Yamaha X-Max 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**mhyen** · 23 Temmuz 2008, 00:35

Ben de bu motor hakkında bilgi istiyorum arkadaşlar.Eski modelleri çok sorunluymuş galiba.Şimdikiler nasıl acaba?Yine öyle belli bir kronik problemi var mı?Enjeksiyonlu motor ile 100 km'deki yakıt durumu nedir?Artı yamaha'nın parça fiyatları hakkında da bilgi verirseniz çok iyi olur?Honda gayet güzel hoş da parça ve servis fiyatları çok pahalı.Dylan için bile grenajlar olsun, en ufak bir aksesuar olsun dünyanın parası.Cam siperlik için 301 ytl + kdv diyorlar.Yamaha'da fiyatlar bu kadar uçuk değildir sanırım.Herneyse dylan güzel, hoş gidiyor iyi kalkıyor da nedense biraz daha büyüğü olsun düşüncesi var.Bir de 13" lastik olmasına rağmen içim dışıma çıkıyor, tümsekte şurda burda düşme tehlikesi yaşıyorum.Xmax'ta ön 15 arka 14 tü yanılmıyorsam.Şehir içinde, tümsekte çukurda faydasını görüyor musunuz yoksa sonuçta scooter hepsi aynı mı oluyor?

Ayrıca enjeksiyon sadece 2008 modellerde mi var?Sorunlu olanlar sadece 2006lar mı yoksa karbüratörlü modeller mi?

**erdemka07** · 23 Temmuz 2008, 11:57

kdzli adlı üyeden alıntı

görüşebildiniz mi acaba neymiş son durum paylaşabilir misiniz?

daha görüşemedim görüştüğüm zaman bilgi veririm sana

arkadaşlar bugün 7000 bakımını yaptırdım motorun.ancak yağ değişimde önceki yağdan 500-600 gr eksik çıktı.(4000 yağ değişiminde 1200 gr yağ koymuştuk).acaba problem ne olabilir?

**Tolme** · 24 Temmuz 2008, 19:06

erdemka07 adlı üyeden alıntı

daha görüşemedim görüştüğüm zaman bilgi veririm sana

arkadaşlar bugün 7000 bakımını yaptırdım motorun.ancak yağ değişimde önceki yağdan 500-600 gr eksik çıktı.(4000 yağ değişiminde 1200 gr yağ koymuştuk).acaba problem ne olabilir?

500-600gr çok fazla bi miktar o kadar azalma varsa motorsikletinde bir sorun olabilir, tapalardan kaçırmadığına eminmisin? eğer motor yakarak tükettiyse bu miktarı silindirle alakalı bir problemin olabilir,ben yağ değişimini 2 kez yaptım ondada 50gr kadar yağda eksilme olursa oluyor..

**erdemka07** · 24 Temmuz 2008, 20:12

Tolme adlı üyeden alıntı

500-600gr çok fazla bi miktar o kadar azalma varsa motorsikletinde bir sorun olabilir, tapalardan kaçırmadığına eminmisin? eğer motor yakarak tükettiyse bu miktarı silindirle alakalı bir problemin olabilir,ben yağ değişimini 2 kez yaptım ondada 50gr kadar yağda eksilme olursa oluyor..

tapalardan derken ne demek istediğini anlayamadım?

birde egzostan maviye yakın bi renkte duman cıkmaya basladı...

**mhyen** · 24 Temmuz 2008, 21:00

Mavi duman çıkıyorsa motorun yağ yakıyor demektir.Eksilme de bu yüzdendir...

**erdemka07** · 24 Temmuz 2008, 21:14

mhyen adlı üyeden alıntı

Mavi duman çıkıyorsa motorun yağ yakıyor demektir.Eksilme de bu yüzdendir...

yağ yakmasının nedenleri ne olabilir?

