İşin garip yanı benelli konusunda bile bajaj konuşuluyor.
Evet bu konulari burda konusmak hos degil bu durumdanda hiç hoşnut degilim ama ortada yapilan bir karalama ve hedef gosterek yapilan cirkin bir saldiri var ben sadece bir kullaniciyim baskada bir bagim olmamasina ragmen seyirci kalamadim sadece umarim bundan sonra benelliyle ilgili guzel seyler goruruzslyman_b adlı üyeden alıntı
Sadece normal bir kullanıcı olarak sanırım arkadaşın söylediği söz sizde "ben enayi miyim de aldım" etkisi yarattığı için ve bahsedilen firmanın hakkının yenildiğini düşündüğünüz için bir kaç mesaj attınız. Bir konuda size katılıyorum o da bir markanın başlığı altında başka bir markaya ait iyi ya da kötü eleştiri bulunmaması gerekir. Her modelin bir başlığı var. Ancak ben de alıntı yaptığım mesajınıza tepkisiz kalamadım ve bir Kuba - RKS kullanıcısı olarak cevap yazmak istedim.
1. Benelli modellerinin Türkiye'ye geliş fiyatları nedir tam olarak bilemeyiz ancak şu anda olabilecek en uygun fiyatta olması kesin. Neden derseniz Benelli modelleri ile ilgili çok görüşme yaptım firmayla gerek telefonda gerekse de mail yoluyla. Neden reklam vermediklerini sordum ve eleştirdim. Aldığım cevap ise kullanıcıları en uygun fiyatla Benelli sahibi yapmak istedikleri için, yapılan reklamlar ürünlere yansıtılmak zorunda kalınacağı için ve Benelli bilinen bir marka olduğu için gerek duyulmadığıydı.
2. Bajaj markasının arkasında nasıl Kuralkan varsa ve bu firmayı güvenilir yapan yine Kuralkan'sa Benelli'nin arkasında da Kuba var. Hangisi daha büyük diye tartışmak saçma olur ikisi de sektörün ileri gelen firmaları ama Kuba dediğimiz marka her yıl satış konusunda ilk 2'de yer alan bir firma ve bayi & servis ağı oldukça iyi. Zaten Benelli web sayfasında da bayiler ve servisler belirtilmiş.
3. Yedek parça fiyatlarını görmek için biraz daha süreç gerekecek ancak fiyatların ortalamanın üstünde olmayacağı kesin ki bu modeller daha yeni piyasaya sürülen modeller ve hepsi garantili. Garanti dışı konularda da piyasaya yeni giren bir firma yedek parça fiyatını ne kadar yüksek tutabilir ki? Kendi bacağına sıkmaz.
4. Rutin bakım aralığı ve fiyatları garanti belgesinden, kullanma kılavuzundan veya servislerden kolaylıkla öğrenilebilecek şeyler. Sonuçta o marka veya bu marka olsa da kullandığın şey aynı; motosiklet. Bu konuda da kullanıcı mağduriyeti olacağını sanmıyorum.
5. Yine sizin dediğiniz gibi Kuba firmasında kaç kişi ekmek yiyor, Benelli aracılığıyla kaç kişi evine ekmek götürecek, var olan bayi ve servis ağı ne kadar büyük ayrı bir konu ama neden cevap yazarken bu kadar saçma bir diyaloğa girdiniz o da merak konusu.
6. Marka karalamaya karşıyım elbet bu yüzden şu marka kötü bu marka iyi demem. Ama bir diğer saçmaladığınız konu da şu "adamlar bu fiyata getirmiş işine gelirse ya da bütçene uyarsa alırsın" mantığına sahip olarak almışsınız. Bunu eleştiren birine cevap vermişsiniz ama nedense yazarken de Benelli fiyatlarını eleştirip, kendi modelinizle kıyaslayıp kendinizle çelişmişsiniz.
7. Satıcılar elbette kazanmalı bu nedenle de fiyat farkı koymalı bu doğru. Bajaj nasıl kârını koyduysa ve siz de adamlar kazanacak tabi ağlamana gerek dediyseniz Benelli de koyacak bu farkını ve kazanacak. Ortada bir fiyat farkı olabilir bu da kalitenin yanı sıra özellik farkıdır ki kabak gibi belli. Özellikleri kıyaslayınca Benelli'nin TNT 250 modelinin Bajaj ile kıyaslanamayacağı, TNT 25'in ise kağıt üstünde dahi üstün olduğu aşikar.
