ben senin bahsettiğin sorundan hiç yaşamadım arkadaşım, böyle bir soruna da hiç denk gelmedim, motor niye boğulsunki, hadi başka bir sorundan diyeceğim ama dediğin hızda red-line'a bile girmiyor.
sana tek bir tavsiyem var kullanma kılavuzunu sıkılsanda sonuna kadar bir zahmet oku neler yapman gerektiği detaylı bir şekilde yazıyo oradacivan555 adlı üyeden alıntı
anlamadığın birşey olursa yaz biz anlatalım
şimdi sana desemki ben bir çırpıda 90 sanı ısınınca 100 görüyorum
bu adam sallıyo mu acaba diyeceksin bende 80 nin üzerine çıkamadığımda aynı şeyleri düşünüyodum
ama şunu gördüm ki motor için elverişli şartlar olmassa bu motor belli bi sürati geçemez zaten
ne yapmalı ;
öncellikle oturduğumuz koltuğun altındaki kısımı arada bir açıp incelemeliyiz kurcalıcaksın ne nereye gidiyo ne işe yarıyo
manifolt hortumu nedir sağlammıdır .
ben sürekli açar bakarım geçen benzin hortumunn çatladığını gördüm ki değiştirdim mesela bi ara açtığımda manifolt hortumunun yırtıldığını görmüştüm
bunların herbiri birer etkendir bunun dışında lastik hava basıncı ve hava filitresinin temizliğide var tabi
bu saydıklarımın hepsi tamam hala aksi bi durum varsa sorun bu sefer motorda dır bunu da usta görmesi gerekir
:S - : D aynen bu haldeyim, bi tarafım betonla ilk öpüşmeme sevinip bi tarafım gelecek öpüşmeler için kaygılanıyor... istanbul / hasanpaşadan minibüs cad. çıkan güzel bi viraj vardır, bende arkada artçımla beraber 30-40 km/h ile ilerlemekte olup bu yağışlı havada viraja girerken hızım az diye gaz kesmedim ve altımda çin scooter(mondial 150ZC) olmasına rağmen viraja racing gibi yattım ve olan oldu motor altımdan fırladı gitti.. 10 - 15 mt sürüklendik ama şok mudur nedir (deneyimli varsa yardım etsin açıklamada) düşünce içimden hafif gülmek geldi çünkü sürükleniyorum ama bitmiyor, komik bir hadise. İçimden sürüklenme ne zaman biticek derken artık elimi koydum ama yuvarlandım sonrada Gülümsüyorum
Sonra arkadaşa baktım kalktık filan, kaska baktım çizik filan yok (ikimizde kakslıydık bu arada.) motora baktım yan yatmış duruyor gittim yanına hafif kaldırayım dedim stop etti dedim gitti dağıldı herhalde ama sonra kaldırdım filan taş gibi sıyrıktan başka hiçbişey yok, arka fren çubuğunda bi gevşeme var çözemedim ama etkili bişey değil. (çin'e laf atanlara itafen).
Arkadaşa dedim gel hemen şoktan çıktık zaten kalkınca, "hemen kaldıralım motoru polisler gelmesin" dedim. İşte burdaki savunmasız en büyük kusurum "ehliyetsiz olmam"dır. 2 hafta sonra ehliyetime kavuşucam ama bendeki bu motor aşkı yüzünden dayanamadım kullanıyorum. Sonra tam polis gelmesin dedim
arkadan bi ses "geçmiş olsun arkadaşlar bişeyiniz varmı?" dedim " yok abi sağoll" baktım polis amcalar Gülümsüyorum sağolsun yardımcı oldular arka sele açıldı eşyalarım dağıldı onları topladılar sonra dedi " çek kenara bi " filan dedim abim iyiyiz filan bi gidelim, amcam anladı " s...r et ya size bişey olmasın bu mubarek günde " dedi ve bizi bıraktı, bende teşekkür edip bayramlarını kutladım ve yoluma devam ettim... MD dizlerim sıyrık korumalı mont ve kask yüzünden bişeyim yok ama dizlik almam gerektiğini böyle anladım ve yağmurlu havalarda daha düzgün kullanmak ve virajlara çok yatmamak işte deneyim böyle acılarla kazanılan bişeymiş bunuda anladım Gülümsüyorum ha bu arada sağ kaval kemiğimin yanı çok acıyor Ağlıyorum acısı sonradan çıkıyomuş onuda anladım
büyük geçmiş olsun
anladığım kadarıyla bilinçli bir arkadaşımızsın ehliyete yazılmanı tavsiye ederim önce eğer durumun müsaitse ..
