Benelli Benelli TNT 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Mazzini]

Valla millet zangin sanırım euro4 olduğu için +4bini normal karşılıyorlar abs 4bin mi şimdi. Bende para denkleştiriyorum 13900 olursa alırım euro 4 te olmasın.

[darknife]

Valla millet zangin sanırım euro4 olduğu için +4bini normal karşılıyorlar abs 4bin mi şimdi. Bende para denkleştiriyorum 13900 olursa alırım euro 4 te olmasın.

Millet zengin değil dostum. Ayrıca euro4 olması sadece absli motor olacağı anlamına gelmiyor emisyon değerleri değişiyor. Bizde isterdik 13.900 TL'ye euro4 modelini almayı ama maalesef.

[YasinC]

Valla millet zangin sanırım euro4 olduğu için +4bini normal karşılıyorlar abs 4bin mi şimdi. Bende para denkleştiriyorum 13900 olursa alırım euro 4 te olmasın.

Maalesef ABS en büyük etken. Sonradan abs taktırmayı araştırdım. Zaten sıfır kit bulamadım ancak ikinci el yurt dışından almaya kalktığımda bile 700 dolara falan geliyor.

[motokeyf]

Maalesef ABS en büyük etken. Sonradan abs taktırmayı araştırdım. Zaten sıfır kit bulamadım ancak ikinci el yurt dışından almaya kalktığımda bile 700 dolara falan geliyor.

Sadece abs için 700 dolar fiyat çıkması montajıyla beraber 2.750 gibi bir fiyat oluyor bence +4000 civarı normal geliyor.

[Mazzini]

Millet zengin değil dostum. Ayrıca euro4 olması sadece absli motor olacağı anlamına gelmiyor emisyon değerleri değişiyor. Bizde isterdik 13.900 TL'ye euro4 modelini almayı ama maalesef.

Dostum euro3tür euro4tür üreticilere çekilen ayardır bence ha arada da bizim için güvenlik babında bir iki değişiklik emisyon değeri değişecek ama zaten üreticilerin öncelikli amaçlarından biri bu değil mi bu değişecek diye daha fazla ücret almak vicdansızlıktır ekstra ne var abs onunda makul düzeyde artır fiyatını.

[ERI]

Sadece ABS değil lastiklerde fiyata etken.

[tmp]

Fiyat henüz resmi olarak açıklanmadı fiyat biçmeye pek gerek yok şimdiden ama yapılacak işlemleri kısaca anlatayım. 2017 modellerde Lastik değişecek Abs sistemi gelecek emisyon değerlerini iyileştirmek adına daha kaliteli parçalar kullanılacak.

[MegaTRon42]

Arkadaşlar hava filtresini değiştirmem lazım link atarmısınız internetten sipariş edeceğim.

[ozemre]

Lastik ebatı ne olcak aga yurt dışı 120-160 biZim klavuz 110-140 hangisine uymak en sağlıklı ?

[oialdemir]

Lastik ebatı ne olcak aga yurt dışı 120-160 biZim klavuz 110-140 hangisine uymak en sağlıklı ?

Yurt dışında 120 - 160 Pirelli Angel GT ile satılıyor. Kuba motor motoru ucuza getirmek için üstünde ki dandik lastikler ile getiriyor.

https://italy.benelli.com/manuals/motorcycles

Buradan BN 302 yazan pdf yi indir. Türkçe kullanım kılavuzu yetersiz. Ve bazı bilgiler saçma. Orjinalini indir.

[motokeyf]

Lastik ebatı ne olcak aga yurt dışı 120-160 biZim klavuz 110-140 hangisine uymak en sağlıklı ?

Bizim türkçe kılavuza uyman daha mantıklı olur çünkü model bize gelmeden önce makyajlanmış model ilk geldiğinde 300cc olarak getirildi vergi diliminden dolayı sadece bizim ülke için modelde farklılık yaratıp gönderdiler. Yurtdışı kullanım kılavuzundaki bir çok bilgi bizim kullanım kılavuzundaki bilgiden farklı.

[lianus]

Lastik ebatı ne olcak aga yurt dışı 120-160 biZim klavuz 110-140 hangisine uymak en sağlıklı ?

TNT250 için 110-140, TNT300 110-140, BN302 İÇİN 120-160 lastik kullanılıyor. BN302 Avrupa, Avustralya pazarlarında satılıyor, diğer modeller Asya pazarı filan. Yani farklı lastik kullanılması pazarlama taktiği olabilir. Ben geçen ay 120-160 ölçülerinde Pirelli Angel GT taktırdım motoruma. Yol tutuş çok iyileşti, motosiklet daha da keyifli hale geldi. Yakıt tüketiminde artış da olmadı, yani 120-160 ölçü bizim motorlar için çok uygun. Herkese tavsiyemdir.

[Capitao_3]

Moto turkiye net in tnt250 incelemesini okuyun. Lastikler konusunda aciklama yapmislar..

[ozemre]

Lastikleri nereden alıyorsunuz arkadaşlar internette üretim tarihleri pek yazmıyor ? Veya önerebileceğiniz bi site varmı ?