**mhyen** · 24 Temmuz 2008, 21:34

Valla o kadar bilmiyorum.Sizin motor hakkında hiç bir bilgim yok.Hatta bu sayfadaki en yukarıdaki mesajımda bir sürü soru sordum daha cevap da gelmedi zaten.Bekliyorum

http://www.motosiklet.net/forum/tekn...-eksiltir.html
şurayı bir incelersen faydalı bilgiler edinebilirsin dostum

**erdemka07** · 24 Temmuz 2008, 21:55

mhyen adlı üyeden alıntı

Ben de bu motor hakkında bilgi istiyorum arkadaşlar.Eski modelleri çok sorunluymuş galiba.Şimdikiler nasıl acaba?Yine öyle belli bir kronik problemi var mı?Enjeksiyonlu motor ile 100 km'deki yakıt durumu nedir?Artı yamaha'nın parça fiyatları hakkında da bilgi verirseniz çok iyi olur?Honda gayet güzel hoş da parça ve servis fiyatları çok pahalı.Dylan için bile grenajlar olsun, en ufak bir aksesuar olsun dünyanın parası.Cam siperlik için 301 ytl + kdv diyorlar.Yamaha'da fiyatlar bu kadar uçuk değildir sanırım.Herneyse dylan güzel, hoş gidiyor iyi kalkıyor da nedense biraz daha büyüğü olsun düşüncesi var.Bir de 13" lastik olmasına rağmen içim dışıma çıkıyor, tümsekte şurda burda düşme tehlikesi yaşıyorum.Xmax'ta ön 15 arka 14 tü yanılmıyorsam.Şehir içinde, tümsekte çukurda faydasını görüyor musunuz yoksa sonuçta scooter hepsi aynı mı oluyor?

Ayrıca enjeksiyon sadece 2008 modellerde mi var?Sorunlu olanlar sadece 2006lar mı yoksa karbüratörlü modeller mi?

ben 2.el aldım xmaxım(550km 2006 model).kronik problemlemi olan aküyü bosaltma sorununu bende yasadım amasorunu cözdük(sagolsun köksal usta)
enjeksiyonlular hakkında bir bilgim yok ama mesala benimki km 120-135 kuruş yakıyo.parça fiyatlarına gelince sen dylanın cam siperliğini 301+ kdv demişsin xmaxde 120euro+kdv sanırsam(ümmet abinin mesajları daha ayrıntılı bu konuda)lastiklere gelirsek büyük olması avantaj tabi(normal hızlarda kullanırsan tabii)birde motorsiklerin arkada amorsitör ayarı var 3kademeli(yumusak-orta-sert)eger yumusakta olursa cukurlarda bir sey hissetmiyosun ama 2 kişi binersen muhtemelen altını sürtmen çok büyük bi olasılık.şehir içinde en iyisi orta ayarda kulanmak.

**kdzli** · 24 Temmuz 2008, 22:36

mhyen adlı üyeden alıntı

Ben de bu motor hakkında bilgi istiyorum arkadaşlar.Eski modelleri çok sorunluymuş galiba.Şimdikiler nasıl acaba?Yine öyle belli bir kronik problemi var mı?Enjeksiyonlu motor ile 100 km'deki yakıt durumu nedir?Artı yamaha'nın parça fiyatları hakkında da bilgi verirseniz çok iyi olur?Honda gayet güzel hoş da parça ve servis fiyatları çok pahalı.Dylan için bile grenajlar olsun, en ufak bir aksesuar olsun dünyanın parası.Cam siperlik için 301 ytl + kdv diyorlar.Yamaha'da fiyatlar bu kadar uçuk değildir sanırım.Herneyse dylan güzel, hoş gidiyor iyi kalkıyor da nedense biraz daha büyüğü olsun düşüncesi var.Bir de 13" lastik olmasına rağmen içim dışıma çıkıyor, tümsekte şurda burda düşme tehlikesi yaşıyorum.Xmax'ta ön 15 arka 14 tü yanılmıyorsam.Şehir içinde, tümsekte çukurda faydasını görüyor musunuz yoksa sonuçta scooter hepsi aynı mı oluyor?

