Ne kadar yaktığını hesaplamak için ben ayaklığı açmadan motor dik konumda iken depoyu tam dolduruyorum ve trip i sıfırlıyorum sonra depo boşalıp tekrar benzin almaya gidince ne kada litre benzin alırsa tripteki km ye bölüp 100km ne kadar litre yaktığı tam olarak belli oluyor. Benim motorum 3000 km civarı kullanıma göre 3,7 ile 4 litre arası değişiyor şu an.
Arkadaşlar içinizde dişli büyütme yapan oldu mu?
Malum vites araları çok kısa bizim motorun ve şehir içi sürekli vites atmaktan gına geldi) : serviste ön dişliyi 1 diş büyütmek istiyorum. Sizce bir faydası olurmu? Yoksa değmez mi? Yada yakıta nasıl etki eder? Çekiş düşmesi konusunda pek çekincem yok çünkü motoru artçı ile kullanöıyorum.
https://drive.google.com/drive/folde...jlHMWl0c25wRlUTufanab adlı üyeden alıntı
Merhaba, bende parça çizimleri ve kataloğunu buraya bırakayım lazım olur.
https://drive.google.com/file/d/1CCE...8bLbO69Vd/view
Arkadaşlar küçük,büyük cc çeşitli motorlarım oldu.Şimdi 2.el tnt 25 ya da sym wolf 250 arasından birini alacağım kısmetse.Gönlüm tnt 25 diyor lakin forumda epey sorunlar dile getirmişsiniz.Acaba özellikle stop etme ve stator sargı arızası gerçekten kronik sorunlar mı merak ediyorum.Ya da başka sorunlar da var mı?Pişman olmak istemiyorum o yüzden yorumlarınız benim için çok önemli.
İlk parti gelenlerde bir stator problemi var. 7bin ile 10bin km arası neredeyse kesin sorun çıkarıyor. Benimki 7binde yandı. Bir kişi bir kaç defa değiştirdi sanırım. Onun dışında, değişim sonrası bir daha stator sorunu yaşayan duymadım. Stop sorunu da, akü veya oksijen sensörü ile ilgiliydi. Stop sorunu çözüldü diye biliyorum. Ben yaşamadım.
Merhaba,
11 Nisan Cumartesi 2018 günü başımdan geçen olayı detayları ile sizinle paylaşmak istedim. Fikirlerinizi ve tavsiyelerinizi belirtmeniz beni memnun edecektir.
Akşam saatlerinde arkamda kız arkadaşım ile Beşiktaş Bebek sahilde 1. vites 5-10 km/s arasındaki bir hızda giderken debriyaj telim koptu.
3 gün öncesinden debriyaj telinde gevşeme olduğunu hissetmeye başlamıştım. (Motoru 3 hafta önce satın aldım). Alırken aldığım kişi bazen debriyaj manetinin oradaki vidanın gevşediğini arada kontrol etmemi söyledi. Bende debriyaj gevşemeye
vites geçmemeye başlayınca bu vida ile sıkıyordum teli vidalar gevşek olmadığı halde. Telinde incelmiş kopabilecek olduğuda aklımdan geçti bu arada ama gidip değiştirme işini üşengeçlikten erteledim (Büyük hatam. 1 günüme mal oldu).
Tel koptuktan sonra motor 1. viteste olduğu için zorla sürükleyerek sağa çekebildim. Sonra kenardayken telin bağlandığı karbüratörün arkasındaki çubuğu parmağı iterek vitesi boşa alabildim. Cumartesi akşamı olduğu için oralarda oturan bir arkadaşımı arayıp gelebilecek bir tamirci var mı diye uğraştım ama işe yaramadı. Telin koptuğu yerdeki Bebek Waffle'ın sahibini motordan inerken gördüm ve aynı soruyu onada sordum. O ve bir arkadaşı çok ilgilendiler. 20-25 dakika bir süre tamirci arayıp bulamayınca motoru bağlamam için bir yer gösterdiler. Bağladım ve eve gittim.