[NecatMurat]

TNT250 için 110-140, TNT300 110-140, BN302 İÇİN 120-160 lastik kullanılıyor. BN302 Avrupa, Avustralya pazarlarında satılıyor, diğer modeller Asya pazarı filan. Yani farklı lastik kullanılması pazarlama taktiği olabilir. Ben geçen ay 120-160 ölçülerinde Pirelli Angel GT taktırdım motoruma. Yol tutuş çok iyileşti, motosiklet daha da keyifli hale geldi. Yakıt tüketiminde artış da olmadı, yani 120-160 ölçü bizim motorlar için çok uygun. Herkese tavsiyemdir.

Peki hızlanma değerlerinde bir fark oldumu hocam??

[lianus]

Fark göremedim.

[oialdemir]

Bizim türkçe kılavuza uyman daha mantıklı olur çünkü model bize gelmeden önce makyajlanmış model ilk geldiğinde 300cc olarak getirildi vergi diliminden dolayı sadece bizim ülke için modelde farklılık yaratıp gönderdiler. Yurtdışı kullanım kılavuzundaki bir çok bilgi bizim kullanım kılavuzundaki bilgiden farklı.

Bizim kullanım kılavuzunu İngilizce Hazırlık öğrencileri çevirmiş heralde. 3-5 sayfa bir şey çünkü hiç bir görsel yok. BN302 nin kılavuzunu indirin.

Ayrıca BN302 ile TNT250 aynı motosiklettir. 4-5 beygir bir güç farkı vardır. O da 250 cc ve 300 cc farkından gelir. Bu motosikletlerin motor blokları tamamı ile aynıdır. Sadece üst kapak ve pistonlarda fark vardır. O 50 cc fark bundan oluşur. TNT 250 buraya hiç bir zaman 300 cc gelmemiştir.
GELEMEZ. Zaten ülkemizin yasalarına uymuyor. Ama aralarında tek fark 50 cc ve doğru lastiktir.

Ayrıca TNT250 yurt dışında 300 lük olduğundan A2 ye uygun bir orta sınıf motosiklet gibi üretilmiştir. Ağırlığı yine 2 silindir olan CB500 F ile aşağı yukarı aynıdır.

Motosikletin LASTİK SEÇİMİ gücü, ağırlığı ve sürüş tarzı gibi bir çok konu ile ilgilidir. TNT250 bn302 TNT300 ne derseniz diyebilirsiniz.

120/70-ZR17 - 160/60 - ZR17 ( önerilen ) Pirelli Angel Gt lastikler ile kullanılmalıdır. Çünkü şase yapısı, ağırlığı gibi sebeplerden ötürü bir orta alt segment motosiklettir.

KESİNLİKLE MOTORUNUZLA İLGİLİ MERAK ETTİĞİNİZ BİLGİLERİ TÜRKÇE KULLANIM KILAVUZUNDAN yararlanarak çözmeye çalışmayınız.

[MegaTRon42]

Acil hava filtresi önerirmisimiz garanti bitti servis cok kötü gitmek istemiyorum.

[oialdemir]

Acil hava filtresi önerirmisimiz garanti bitti servis cok kötü gitmek istemiyorum.

https://www.e-dnafilters.com/product...er-P-BE3N15-01
http://www.tecnomoto.gr/en/product/?id=29220
https://tr.aliexpress.com/store/prod...296576339.html

Linklerde orjinali ve performans için olanı var artık hangisini istersen.

Ayrıca yaşadığın şehir de ki en düzgün bayiyi ara vardır elinden muhakkak yoksa da getirir 2-3 güne

[beyaban]

Bizim kullanım kılavuzunu İngilizce Hazırlık öğrencileri çevirmiş heralde. 3-5 sayfa bir şey çünkü hiç bir görsel yok. BN302 nin kılavuzunu indirin.

Ayrıca BN302 ile TNT250 aynı motosiklettir. 4-5 beygir bir güç farkı vardır. O da 250 cc ve 300 cc farkından gelir. Bu motosikletlerin motor blokları tamamı ile aynıdır. Sadece üst kapak ve pistonlarda fark vardır. O 50 cc fark bundan oluşur. TNT 250 buraya hiç bir zaman 300 cc gelmemiştir.
GELEMEZ. Zaten ülkemizin yasalarına uymuyor. Ama aralarında tek fark 50 cc ve doğru lastiktir.

Ayrıca TNT250 yurt dışında 300 lük olduğundan A2 ye uygun bir orta sınıf motosiklet gibi üretilmiştir. Ağırlığı yine 2 silindir olan CB500 F ile aşağı yukarı aynıdır.

Motosikletin LASTİK SEÇİMİ gücü, ağırlığı ve sürüş tarzı gibi bir çok konu ile ilgilidir. TNT250 bn302 TNT300 ne derseniz diyebilirsiniz.

120/70-ZR17 - 160/60 - ZR17 ( önerilen ) Pirelli Angel Gt lastikler ile kullanılmalıdır. Çünkü şase yapısı, ağırlığı gibi sebeplerden ötürü bir orta alt segment motosiklettir.

KESİNLİKLE MOTORUNUZLA İLGİLİ MERAK ETTİĞİNİZ BİLGİLERİ TÜRKÇE KULLANIM KILAVUZUNDAN yararlanarak çözmeye çalışmayınız.

300cc modeli geldi ülkeye hatta sahibinden de denk geldim bir defa adam satıyordu özellikle belirtmişti 250cc ile karıştırılmasın diye BN modelleri sanki biizm motorlara göre biraz daha iri duruyor (detay bilmiyorum) görsellerden gördüğüm kadarıyla.