teşekkür ederim skybende bu motoru sınırlarını bilerek aldım 50 km yi geçmek gibi bi niyetim yok
oopss adlı üyeden alıntı
ewt aranıza bi zc kullanıcısı daha katıldımotorunu güle güle ve kazasız belasız kullan..
hmm, bence motorun o hızlarda bir sorunu yok; hatta daha yüksek hız da yapabilir gibime geliyor. daha 7500 deviri düz yolda geçiremedim. gaz teli mi uzun yoksa motorun limiti mi budur bilemiyorum. sürüş tarzım genelde böyle benim. mesela bizimkiler bi ara abimlerin yanına istanbul'a gidince babanın arabası 20 gün bende kaldı. laguna 2.0 rxt. 140 beygirlik güzel bi makina. üniversitedeki dersim saat 5te biterken gene saat 5te işte olmam gerektiği için inönü üni. ile malatya polis okulu arasındaki 20 kilometrelik yolu iş çıkışı trafiğinde kasarsam 8-10 dakikada bile alabiliyordum. merkeze gelinceye kadar kadran 150-220 arası değişiyordu. laguna gerçekten iyi araba. yüksek hızda virajda arkasını savursa bile ufak bi kontra ve gaz hareketiyle kendini hemen topluyor. neyse konumuz motor, sürüş tarzım böyle. bu yüzden adam gibi bir lastik lazım bana. virajda motoru yatırırken ve ya suya girdiğimde yüksek performans verecek bir şey lazım. evet farkındayım bir yarış motoru değil, ama işten çıkıp memlekete giderken 125 kilometreyi 2.5 satte alamam. özellikle gece vakti uzun farını açık unutan (!) iyi aile evladı(!) kamyon ve tır şöförleri varken. motorun tüm gücünü kullanmak isterim, 1.5 saatte memlekette olabilmek yeterli benim için, bunun için lastik almam gerekiyorsa alırım ve güvenli şekilde gitmek isterim. dunlopun hamuru daha yumuşak, hala seçeneklerim arasında sırf bu yüzden.
bir önceki mesajımdaki sorularıma cevap alamadım, gene de size yürekten teşekkür ederim. sizin sayenizde 150 zcyi seçtim. özellikle sky arkadaşımızın yazıları sayesinde.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:34 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:25 ----------
sürekli yüksek hızda bahsediyoruz, peki gidebildiğiniz en düşük hız ne kadar? aslında bu soruyu şundan soruyorum: maaş aldığım bankanın orada araç trafiği yok, herkes yaya. yaya trafiğinde motor ilk kilometrelerdeyken yayaların arkasında yayalardan yavaş şekilde gidebilirken şimdi biraz daha hızlı şekilde gidersem eskisi gibi gidemiyoruml, biraz sarsıntı oluyor. nedeni şanzımanda mı yoksa kayışda mı? ve ya kayışla tekeri bağlayan (varyatör sanırım) kısımda mı? bana 3. seçenek yakın geliyor. çözümünü bilen var mı ?
Valla şöyle söyleyeyim sevgili maxi
o hızlar bana çok güvensiz geliyor ki ben 110kg biriyim hani motora oturduğumda zaten motrun boş ağırlığı 116 kg
bizim burda kaymak asfalt çok az bi kmlerde var düz yol olarak gerisi hep mıcırlı bozuk yol klasik asfalt lastikler evet çok önemli o konuda ben güzel bir lastik alamadığım için birşey diyemem ama şeyh şamil kardeşim çok güzel bilgiler vermişti 15-20 sayfa geriden bi daha baakrsan bulursun... o alıp değiştirmişti sanırım çünkü..
rica ederim bu arada..Ben kendime göre zc ile ilgili gerçekleri yazdım ve diğerlerininde bilmesini istedim sende okumuş beğenmişsin...
En yavaş olarak benim motorum ölçmedim ama bir yaya ile beraber yürürüm çok rahat o da ortalama 5,5 km/s yapıyo sanırım zaten birde şöyle birşey var benim motorumda..
gazı açtınız hafifçe motorun devri arttı ama tekerlekler harekete geçmedi biraz daha açınca yavaşça kalkar ve ilerlemeye başlar ya o hızı koruyabiliyorum ama çok benzin yer tabi o ayrı konu... Tabi 80 kg biriyle benim gibi birinin kalkışı gidişi çok farklı olur tepkileri çok farklı olur o da ayrı bi konu...
valla açıkçası bende yolda yeri geldiğinde 90-100 basabilmek istiyorum ama bunu GÜVENLİ YAPACAK Bir alet istiyorum ağırlık merkezi olsun lastikleri olsun beygir gücü olsun güvenilir bi alet olmalı onu ben zcde hissedemiyorum o yüzden de RİSKE girmiyorum belki bundandır korkup basmayışım..
