İstanbul'daki arkadaşlardan biriyle buluşup deneme yapsanız çok iyi olur 2018'de değişikliklerle ilgili çok bilgi eksikliği var. R25 2019'da da yenilenmiş motor kullanılıyor,bir yerde euro4 yüzünden motorun kisildigini söylüyor deneyen, diğer taraftan kağıt üzerinde tork ve verimlilik artışı var. Dediğim gibi bir arkadaşla denemeniz çok güzel olur.
Yakıt yüz güldürüyor resmenkazasız belasız
Ben tapagaz gittiğimde 8.4lt/100km gösteriyor. Şehir dışı Silivri’den yapıştıra yapıştıra geldiğimde ki mt-25 ne kadar yapıştırır siz düşünün 5.1lt/100km görüyor. En sakin kullanımda 9000rpm’de vites atıyorum. Daha depo fulleme olayını 1kez 230km gördüm. Onun dışında 180-190km’de bir depo dolduruyorum.
Gırtlağı biraz daha sıkmak diye tabir ettigimiz, back pressure artışını ifade eden olayda yani eu normunun bi tık katı olması durumunda, ses biraz kısilır, alt devir biraz canlanır, yakıt biraz düşer üst devirler ise cansızlaşır. Xmax250 yada duke390 da olduğu gibi kökten degişiklik-ciddi arge yapmazsanız %90 dediğim gibi olur.
Haziran ayında zincir-dişli setini değiştirmeyi planlıyorum. Zincir-dişli setini değiştiren var mı? Fiyat bilgisi bilen var mı?
Motoruma iyi bakarım. Kuru havalarda zinciri 250 km de yağlar 400-500 km de bir temizlerim. Yağmurda kullandıysam (kesin çamur oluyor) mutlaka temizleyip yağlarım. Sürekli yağmur yağdığı bir hafta 3-4 gün üst üste temizlik ve ardından yağladığımı bilirim. Gazyağı ve 90 numara yağ kullanıyorum.
Motorum 24 bin km civarında. Ayda 1.000 km civarı yapıyorum. Kışın da motor kullanıyorum. Aslında çok bir yıpranmışlığı yok zincir-dişlinin. Net 5.000 km götürür. Ama Ekim-Kasım gibi 30 binde değiştirsem bu sefer yeni zincirle yağmur-çamur ortamlarına girecem alır almaz zincir zorlu koşullara başlayacak.
Herkese iyi forumlar
2017 Model sıfır MT-25 aldım lakin aklıma bir soru içime de bir şüphe düştü bu motor 2017 senesinde üretildi toplandı vs. içerisindeki yağ fabrika yağı;
1-Fabrika Yağı 2 sene motorun içerisinde beklediğinden dolayı özelliğini kaybetmiş midir?
2-Fabrikada konulan yağ mineralli bir yağ kullanım kılavuzun da bu yağın bilgileri yok bu bilgilere nereden ulaşabilirim.
(Servis den önce kullanıcılara bir sormak istedim)
Zaten şüphem rodaj süresinde diye başlıyor.Şuan 150 km de,yağı değiştirsem 850 km sonra tekrar değiştirmem gerekecek yağ fiyatlarına bakınca vazgeçiyorum hemen sonrasın da yağı değiştirmeyip ilerleyen zamanlar da yağmurdan kaçarken doluya tutulma durumunu yaşamak da istemiyorum tuhaf bir durumdayım saat ilerlesin biraz servisi arayıp soracam.Angrypower adlı üyeden alıntı
Erkenden rodajını bitir o zaman
Bildiğim kadarıyla bu tür yağlar 5 sene ömürlü, o kadar kolay bozulan bir kimyasaldan da bahsetmiyoruz. Motorun da bu bekleme süresini çöl sıcağında veya buzdolabında değil de normal kapalı bir şekilde geçirdiyse, korkacağın hiçbir şey yok, kafan hiç takılmasın.
Rodajın %80’lik kısmını ilk 300-400km’de bitiriyorsun. Ben tam bu noktada yağ değiştirip öyle devam ediyorum. 1000’de tekrar değiştiriyorum. Haftalarca rodaj konusunu araştırdım, bulduğum en sağlıklı veriler bu yöndeydi. Kendim de her motorumda uyguluyorum artık. Aklında erken yağ değiştirmek varsa eğer uygulayabilirsin, ama 300’e kadar o yağı iyice kullanıp öyle dök bence, sonra daha temiz bir yağla rodajın ikinci kısmına devam edersin. Son derece mantıklı bir hareket emin olabilirsin.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
