walla anadm seni slip benm walla billa zamanm yok yani o derece hesap et sn krkma millet koyar bi foto...
Resim olayını ben gece çeker sana atarım o dert değilde diğer soruların sanırım bakım üstüne galiba?jduke32 adlı üyeden alıntı
Zaten kitapçıkta yazıyo normalde hertürlü bakım ve kontrol edilmesi gereken şeyler...Ama yine söyliyeyim...
Motorunu kullanmaya başladıktan sonra ilk 500kmde en önemli değişmesi gereken şey Motorun YAĞI olucak!Nedeni de şu fabrikan motorun içinde yağ koyarak gönderiyo ve ilk 500e kadar ufak tefek aşınmalar oluyo ve fabrikanın koyduğu yağ tabiki iyibişey değil o yüzden 500 km dolunca o yağ değiştirilip servis genelde Mondial'in kendi yağını(petrol ofisi ile ürettikleri) onu koyuyor...Vidalarını falan sıkıyo gevşeyenler varsa tabi...
1500kmde yani 1000km sonra yine yağ değişiyo ama ben onu 1500e bırakmadım ve 1000kmde değiştirdim yani motorum 1003kmde falandı yağını değiştirdim yine vidalarını sıktırdım orasına burasına baktırdım...Sonra 2570kmde tekrar gittim yine yağını değiştirdim vidaları sıktırdım fren hidrolik sıvılarını falan kontrol ettirdim biraz eklettim hava filtresine baktırdım ama temizdi o yüzden temizlenmesine gerek yoktu...Debriyajın yağını değiştirdi mi yoksa 4000de mi değiştirdi onu unuttum ya zaten servis biliyo ne yapacağını sende takip edersen kitapçıktan falan olur yani...
Onun dışında bişey yok canın sıkıldığında al eline bi tornavida sıkı orasını burasını yalama etmeden...Haftada 2 gün veya 1 gün yıka sil bazen cila at...Toprak yollara girme boşuna toz toprak pislik girmesin motora zaten toprak yolda fena kayıyo!Böyle yani....
Bunlarda Resimleriniz Jduke32
Selamlar. Uzun süredir takip ediyorum siteyi ve özellikle bu konuyu. Güzel paylaşımlar için teşekkür ederim arkadaşlara. İşin aslı GP1 250 ile başlamıştı hevesim ancak iş güç bulamayınca ZC 150 de karar kıldım.(Tabi bir kıyak olursa girersek işe Derbi hala ilk sırada) Kurs olayına kayıdımız hallettikten sonra alacağım nasipse. Gri renk tabi ki. Motor genel olarak hoşuma gitti gösterge paneli ve aracın kuyruk kısımları dışında ama fiyat/performans olunca iş fazla ince elememek lazım. Tanıdık aracılığı ile servis ve satıcı da ayarlayacağız bakalım.
Benim merak ettiğim cahilliğime verin, genel olarak makinalar sonradan mı toplanıyor yoksa hazır mı? Çünkü yazılanlardan servis düzgün toplamamış vs gibi anladım da. Öyleyse nelere dikkat edilmeli. Ya da kasmayıp sorun çıktıkça servis yolunu mu tutmalı. Ve başkaca dikkat etmem gereken unsurlar nedir?
Teşekkürker.
Aletler fabrikadan bayilere yüzde 70i 80i toplanmış bi vaziyette geliyo...Yani servis çok bişey yapmıyo!Gözümle gördüğüm için yeni açılmış kutuları ve ustayla aram iyi ordan biliyorum....Yani aküyü şarj ediyo gidona falan bakıyo vidaları kontrol ediyo elektrik aksamlarına bakıyo frenleri kontrol ediyo gibi şeyler yani makina büyük kısmı hazır geliyo Nazilliden Kutu içinde Kasa şeklinde.!