Gİdip bir gün xcity xciting burgman veya tmax gibi alet bulup binicem ama sonra biliyorum ki zc BİSİKLET gibi gelicek o yüzden yapmıyorum
Ama sen baya hızlısın 125km yolu 2 saatte alman için kalkıştan bitişe kadar 60la sabit hızla gitmen lazım ki öyle bi imkan veren yol var mı bilmiyorum ama baya hızlı gitmen lazım..
ÖZetlersek zcnin performansı limitleri son hızı belli bi alet herkesin kendi tercihi tabiki nasıl kullanacağı.. BAna riskli geliyor o hızlar virajda yatırmalar falan zaten bir de yolda bizi saymıyolar zcde kendini yolda SAYDIRTABİLECEK bir alet değil o yüzden aman diyim herkes dikkatli gitsin geç gidin ama sağlam gidin sevenleriniz üzülmesin ;)
bende bugün motoru test ettim, makine mühendisi olarak söylemem gereken bi konu var, sky_forever ın dediği doğru scooterlar (özelliklede ufak tekerlekli olanlar) yüksek hız yapamazlar, hızları arttığında gidon ve ön tekerlek stabilliğini kaybeder. ama aksine ufak tekerlekli araçlar çok düşük hızlarda dahi dengesi bozulmadan ilerleyebilir. bugün 1 km hızla bile denge kaybı olmadan dolaştım :D resmen bisiklet gibiydi
su dök geçer bu ne abi ya adam dalga geçmiş resmen senlebende 150zc aldım 10 gun oldu ama arka dıskten gıc gıck ses gelıyor nedendır anlayamadım servıs su dok gecer dedı doktuk ama tık yok aynen devm yenı olmasına baglıyorum ınşallah kendılıgınden gecer bu ses.
o ses yüzünden ön arka disk balata takımını değiştirttim garantiden, hayatım söz konusuydu fren yaparken fren tutup bırakıyor ve giderken ses çıkartıyordu değiştirdilerbende 150zc aldım 10 gun oldu ama arka dıskten gıc gıck ses gelıyor nedendır anlayamadım servıs su dok gecer dedı doktuk ama tık yok aynen devm yenı olmasına baglıyorum ınşallah kendılıgınden gecer bu ses.
sonuç;
tut bırak olayı azaldı gıcırtı devam
2. takım takılmasına rağmen
mondial parça kalitesi dillere destan
valla kötü denk gelmiş, parçanın değiştiğine eminmisiniz peki?
genelde servisler parçaları değiştirmeyip, ana firmaya değişm raporu verip parça ve para alıo ;-) ayrıca problem disktede olabilir, kargoda ezilmiş olabilir
ikisininde değişmesi halinde problem devam edemez
dediğiniz de mümkün olabilir çünkü parçaları değişti 1 hafta falan sorun yoktu
muhtemelen sprey falan sıkmışlardır o idare etmiştir
şuan gene neredeyse aynı diyebilirim
tut bıraklara da başladı gene.
frenden yana şansım bi gülmedi
fren sıkma hacı
mondialin sitesinden yetkili servisler linkinden kontrol ettiniz mi gittiğiniz servisi. bahçelievlerde şahin motör diye biryer vardı kocasinanda. adamlar gaziosmanpaşa şahin motorun bayisi gibi davranıyor ve servis hizmeti veriyordu. hatta bakım sonrası garanti kitapçığını kaşeliyorlardı. bizzat benim başıma benzer bir hadise geldi ve tevafuken yetkili bir servisteyken mondial bölge müdürü oradayken duruma el attı da meseleyi halletttik.
yetkili servis su dök geçer gibi bir yaklaşım sergilemişse direk şikayetliktir. madem öyle sen su dökeceksin birader denmeli. ve bu sesi kesip bana vereceksin. sıfır motor almışım diyeceksin. eğer ilgilenen olmazsa direk mondiale telefon ve şikayet. işin iki dakikada çözülür.
burası türkiye =) aklıma soktunuz 6000 bakımına gidicem yakında gene söyleyeyim bakalım neler yumurtlayacaklar
söylemek bişey değil adamlar onlara mecburmuşuz gibi miklemez tavırlar içerisindeler
1 değil 2 değil hepsi aynı
garanti maranti dinlemeyecem adam akıllı bi usta buluyum da ostim civarından
kactane vergı borcu bu 237
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:07 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:02 ----------
evt kardeşim tekrar goturecem ınsalah ..bakalım nasıl olacak zaten ıbrelerde degısmesı gerekıyor yenı aldıgımda plsatıklerı uzerındeydı cıkarttım ızler kaldı ıbreyı dahı goremıyorum cıkaramıyorumda o lekerelı bugulu gıbı duruyor ıkısınide hallettırmeye calısacam artık..
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