Ayrıca enjeksiyon sadece 2008 modellerde mi var?Sorunlu olanlar sadece 2006lar mı yoksa karbüratörlü modeller mi?

elimden geldiğince bilgilendireyim:2006 model x max sahibi oldum ama mazisini arkadaşımın olduğu için biliyorum.ilk sorunu bağlantı pabuçlarının olduğu mika parçaydı,değiştirildi.motor kısa mesafede gidip geldiği için akü bitirdiğini sanıyorduk,aslında stop ettikten sonra devreye giren otomatik jikle sistemi aküyü bitiriyormuş,röle eklenerek sorun giderildi.bi konu daha var servis motoru çağırdı ve şaseye sağlamlaştırıcı parçalar ekledi.bu işlemler garanti kapsamında gerçekleşti.
şimdi ben bu motorla 2 kişi,yüklü bagajla ant-izmir yaptım.toplam 1000km ortalama 100kmde 4lt yaktı.şehir içinde karışık kullanım genelde 2 kişi 100km 4.5lt yakıyor(11litre ile 240km).tek kişi uzun yolda rahatlıkla 4 ltnin altına düşebilirsin.
yedek parça konusunda hondanın baya altında fakat çokta düşük değil fiyatlar.arka balataları 60 lira civarında değiştirmiştik.kayış 120 lira civarında.3000kmde bir yağ istiyor.bidahaki bakımda ön balataları değiştirmek gerek ebay den getirtmeyi düşünüyorum.aksesuar olarak sadece çanta taşıma demirine ihtiyaç duydum.orjinali 80euro kappa 50euroydu.
ben dylan ile xmax arasında gidip gelmiştim.xmax almamın nedenleri;devasa bagajı,oturuş pozisyonu,artçıya ayrılan yer ve genişliği,aydınlatması,duruşu.
süspansiyon sistemi tatlı sert diyebilirim.normalde amortisörler baya yumuşak ki zaten arka 4 kademeli ayarlanabilir.lastik yanaklarının ince oluşu bu durumu dengelemiş.doğru hava basıncını uygularsanız (28-32kullanıyorum,yüklü 30-34) rahat ettiriyor.
bws den sonra tek sorun motorun ikiteker arası mesafesinin uzun olmsından dolayı altını vuruyor olmam

aşırı tümsekler ve eğim sonrası düzlüklerde temkinli davranmak lazım.
enjeksiyon 2008 modellerde var yanda 250i yazar.bence 2005-2007 dememeli çıktımı çıkıyor sorun.hiç sorunsuz binenlerde var beyin yakıp su pompası keçe patlatanlarda.
sonuç olarak zevkle biniyoruz gidiyoruz 2kişi bizi yormuyor.umarım bizi üzmez

erdemka07 adlı üyeden alıntı

yağ yakmasının nedenleri ne olabilir?

bu aralar havalar berbat hiç herhangi bir nedenle uzun süreli hararetle karşı karşıya kaldın mı?bu durum yüklü şekilde aşırı zorladığında yada soğutma sıvısı eksikliğinden kaynaklanmış olabilir.mavi duman ve yağ eksilmesi demek segmanlardan yanma odasına sızma oluyor demek.performansta bi değişiklik var mı?

**erdemka07** · 24 Temmuz 2008, 23:29

bu aralar havalar berbat hiç herhangi bir nedenle uzun süreli hararetle karşı karşıya kaldın mı?bu durum yüklü şekilde aşırı zorladığında yada soğutma sıvısı eksikliğinden kaynaklanmış olabilir.mavi duman ve yağ eksilmesi demek segmanlardan yanma odasına sızma oluyor demek.performansta bi değişiklik var mı?[/QUOTE]

gecen pazar yaklasık bi 30-40 km yol yaptık( bu arada en fazla 5-10 dakkikalık hareret yükselmesi oldu.sogutma sıvısında az miktarda eksilme var.)performansda bi değişiklik yok hala canavar gibi ama biraz dumanlı