Gerçekten kullanıcı mısınız yoksa Kuralkan çalışanı mısınız bilemem ama eğer mesaj atacaksanız önce bilinçli, mantıklı yazın ondan sonra da başkalarına laf sokma çabasına girip susmanın en büyük erdem olduğundan bahsedin.
Bence de susmak en büyük erdemdir.
Ama önce kendiniz deneyin.
söylediklerinin bazı kısımlarına katılıyorum ben benellıyle kıyaslama konusa pek girmedim sadece tnt25 250cc olmasına ragmen 200 cc lik ns ile aynı beygıre sahıp oldugunu ve buda bajaj gelısmıs motor teknolojısıyle alakalı oldugunu soyledım arkadas su fıyattan bu fıyattan gelıyor muhabbetıne gırmesı fırmayı lekelemesı dogru degıl benellı piyasaya yeni giriyor fiyatı alttan verecek kötü motor demedim dememde ama aea dün etkinlikte arkadas sordu abi italyan ne dersin dedi oda dediki o eskidendi italyan artık o da bir çinli cevabını verdi bunları tartısabiliriz benim motorum sizinkini döver muhabbetide yapmıyorum sadece arkadas kulaktan duyma bilgilerle daha urunu bıle kullanmadan hindistan çıkış fiyatını baz alarak karşılastırmasıdır herkes fikir ayrımına düşmekte özgürdür ama piyasada olan markayla yeni girmiş markanın bir olmasını beklemek koca bir şaçmalıktır ben en ilk o arkadasa da söyledim yatırım için birebir çünku zamlanacak kar amaçlı bile olsa düşünülebilir dedim
Bajaj pulsar fiyatına göre güzel bir motor. Yalnız yeni Benelli modelleriyle karşılaştırdığımız zaman teknik anlamda ve bence genel kalite-tasarım olarak bir adım geride olduğu da bir gerçek. Özellikle Tnt250 gibi çift silindir 31.5 bg, 21nm torklu bir makineyle karşılaştırmak pulsara da haksızlık.
Açıkcası son kullanıcı olarak hangisi düşük ccde daha çok güç veriyor diye düşünmem. Motorda aldığım güce ivmelenmeye bakarım. İster 200cc ister 250cc olsun. Burda da benelli TNT25 önde gözüküyor.
Çin malı sendromu yaşayanlardan değilim. Herhangi bir ülkenin ürünü diye de incelemeden övecek kadar uzman (!) değilim. Kıyaslamaları sevmem ama eğer bir firma Çinlilere satıldı diye direk Çinli oluyorsa bir çok firmanın çoktan batağa geçmesi gerekirdi. Volvo markası da buna en büyük örnek ki Çin'de üretim yapmakla Çin firması olma farkını hiç konuşmaya gerek yok.
Bajaj kendini gösterdi. Olumlu ya da olumsuz bir çok yorum var ve bir çok kullanıcı var. Benelli de büyük ihtimalle kendisini gösterecektir ve şimdiden ben de dahil anlık olarak takip ediliyor. Fiyat konusunda teknik özellikler kıyaslandığında Benelli'nin zaten bir defa daha fazla olacağı kesin. Bu yüzden de fiyat konusunda bu iki modeli kıyaslamak en başta bu sebepten yanlış.
arkadaşlar bence artık benelli kullananların yorumlarını okuyalım bu konuda.. tartışmak yersiz ve benelli kullanıcılarınada ayıp oluyor.. bajaj konuşucaksak bajajcıların konusu var.. yada başka markalar hakkında konuşucaksak ayrı bir konu açabiliriz..
Selam kardeşim bu mesajı sana özel yazıyorum.
vatandaşın biri hani bişeyler söylemişya ben bilmem o markayı kötülüyormuşum yok karalama kampanyası yapıyormuşum
burda bir gerçek var bahsi geçen KURALKANIN millete nasıl 3 liralik ürün 5 liraya sattığğından bahsettim o değerlerde olması normal değil dedim
şimdi sen kullanıcısın bende kullanıcıyım ben ürünün bu fiyatlara satılmasını biz kullanıcıları kaz yerine koyduklarını söyledim
kullanıcı olan kişi sorar nasıl bu vatandaş alan menmun satan menmun diyor.
kullanıcı bunu dermi ??
