Arkadaşlar herkese merhabalar, 3 Gün önce hiç bir şey olmamasına rağmen dün itibariyle bu sesi yapmaya başladı. Gaz alırken sorun yok,çekişinde sorun yok, enjeksiyonda bir sorun gözükmüyor ve gidişi standart şekilde... Ama bunun sorunu nedir? Neden yapar? Daha önce başına gelmiş olan var mı?
O günden beridir kullanmıyorum motoru,evin önünde yatıyor. Bugüün işe giderken geç kaldım alayım dedım. Yolda giderken aniden elektrik kesti ve daha da çalışmadı. Aküsü neredeyse 1 yıl önce değişti.Bu sorunla alakası olabilir diye düşündüm.
4 temmuzdan beri kimse girişi yapmamış ilginç .Sorunu olanlar tık buraya yazmıyor mu ?Ben de en son 26 mart 2020 tarihinde konjektör sorunumdan bahsetmiştim lakin kimse girmediği için göremedi ben de tamirhaneye yazdım sağ olsunlar orada bir iki yazan olmuş yardımcı olmaya çalıştılar. Motorcuların korkulu rüyası marş basmama stop etme akü,statör .Ben konjektör kısmından bahsedeceğim. Yaşadıklarımda ve öğrendiklerimden yola çıkarak .
Statörün ya da konjektorun yanması, genelde zayıf aküyle dolaşmaktan oluyor. Eğer akünüz bitik durumdaysa, onu şarj etmek için bu ikisi çok fazla çalışıp ısınıyor ve bu parçalar yanabiliyor. Eğer akünüz çok zayıfladıysa, disardan şarj makinesiyle şarj edip kullanmakta fayda var. Bu arada soketlerin yanması bence temassızlıktan değil, bu parçalar çok ısınınca, soketler de etkileniyor .
Sonuç olarak konjektörüm arızalı çıktı benellinin orjinal konjektörü 530 tl onu da bulabilirseniz. mondial RX3 İ EVO marka motosikletlerin konjektörü soketleri ve tüm özellikleri benelli ile aynı .ve yaklaşık üçte bir fiyatına 188 tl kargo dahil. Benelli ile birebir uyumlu bilginiz olsun .Belki birilerine faydamız dokunur.[COLOR="Silver"]
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:20 ----------
kurt77 kardeşim çok faydalı bir bilgi paylaşmışsın teşekkür ederim.benzer sorun bendede var asıl merak ettiğim konjektörün arızalı olduğunı nasıl tespit ettin statorün sağlam olduğunu nasıl anladın yada ustan mı baktı biraz daha bilgi verebilirmisin.ben bi ustayla konuştum bana konjektör ve stator birlikte değişmesi gerekir yoksa düzen tutmuyor gibi bişey söyledi bana biraz saçma geldi ama kafamıda karıştırmadı değil malum ikisi 900 tl civarında
Ysf06 kardeşim Kusura bakma çok geç gördüm.Forum çok hareketli olmadığı için ben de bakmamıştım. Ustam tarafından Motosikletin statör kabloları ölçüldü sonra da konjektören gelen kablolar ölçüldü. Statörden gelen elektiriğin konjektörden aküye gitmedği tespit edilince arızanın konjektörden olduğu anlaşıldı.Motorun konjektörü vale motorda 530 tl ,(mondial rx3i evo konjektörü ile birebir uyumlu 200 tl .)Aliexpreste 256 tl fiyatla satılıyor.
selamlar herkese yaklaşık 2 haftadır radyatörden sıkıntı çekiyorum, 1 kere delik oluştu kaynak atıldı ve bir süre sonra kaynak atılan yerden tekrar akıtmaya başladı. tek bir kanaldan sızdırma oluyor radyatörcüler o kanalı aynı boyutlarda farklı bi kanal yaparak düzeltebiliyorlar mı önceden böyle bi işlem yaptıran arkadaşlar oldu mu?
Alüminyum radyatörlerde tamir işlemi çok sıkıntılı, kendim traktör tamircisiyim ve traktörlerde eğer alüminyum radyatörse; kaza, çarpma harici kaçırma olursa hiç kimse tamir etmiyor. Yenisi ile değiştiriyoruz. Tek kanalda sıkıntı varsa o kanalı körletin veya yenisi ile değiştirin, her kaynak sonrası aynı yerden olmasa da başka yerden açıyor.atcn adlı üyeden alıntı
Statör sorunu ilk gelen ve gösterge ekranında "Fi" yazısı olan seride vardı diye hatırlıyorum. Statör aslında yenisi bulunamasa bile bobinajcıda sardırılabilen bir parça, çok da öyle aman aman dert etmezdim ben olsam. Kendi motorumun da statörü yanmıştı, geçen sene sardırdım 400 TL'ye, mutlu mesut kullanıyorum 1 senedir.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
