Benelli Benelli TNT 25 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[revelyon]

Selamlar,

Bayramın Üçüncü günü e5 mecidiyeköy yakınlarında 125 km hızla artçı varken lastiğim patladı.Motor kendini hemen bırakmadı bir süre emniyet şeridine kadar gidebildim. Tabiki ter dökerek

Hemen fitil atıp benzincide hava bastım. Ancak fitil attı 20 dakika sonra.Cuma günü lastikleri değiştirdim.Ancak geziye çıkacağımdan acil çözmem gerekiyordu ve tek bir yer açıktı.

Ellerinde Pilot Road 4 vardı ( 120 / 170 ) . Arka 170 ön 120 tereddüt ile taktık sürter mi acaba diye. Balans yapıldı ,sorunsuz ve muazzam oldu.

Motorsikletin ön bilyeleri ses veriyordu dağılmak üzereydi. Onları da değiştirdim. Çok teker yapıyorum ve setlerden zıplıyorum. Yani aklınızda olsun pek dayanıklı değil ön bilyeler.

Islak Zemin performansı ve Ani duruşlarda Pilot Road 4 çok iyi bir lastik.

[yasin822]

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...36380380/detay Acil ihtiyactan satılık.. Foruma özel fiyat yaparım..

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:35 ----------

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...36380380/detay Acil ihtiyactan satılık.. Foruma özel fiyat yaparım..

https://plus.google.com/105540242579...ts/XQ5o4dBwZF2

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:42 ----------

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...36380380/detay Acil ihtiyactan satılık.. Foruma özel fiyat yaparım..

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:35 ----------



https://plus.google.com/105540242579...ts/XQ5o4dBwZF2

500km mesafeye kadar bizzat kendim motorumu getire bilirim..

[Gronax]

Geçmiş olsun hocam.

Ben de yolculuğumdan bahsedeyim size. Uzun bir post olabilir dikkat dikkat! :D (özellikle resimler için foruma 'spoiler' özelliği gelirse iyi olur kanımca)

Aşağı yukarı 680kmlik bir yolculuk oldu. Efenim ilk hedefimiz İstanbuldere'ye Pendik'ten yola çıktık. Orada bir çok piknik yeri kurulmuş akan bir dere yada nehir adı neyse onun etrafında. Biz İstanbuldere Alabalık Evini tercih ettik. Büyük ve hoş bir tesis.

http://i.hizliresim.com/LQlo50.jpg
http://i.hizliresim.com/rE5dza.jpg

"Ne hoş nehir burada yüzerdik la biz" diye içinizden geçirirken fotoğrafları tatlı tatlı çektikten sonra yemek yemek için kalktığımızda benim kask kendini nehrin tatlı sularına bıraktı

http://i.hizliresim.com/7Aa83L.jpg

Aynı zamanda o nehirin dışında arkasında akan ufak bir şelalede var.

http://i.hizliresim.com/PQ1EJd.jpg

Burada şelalenin yanında güzelce köftelerimizi yedikten sonra arkadaşın Almanya'dan gelen eniştesinin olduğu İhlas Kuzuluk Kaplıca Evlerine gittik. Oraya gittiğimizde saat 16.30 falandı. Bizi alıkoydular "bu gece burada kalın" falan, kıramadık hem rahat kafayla yarın daha güzel gezeriz dedik. Ama saat'te henüz erken olduğu için bari Harkköy'deki mağara mı kanyon mu ne öyle bir yer varmış onu gezelim dedik.

http://i.hizliresim.com/gXrLM0.jpg

Köy yoluna girene kadar çok güzel yollar vardı. Kaplıca evlerinden Harkköy yaklaşık 80km falan. Biz oraya vardığımızda hava kararmıştı ve köy yolları felaketti, asfaltlı olan kısımlar sağlıksız yollardı gerisi zaten köy yolu. Gözümüze çok ıssız gözüktü ve gece gece böyle yollarda sürmek istemedik, yerler hep mıcır falan, öyle geri döndük Kaplıca evlerine.

