merhaba arkadaslar bende aranıza er 5 sahibi olrak katılalı 3.5 hafta kadar oldu fakat r6 yada gsr 600 almak maksadı ile motorumu satmaya karar verdim 19.000 km de olup 2005 modeldir rengide siyahtır fiyatıda 5.750 sebebide bir an öce bahsettiğim motorlardan birinin sahibi olmak
orjinal eksozu acmayın yada değiştirmeyin cünkü alacağınız ses hiçte hoş olmucak motorun sessiz çalısması çok daha iyi çünkü cıkan ses motorun tarzına uygun bir ses değil daha çok çapır dediğimiz motorların sesine benziyor acık eksozlu hali benden tavsiye oynamayın eksozlachatkut adlı üyeden alıntı
güç konusunda bişey diyemiycem, orjinal egsozuyla hiç kullanmadım o yüzden kıyaslama yapamam...
ama sesi çok güzel
arkadaslar herkese merhaba,
grubunuzu uzun zamandir takip ediyorum, 2 ay kadar once bir er5 aldim, ankaranin soguk havasinda pek kullanma sansim olmamis olsa da gene de 1000 km civari yok yapma sansim oldu. ilk motorum olarak aldim er5 i. aslinda cok ta ilk motor olabilecek bir motor degil onu belirteyim. hatayi cok fazla tolere etmiyor. acemi bir surucu olarak yeni arkadaslara faydali olmasi acisindan goruslerimi yazmak isterim. oncelikle arka tekere hakim olmayi ogrenmek gerekiyor zira vites kucultmelerdeki kompresyonda dahi arka teker kayabiliyor. arka frene de pek guvenmemek lazim. 130-140 ile virajlara girdiginizde mumkun mertebe gazi sabit tutmak gerekiyor, virajin ortasinda gozunuz korkup ta gazdan elinizi cekerseniz gene kompresyondan zaten de yatik oldugunuz icin arka teker kayabiliyor. motoruma hayran olmami saglayan olumlu konulari yazmiyorum cunku onlar zaten cogunuzun malumu. ben daha cok dikkat edilmesi gerektigini dusundugum noktalari yazmak istedim.
motoru aldiktan sonra givi den kafa grenajli on cam aldim ve buyuk faydasini gordum. camsiz hali ile 120 de neredeyse havalanacak gibi oluyordum motorun ustunden. lastiklerim su anda 4.000 km de ve degistirecegim. disleri fena degil ama yili doldugundan sertlesme var. kaymalarin cogu da bu yuzden oluyor. lastik konusundaki arastirmalarim pirelli speed demon un en yumusak ve en uygun oldugunu gosteriyor. on arka toplam 200 euro. on orijinal 110 17 70 arka 130 17 70. on lastigi kalinlastirma dediler ancak arka lastik konusunda cesitli gorusler var. kimisi 140 lik tak daha iyi olur diyor, kimisi orijinali en iyisidir 130 luk tak diyor. henuz kararsizim. egsoz icin de bir ara heveslenmisitim ancak sizlerin goruslerinizi okuduktan sonra oynamama karari aldim.
selam millet bnde er 5 e geçmek isteynlerdenm bnm b. kaç sorum olacak abilerime..
1- şehr içi ve uzun yol yakıt durumu
2- şehr içnde sck havalarda harare durumu
3- ağır bakımları ortalama ne tıutar kısaca er-5 e bnmek pahalşımıdır.
4- er-5 uzuın yol sürüşnde yorarmı ınsanı
şimdiden saolun var olun..
Öncelikle herkese merhaba.
Er5 başlığının canlandığını görünce hazır sizleri yakalamışken fikirlerinizi almak istedim.
2004 model 15000 km de 6500 tl ye bir er5 almayı düşünüyorum motorun temizliği konusunda içimi rahatlacak kişiler vesile oldu o konuda kafam rahat.Cbr 125 elbette kıyaslanacak bir motor değil ancak aşağıdaki sebeblerden ötürü bu yazı geçirmek için cbr cbr mı alsam diye düşünüyorum.
Kafamı kurcalayanlar ise arka frenin disk olmaması, arka süspansiyonun çift amortisör olması ve motoru yükseltmek istediğimde müşteri bulabilir miyim gibi...
Bir de kullanan arkadaşlar gerçek yakıt tüketimi konusunda bilgi verirseniz çok sevirim.
arka süspansiyonun görüntü dışında kıyaslanacak bi yanı yok bence,
fren konusunda ben alıştım zorlanmıyorum , arka balata aşındıkça ayarını ihmal etmez isen zorlanmazsın, zaten dururken işin %70 hatta daha fazlası ön fren ile oluyo.
müşteri kısmına hiç kimse garanti veremez elbette ama fiyatına göre en ideal ve keyifli makinadır, bende yükseltme niyetindeyim ama piyasa şartlarından olmalı kolay kolay satılmıyo bu sene
yakıt tüketimim depoyu hep aynı seviyede fulleyerek km sıfırlayarak ölçtüğümde , motoru üzmeden kullanırsan km de 14 Ykr'u geçemezsin bu günkü benzin fiyatları ile.
benim kafamdaki fiyat aralığı belli el sıkıştığım kişiye söyleyebileceğim bi fiyat,
sende bir alışveriş arefesinde olduğun için bende etkilememek için bunu söylemesem daha iyi olacak,
senin fiyat içinde ucuz diyemem ama kazık yersinde diyemem hiç bişi diyemem motoru görmeden,
%100 kusursuz ve aksesuarlarıda var ise uygun diyebileceğim bi fiyat.
en önemlisi içine sindirmen tabiki
aklın yolu bir apo kardeşim
gerekmedikçe büyük yazı kullanma çağdaş dostumyaş 17 ehliyetin yok sanırım.
arkadaslar elımde bı gpz 500 motosıklet var motoru er 5 ıle aynı butun motor parcaları elımde mevcut ve cok uygun fıyata vercem piyasanın yarı fıyatına parcaların hepsı sorunsuz calısır durumda motoru komple alıp ıhtıyacınız oldukca kullanabılırsınız komple ısdeyen olursa dahada ındırım yapıcam parcalama sebebım ruhsatı cokpahalıya patlıyacagı ıcın bınmek amaclı satamıyorum o yuzden bu sekılde satıp 125 lık bı makına alıcam her turlu parca ıcın bana ulasabılırsınızz ( örnek sorunsuz krank 400 tl . sılındır piston set 400 tl ..beyın 200 tl .. komple ust kapak 200 tl ...jantlar 100 tl .... bu parcalara ıhtıyacınız olursa servet odemek zorunda kalabılırsınızz iyi aksamlar
Şu an bu konu içerisinde 6 kullanıcı var. (0 üye ve 6 misafir)
