Bugün ilk bakımı yaptım yağ ve yağ filitresi değişti sağ solu eksikleri vs kontrol edildi frenler lastik dijital ekran vs genel bakımlar yapıldı toplamda 95 tl gibi ücret alındı.
Değerli arkadaşlar;
Kurban Bayramı ile beraber biraz gecikmeli de olsa sektöre sunduğumuz PULSAR RS 200 modelimiz hızla kullanıcılarımıza kavuşuyor. Her gün yurdun dört bir yanından kavuşma haberlerinin mutlu fotoğraflarını alıyoruz.
Aramıza yeni katılan Mardin Yaren MOTOR’dan Şahin ÖZTÜRK Bey’e, İstanbul Kayalar Motor’dan yunus polisi arkadaşlarımıza, Oktay Motor’dan Atıf BÜYÜKGÖÇER arkadaşımıza, Gönen AVILAR MOBİLYA’dan Cengizhan ÇİMDİK arkadaşımıza, Çanakkale EKER Ticaret’ten Vildan Hanımefendi’ye ve isimlerini sayamadığım birçok arkadaşımıza aramıza hoş geldiniz diyorum. Güle güle kazasız belasız kullansınlar inşallah.
Evet, elimizde ilk parti kalmadı. 15-20 Ekim gibi de ikinci parti sevkiyatını yapacağız. İnşallah 2016 yılında şimdiden çetin bir rekabet olacağını rahatlıkla söyleyebiliriz.
Saygılarımızla…
Bugün PULSAR RS 200 kullanıcılarından farklı lokasyonlardan 8 kadarı ile bizzat kendim arayarak 6 farklı kategoride amatörce bir anket yaptım. Tam not 5 üzerinden.
Kullanıcılardan açıkça bazı değerlendirmeleri yapmasını istedim. Yüksek memnuniyetlerini gördüm. Bizler de memnun olduk. İnşallah yakın zamanda arkadaşlarımız ile bir araya gelmeyi umuyorum.
Aramıza katılan arkadaşlar hoşegeldiniz diyorum.
Selam ve saygılarımla...
Bugün Bandırmada gördüm pulsar 200 ns ve 200 rs yi ikiside çok yakışıklı motorlar, fakat rs biraz daha farklı yakından görünce daha şekil olduğu bariz bir şekilde belli oluyor, pulsarı caddelerde herzaman görebiliyoruz, rsyide görürüz inşallah bu arada Ekrem bey bir an önce Bandırmayada bayi açın bizim burdaki motorları kapıyorlar yoksa.
Üstad rks titanic 150 den pulsar rs ye geçiş yapmışsın. Bende dd rks titanic 150 var. Sizdd durum nedir? Artılar eksiler, memnuniyet? Oturuş, sürüş pozisyonu, yerden yükselik, ivmelenme, maksimum hız gibi kıyaslamalarınızı yaparsanız memnun olurum. Şimdiden teşekkürler.ahtand123 adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar ön yargılarınızdan vazgeçin geçin ve bir test sürüşü yapın gidion ve sele birbirine o kadar uygun ki sürüşü çok kolaylaştırıyor ve rahatlatıyor bu arada Rus 200 hiç fotojenik değil çıplak gözle görmek lazım bide
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:42 ----------
Gidonun naked gibi olduğunu söyleyenlerden ötürü listeme ekledim. ss oturuş pozisyonu uzun süreli zamanlarda beni rahatsız eder. O nedenle daha bi touring oturuş pozisyonunu seviyorum. Rs 200 Anladığım kadarıyla bir roadstar, sport touring gibi? Doğru mu?
AHZ kardeşim rks ye göre ciddi farklar başlangıç olarak tork ve güç bu zaten sayısal bilgilerde açıkça görürsün diğer bir artısı rüzgarı daha az yiyosun yakıt sarfiyatı gerçekten çok tatmin edici gidon konusunda herkez ss yi bozduğunu söylüyor ama bana göre motoru çift cinsiyetli yapmış hem ss hem turing olmuş tekrar ediyorum resimlere aldanmayın test sürüşü yapın ne kadar ergonomik bir gidon olduğunu kulanınca anlicaksınız..
Üstad keşke test sürüşü yapabileceğim bi bayi olsa. Hatay/Antakya da satan bir bayiye girdim motosiklete dokunmakta zorlum yaşadım. Gidonun ss olmaması benim için avantajdır. Ben daha çok sport touring seviyorum.
o nedenle soruyorum. Yerden yüksekliği rks titanic 150 ye göre nasıl, oturuş nasıl falan diye. Bambılbi hayranıyum bende çocukluğumdan beriyaş olmuş 34 ama içimde inanılmaz bi heyecan oluşturdu. Acaba 400cc mi beklesem diye de geçiyor içimden.
Hadi ya. Rks nin ivmelenmesi gerçekten güzel. Eğer rks titanic 150 yi aratacaksa değiştirmeyi hiç düşünmeyeyim.RKS'den sonra şehiriçi kısa mesafede motoru daha güçsüz bile bulabilirsin. Düşük devirlerde motor 125'lik motor kadar bile ivmelenmiyor. Motoru bağırtınca da çok yakıyo mecbur tın tın gidiyosun şehiriçi
Bende güzel motosiklet olduğunu düşünüyorum. Tipinide beğendim zaten. Ama malum bütçe dolayısıyla ince eleyip sık dokumam lazım. O yüzden sorunlarıma cevap bulamadan alamam.
Ama mengü nün yorumunu önemserim. Kulaktan dolma bilgiyle sallayacağını düşünmüyorum. Denemiş ki söylüyor.
0-50 hızlanması motoru ekonomik kullanacaksan vasat. Şu 100km'de 2 litre yakanlar da motoru mobilet gibi sürüyodur heralde, çünkü çok hafif gazlamalarla 3000-5000 devir arası kullanımda bile şehiriçi 100km'de 3 litre yakıyorum ben. Hem ekonomi hem de performansı bir arada verebilen bir motor değil. Ekonomi ile performans 6000 devirde keskin bir çizgi ile ayrılıyor bunda. Ya yavaş ama ekonomik ya da hızlı ama müsrif.
Dün Bayiye tekrar gittim bu sefer dokundumşaka bir yana gidon gerçekten oturuş pozisyonu açısından çok iyi. sele sert. görüntü dizayn çok güzel ama aşırı plastiksi bir hava var motosiklette, belki parça fiyatı uygun olur
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