http://i.hizliresim.com/9GapZZ.jpg

Sabah kahvaltı yaptıktan sonra Doğançay Köy'ündeki eski tren garına doğru yol aldık. Garın önünde fotoğraf çektiririz demiştik ama gar aktif olmasada tren yolu aktifti o yüzden giremedik. Ama arkasındaki mezarlığa giden yol çok hoştu bizde burada biraz çekim yaptık.

http://i.hizliresim.com/QQLgOj.jpg
http://i.hizliresim.com/byV47m.jpg
http://i.hizliresim.com/5YaR65.jpg
http://i.hizliresim.com/OEv3yz.jpg
http://i.hizliresim.com/0yR2JY.jpg
http://i.hizliresim.com/znj2JO.jpg

Buradaki çekimlerden ve etraftan geçen teyzelerle kısa ve hoş sohbetler sonrasında yine Doğançay Köyün'deki şelaleye gidelim dedik. Şelaleye çıkarken yine nehir kenarında piknik yerleri mevcut. Köyden yaklaşık 8km (fazlada olabilir emin değilim) köy yolunda gidiyorsunuz Yollar çok tehlikeli ve mıcır ve tezek dolu, tek yön ve dağ yamacından doğru yukarı doğru çıkıyorsunuz. 20-30 km nin bile tehlikeli olabileceği bir yol. Ki ben sanırım geçen bahsettiğim düşme sonrası viraj almayı belli ki unutmuşum bu sefer de diğer sağ tarafıma doğru düştüm. :D Yine takoz korudu ancak bu diğer şekilde taktığımız takozdu ve düşme esnasında koruma takozun arasındaki aparat şase ye girdi biraz şase zarar görmedi ama o aparato çıkarmak zorlayacak gibi. Motorda takoz sayesinde bir sıkıntı oluşmadı ancak arka fren pedalım biraz yamuldu o da kendi imkanlarımızda halledebileceğimiz bir şey. Motor sıkıntısız. 8-10km bu yolda gittikten sonra bir başka sıkıntı şelaleye gitmek için 2km kadar köy yolunda gitmeniz gerekiyor ki insana off-road heyecanı yaratan cinsten. :D Daha sonra aşağıdaki köprüye geldiğinizde 30mt kadar yürümeniz lazım nehir kenarından.

http://i.hizliresim.com/G3mpyN.jpg

Ve bu da Doğançay Şelalesi! Gerçekten harika bir görüntüsü var. Ve şelale üstünde kamp dahi yapmaya yer var. Aklınızda bulunsun.

http://i.hizliresim.com/yV6Az9.jpg

Bu da artık Doğançay köyünden ayrılırken.

http://i.hizliresim.com/6malyE.jpg

Şunlarda köye girerken.

http://i.hizliresim.com/Wbq6GP.jpg

http://i.hizliresim.com/3A61p5.jpg

Buradan sonra da rotamızı Acarlar Longozuna çevirdik. Açıkcası gittiğimize değmeyen tek yer burası diyebilirim. Yani şahsi olarak. İlk gittiğimizde sizi piknik alanları karşılıyor. Daha sonra büyük bir nehir boyunca oluşturulmuş kalitesiz ve dökündü bir tahta köprüden gidiyorsunuz, biz biraz gittikten sonra devamını merak etmedik açıkcası. :D Buradan sonra 150-180km kadar bir İstanbul'a dönüşümüz oldu. Dönüşte de çok hoş yollara ve manzaralara denk geldik ama durmak istemedik.

http://i.hizliresim.com/kE9AWq.jpg

Motorla ilgili yorumlarıma geleceksek olursak sele fena değil ama uzun yolda yine de totoyu ağrıtıyor. Motor bir kez stop etti o da kalkışta benim hatam yüzünden onun dışında motor tık demedi. Hız olarak genelde ben aleti zorladım arkadaşta 250 absli duke vardı ona yetişicem diye uzun uzun dip gaz gittim. :D 130'a kadar rahat çıkıyor ama sonrası için zorlamanız lazım ben en fazla 145 gördüm. Otoyolda açıkcası yetersiz geldiği kanaatindeyim. Sürekli arkadan sıkıştırmalar falan. Ama başlangıç motoru olarak gayet hoş alet. Başlangıç motoru olduğu için o yüzden buna hiç takılmıyorum. Şuan ki tecrübelerime göre yine olsa yine bunu alırdım.