Ertesi sabah Şirinevler'e Vale motoya gittim (Zeytinburnu'nda oturuyorum) debriyaj teli almaya ama pazar günleri servisi, yedek parçası ve mağazası hepsi kapalıymış. Kawasaki motordan 20 TL'ye bir debriyaj teli ve stopperını aldım ve Bebek'e gittim. Bu arada stopperın vidası yolda sallantıdan mı düştü oraya gidince mi düştü bilmiyorum kaybettim (Bir daha hata ve dikkatsizlik). Yine Bebek Waffle'ın sahibinin arkadaşı Bülent abi yardımcı oldu bana bir vida ayarladı (Çok teşekkür ederim). Yarın servise gidip orjinal teli ile değiştirmek üzere eve geldim. Şuan bu metni yazıyorum.
- Debriyaj teli neden koptu?
- Hatalarım neler? (Kendi bulduğum hatalar haricinde)
- Sürüş tarzı ile alakalı mı? (2 yıldır motor kullanıyorum. İlk YBR 125'im oldu. Haftada 3 gün olmak üzere 6 ay kullandım. Sonra Mondial scooter ile bir marketin kuryeliğini 1 yıl boyunca yaptım. Acemi sayılırım.)
- Motor freni sebep olur mu? (Çok yapıyorum yavaşlamak için)
Çok uzun oldu metin okuyana ve tavsiyesini paylaşana şimdiden çok teşekkür ederim.
İyi günler arkadaşlar benelli tnt 25 sahibiyim formu okudum çok fakat herkes farklı birşey söylüyor . benim motorumda stop etme sorunu var servis bana uzak yoğun çalışıyorum oyuzden gidemedim .
motorla seyir halindeyken debriyaja basıp gazı kapattığımda motor rolantide gitmesi gerekirken stop ediyor çoğunlukla
birde rolantideyken hafifbir dalgalanma var ne yapabilirim yardım edin
Merhaba arkadaşlar. Sonunda ben de yeşil ikinci seri 2016 bir tnt25 aldım. Alet 8500km de ve gerçekten gergin.Haziran 2019 a kadar garantisi devam ediyor. Motorunda şu ana kadar çok fazla km yapamadim ama gayet hoşlaştık birbirimizden. Sadece kafama takılan bir kaç husus oldu ve deneyimli arkadaşlardan tavsiye almak istedim.
- motorun kitapçığında bakım aralıkları 5000km yazıyor fakat servisler 3000km diyor. Hangisine inanicaz?
- Fren balatalarini yetkili servis dışında değiştirmek motoru garanti den çıkarır mı?
-Motora yazılım atılmamış 9500 de kesiciye giriyor yazılım artırmalı mıyım?
-Depodaki fazla titreşimi kesmek için deponun altına serilen malzemenin maliyeti nedir?
Bir çok servis deponun altına shim beslemeyi para almadan yapıyor. Motorda stop etme gibi bir sorun yoksa. SAKIN yazılım attırma! Beyni yakabilir yada stop etme sorunu ortaya çıkarabilirsin. Son hıza takma 250 cc bir motosiklet 148 yapıyor. Allah berekert versin. Yazılımdan sonra 165 görüyor KADRAN da. Ama gerçek bir 165 değil o biz ölçük GPS ile. Gerek yok. Zaten ıkınıyor oraya çıkarken. TNT25 zaten gayet hafif çok çevik bir motosiklet. Gerçekten bir teker makinesi. 30.000 km çok severek bindim. Güle güle kullan.Merhaba arkadaşlar. Sonunda ben de yeşil ikinci seri 2016 bir tnt25 aldım. Alet 8500km de ve gerçekten gergin.
- motorun kitapçığında bakım aralıkları 5000km yazıyor fakat servisler 3000km diyor. Hangisine inanicaz?
- Fren balatalarini yetkili servis dışında değiştirmek motoru garanti den çıkarır mı?
-Motora yazılım atılmamış 9500 de kesiciye giriyor yazılım artırmalı mıyım?
-Depodaki fazla titreşimi kesmek için deponun altına serilen malzemenin maliyeti nedir?
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
