Sele yüksekliği 82cm. Boyumuz neredeyse aynı,bide çizme giyerseniz kullanımda sıkıntı çıkarmıyor. Motoru ayaklarınızla geri geri götürmek isterseniz orda sıkıntı çekebilirsiniz. Eğer istanbuldaysanız pazar günü RC250 testi var hasanpaşa spormotoda, gelip kullanabilir fikir edinebilirsiniz.
efesyus hocam hangi servise gittiniz?. 1000 bakımında hangi işlemler yapılıyor?. İlgi alaka nasıldı? son olarak da motorda bakımdan sonra iyi kötü bir fark yaşadınız mı?efesyus adlı üyeden alıntı
Soru bombardımanına tuttum kusura bakmayınbenimde 1000 bakımı zamanı geldi bugün yarın gitmem gerekiyor
Spormoto nun servisine gittim Kadıköy Hasanpaşadaki. Aslında çok bişey yapılmıyor ama genede gerekli şeyler; 2 kutu yağ ve yağ filtresi değişiyor bütün bağlantıları kontrol edildi, frenler kontrol edildi, lastik havaları vs. kontrolü yaptılar, hafiften bi motor dinledik bide ben ekstradan kandrandaki devir ışığını ileri aldırdım biraz. Son toplamda 30tl ye yakın kdv 70-80 de yağ gerisi işçiliki buna karşılık ilgi alaka fena değildi zaten pazartesi sabah 9 a randevu almıştım direk elimden alıp başladılar motora 11:30 gibi geri aldım eğer ilerde daha detaylı bir işlem için gidersem dahada ilgili olurlar diye düşünüyorum.
Motor sanki gaza daha rahat tepki veriyormuş gibi hissediyorum biraz seri ve daha az titreşimli gibi geldi çıkınca ama bilemiyorum sanırım psikolojik servisten çıkınca sende bir bakarsın sadece bana mı oldu acaba
Kilon 80-90 ise rahat değil, 50-60 kg arası için ideal.
Fiyat uygun görünüyor eğer motor düzgün kullanıldıysa.O fiyatı hak eden bir motor çünkü.
Kendi deneyimlerime göre şöyle sıralayabilirim artı ve eksilerini.
+Dış görünüş olarak çok agresif ve çekici.
+Parçalara dokunduğunuzda kaliteyi hissedebiliyorsunuz.
+Amörtisörleri gerçekten çok başarılı, kullandığınızda farkediyorsunuz.
+Virajları almak ekstra keyif veriyor.
+Hemen her devirde gücü hissettiriyor.
+Gaz tepkisi kuvvetli.
+Fren performansı memnun ediyor, güven verici.
+Vitesler şıkır şıkır geçiyor, boşluk yok, takılma yok.
+Yakıt tüketimi diğer 250 CC'lere göre daha ekonomik.
-Son sürati rakiplerine göre daha düşük.
-Tek silindir motordan kaynaklı daha fazla titreşim mevcut.
-Oturuş pozisyonu daha yatık, rahat sürüş isteyenleri çok memnun etmez.
-Türkiye genelinde yetkili servis her yerde bulunmuyor, küçük şehirlerde sorun olabilir.
-Marka fazla bilinmediği için ikinci elde piyasası daha zayıf.
Herkese merhabalar,
Siteye yeni üye oldum. Bu ay eğitimi alıp motorsiklet almayı düşünüyorum bu yüzden eğitimden sonra almak için motorsiklet bakıyorum. Motorsikletten cok fazla anlamıyorum bu siteden okuduklarım ve araştırdığım kadar bilgim var. Fiyat aralığım içine giren ve ilgimi çeken tüm motorların yorumlarını okudum fakat bu motor hakkında cok fazla yorum yapılmamış. Yeni başlayacak biri için bu motorsikleti tavsiye eder misiniz? Hız yapayım, sesi cok olsun, gücü şu kadar olsun tarzı bir düşüncem yok. İyi kötü elbette birsürü yönü vardır fakat müsait olduğunuz bir zaman kısaca izlenimlerinizi yazarsanız memnun olurum. Alıp satmak gibi bir düşüncem olmasa da 2. eli de cok fazla yok gibi. Bunun sebebini neye baglıyorsunuz? İstanbul için servis sıkıntısı yaşama ihtimalim var mıdır?
İlginiz ve yardımlarınız için şimdiden cok teşekkür ederim.
Kullanması çok zevkli bir motor, pişman edecek bir yanı yok gibi.İstanbul servis olarak en rahat yer sorun yaşamazsınız.İkinci eli aslında zayıf değil ama diğer markalara göre biraz daha az tanındığı için satmanız daha uzun sürebilir, alıcısını bulması gerek, kısmet işi tabii ki satarken hiç belli olmuyor.
Selam. Duke 200 kullanicisiyim bende. Bir arkadas daha var duke 200 kullanicisi. Haberleselim.
3 günlük rc200 kullanıcısıyım. Oturuş pozisyonu ilk başta çok zor geliyor ama alışırım heralde. Selesi çok sert. Aynalara hiç alışamadım. Sadece kolumu görüyorum. Kolumu kaldırıp koltuk altından güç bela az bişey görüyorum. Üstüne gelen lastikler çok çok kötü.[COLOR="Silver"]
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
