantıklı geliyor ^^
Ustaya bir defterle gideceğim, olası problemler bunlar diyeverecek tork anahtarını, çok biliyorsan sen yap diyecek
f4i olarak geçen modellerin hepsi enjeksiyonludur.2004 (hatam olabilir) sonrasında oksijen sensörü çıktı ekstra olarak.
yani 2001 (kırmızı beyaz mavi) ve sonrası enjeksiyonlu. 2006ya kadar olan modellerin parçaları hemen hemen tümüyle aynı.
şu renkli zincirlere biraz takmış durumdayım şu aralar.
şöyle bir zincir alasım var tabi dişlileride değiştireceğim artık milatlarını tamamlamış durumdalar.
fakat ondada arka dişliyi alt resimdeki gibi alsammı derdindeyim.
stock'ta dişliler16-46 108 link 525lik zincir var
benim alacaklarımda 16 ön ve resimde görünen 45lik dişliler ile 120lik zincir (108 olarak kısalacak)
soru şu
bu tarz zincir dişliler ile iligli problem yaşayanlar varmı. veya görünüş dışındaki artı ve eksileri ile ilgili yorum rica edeceğim.
ek olarak pek çok satıcıda çoğunlukla 520lik zincirler var. bunun artı ve eksileri nelerdir tam olarak ? 530luk zincir nasıldır kısaca aralarındaki fark ve artıları eksileri
tabi bunlardan vazgeçip x-ring li did takımda alabilirim. türkiyedeki fiyatları 450-500 civarlarında e-baydan 300 civarı bulunabilir sanırım buda.
şu renkli zincirlere biraz takmış durumdayım şu aralar.
şöyle bir zincir alasım var tabi dişlileride değiştireceğim artık milatlarını tamamlamış durumdalar.
fakat ondada arka dişliyi alt resimdeki gibi alsammı derdindeyim.
stock'ta dişliler16-46 108 link 525lik zincir var
benim alacaklarımda 16 ön ve resimde görünen 45lik dişliler ile 120lik zincir (108 olarak kısalacak)
soru şu
bu tarz zincir dişliler ile iligli problem yaşayanlar varmı. veya görünüş dışındaki artı ve eksileri ile ilgili yorum rica edeceğim.
ek olarak pek çok satıcıda çoğunlukla 520lik zincirler var. bunun artı ve eksileri nelerdir tam olarak ? 530luk zincir nasıldır kısaca aralarındaki fark ve artıları eksileri
tabi bunlardan vazgeçip x-ring li did takımda alabilirim. türkiyedeki fiyatları 450-500 civarlarında e-baydan 300 civarı bulunabilir sanırım buda.
Dişliyi bilemedimde, zincir çok güzel durucak sanki senin motorun üstünde ^_^
2006 modellerde ön amortisör ayarı varmı?
bi abimde 2004model var ön amortisörler ayarlanabiliyor 2006larda amortisör ayarı yok dedi?
ayrıca bu çamurluk iptali nasıl yapılır 600f lere? bagaj anahtarı içinde olduğundan kesmeden iptal edilmez gibime geldi ona bi işlem yapıcaz ama nasıl yapsak
---------- Post added at 10:32 ---------- Previous post was at 10:20 ----------
buldum bile
http://www.motosiklet.net/forum/mt-a...odifiyesi.html
[QUOTE=< iLk@yy >;2413266]ben bir motoru çıkartayım gün ışığına iftar yaparız olmadı hep beraber. parçaları bekliyor halen daha :(
çayını içeriz artık seninde ( ilkan kalk yürü gidiyoruz 100 tane çay içip adamı batırmaya
bana zaten çay olsun :D 50 ben zorlarım 50 sen :Dtamamdır.
---------- Post added at 10:42 ---------- Previous post was at 10:40 ----------
Çok geçmiş olsun önemli olan sana birşey olmamış olması
Şu an bu konu içerisinde 15 kullanıcı var. (0 üye ve 15 misafir)
tuem
