@tiginatilla, ben 1.81 boy 78 kg kilodayım. açıkcası motorun küçük geldiği hissine hiç kapılmadım, etrafımdaki arkadaşlardan da bu şekilde bir yorum gelmedi.gayet uyumlu bir kombinasyon bence.
MT25 çift silindir olacağı için yakıtta ve düşük devir performansında büyük dezavantaj olacak. Bu konular harici muhtemelen güzel bir makina olacak. Tek silindirin avantajları olmasa hiç düşünmeden Z300 peşinde koşacağım.
bakke adlı üyeden alıntı
Herkese Merhabalar,
yaklaşık 3 gündür tüm yorumları okudum ve bilgi paylaşımının ne denli önemli olduğunu gördükten sonra foruma üye oldum ve ilk entry girişimi yapıyorum. Ankaradayım yeşil ABS'li z250SL alalı yaklaşık 1 ay oluyor, şuan rodajımın bitmesine 200 km kaldı. Herşey yolunda fakat hiç karşılaşmadığım bir durumum var. Motor stop ettikten sonra egzozdan garip bir şekilde çıt çıt çıttarzında bir ses geliyor. süratli kullanımın yada yapılan mesafenin önemi olmaksızın bu sesi duyuyorum. umudum rodaj sonrası bunun kesilmesi. benzer bır durum yasayanınız var mıdıR?
ayrıca model çok yeni diye midir bilemiyorum ama düşme takozu olarak internette toplamda 2 adet ürün buldum birincisi bir arkadaşımız paylaşmış sahibinden bir ilan diğeri de motomagaza sıtesınden.
http://www.motomagaza.com/MOTOMASTER-KAWASAKI-Z-250-KORUMA-TAKOZU,PR-5907.html
bu konuda da bilgisi olan arkadaşlardan yorum bekliyorum.
teşekkürler
Öncelikle hayırlı uğurlu olsun , kazasız belasız . Aramıza hoşgeldin .
Bizim motorlar için özel koruma takozu yok şuan için . Universal takoz takıyor millet . Bende R&G marka İnazumanın koruma takozunu taktım . Detaylı fotoğraf atacağım müsait bir zamanda . Sizin gösterdiğiniz linkteki takozdan daha sağlam ve büyük . Tabi fiyatıda büyük 270 tl'ye mal oldu bana takoz .
Kuyruk kısmı havada evet tasarımı öyle çünkü . Arka amörtisörden anca selenin mevcut yüksekliğini biraz daha alçaltabilirsiniz .
Benelli çift silindir .
Mt 25 , z250sl'den çok daha iyi olacak . Yalnız R25 bloğu olduğu için oda 14 bin çevirecek ve benzini fazla yakacak doğal olarak . Motorun torkları z250sl ile aynı sadece güç farkı olacak . Şehiriçinde z250sl ile daha atik ve kıvrak olursunuz . Kilonuzu bilmiyorum ama fazlaysa kilonuz biraz zor sığabilirsiniz z250sl'e . Benim boy 1.73 kilo 67 . Motora tam sığıyorum . Boyum 1.80 olsaydı ve kilomda 80 kg civarı olsaydı z250sl'i kesinlikle tercih etmezdim . Çünkü motor küçük .
Yamaha servis olarak daha iyi Kawasakiden . Sırf yedek parça için mt25 beklenebilir . Tnt 25 ise şuan için beklenilmesi daha iyi .
Honda CBF 150 < Kawasaki Z 250 SL < Yamaha MT-25 < Yamaha XJ6 Diversion F
@Ezio41 tekrardan hoşbulduk, cevapların için teşekkür ederim. bizim arkadaş grubunda 3 yamaha bir de ben varım beraber yaptığımız kısa parkurlar sonrasında tek sesin benden gelmesi kafamda soru işaretine neden olmuştu fakat sizlerde de böyle is ozaman olağan karşılamak gerekiyor
MT konusuna gelince bir arkadaşimda MT 125 diğerinde MT07 var bende MT25'i çok merak ediyorum ama hala lansman yok herhangi bir protatip bile ortalarda yok. Ankara Baydar bayi ile konuştuğumuzda muhtemel 2016 ya kalacağını söylediler. Kıbrısta yapılan R25 lansmanında bunun da konusu geçtiğinde tatmin edici bir cevap alamamışlar. bunun dışında MT25 fiyat olarak z250sl den pahalı olacak. Yamaha kendi iç piyasasını düşünerek hareket edeceği için muadil 250 lere bakmaksızın fiyat belirleyecek. ucuz olursa MT125 satışları bitme noktasına gelebilir.
@Ezio41 tekrardan hoşbulduk, cevapların için teşekkür ederim. bizim arkadaş grubunda 3 yamaha bir de ben varım beraber yaptığımız kısa parkurlar sonrasında tek sesin benden gelmesi kafamda soru işaretine neden olmuştu fakat sizlerde de böyle is ozaman olağan karşılamak gerekiyor
MT konusuna gelince bir arkadaşimda MT 125 diğerinde MT07 var bende MT25'i çok merak ediyorum ama hala lansman yok herhangi bir protatip bile ortalarda yok. Ankara Baydar bayi ile konuştuğumuzda muhtemel 2016 ya kalacağını söylediler. Kıbrısta yapılan R25 lansmanında bunun da konusu geçtiğinde tatmin edici bir cevap alamamışlar. bunun dışında MT25 fiyat olarak z250sl den pahalı olacak. Yamaha kendi iç piyasasını düşünerek hareket edeceği için muadil 250 lere bakmaksızın fiyat belirleyecek. ucuz olursa MT125 satışları bitme noktasına gelebilir.