Her seferinde servis yolu tutmamak kullanıcı ile büyük oranda doğru orantılı..!Motoru temiz bilinçli sakin kullanırsanız ve extra bişey olmassa servise ancak genel bakımlarda gidersiniz...Dikkat etmek gereken şey makina ilk toplanırken servise cola yemek veya uğraşan kişilerin cebine birer paket sigara falan atarsanız adamlar sizin makinanızı gelişi güzel toplamaz...Hem bundan sonra o servise gittiğinizde size daha yakın dururlar yani ustayla aranızı iyi tutmak size her türlü yol su elektrik şeklinde geri döner ben öyle yaptım ha yapmasam ne olurdu bozuk makina mı verecekti HAYIR ama şunlarıda yapmayacaktı..
Motorumu silipte vermişlerdi
Toplarken titizlikle kontrol etti hatta bana neler yapmamam gerektiğini söyledi
Güleryüzle davrandı her soruma cevap verdi
Bundan sonraki her gittiğimde sıra olsun olmasın benimle ilgilendi
3-4 motor varsa benimki ya en öne ya da elindeki işten sonra yaptı
Bu gibi kolaylıklar sağladı bende ona rüşvet gibi değilde böyle hani adam uğraşıyo biraz anlayış birazda adamı görmek gibi yaklaştım muhabbet ettim çayını içtim falan sıcak tuttum aramı onlarda ilgilendiler benle sonuçta biliyosunuz burası Türkiye!
Ama dediğim gibi motora temiz bakmak bilinçle kullanmak bile bu ÇİN malı ÇİN malı diye bok attığımız araçların bizim işimizi bitirmemize halletmemize yaradığını gördüm...Ha tabiki farklar var yani zamanla anlıyorsunuz zatende sonuçta FİYAT/PERFORMANS Türkiyedeki gelirler için çok güzel ve uygun!
Sadece iyi ve pahalı markalar olsaydı emin olun motor kullananların yani motora sahip olanların oranı yarıyarıyadan fazla düşerdi...!Biraz da bu açıdan bakın olaya ve altnızda ki motorun olduğuna sevinin çünkü o bile olmayabilirdi!
Evet hatta mini değil gayette güzel bi çanta takılıyo ben 26 litrelik Kappa çanta alıcaktım ellerinde yokmuş 36 Litre olandan aldım....
Yer konusunu olarak evet kuyrukta biraz işlem oluyo onuda anlatayım en az 3tane delik açıyolar çantanın içinden çıkan altlığı o deliklerin üstüne getirip vidalarla tutturuyolar üstünede çantayı koyuyorsun yani gayet güzel oluyo hiçbir kötü görünümü dezavantajı yok ki ben 36litrelik aldım düşün
sky_forever teşekkürler cevaplar için. Usta-müşteri ilişkisi konusunda haklısın kesinlikle. Ben çin malı tu kaka anlayışında değilim zaten yediğimiz sarımsak bile Türk firması tarafından çinde ürettiliyor misal. Önemli olan milliyetinden ziyade o malların hizmetini veren insanlar tabi ki. Çüknü zaten nam-ı yürümüş markaların parça kalitesi konusu en azından benim açımdan katidir. Ama fiyat/performans her açıdan en ön sırada.
Tekrar teşekkürler.
Hehehe yaw topic almış başını gitmiş bakmayalıNeyse ben bu motosiklet hakkında yeni gelen arkadaşlara yorum öneri yapmak istemiyorum, ama geçen gün 2 kişinin bindiği bir 100cclik scooter (ben 90la gidiyodum artık o kaçla gidiyodu bilemiyorum)beni geçtiğinde 150 zc için neler düşündüğüme artık siz karar verin
benim egzozdan yapalım sanaİşte devrim yaratacak bi açıklama ve öneri sunuyorum size ZC ADına...!
Şu egzoz varya hani milletin beğenmediği...Salyangoz veya güya performans egzoz....
Ulan motoru yıkıyorum akşam aşağı inicem cila falan attım gözüm iyice takıldı egzoza...Baktım Boru önce inceden başlıyo sonra kalınlaşıyo genişliyo sonra TEKRAR daralıyo yukarı dönüyo susturucudan geçip yine ince dar bi yerden çıkıyo....