benelli markasının kaçparaya geldiğini sordu bilerek bu sayfada yazmadım artık kirlenmesin diye
o ürünün sayfasında yazdım cevabı baktım hala aynı terane anladımki okuyarak anlamıyacak resimli anlattım gene anlamadı
yada işine gelmedi bilemiyorum hesap açık
buyrun neden bu kadar üstüne gitmişim beraber bakalım
[IMG][[/IMG]
hindistandaki satış fiyatı 97.787 Rupi Türk parası olarak 4.088 tl Türkiyedeki satış fiyatı 200.712 Rupi 8.450 Tl civarı
[IMG][/IMG]
benelli italya satış fiyatı 2.990 Euro Türk parası olarak 8.793 tl türkiyedeki satış fiyatı ne 3115 Euro 9.000 Tl civarı
AÇIK VE NET BİRAZ DÜDÜKLEMİŞLER BUNU ANLAMAMAK İÇİN KÖR OLMAK GEREKİR
koydugun motor ne tnt25 nede tnt250 scooter fiyatını koyup kafana göre hesap tutturmaya çalışıyorsun daha öncede fiyat konuları konuşuldu bu fıyatı haketmez şöyle olursa alınmaz dendi ni tekim almayanlarda oldu vaz geçip başka markalarada yönelenler oldu alırsın almazsın orası ayrı konu italyada vergiler ne kadar bizim ülkede ne kadar kendi ülkenden pay biç senin çiftçin tarladan kaça satıyor ürünü sen pazardan kaça alıyorsun kaç tane aracı komisyoncu giriyor işin içine benim sana anlatmak istediğim sen pazarda olan bir firmayı pazara yeni giren firmayla bir tutman sana başındada söyledim benelli al kardeşim fiyat uygunken zam gelmesi 3,5 ayı bulmaz kar edersin güzelde motora benziyo
Arkadaşlar selam,
Öncelikle bu fiyat tartışmalarının kendimce gereksiz olduğunu söylemeden edemeyeceğim gerçekten çok sıkıcı olmuş. Parası olan herkes en iyisine sahip olur az parası olanda alım gücünün en iyisini bulur alır.
Para - çokomel eğrisi yani
Yok Benelli şöyle pahalı böyle aptallık etmişler daha piyasaya yeni girdiler diyen arkadaşlar fırsat bulursanız bir bayiye gidip malı bi görün. İnternette görmekle aynı şey olmadığını daha motora yaklaştığınızda anlayacaksınız. Birde marşa basıp bi tur atma şansınız olursa kalanını daha da net anlayacağınızı umuyorum.
İş yoğunluğu sebebi ile motoru sadece toplayıp tuzladan zincirlikuyu'ya getirdim ve biniş keyfim orada sona erdi :( o yüzden süper bir deneyim yaşadığım söylenemez. Malum rodaj dönemi sancıları ile aleti performans olarak ta sıkıştırabilmiş değilim. Ama biniş konforu olarak gayet konforlu olduğunu söyleyebilirim. 177cm. boyunda biri olarak rahatlıkla söyleyebilirim ki çok rahat bir oturuşu var ve direksiyon tutuş pozisyonuda gayet mantıklı. Naked tercih edenlerin çok eğilmeyi istememesini (race kullanış pozisyonundan bahsediyorum) baz alarak yapıyorum bu yorumu. Oturduğunuzda ayaklarınız kolayca yerini buluyor ve 80cm. sele yüksekliği az gibi görünsede öyle bacaklarınızı karnınıza yakın hissetmiyorsunuz. Ayaklıklar gayet iyi boyutta ayağınız debriyaj yada fren pedalını aramıyor. (DUKE kafası) Arka freni çok kullanmamakla birlikte basışı geniş hemen bitmiyor ve size kontrollü ve yumuşak fren yaptırıyor.
Normal kullanış pozisyonunda göstergeleri takip etmek oldukça kolay ve konforlu. Herşey belirgin şekilde önünde görünmekte.
Göstergeden A-B Trip / Saat / Hız / Sıcaklık / Yakıt / Devir / Boş Vites / Yağ / Uzun Far ve Motor Hatası bilgilerine ulaşabiliyorsunuz.
Aynalarda gayet başarılı konumlandırılmış ve büyüklüğü ve kalitesi gayet iyi. Bi arkadaşımda Pegaso 650 var bugün dikkat ettim aynı aynaları kullanıyorlar. Bilenler kıyaslayabilir belki. Ayrıca Çin malı diye tabir edilen markaların ucuz modellerindeki gibi ayna ayarınız sarsıntı ve şunla bunla zırt diye bozulmuyor.