Arkadaş sağolsun 2 günlük geziyi 13dkya sığdırmış. :D https://www.youtube.com/watch?v=aYeEG96reag Doğançay virajlarından sonra tekrar hatırladım viraj almayı da biraz geç oldu. :D

[tmp]

Geçmiş olsun hocam.

Ben de yolculuğumdan bahsedeyim size. Uzun bir post olabilir dikkat dikkat! :D (özellikle resimler için foruma 'spoiler' özelliği gelirse iyi olur kanımca)

Aşağı yukarı 680kmlik bir yolculuk oldu. Efenim ilk hedefimiz İstanbuldere'ye Pendik'ten yola çıktık. Orada bir çok piknik yeri kurulmuş akan bir dere yada nehir adı neyse onun etrafında. Biz İstanbuldere Alabalık Evini tercih ettik. Büyük ve hoş bir tesis.

http://i.hizliresim.com/LQlo50.jpg
http://i.hizliresim.com/rE5dza.jpg

"Ne hoş nehir burada yüzerdik la biz" diye içinizden geçirirken fotoğrafları tatlı tatlı çektikten sonra yemek yemek için kalktığımızda benim kask kendini nehrin tatlı sularına bıraktı

http://i.hizliresim.com/7Aa83L.jpg

Aynı zamanda o nehirin dışında arkasında akan ufak bir şelalede var.

http://i.hizliresim.com/PQ1EJd.jpg

Burada şelalenin yanında güzelce köftelerimizi yedikten sonra arkadaşın Almanya'dan gelen eniştesinin olduğu İhlas Kuzuluk Kaplıca Evlerine gittik. Oraya gittiğimizde saat 16.30 falandı. Bizi alıkoydular "bu gece burada kalın" falan, kıramadık hem rahat kafayla yarın daha güzel gezeriz dedik. Ama saat'te henüz erken olduğu için bari Harkköy'deki mağara mı kanyon mu ne öyle bir yer varmış onu gezelim dedik.

http://i.hizliresim.com/gXrLM0.jpg

Köy yoluna girene kadar çok güzel yollar vardı. Kaplıca evlerinden Harkköy yaklaşık 80km falan. Biz oraya vardığımızda hava kararmıştı ve köy yolları felaketti, asfaltlı olan kısımlar sağlıksız yollardı gerisi zaten köy yolu. Gözümüze çok ıssız gözüktü ve gece gece böyle yollarda sürmek istemedik, yerler hep mıcır falan, öyle geri döndük Kaplıca evlerine.

http://i.hizliresim.com/9GapZZ.jpg

Sabah kahvaltı yaptıktan sonra Doğançay Köy'ündeki eski tren garına doğru yol aldık. Garın önünde fotoğraf çektiririz demiştik ama gar aktif olmasada tren yolu aktifti o yüzden giremedik. Ama arkasındaki mezarlığa giden yol çok hoştu bizde burada biraz çekim yaptık.

http://i.hizliresim.com/QQLgOj.jpg
http://i.hizliresim.com/byV47m.jpg
http://i.hizliresim.com/5YaR65.jpg
http://i.hizliresim.com/OEv3yz.jpg
http://i.hizliresim.com/0yR2JY.jpg
http://i.hizliresim.com/znj2JO.jpg