daha sonra da faydalı bilgiler ve teknik bilgiler bölümlerini biraz karıştırmanı isterim
zira yağmurlu havada motoru kuru zeminde olduğu gibi yatırmamalısın
motoru yatırıken dikkat etmen unsurlar var şayet zemin kuru ise motoru yatırdığın
yönün tersine kalçanı kaydırmalısın ve çenen yere paralel olmalı yani düz giderken çenen nasıl duruyosa
yattığında da başın dik durmalı bunları denediğinde ne demek istediğimi daha iyi anlıcaksın zaten . .
bir başka tavsiyem pahallı biraz ama
MICHELIN Pilot Sport Scooter
http://www.motobakkal.com/pinfo.asp?pid=218&diger=tumu
çok daha sağlıklı yol tutuşu için
sen bile yapabilirsin aslında bi koltuğu kaldırıp baksan açıkta hortum varmı yokmu diye lastik havalarını kontrol ettinmi , hava filitren temizmi karbüratör temizmi ? bunlarda önemli ..geçmiş olsun kardeş. bende yatırıyordum motoru artık az yatırrız. bu arada benm motor yine 85 i geçince yine durdu hatuna rezil olduk :D şu bayram bitsede bibaktırsam şu hortuma
çok çok teşekkür ederim önerilerin için dikkate alıcambüyük geçmiş olsun
anladığım kadarıyla bilinçli bir arkadaşımızsın ehliyete yazılmanı tavsiye ederim önce eğer durumun müsaitse ..
daha sonra da faydalı bilgiler ve teknik bilgiler bölümlerini biraz karıştırmanı isterim
zira yağmurlu havada motoru kuru zeminde olduğu gibi yatırmamalısın
motoru yatırıken dikkat etmen unsurlar var şayet zemin kuru ise motoru yatırdığın
yönün tersine kalçanı kaydırmalısın ve çenen yere paralel olmalı yani düz giderken çenen nasıl duruyosa
yattığında da başın dik durmalı bunları denediğinde ne demek istediğimi daha iyi anlıcaksın zaten . .
bir başka tavsiyem pahallı biraz ama
MICHELIN Pilot Sport Scooter
http://www.motobakkal.com/pinfo.asp?pid=218&diger=tumu
çok daha sağlıklı yol tutuşu için
ne 200 ü canerim o kadar bi ücret hiçbişey tutmaz mrk etme tutsa tutsa 50-60 tutacak sen iyisimi yağ değişimine giderken aradan çıkartırlar karbüratör ayarınada bi bakarmısınız dersin olur biter
cbr mi bence biraz daha araştır piyasayı Gps r125 (derbi) 2 zamanlı motor 170km hıza çıkıyo diyim sen anla kemal aldı bizim siteden bi araştır kafaya koyarsan konuştururuz seni onlada
merhaba arkadaşlar bayramın 3. günü izmir-aliağa-dikili-ayvalık-burhaniye-ören gezimi gerçekleştirdim ve akşam saat 6 gibi de geri döndüm, evden çıktığımda odometrem 3129 km gösteriyordu, eve döndüğümde 3747 km olmuştu, 618 km yol gitmişim, 100 km de benim motorum 7 milyon benzin yaktı ve 85 ortalama hızla yani gaz tam açıkken, bi sorun çıkarmadı çok şükür, dönerken sağ eldivenimin hava geçirdiğini farkettim, bi süre sonra elim acımaya başladı soğuktan, dikiş yerinde sökülmüş, hemen bi bakkaldan poşet alıp elime geçirdim bu seferde gaz elciği elimden kaymaya başladı, dönüş baya ızdıraplı oldu, sonuç olarak sağ bileğim ağrıyor sanırsam hamlıktan, kas yaptım (: bu motorla uzun yol gidilmez diyenlere de güzel bir cevap oldu, özellikle çandarlı dikili arası yol bol virajlıydı, çok eğlenceli bir yol oldu benim için. motoru saat başı dinlendirmedim zaten hava yeterince soğuktu, ören'e gidene kadar 2 defa durdum her 2'side benzin için sanırım o da yeterli oldu motorun dinlenmesine.
arkadaşlar amerikan bi sitede bizim motorun aynısı var ama renkleri degişik site
http://www.scootersus.com/bmssabertooth.html renkleri daha güzel sanki siyah var
amerika da bi firmanın getirdiği çin malı motor işte bu şekilde düşünceksin ,
bir çok ülkede var isimi değişik olabilir mondialin diğer birçok modeli yabancı sitelerde birçok defa bulundu..
618km çok iyi bir yol yani motor bu açıdan güven veriyor ama büyük motor daki rahatlık yok bi zaman sonra sırt ağrısı oluyo bunu önlemek için bellik şart bence uzun yol için gitttiği ve bittiği yere kadar zc diyorum şuan için daha sonra para biriktirip büyük bi scooter düşünüyorum. .
paylaşım için teşekkürler. . .
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
tüm sorunlarımı aktarayım buraya, sayfa canlı kalsın 
