Fiyat patlaması değil o, sigortacı şerefsizliği...YasinC adlı üyeden alıntı
Takozu Aliexpresden aldım ama şirinevlerde vale motorda koruma takozlari var bakabilirsin.lastik ise ben mitas superforce (160edadinda) kullanıyorum oldukça memnunum.Neden pirelli veya Michelin anlamadın dersen ben iki lastikgide baktım fakat daha yumuşak olduğu için bunu tercih ettim.
Her yıl zam geliyor çokta takmamak lazım aynı cc motorlarda fiyat hemen hemen aşşağı yukarı aynı çıkar.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:16 ----------
Hayırlı uğurlu olsun lastikte çoğunluk michlen taktırdı kendin araştırıp sana uyugn gelenini bulursun. Takozda ise n11 veya sahibinden'de satan firmalar vardı yada bayilerden talep edebilirsin kendileri getirtiyor.
https://www.motolastik.com/michelin-...7-69w-pmu30151 Bu takim lastigi almayi dusunuyorum bizim motora uygunmudur arkadaslar??
Fiyat hiç normal degil ! Aynı hacim motorlarda fiyatlar 600 civarlarında. Ayrıca hacime göre çıkartılmıyor deniyor fiyat.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:22 ----------
Aynen dediğiniz gibi çevremdeki herkese 600 civarlarına çıkmıs. Sıfır araçlarda plaka olmadigindan sbm üzerinden fiyat sorgulayamadığımızı bildikleri için durunu fırsata çeviriyorlar.
Yurt dışında 300luk modellerde 120/160 ile geliyor ama bizde 250cc olduğu için 110/140 takılı.
Benim tavsiyem 110/150 almanız ama yinede bu ebatları takabilirsiniz. Hatta arkaya 170 takan bile var tnt25 forumunda geçiyor.
Bu lastik hakkında yorumlar olumlu yönde
arkadaşlar 20k kmleri görmüş olan var mı, sıkıntı çeken var mı? FI problemi vardı youtubede bi arkadaşta FI problemini neden veriyor yazılımsal mı, onun dışında şehir içinde kullanacak olsam hiç düşünmeden alırım ama uzun yolda dert çıkarmasını istemiyorum çıkarır mı? 120-140 arası giderken kaç yakar uzun yolda?
Acaba aradığım motor bu mu ? Baya bir sayfa okudum hiç kronik sorunu yok sanırım. Sorunda pek yok gibi. Konforuda iyi galiba. İki kişi 110 km hız ile rahat sabit gidebilsin yeterli benim için. Yalnız bir yerde okudum standart bakım 350 lira gibi bir şey o doğru mu ? Bakım yaptıranlar ne kadar yaptırıyor ? 350 ciddi rakam benim için
Yukarıdaki 3 soruya birden yanıt veriyorum
1.Şuan yaklaşık 10k oldu ve bu forumdan 20klara yaklaşan oldu
2.FI problemini internette bende gördüm lâkin nadir karşılaşılan bir hata yazılım ile olduğu söyleniyor
3.Uzun yolda rüzgar yemek istemiyorsanız cam takmalısınız aksi taktirde 120yi geçtikten sonra biraz rüzgar tokatliyor bütün nakedlarda öyle
4.yakıt ortalama 4 litre civarı yakıyor 120 ile sabit giderken 4.2 falan gözlemledim 140 ve üzeri hızlarda sabit seyrederken 4.7 ve 5 litreye yakın bi tüketim söz konusu
5.2017 modeller Euro4 Abs ve Kaliteli radyal lastik ile gelecek ama fiyat 17 küsur olacak motorun şeklinde ve gücünde bir değişlik olmayacak
6.250lik sınıfta 3-4 makineyi test edip kullandım konfor konusunda inazumadan sonra en iyisi tnt250 kronik sorun arıza vs. şimdiye kadar kimseden duymadık
7.110 Km hızlara çabuk ulaşan ve o hızlarda atabil olarak gitmesi zevkli bir makine zaten çift silindir oluşu ile titreşim yok denilebilir
8.Bakım masrafları 200 lira civarında 20bin bakımı biraz maliyetli olabilir diye düşünüyorum ama yinede 300-350 yanlış olmuş o kadar fazla değil
Bu motor hakkında olumsuz yorum sadece üzerindeki naylon lastik ve servisler ile ilgili olur.