Buradaki çekimlerden ve etraftan geçen teyzelerle kısa ve hoş sohbetler sonrasında yine Doğançay Köyün'deki şelaleye gidelim dedik. Şelaleye çıkarken yine nehir kenarında piknik yerleri mevcut. Köyden yaklaşık 8km (fazlada olabilir emin değilim) köy yolunda gidiyorsunuz Yollar çok tehlikeli ve mıcır ve tezek dolu, tek yön ve dağ yamacından doğru yukarı doğru çıkıyorsunuz. 20-30 km nin bile tehlikeli olabileceği bir yol. Ki ben sanırım geçen bahsettiğim düşme sonrası viraj almayı belli ki unutmuşum bu sefer de diğer sağ tarafıma doğru düştüm. :D Yine takoz korudu ancak bu diğer şekilde taktığımız takozdu ve düşme esnasında koruma takozun arasındaki aparat şase ye girdi biraz şase zarar görmedi ama o aparato çıkarmak zorlayacak gibi. Motorda takoz sayesinde bir sıkıntı oluşmadı ancak arka fren pedalım biraz yamuldu o da kendi imkanlarımızda halledebileceğimiz bir şey. Motor sıkıntısız. 8-10km bu yolda gittikten sonra bir başka sıkıntı şelaleye gitmek için 2km kadar köy yolunda gitmeniz gerekiyor ki insana off-road heyecanı yaratan cinsten. :D Daha sonra aşağıdaki köprüye geldiğinizde 30mt kadar yürümeniz lazım nehir kenarından.

http://i.hizliresim.com/G3mpyN.jpg

Ve bu da Doğançay Şelalesi! Gerçekten harika bir görüntüsü var. Ve şelale üstünde kamp dahi yapmaya yer var. Aklınızda bulunsun.

http://i.hizliresim.com/yV6Az9.jpg

Bu da artık Doğançay köyünden ayrılırken.

http://i.hizliresim.com/6malyE.jpg

Şunlarda köye girerken.

http://i.hizliresim.com/Wbq6GP.jpg

http://i.hizliresim.com/3A61p5.jpg

Buradan sonra da rotamızı Acarlar Longozuna çevirdik. Açıkcası gittiğimize değmeyen tek yer burası diyebilirim. Yani şahsi olarak. İlk gittiğimizde sizi piknik alanları karşılıyor. Daha sonra büyük bir nehir boyunca oluşturulmuş kalitesiz ve dökündü bir tahta köprüden gidiyorsunuz, biz biraz gittikten sonra devamını merak etmedik açıkcası. :D Buradan sonra 150-180km kadar bir İstanbul'a dönüşümüz oldu. Dönüşte de çok hoş yollara ve manzaralara denk geldik ama durmak istemedik.

http://i.hizliresim.com/kE9AWq.jpg

Motorla ilgili yorumlarıma geleceksek olursak sele fena değil ama uzun yolda yine de totoyu ağrıtıyor. Motor bir kez stop etti o da kalkışta benim hatam yüzünden onun dışında motor tık demedi. Hız olarak genelde ben aleti zorladım arkadaşta 250 absli duke vardı ona yetişicem diye uzun uzun dip gaz gittim. :D 130'a kadar rahat çıkıyor ama sonrası için zorlamanız lazım ben en fazla 145 gördüm. Otoyolda açıkcası yetersiz geldiği kanaatindeyim. Sürekli arkadan sıkıştırmalar falan. Ama başlangıç motoru olarak gayet hoş alet. Başlangıç motoru olduğu için o yüzden buna hiç takılmıyorum. Şuan ki tecrübelerime göre yine olsa yine bunu alırdım.

145'i görmesi iyi tabi ki otobanda az gelir içimiz ister ki 170 200 Onun içinde biraz daha güçlü alet lazım Fotoğraflar çok güzel özellikle nehire düşen kask çok güzel görünüyor Başarılar. Tekeriniz düz bassın.

[neco585]

Arkadaşlar merhaba. Geçenlerde iki hırsız motorumu yokladı. Geldiklerini eğilen gidondan anladım. Sabaha karşı 03.30 gibi geldiklerini ve gidon kilidini zorlayıp kırmaya çalıştıklarını kamera kaydından izledim. Allahtan gidon kilidi sağlammış. Başka bir yerede bağlı değildi. Aman dikkat edin. Kazasız güzel günler diliyorum.

[Gronax]

145'i görmesi iyi tabi ki otobanda az gelir içimiz ister ki 170 200 Onun içinde biraz daha güçlü alet lazım Fotoğraflar çok güzel özellikle nehire düşen kask çok güzel görünüyor Başarılar. Tekeriniz düz bassın.