Sele genişliği bence yeterince güzel. Bi versys yada v-storm değil tabiki. Ama farkettiyseniz karşılaştırdığım modeller ortada. En yakın rakibi Inazuma ile yada CBR250 R ile falan karşılaştırmıyorum. Çünkü adamların biz bunu birazda touring kafasında yaptık iddiası yerini bulmuş. Sele kaplaması hakkında çok kaliteli diye bir yorum yapamayacağım üzgünüm çünkü değil :( Henüz artçı olamadım bu konu hakkında bi yorumum yok.
Kısa sürüş keyfimde 100kms hızına ulaşabildim ve herhangi bir titreşim belirtisine dahi rastlamadım. Motorun ağırlığının sınıfına göre kallavi oluşu dezavantaj olarak anılsada motor gücünün bunu absorbe edebildiğini rahatlıkla söyleyebilirim. Hatta güzel yanı 80kms hızla köprüden geçişim havanın gayet rüzgarlı olduğu bir günde tereyağından kıl çekmek gibiydi. Manevraları gayet güzel tabi benden daha profesyonel sürücülerin manevralar hakkında yorum yapması daha farklı olabilir. Bizimkisi istanbul trafiğinde araba arasından kaçma kaldırıma çıkma falan filan.
Yakıt ve performans hakkında yorumlarımı henüz yapamamaktayım hatta henüz motoruma bile binememekteyim :( Belki benden daha aktif kullanıcılar birşeyler yazarlar.
Şimdilik benden bu kadar motorcu ve sürücü bilgimin yettiğince anlattım. Malzeme kalitesi hakkında yapılacak yorumlar bana biraz afaki geliyor o yüzden pek girmiyorum o işlere. Ver 60.000 TL plastiği bile efsane kaliteli olsun mantığı günümüz gerçeği malum. Ama bu paraya herşey gayet iyi bence. Yakından gördüğünüzde anlamanız daha kolay olacaktır diye düşünüyorum.
Saygılar,
Herkesin tekeri düz bassın.
böyle diyosunuz da it sitesinde tavsiye edilen satış fiyatı bayilerde 3.890,00 euro / 11,395.TL yapar TL çevrilince . Hadi nerde bunun navlunu,gümrüğü,kdv,ötv'si ??
bence birkez daha düşünün yorum yapmadan önce kaldı ki y.dışı ile ülkemizi kıyaslamayın neredeyse birçok marka y.dışı ile aynı fiyatlara TR'de satılıyor fakat € almış başını gitmiş olduğundan dolayı tabi x ülkenin kendi para birimine çevirdiğimizde biraz uçuk fiyatlar karşılıyor bizi.
herhangi yanlış bir fiyat vs baktı isem düzeltirseniz sevinirim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:38 ----------
http://ww3.autoscout24.de/classified/268539344?asrc=st|as&testvariant=motolist3tiers&ti erlayer=st
bu da örnek olması açısından a.scout24'den bir ilan.
Yakıt tüketimi videosuna baktım da 117 km'de 4.6 litre yakmış. Motor henüz rodajda ve 6 bin deviri geçirmedim diyor. Bana rakiplerine nazaran biraz fazla gibi geldi. Muhtemelen Inazuma kadar yakacaktır çünkü bu da Inazuma gibi ağır bir motor. Ben asıl TNT 25'ten süper bir performans ve yakıt tüketimi bekliyorum çünkü bununla aynı torka sahip ve 40 kg daha hafif bir motor...
Konfor seven biri olarak Duke ile Inazuma'yı kıyaslamam bile ancak Duke de kullanımı çok zevkli bir motor, çok da az yakıyor. TNT250 sanırım Inazuma'nın yakında aynı ayarda ikinci bir alternatif oluşturacak.
Onların yurt içi satış vergileri ile ithalat vergileri farklı olabilir. Türkiyede efes bira 4,75 ama kuzey ırağa ihraç ettiğimiz efes biralar 1,75'e satılıyor erbilde. Bunun gibi onlarda 3800 euro, Türkiyeye 3100 euro ya satıp kar elde edebiliyor demek ki adamlar
Çift silindir olandan bahsetmiyorum ben, onun fiyatı hakkında bilgim yok.
Tnt250 gerçekten yakışıklı bir motor. Deneme sürüşü için ValeMoto'yu aradım. Deneme sürüşü yok. Takas yapıyormusunuz diye sordum. O da yok. Eğer sorularımdan biri için olumlu cevap alsaydım gidecektim. Büyük markalarla rekabet etmek amacıyla piyasaya yeni girip burnunuzdan kıl aldırmaz pozlar takınırsanız, o burun piyasa duvarına toslar diye düşünüyorum.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