Egzozu takma kafana için rahat olsun .
Bizim motorlara topcase olmaz . Anca ekstra demir falan bağlatıp o şekilde olabilir ama hiç yakışmaz . Arka kısım topcase için müsait değil . Anca soft çanta takılabilir arkaya .
Honda CBF 150 < Kawasaki Z 250 SL < Yamaha MT-25 < Yamaha XJ6 Diversion F
ihtiyaca göre çok motor var, bagaj ihtiyacanız varsa aynı fiyat aralığında çok alternatif var. işlevsellik ise temel amacınız motosiklet günlük her ihtiyacımı karşılasın derseniz, yanlış motora bakıyorsunuz. bu durumda en güzeli X-Max 250 almak olur. Z 250 çok temel bir spor motosiklet, görünümü, oturuşu, gaz tepkisi, freni ona göre, o da olsun bu da olsun derseniz neticede hiç bişeye benzemez. çok güzel bir kadınla birlikte yaşayım ama anane donu giysin belki güzel yemek de yapar demek gibi bişey Z 250'ye topcase.
bu arada, akrapovic'in çok güzel iki egzosu çıkmış, sitede fotoğraf, ses ve teknik verileri yoktu eklemişler. Türkiye'de temin edilebilecek bir yer veya yurtışından alabileceğimiz güvenli site bilen var mı?
egzoslar: link
Herkese selamlar.
İki haftalık Z250sl sahibi olarak aranıza katılmış bulunuyorum. Sizlerle güzel paylaşımlarda bulunacağımıza inanıyorum. İstanbul ve kocaeli çevresinden z250sl kullanıcılarıyla tanışıp küçük etkinlikler organize edebilirsek hoş olur diye düşünüyorum.
Tank ped olarak bir tavsiyeniz var mı? Z250sl için uygun yeşilli siyahlı bişeyler arıyorum.
Şimdiden teşekkürler...
Merhabalar , aramıza hoşgeldiniz kazasız belasız .
Tank pad olarak bende Calibrex marka var . 2. el almıştım motoru tank pad'liydi .
[IMG][/IMG]
Teşekkür ettim. Evet Sayımız şuan için az ama zamanla artacağını umuyorum. Az da olsak bi araya gelmek güzel olacaktır.Merhabalar , aramıza hoşgeldiniz kazasız belasız .
Tank pad olarak bende Calibrex marka var . 2. el almıştım motoru tank pad'liydi .
tank pad cok hoş duruyor gerçekten. Rengi ve modeli istediğim gibi. Bi araştırayım şunu
İlk kazamı yapmış bulunuyorum.. Gerçi pek kaza sayılmaz, "kazacık" diyelim.
Trafiğin çok yoğun olduğu bir saatte lambalara yakın bir yerde önümdeki araç aniden durdu, ben de sol ayna kontrolü yaptım temiz görünüyordu hafif sola kırdım. Meğer solumda bir araç varmış ve hızlıydı biraz.(Bu arada dikkat!! aynalardan memnun değilim, hala da alışamadım, kör noktası da çok fazla!) Benim sol tarafta vites değiştirdiğim yere vurdu, orası koptu sadece. Allah'tan bende veya motor kısmında hiçbir şey yok, sadece dışardan küçük bir parça değişecek.
Sanayiye bıraktım bakalım bugün alırım herhalde.
Herkese iyi sürüşler
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:48 ----------
Maksimum 4bin devirde sürdüm. vites değişimleri 3bin devirde oldu ortalama olarak.
490 km. de 17 litre yaktım.
100 km. de 3.46 gibi bi ortalama var
Dostum hoş geldin, ben tank pad olayını feyizoğlundan en ucuz olan ile hallettim ama inan çok başarılı ve güzel çıktı. benim aldığım model şöyle:Teşekkür ettim. Evet Sayımız şuan için az ama zamanla artacağını umuyorum. Az da olsak bi araya gelmek güzel olacaktır.
tank pad cok hoş duruyor gerçekten. Rengi ve modeli istediğim gibi. Bi araştırayım şunu
http://www.feyizoglu.com/Tank-Pad-18_48236.html#0
siyah tank pad yeşil üzerinde çok güzel durdu. Kendi motorumda nasıl durduğunu da daha sonra resmini çekip paylaşabilirim.
Arkadaşlar çanta olarak ne kullanıyorsunuz? Malum depo üstü çantaların boya çizme sorunu var. Bel çantası sevmiyorum, arkada da istemiyorum. Sırt çantası da olabilir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:37 ----------
Geçmiş olsun. Sana bir şey olmaması daha önemli.
Herkese merhaba arkadaşlar . Motoruma R&G marka Suzuki İnazumaya takılan koruma takozunu takmıştım geçenlerde . Ekstra olarakta yine R&G marka arka maşa slider da taktırdım sehpaya almak için . Buyrun fotoğraflar ;
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Buda arka slider ;
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Çok geçmiş olsun. Vites değiştirdiğimiz yer derken vites kolu mu koptu? Umarım sorunsuz bir şekilde eski haline döner.
Ayna konusunda ise ben son derece memnunum. Önceki motorum YBR'de her şerit değiştirmede öne doğru eğilip gelen giden varmı diye kontrol etme gereği duyuyordum. Z250sl'in aynası ise çok daha geniş açılı ve yeterli benim için
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Akropovic egzoz'lar güzel baya ama fiyatları çok pahalı olur Tr'de . O yüzden gerek yok .
