Seneye 2 gezi plani olusturuyorum, henuz taslak.GoGi adlı üyeden alıntı
- Nisan sonunda (ramazan bayrami) muhtemelen Guneydogu Anadolu,
- Haziran sonunda (kurban bayrami) muhtemelen Yunanistan/Balkanlar,
Gürcan Bey,
Gerçekten bravo motorun hakkını vermişsiniz.
2020 model Forza 250 kullanıcısıyım motoru 6km'de aldım sanırım şu anda 10.000km biraz üzerinde. Bazı arkadaşların yazdıkları çantadan ses gelme sorunu bendede var Konşuk'da bakım yaptırırken söyledim ama çok dikkate almadılar. Öte yandan özellikle motor belirli bir süre ısınana kadar kalkışta titreme oluyor. Bu motorlarda kronik olarak karburatör hava filtresinin çabuk tıkandığı bilgisini bir arkadaşım paylaşmıştı. Bakım esnasında basınçlı hava tutarak temizletmeyi planlıyorum. Birde biliyorsunuzdur ancak hatırlatmakta fayda görüyorum. Yakıt kalitesi gerçekten etkiliyor ben mecbur kalıp bir iki defa Shell dışında orta segment farklı akaryakıt istasyonlarından yakıt aldım gerçekten negatif olarak farkı hissettim. Bundan dolayı 3 seferde bir defa yüksek oktanlı yakıt alıyorum. Herkese keyifli sürüşler dilerim.
Tesekkurler, hayirli olsun Forza'niz.
- Cantadan ses gelme sorununu canta ile canta tablasi arasina bir seyler (kaucuk, lastik, vs.) koyarak cozebilirsiniz.
- Bu motosikletlerde karburator yok ancak dediginizi anladim, her 4000km'de bir yenilenmesi gerekiyor gerekiyor hava filtresinin, eger servis degil de kendiniz yapacaksaniz her 2000km'de bir temizleyebilirsiniz. Hava filtresini sokup temizlemek oldukca kolay is, sadece dis kaptirmayin yeterli.
- Yakit konusunda ben cok sorun yasamadim ancak zaten uzun yolda genelde Shell, BP, Opet, Petrol Ofisi disinda girmiyorum. Yakittan degil de istasyon temizligi ve konforu sebebiyle.
Keyifli surusler.
Gürcan Üstad,
Nazik ve değerli bilgileriniz için çok teşekkür ederim. Hepsini uyguluyor olacağım. Herkese keyifli sürüşler dilerim. Tekerinize taş değmesin.
Saygılarımla,,,
http://https://www.youtube.com/watch...kH1STCaY&t=12s
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:17 ----------
http://https://www.youtube.com/watch...kH1STCaY&t=12s
SELAMLAR
Forza 250 kullanıcısıyım
Şehir içinde oldukça yeterli olan 250 cc motor uzun yolda maalesef zorlanıyor
250 cc üzeri motorları vergi dolayısıyla almak zor.
Bu durumda CC yükseltme kaçınılmaz oluyor
Pek çok 250 cc motorda CC yükseltme kiti var ve yükseltme işlemi yapılıyor. 250 den 300 ya da 350 cc ye yükseltme gibi. Peki aynı işlem Forza içinde yapılabilir mi?
Ben motorumu 300 cc ye yükseltmek istiyorum. Çok fark olmaz diye düşünmeyin. 50 cc lik fark motorun 110-120 kmlerde rahatlatacak ve yorulmamasını sağlayacak. Bu konuda bilgisi olan var mı?
Dostum o tip işlemler genelde çin motorlarına yapılıyor. Yani enjeksiyonlu, su soğutmalı, oldukça mühendislik barındıran bir motora bunu yapmak bence gereksiz. Vergisi yüzünden büyük motor almayıp honda forzanın motorunu indirip komple işlemden geçirmek de çok ekonomik olmaz sanki. Bunun yerine satıp uzun yola gider başka bir motor almak daha akıllıca olabilir. İlaveten, forza kullandım, sonuçta pcx le bile bir şekilde yola gidilebiliyorken (350 km gittim) forza ile neden gidilmesin.
