İstanbul-Topçular-Bursa-Balıkesir-Akhisar-İzmir-Bodrum yapacağım kısmetse, 2-3 gün Bodrumda kalıp aynı rota üzerinden geri döneceğim Allah bir mani vermezse. Gidiş Dönüş 1400 kmEpiC adlı üyeden alıntı
7000 devir 90-95 gibi yolculuğumun yarısını tamamlarken, sonraki yarısında 8500-9000 devir 105_115 ile gittim. Daha çok emniyet şeritleri ya da sağ şeritte yol aldım. Her 75 km.de bir mola verdim ve 10-15 dk hem kendimi hem de motoru dinlendirdim. Motorun çekişinde ve performansında en ufak bir kötüleşme yaşamadım. Herhangi bir vidam gevşemedi ve düşmedi. Ama uzun yolda ayak peglerinde titreşim var, daha kalın tabanlı bir ayakkabım olsa daha az etkilenirdim. Sele totoyu çok ağrıttı, yolculuk öncesinde Rossman'dan havalı minder alıp motora monte etmiştim ama denemeler sırasında rahat edemediğim icin çıkardım. Gidondaki titreşim ellerimi cok uyuşturdu, kışın kulkandığım Vexo kışlık eldivenlerle kışın titreşimi pek hissetmesem de yazlık Bering eldivenlerim yolda ellerimi mahvetti. Eldivenlerimin aya bölümü biraz deforme, daha kalın ayalı elduvenlerle titreşimi elbet daha az hissedersin ama şu anki hal beni cok yordu. Molalar dahil yolculuğum 13 saat sürdü. Belki de ilk yolculuğum olduğu icin belki de Çin malı denen bir motorla bunu başardığım için aldığım mutluluk bu yorgunluklardan daha fazla.
Hayirli olsun hadur, aslında sadece başlangıç motoru bile olmayabilir fazla hız, uzun yol ve marka meraklisi değilsen.
Torku gayet yerinde, elde patlamayacak fiyatıyla,keza gece rahat uyunacak fiyatıyla, dik oturus pozisyonunun uzun yolda da yormamasiyla, nispeten yumuşak selesinin rahatlığıyla, gidönünün yüksek ve türünün geniş olmasıyla, sesinin duyulabilir derecede yüksek ve güzel olmasıyla ki emin olun bazı ikiyuzellikler de bunun sesi yok, görüntüsüyle falan gayet hoş bir motosiklet.
Küçük bir uyarıda bulunayim, zorlarsan egzoz ziriltisi gibi sorunlar olabiliyor, bir de benim gözlemimin benzin depo kapağının sorun yaratabilecek potansiyeli var.Ayrıca bunun lastikleriyle viraj yapmaya falan yapmaya kalkma derim..
Bikac gün önce 350 km yol yaptım bazen dinlenmek maksatlı 50 km ile gittim 3500 devirde, bazen 11000 devir 110-115 hızlarda keyifli bit motosiklettir benzerlerinin içinde,öyle ki motosiklet üstünde bile dinleyebiliyor insan, mesela bende hiç ağrı uyuşma yapmadı 350 kmde.Günde 1000 kmye yakın sıkıntısız yapabilirsin dayanabilirsen tabii..Molalarda konuşuyorum bazen ihtiyar delikanlılarla, adamın altında 15 yıllık küçücük motosiklet var işini görüyor, ulan diyorum bu Gs onun yanında, zaten fiyatlar uçmuş.. Kısa keseyim, tekerin düz bassın. .
Sevgili arkadaşlar öncelikle hepinizin geçmiş 30 Ağustos Zafer Bayramınızı ve de Kurban Bayramınızı kutlarım. Dün itibariyle Bodrum yolculuğumu bitirerek İstanbul'a dönüş yaptım. Gps verilerine göre 1400 km, tripmetreye göre de 1620 km yol yaptım 150 S ile. Toplam 280 TL benzin yaktım ki dönüş yolunda hep tapagaz gittim ve rüzgar hep önümden eserek beni zorladı. Giderken ki el uyuşmalarımı dönüşte yaşamadım. Bunun da sebebi kullandığım ceketin bilek kısmı çıtçıtlı, o çıtçıtı kapatıp eldiveni de bunun üzerine geçirdiğimde elimi sıkıp kan dolaşımını yavaşlatmasaymış. Dönüşte eldiveni ceketin içine geçirerek ceketin de çıtçıtını kapatmayarak rahat rahat geldim. Öyle ki gidondaki vibrasyon bile beni rahatsız etmedi. Dönüşte Söke'de egzoz korumasını tutan civatalardan biri düştü, 50 m ileride sanayi sitesi varmış, orada ücret almadan sağolsunlar civata taktılar, çay ikram ettiler. Kask kameram yok o nedenle video çekemedim ama bazı çektiğim resimleri aşağıda paylaşıyorum.
Alalı bir hafta oldu. Dijital hız göstergem sıfırda takılı kaldı, sorun düzelir mi diye stop edip bir daha çalıştırmak istedim. çalışmadı. Satıcı bayi geldi sağolsun akü bitmiş dedi. ayak marşıyla çalıştırıp servise götürdük. aküyü dolduracaklarmış, akşam 18de alacağım, servisle bir görüşeyim başka sorun yoksa yeni akü talebim olabilir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:25 ----------
1 haftalık makine akü nasıl biter.. ilginç
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