linki atayım direk size orda arkadaş açıklamış devir dalgalanması tarzında şeyler oluyormuş, hatta hiç çalışmıyormuş motor.
https://www.youtube.com/watch?v=VPHELymaJ0s
şu linkte altta yorumlarda yazmış arkadaş sıkıntıyı
Bugün TNT250 ile biraz turladım. Motor çok keyifli ve zevkli, hissiyat kesinlikle 250cc değil. Rodaj döneminde olduğu için hiç sıkıştırmadım ancak performansı tatmin etti şimdiden. Rodaj sonrası kesinlikle performanstan memnun kalacağım. Bunu anladım. 5 bin devirde canlanmaya başlıyor.
Duruşu, sesi, malzeme kalitesi gerçekten çok iyi. (Lastikleri dışında)
Arkadaslar bugun lastik ve takozu siparis ettim. 2 gundur geziyorum motor cukurlara bam gum giriyor orta amortisoru yumusattim ama yinede cok birsey degismedi. Sizde boyle birsey varmi? Belkide lastiklerde fazla hava olabilir diye dusundum simdi..
yeni lastikler gelince duzelir insallah bunun. Bu arada one 120 arkaya 160 aldim havalari kac olmali lastiklerin?
https://italy.benelli.com/manuals/motorcycles
Buradan BN302 yi indir sayfa 65 den sonra İngilizce. Lastik basıncı 92. sayfada yazıyor.
Tyre pressure ( Lastik Basıncı )
( Ön lastik ) Front tyre: 2.4 bar
( Arka lastik ) Back tyre 2.4 bar
2.4 bar = 34.8 psi
Hayırlı olsun bu arada hem motorun hem lastiklerin
Sen ön lastiğe 33.5 arka lastiğe 34 bas. Memleketin yolları malum !
Lastikler gelsin on 33 arka 34 olarak ayarlayacagim tesekkur ederimhttps://italy.benelli.com/manuals/motorcycles
Buradan BN302 yi indir sayfa 65 den sonra İngilizce. Lastik basıncı 92. sayfada yazıyor.
Tyre pressure ( Lastik Basıncı )
( Ön lastik ) Front tyre: 2.4 bar
( Arka lastik ) Back tyre 2.4 bar
2.4 bar = 34.8 psi
Hayırlı olsun bu arada hem motorun hem lastiklerin
Sen ön lastiğe 33.5 arka lastiğe 34 bas. Memleketin yolları malum !
aynı sıkıntı bende de var ve bu motorla alakalı tek sıkıntım da bu
güzel asfaltta veya yumuşak geçişlerde hiç bir sorun yok, amortisörler görevini yapıyor
lakin ani yükseklik farklarını sert karşılıyorlar (tabir yerindeyse küt diye vuruyor ve esneklik göstermiyor)
sönümleme ayarını en yumuşağa getirsem de bu handikapı aşamadım
orjinal lastik var, ondan da olabilir deniyor ama işin aslı bana mantıklı gelmiyor
en son bir arıza çıkaracak başımıza ama dur bakalım
hele sen bir değiştirip sonucu söyle de ona göre fikrimiz olur
aslında sportif cadde motoru bu, bizim enduro parkurundan bozma arayollarımız için tasarlamamış italyanlar; kime suç bulacağımı bilemiyorum şu vakit
bu arada hayırlı olsun, hiç böyle "sürüşü zevkli" motora binmedin değil mi?
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
