Titreşim gidonda belli belirsiz, eldiven takıyosan hissetmezsin bile. 8-9000 devirden sonra sağ ayaklıkta ciddi titreşim oluyor.Muhammett adlı üyeden alıntı
Torkunu nispeten düşük devirlerde verdiğinden, gaz tepkisi sert. Çevirdiğin gibi yiyor gazı. Bi de, 2015 ve sonrasında gaz kolu turunu 90'dan 77 dereceye düşürdüler; elin hassas değilse için dışına çıkar zaten amörtisörler sert tarafta.
Merhabalar...1-2 ay sonra aranıza katılmayı düşünüyorum. 16,500 e kadar ikinci alacağım...
duke 390 test ettim ve gerçekten çok beğendim.Gidişi olsun freni olsun yol tutuşu olsun.
Bana frenleri mt07 den bile daha iyi geldi sanki.
179 gördüm ve kesiciye girdi 173'e düşürdü
İkinci el alırken nelere dikkat etmeliyim görüşlerinizi bildirseniz teşekkür ederim .
Yenilerde sele yumuşak ve titreşim hissedilmiyor, çift silindir gibi bi rahatlık bekleme ktm duke tork makinası gücünü tek silindirden alır.
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:12 ----------
Alacağın bayii sor onlardaki dosyada yazmaktadır. KTM gönderdiği evraklarda var.
Arkadaşlar ben %80 ihtimal bu motoru alıyorum. Zorlamadan ve yağsız kalmadan motorumun silindir segmanlar falan dağıldı da tekrar yenileniyor serviste 3 ay sonra taksidi bitiyor kredi çekip bu motordan alıcam.
Az yakması atik torklu ve hızlı olması, şekli şemali yerinde olmasından kaynaklı kalitesi ve servislerinden dolayı almayı düşünüyorum
işte abs, debriyaj teknolojisi cart curt bunlarda iyi.
Geriye sele kalıyor. Artçım ile toplam 200 kiloyuzo yüzden bu motorda elimde kalmaz dimi
? max 100 falan yapıyoruz şehir içinde günlük 50-60km sürüş yapıyoruz rahatsız edici olurmu selesi 50-70km civarı ş.içi?
Olursa konfor sele taktırma şansım varmı? varsa kaça patlar bilgilendirirseniz sevinirim.
Bide 2015 modelinimi almalıyım çünkü bir kaç teknoloji var lastikler vs daha iyi yoksa 2013-2014'mü alsam daha ucuz diye?
Bütçede sorun yok fakat daha az ödemek iyidir yani daha sağlam ekipmana geçebiliriz
390 kullanıcısı olarak şunu net söyleyebilirim duke serisi solo kullanıma uygun bence. Artçı için tam bir işkence. Tabi bu artçısına göre de değişebilir ama bence artçı konforu yok gibi bir şey. Hergün o kmyi yapacaksanız daha rahat bir makinaya yönelmenizi tavsiye edebilirim.Arkadaşlar ben %80 ihtimal bu motoru alıyorum. Zorlamadan ve yağsız kalmadan motorumun silindir segmanlar falan dağıldı da tekrar yenileniyor serviste 3 ay sonra taksidi bitiyor kredi çekip bu motordan alıcam.
Az yakması atik torklu ve hızlı olması, şekli şemali yerinde olmasından kaynaklı kalitesi ve servislerinden dolayı almayı düşünüyorum
işte abs, debriyaj teknolojisi cart curt bunlarda iyi.
Geriye sele kalıyor. Artçım ile toplam 200 kiloyuz
? max 100 falan yapıyoruz şehir içinde günlük 50-60km sürüş yapıyoruz rahatsız edici olurmu selesi 50-70km civarı ş.içi?
Olursa konfor sele taktırma şansım varmı? varsa kaça patlar bilgilendirirseniz sevinirim.
Bide 2015 modelinimi almalıyım çünkü bir kaç teknoloji var lastikler vs daha iyi yoksa 2013-2014'mü alsam daha ucuz diye?
Bütçede sorun yok fakat daha az ödemek iyidir yani daha sağlam ekipmana geçebiliriz
Yok hocam kendi kendine stop etmiyor ben kapatırsam yada yolda stop ettirirsem farketmiyor. Hemen akabinde gaz vererekde vermeyerekte deniyorum. Nadiren tek marşta çokça, birden fazla kontagı kapat-aç-marş bas denememden sonra çalışıyor. Marş, motoru çeviriyor ama ateşlemiyor alet bazende kafasına göre bastığım gibi alıyor. Bir servise göstereceğim bakalım. Ek olarak kimi devirlerde delicesine bir tıkırtı geliyor, sanki deponun sol kısmından. Gözüme batan bir kaç gariplik var.
ben de şöyle bi şey duydum, bu motor biraz tersine herkes giderken mersine. yani soğuk marş zart alıyo; ama sıcak marş öyle değil.
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:59 ----------
bi süredir aklımda, manet alıp değiştiren oldu mu? nerden aldınız? ne kadara aldınız? turuncu renk manet ve pedal takımı almak istiyorum.
pedallar türkiye'de yok galiba, manetler ise fahiş fiyatlı ya da ucuzu varsa da ben bulamadım.
var mı böyle bi alışveriş/işlem tecrübesi olan?
Geçmişe dönük bir kaç yorum okudum. Gaz vermeden marşa basarsak çalışmıyor, çalışsın diye gaz açıncada boğuluyormuş alet çok az gaz verirsek hemen çalışıyor baya bi tekrar yaptım çalıştırma sorunu kalmadı gibi. ama bir devir aralığında abartılı derecede zırıltı geliyor bi yerinden sol depo yada göstergeden şüpheleniyorum.
bu stop etme konusunda; yakıt aldığın yeri değiştir dene bi de. ben "shell performans" aldım ilk zamanlar ve stop etme olayı oluyodu. duracam veya yavaşlayacam, debriyajı çektiğim gibi motor sönüyodu bazen. opetten almaya başladım, daha hiç stop etme olmadı (2 ay, 1500km).
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:39 ----------
elin hassas değilse başlama 390'la. gerçi benim de ilk motorum; ama 1. viteste gaza çok ani tepkiler veriyo.Trafik derdinden muzdarip ben 25'inde sınavı geçip elime lisansı aldığım gibi 390 ile başlangıç yapmayı hedefliyorum. Şimdiden bütçemi 390'a göre ayarladım bakalım.
Başlangıç için duke 390 yanlış olabilir duke 250 olabilir.Trafik derdinden muzdarip ben 25'inde sınavı geçip elime lisansı aldığım gibi 390 ile başlangıç yapmayı hedefliyorum. Şimdiden bütçemi 390'a göre ayarladım bakalım.
STOP ETME Konusu gelirsek motoru yanlışlıkla durdurursanız hemen çalışmaz normal biraz bekletiyor, normaldir, giderken kendi kendine duruyosa bir şeyler var demektir.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