Ha dersenki ben merak ediyorum, denemek isterim; enjeksiyon sistemi, egsoz, hava filtresi ve haznesi değişmeden sadece piston, silindir ve üst kapak, değişerek verim alınabilir mi, sanmıyorum. Hatta sanırım krank, piston kolu vs de değiştiriyorlar.
Forza ile binlerce km yol gezenler var forumda.
Ama 250cc çok yetersiz. Yani öyle bir sınır ki yeterliymiş gibi geliyor sonra yetmiyor. Avrupa'da satılan forza'lar 350cc olarak satılıyor, keşke bizde de öyle satılabilse, o zaman herşeye yeterli olurdu.
Forza'lar bir ara 300cc olarak geldiler ama ÖTV oranları yüzünden aşırı pahalı olup çok satılamadı sonradan Honda 250cc olanını getirdi. 2016 yılında xmax alırken Forzalara da bakmıştım, 300cc oldukları için fiyat farkı çok yüksekti.
ADV 350 modeli türkiyeye gelirse güzel alternatif olabilir. Umarım honda onu da vergi mevzuları yüzünden 250cc olarak getirmez.
Dediğin gibi çok kritik bir seviye 250 cc uzun yoldaForza ile binlerce km yol gezenler var forumda.
Ama 250cc çok yetersiz. Yani öyle bir sınır ki yeterliymiş gibi geliyor sonra yetmiyor. Avrupa'da satılan forza'lar 350cc olarak satılıyor, keşke bizde de öyle satılabilse, o zaman herşeye yeterli olurdu.
Forza'lar bir ara 300cc olarak geldiler ama ÖTV oranları yüzünden aşırı pahalı olup çok satılamadı sonradan Honda 250cc olanını getirdi. 2016 yılında xmax alırken Forzalara da bakmıştım, 300cc oldukları için fiyat farkı çok yüksekti.
ADV 350 modeli türkiyeye gelirse güzel alternatif olabilir. Umarım honda onu da vergi mevzuları yüzünden 250cc olarak getirmez.
300 350 olsa tatından yenmez valla
Forza için bir süre daha beklemeye devam edeceğim bakalım. Birileri umarım bu işe bir el atar
Hasanpaşa Mototal mağazasının önünde ne zaman park etsem bir daha çalıştıramıyorum. İlkinde fark etmedim, ikincisinde iterek drd hondaya götürdüm orada çalıştı. Meğerse Mototal in oralarda bir sinyal kesici varmış,kimse yerini bilmiyor ancak benim motorun elektronik anahtarı ve kontağı bloke ediyor. 3. Kez gittiğimde de aynı şey oldu, yine iterek uzaklaştım ve çalıştırabildim.
Beyler bende 2022 Model Forza var 250lik fakat bazen özellikle havalar soğukken 3000 bin devire çıkarken ilk çalıştırmadan sonra titremeye başlıyor. Bu zaman zaman yapıyor mesela dün istanbulda hava biraz soğuktu bugün ise tamamen iyi bir hava var dün yaparken bugün yapmadı. Birde rolanti biraz yüksek geliyor gaza dokunduğumda ileri doğru atıyor titreyerek. Acaba sizdede aynısı varmı ? Bizim motorda mı bir sıkıntı var kontrol ettirmelimiyim ki 6000 km bakımını da yeni yaptırdık.
Sonradan aklıma geldi. Karşıyaka Atakent'te Mert Oto Kilit Anahtar var. Mert işinde iyidir. Bir arayıp alarm bağlayıp bağlamadığını sor istersen. Kendisi de motosiklet sürücüsü.
Mert Oto Anahtar Ve Çilingir Hizmetleri
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