elimden geldiğince bilgilendireyim:2006 model x max sahibi oldum ama mazisini arkadaşımın olduğu için biliyorum.ilk sorunu bağlantı pabuçlarının olduğu mika parçaydı,değiştirildi.motor kısa mesafede gidip geldiği için akü bitirdiğini sanıyorduk,aslında stop ettikten sonra devreye giren otomatik jikle sistemi aküyü bitiriyormuş,röle eklenerek sorun giderildi.bi konu daha var servis motoru çağırdı ve şaseye sağlamlaştırıcı parçalar ekledi.

şaseyi saglamlaştırıcı parçalar hakkında bilgi verebilirmisin?

**kdzli** · 24 Temmuz 2008, 23:58

erdemka07 adlı üyeden alıntı

gecen pazar yaklasık bi 30-40 km yol yaptık( bu arada en fazla 5-10 dakkikalık hareret yükselmesi oldu.sogutma sıvısında az miktarda eksilme var.)performansda bi değişiklik yok hala canavar gibi ama biraz dumanlı

şaseyi saglamlaştırıcı parçalar hakkında bilgi verebilirmisin?

kırmızı bölgenin biraz altına kadar yükselmesi normal,kırmız bölgede kalıp hala yokuş çıkmış olduğunu sanmıyorum.en son bakıma ne zamn soktun,yani şu anda hararet problemi yoksa,kontrollerinde yağ ve soğutma sıvısı eksilmezse bujidende kaynaklanıyor olabilir.sele altında ki bagajın 4 vidası var söküp al bak bakalım üst kapaktan yağ sızdırmış mı yada alt karterde yağ var mı?

şase parçaları artçının ayaklıklarının iç hizasında.yetkili servise ruhsatınla git bi sor bakalım ne sonuç alacaksın.kolaygele.

**erdemka07** · 25 Temmuz 2008, 01:05

kdzli adlı üyeden alıntı

kırmızı bölgenin biraz altına kadar yükselmesi normal,kırmız bölgede kalıp hala yokuş çıkmış olduğunu sanmıyorum.en son bakıma ne zamn soktun,yani şu anda hararet problemi yoksa,kontrollerinde yağ ve soğutma sıvısı eksilmezse bujidende kaynaklanıyor olabilir.sele altında ki bagajın 4 vidası var söküp al bak bakalım üst kapaktan yağ sızdırmış mı yada alt karterde yağ var mı?

şase parçaları artçının ayaklıklarının iç hizasında.yetkili servise ruhsatınla git bi sor bakalım ne sonuç alacaksın.kolaygele.

bakıma 2 gün önce soktum.kırmızı bölgeye hiç çıkmadı, hemen çizginin altına gelmeden fan devreye giriyordu zaten.usta yağ degişimi yapacaktı 500-600 ml yağ eksik çıktı.bujiyide 6200km degiştirdim.üst kapakta bir sızdırmada yoktu bakım yapılırken.

**kdzli** · 28 Temmuz 2008, 19:51

erdemka07 adlı üyeden alıntı

bakıma 2 gün önce soktum.kırmızı bölgeye hiç çıkmadı, hemen çizginin altına gelmeden fan devreye giriyordu zaten.usta yağ degişimi yapacaktı 500-600 ml yağ eksik çıktı.bujiyide 6200km degiştirdim.üst kapakta bir sızdırmada yoktu bakım yapılırken.

nedir son durum,arıza var mı ortay açıktı mı..

**erdemka07** · 28 Temmuz 2008, 21:22

kdzli adlı üyeden alıntı

nedir son durum,arıza var mı ortay açıktı mı..

bakalım motor sokulecek ya segmanlar değişecek ya pistonlar yada her ikiside birden..