Emme - Sıkıştırma - Ateşleme - EGZOZ dimi...! Araştırdım biraz motorun ateşleme olduktan sonra oluşan gazları dışarıya atan egzozdur...Peki bu egzoz'un ağzı yani çıktığı SON NOKTA bu kadar dar ve uzun bi yol izliyor?!?!?
Motor son hız olarak büyük bi çoğunlukla 80i geçmiyo benimki gibi ve bi çok ZC gibi....!
Bizim burda dolmuş şoförü ve benim ZC almamı sağlayan bi Ahmet abi var....MOtoru onun tavsiyesi sonunda almıştım...Arada konuşurz ederiz falan ben egzozu kestiricem kestirdim derdi ben aldırış etmedim dedim ne gerek dimi orjinali öyleyken action çıkarmaya...AMA adam haklıymış ve bakın ne dedi...!?
-Ahmet abi egzozu kestirmişin?
-Kestirirm tabi adamım o nasıl bi egzozdur ya?Geçenlerde hanımla datçaya gidelim dedik (Ahmet abi benim gibi kalıplıdır ağırdır...) Sardık uzun yokuşa virajlı falan böğ böğ etti e 75i geçmiyodu motor ki ben istediğim yerden kestiremedim ama şimdi 75i geçmeyen motor 100 basıyo öyle yokuşlarda boğulmuyo dedi!Yanında da bi adam var evet dedi harbiden motor 100 görüyo ben 2gün önce istemiştim motoru eski datça yolunda yapıştırdım ibre 100e geldi deyince ben DELİRDİM!
Düşündüm hakiketten o egzoz İNANILMAZ saçma!Düşünün beyler bi yerden hava çıkması hatta gaz çıkması lasım ve o çıkan gaz ince dar bi yerden daha mı rahat çıkar yoksa biraz daha rahat geniş bi yerden mi rahat çıkar motor içindekini doğru dürüst atamıyo ki!!!!O yüzdende son hızı düşük oluyo...! Çünkü 8,5 beygirlik 9 newton torkluk 150 CC lik bi araç 75TEN ÇOK DAHA FAZLA BASMALI!!!!!!!
Sesi biraz değişti toklaştı ama araç kendine geldi be adamım diyo adam düşünsene dedi emme sıkıştrıma ateşleme egzoz! Egzoz önemli diyo havanın çıkması ve adam düşünün yılların dolmuş şöforü teknik çok olmasada alaylı bi adam ve şoför!
Yarından tezi yok Egsozu kestirip ucuna bi susturucu takıcam ve yüzde 9 trilyon eminim motor değişicek ve bariz farklar olucak özellikle son hız konusunda....
Geri beslemeymiş PERFORMANS egzozmuş hikaye beyler mondial diğer tüm hatta TÜM SCOOTERLARDA normal egsoz var niye bunda bu var ve 80i geçmiyo genelde öyle Sırf şekil olsun diye....Dikkat edin ve düşünün..:!
Hehehe yaw topic almış başını gitmiş bakmayalıeet sagocum sana bu motor hakknda konusmama hakkini sonuna kadar taniorum ve uygulayacaginida biliyorm
bu arada yarn giresin mt ile bisiler yapmayi planliyorum eger gecen haftaki gibi bi aksaklik olmassa fotolari falan paylasiriz hep beraber....
MODELİ MARKASI NEYMİŞ hangi 100CClik Scooter 150yi geçmiş???Hehehe yaw topic almış başını gitmiş bakmayalı
%90 peşin alacağım motoru belki peşinde bir şeyler yaparlar. Şaka maka büyük para değil ama 1950YTL motor bir şey değilmiş gibi geliyor ama sıfırdan alınca her şeyi kask mont plaka masrafı kurs vs 3000 küsür YTL para gidecekHayırlısı bakalım. Geçen gün bizim burada ZC gördüm gri ben de o renk alacağım zaten akabinde para kalırsa airbrush... Gerçi hala kışı geçireyim mi diye de düşünmekteyim. Aslında en azından artçı olarak çok bindim kışın bolca.
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
