28.02 dernek olarak fuara geliyoruz.Denk gelen olursa bende tanışmak isterim.Motor serviste bekliyor şimdilik.
Sen bilirsin, mantıksız da değilBosix adlı üyeden alıntı
Yukarıdakilerin arasında en çok sis lambasını merak ettim.
Bir ara angel eye diye geçenlerden bi çift takmaya niyetlenmiştim de vazgeçtim sonra (şunun gibi bişey)
Bide bunları asıl farlara bağlayıp ilave butonu kaldırsalar güzel olur.
Düşük ayarı kısa farla, yüksek ayarı selektör veya uzun farla yansa tadından yenmez
Yapınca bi kaç resim atarsın artık
Enduro trek 502 ile birlikte tornado 300 racing modelide girecek demişlerdi banada mailde.Buradan sesleniyorum malınızın arkasında durun
10.000 bakımı biraz pahalıya patladı ama istediğim gibi oldu.Ake abim bujiler beklediğimin aksine NGK Cr8e çıktı.Ben çin malı bişeyler bekliyordum açıkçasıServiste tekrar aynı bujilerden takıldı.Irıdyum olsun istedim ama Garanti kapsamında durmasını istiyorsan aynısını takalım dediler,ngk olduğunu görünce takın dedim.Unutuyordum bu sefer Ngk Cr7e takıldı.Makine tam ısındığında daha çok verim verir dediler.Bununla ilgili de birşeylerde buldum nette.Hava filtresi alkolle yıkanıp temizlendi,hava filtreside sünger parçası en azından o beklediğim gibi çıktı yanıltmadı :(.Yağ(3 lt),yağ filtresi işçilik derken 200 tl tuttu.Ama istediğim gibi oldu herşey.Yolda az deneyecektim yağmur bastırınca üstede 2 adet kaza ya şahitlik edince 10 15 km yolu 30 40 ile gittim korkudan.Lastikler gerçekten kayıyor sürekli.Yada cbf ile yağtığım kazadan sonra toto korkusu ağır basıyor yağmurlu havalarda bende
Merhabalar. Bende talibim bu motora hayırlısıyla alıcaz elimdekinin satışını tamamladıktan sonra ama Şubat sonu 2016lar gelecek fuardan sonra dendi. 600-800₺ fark için 2015 almak yerine 2016 daha mantıklı ve nerede okudum tam hatırlamıyorum 2016 da üzerinde gelen lastikler sanırım adam akıllı birşey olacakmış. Bu konuyu duyan eden var mı acaba? Acıbadem motozer 2015 den hiçbir farkı yok diyor ama olsada var demez doğal olarak elindekini bitirmek için.
Abim aynen millet araştırmadan çamur atmaya bayılıyor.Çinli diyen arkadaşlarım oldu,rks nin 250liliği diyen arkadaşlarım oldu yok öyle yok böyle diyen çok insanda oldu.Motor tamamen italyan tasarım a dan zye.Çinde de toplanıyor.2005 te iflas edecek firmayı satın alıp el attı çinliler.Şirket hayla italyada tasarım dizayna devam ediyor çinde ucuz işçilik ve keeway fabrikasında montajlanıyor.Bu firma 1911 yılından beridir var.Ducati aprilla vespa piaggio gibi devlerle aynı maziye sahip.Araştırmadan yada bilmeden laf etmelerine kızıyorum.Forumda 2004 yılına ait bir konu var,aynasını dahi alamayız biz demişler :D
Bende sen den gazı alarak az kendi bildiklerimi sunayım.
Bu Tnt 250 nin depo altı...
10.000 bakımında hava filtresi ve bujileri değiştirmek için açıldı,yanlış anlaşılmasın
Bu resim 2001 model benelli tre 900 un motor bloğudur!2001 model!!bunada değineceğim.
2001 tre 900 ön süspansiyon fren vs...
Arka taraf diyim anlaşılsın.2001 tre 900
Resimlere iyi bakıp daha sonra tnt 250 yi incelemeye gidin.Motor bloğu hayla birebir aynı.Ayaklık pedalları birebir aynı.Hatta arka sehpa kaldırma takozlarına dikkat edin,arka zincir dişlisine dikkat edin tasarımından şekline vs.Aslında resimlere çok aşırı dikkatli bakmak istiyor grenajları sabitleyen alyan başlı krom vidalar bile 2001 deki tasarımdan geliyor.Yeni icat edilmedi yani
Buda benden sorunsuz 10.000 ^^
Abim neden öyle düşünüyorsun ki.Bütün motorlarda aynı nerede ise ve depo sökümü 2 dk sürmüyor.Yamaha mt serisi kawasaki verseys vsire hep depo söktürüyor.Kimisinde depo öne katlanıyor fln
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:12 ----------
Fuara gidecek olan varmı peki 28.02.2016 tarihinde.Orada olacağım inşallah.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