**kdzli** · 28 Temmuz 2008, 21:43

erdemka07 adlı üyeden alıntı

bakalım motor sokulecek ya segmanlar değişecek ya pistonlar yada her ikiside birden..

gösterdin mi ustaya yani.sökmeden bilemeyiz mi dedi?istersen burda baktıralım çok ii bi usta var ama git gel zor olur sanırım.

**erdemka07** · 28 Temmuz 2008, 21:46

kdzli adlı üyeden alıntı

gösterdin mi ustaya yani.sökmeden bilemeyiz mi dedi?istersen burda baktıralım çok ii bi usta var ama git gel zor olur sanırım.

sen bana o ustanın ismini telefonunu versen bızım ustayla bir konuşsalar?

**Tolme** · 02 Ağustos 2008, 13:40

kdzli adlı üyeden alıntı

gösterdin mi ustaya yani.sökmeden bilemeyiz mi dedi?istersen burda baktıralım çok ii bi usta var ama git gel zor olur sanırım.

bizim burdaki yamaha servisleri tam bi rezillik adam gibi bi usta yok umarım büyük bir problem yaşamayız

**ferring** · 23 Ağustos 2008, 02:54

Merhaba , henüz 4 gün önce aldığım 2006 model xmax ile 3 kere akü yüzünden yolda kaldım.İlk kaldığımda aküyü söküp suyunun bittiğini gördüm , hemen asit doldurup şarj ettirdim ve akü düzeldi.Aküyü yerine bağlarken kutup başının ark yaptığını gördüm ama bir elektrik kaçağı olma ihtimalinin imkansız olduğunu düşündüm.Çünkü kontak kapalı iken tüm elektrik kesiliyor.Sabah motor çalıştı iş yerinden akşam çıktım yine çalıştı.Yolda korna çalmam gerektiğinde kornanın çalmaması ile sinyalleri ve gösterge panelini kontrol etmeye başladım.Sinyaller çalışmadı ve bir süre sonra dijital gösterge söndü gitti.Kısa bir süre sonrada motor stop etti ve çalışmadı. Bu sırada benzin ve hararet göstergelerinin aşağı inmediğini fark ettim.10dk kadar sonra göstergeler aşağı indi. Sonuç olarak gidip 145 ytl ye akü aldım.Yeni aküyü taktım artık yolda kalmam diye akşam turuna çıktım ama çıkmaz olaydım.Daha eve şimdi girdim ve motoru kaldığım yerde 1km iterek bulduğum otoparka bıraktım.

Arkadaşlar bu tip bir sorun başına gelen varmı ?
Varsa sorunun nedeni ?
Çözümün Maliyeti ?

Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim. Bu 3 kere yolda kalma olayı psikolojimide bozdu. Artık motora her an yolda kalacakmış gibi tedirgin bineceğim

**mhyen** · 23 Ağustos 2008, 09:15

Hocam sanırım hiç araştırma yapmadan aldın sen bu motoru.O motorun özellikle 2006 modellerinde elektrik sorunu var.Aküyü boş yere almışsın.Eski akün bozuk değil.Bu sorunun üstesinden gelmiş arkadaşlar sana illaki yardımcı olacaklardır ama benim bildiğim millet bu motordan az çekmedi

**ferring** · 23 Ağustos 2008, 09:42

mhyen adlı üyeden alıntı

Hocam sanırım hiç araştırma yapmadan aldın sen bu motoru.O motorun özellikle 2006 modellerinde elektrik sorunu var.Aküyü boş yere almışsın.Eski akün bozuk değil.Bu sorunun üstesinden gelmiş arkadaşlar sana illaki yardımcı olacaklardır ama benim bildiğim millet bu motordan az çekmedi

Akü bitirme problemi olduğunu biliyordum ama bu tip ilginç bir elektrik kaçak arızası bana çok tuhaf geldi. Malum kontak kapalı iken tüm elektriği kesen motorun aküsü , kutup başını takarken ark yapıyorsa bu kaçak var demektir. Bunu bile bile benim gibi yeni akü alana ne denir bilmiyorum.