Teknik Özellikler
Motor Hacmi: 749 cc
Max. Güç: 41 Hp @5500 rpm
Max. Tork:57 Nm @4300 rpm
Kompresyon Oranı: 8,6 : 1
Yakıt Sistemi: EFI - Elektronik Enjeksiyon
Marş: Elektrik & Kick Start
Fren Sistemi: 3 Adet Disk Brembo
Debriyaj: Kuru Çift Disk
Şanzıman: Manual - 4 ileri 1 Geri
Aktarma: Şaft 2WO
45000-50000 tl istenecek çöp ile yaşanan maceralar için http://www.motosiklet.net/forum/etki...otosiklet.htmldyavol-77 adlı üyeden alıntı
Uzun geziler için yeterince kullanışlı görünüyor,
ayni versiyonun cub modelini beklemekteyim
Neden Ural'dan uzak durmalıyız? http://advrider.com/index.php?thread...rcycle.794963/
Senin Çin'liden hallice....Not: İlk sürdüğüm motosiklet babamın RUS Planet'idir...sen büyük ihtimalle doğmamış tın...
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:17 ----------
Buna verecek 50 kağıdın var ise, güle-güle kullan derim...
Afedersinizde Rusya nerede ise uzerinde ay ya da yildiz olan herseye boykot yaparken, bu motoru getirenindeeee, alanindaaaa, savunanindaaa aklini seveyim...
Özelliği sidecar zaten. Ayrıca istersen sökebiliyorsun. Avrupa'da solo modelleri de satılıyor. Bize 3-4 tane model gelecek. Full çelik kasa, çift çeker teknolojisi, geri vites, 750 cc'lik BMW boxer motor bloğu, brembo kaliperler ile 10-12 bin TL aralığında bir motor bulursan hepimiz alalım. Lada teknolojisiymiş. Eskiye, özüne sadık görünüyor diye motoru çöp ettiniz daha görmeden.
Ayrıca fiyatlar kol, vergiler bacak gibi olacak. 30.000 TL gibi bir fiyattan açılır diye tahmin ediyorum. Ayrıca sidecar sevmeyen Royal Enfield'a bakabilir. Aynı firma getiriyor. Link: http://www.royalenfieldmotosiklet.com/
Road never ends but life does. Ride to live, live to ride.
Arkadaş yazmış işte Rusya'da 17 bin'e veriyorlarmış.
Bu arada Royal Enfield mı geliyormuş ? Bu olur işte... Buna başlık açılacağına ona açılsaymış keşke, millet yana yakıla bu tip motor arıyor.
Baktım, yine Türk işi stratejik hata yapılıp en işlevselliği olmayan modelleri getirtmişler. Üç modelin ikisi tek kişilik. En pahalısı Hindistan'da yaklaşık 7700 TL'ye satılıyor ve 500 cc. Bizim vergilerle fiyatı ne olur bilmiyorum ama 15 bin TL civarı uyar ancak kaliteleri soru işareti...
Bu da Royal Enfield Classic Chrome :
Yalnız RE ile Ural teknik olarak karşılaştırılacak motosikletler değil. Biri 750 cc öbürü 150-500 cc aralığında, biri frenlerinde dünyanın en iyi sistemini kullanıyor öbürünün alakası yok, biri tek silindir öbürü çift silindir boxer motor. Daha saymakla bitmez. Ama sidecar sevmeyen ve parası olmayan RE tercih edecektir. Çünkü tip olarak benzeşiyorlar. Ancak RE'ın Ural kadar sağlam ve dayanıklı olmayacağı aşikar. Fiyat olarak da herhalde 13-14 bin TL gibi bir yeri olacaktır diye tahmin ediyorum. Fuarda göreceğiz bir aksilik olmazsa.
Not: Model görselleri selesiz olsa da artçı selesi opsiyonel olarak mümkün.
O sepetler olmasa satardı da sepetle olmaz o iş. O motoru sepeti için almak isteyecek kesimin (kırsal kesim) muhtemelen alacak parası olmayacak. Yani motorda sorun yok ama pahalı bir motor.
Royal Enfield ise 15 bin altına o motorları versin (ki isterse verebilir, vergi falan hikaye) peynir ekmek gibi satar. Tabi ki motor iyiyse. Test motoru istiyorum, başka bir şey istemiyorum.
Merhaba arkadaşlar, Bu akşam üzeri Distribütör firmayı aradım. Bir satış yetkilisi ile görüştüm. Ural markası değil ama,Royal Enfield hakkında konuştuk.Konuştuğum kişi de bizim gibi bir motorcuymus.Motoru ile yurtdışı gezileri olmuş. Royal ın çalışma duzenegi aynı tr deki diğer Araçlar gibi.yani sağ ayakta fren,Sol ayakta vites.Titreşim bmw f650 serisi kadar ancak olduğunu söyledi. Gelecek olan Modeller 500cc hacminde olacak.Euro 3 standartlarına uygun olacak.Fiyat konusu ise fuarda açıklanacakmış .
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