Motor elinden geleni yapıyor, fazlasını istemekte yüzsüzlük olur valla ondan. Teşekkürler.

Arkadaşlar merhaba. Geçenlerde iki hırsız motorumu yokladı. Geldiklerini eğilen gidondan anladım. Sabaha karşı 03.30 gibi geldiklerini ve gidon kilidini zorlayıp kırmaya çalıştıklarını kamera kaydından izledim. Allahtan gidon kilidi sağlammış. Başka bir yerede bağlı değildi. Aman dikkat edin. Kazasız güzel günler diliyorum.

Geçmiş olsun hocam. Ben de soracaktım hiç TNT'si çalınan var mı diye iyi ki onlardan biri olmamışsınız.

[tmp]

Arkadaşlar merhaba. Geçenlerde iki hırsız motorumu yokladı. Geldiklerini eğilen gidondan anladım. Sabaha karşı 03.30 gibi geldiklerini ve gidon kilidini zorlayıp kırmaya çalıştıklarını kamera kaydından izledim. Allahtan gidon kilidi sağlammış. Başka bir yerede bağlı değildi. Aman dikkat edin. Kazasız güzel günler diliyorum.

Geçmiş olsun. Tekrar geleceklerdir akıllarında kalmıştır bu defa geldiklerinde daha teşkilatlı gelirler dikkat et. Tekeriniz düz bassın.

[Balc10]

Selamlar,

Bayramın Üçüncü günü e5 mecidiyeköy yakınlarında 125 km hızla artçı varken lastiğim patladı.Motor kendini hemen bırakmadı bir süre emniyet şeridine kadar gidebildim. Tabiki ter dökerek

Hemen fitil atıp benzincide hava bastım. Ancak fitil attı 20 dakika sonra.Cuma günü lastikleri değiştirdim.Ancak geziye çıkacağımdan acil çözmem gerekiyordu ve tek bir yer açıktı.

Ellerinde Pilot Road 4 vardı ( 120 / 170 ) . Arka 170 ön 120 tereddüt ile taktık sürter mi acaba diye. Balans yapıldı ,sorunsuz ve muazzam oldu.

Motorsikletin ön bilyeleri ses veriyordu dağılmak üzereydi. Onları da değiştirdim. Çok teker yapıyorum ve setlerden zıplıyorum. Yani aklınızda olsun pek dayanıklı değil ön bilyeler.

Islak Zemin performansı ve Ani duruşlarda Pilot Road 4 çok iyi bir lastik.

öncelikle çok geçmiş olsun. Ölçüler çok büyük değil mi yaw millet 160'a tereddütlü yaklaşıyordu motor performansı kötü yönde etkilemedi mi. bir kaç görsel ve açıklayıcı bilgi verirsen seviniriz. Tekerin düz bassın.

[beyaban]

Selamlar,

Bayramın Üçüncü günü e5 mecidiyeköy yakınlarında 125 km hızla artçı varken lastiğim patladı.Motor kendini hemen bırakmadı bir süre emniyet şeridine kadar gidebildim. Tabiki ter dökerek

Hemen fitil atıp benzincide hava bastım. Ancak fitil attı 20 dakika sonra.Cuma günü lastikleri değiştirdim.Ancak geziye çıkacağımdan acil çözmem gerekiyordu ve tek bir yer açıktı.

Ellerinde Pilot Road 4 vardı ( 120 / 170 ) . Arka 170 ön 120 tereddüt ile taktık sürter mi acaba diye. Balans yapıldı ,sorunsuz ve muazzam oldu.

Motorsikletin ön bilyeleri ses veriyordu dağılmak üzereydi. Onları da değiştirdim. Çok teker yapıyorum ve setlerden zıplıyorum. Yani aklınızda olsun pek dayanıklı değil ön bilyeler.

Islak Zemin performansı ve Ani duruşlarda Pilot Road 4 çok iyi bir lastik.

Fotoğraf paylaşabilir misin ? motor yükseldi mi biraz belli oluyor mu ve en önemlisi performans nasıl düştü mü yükseldi mi ? Biraz bilgi verebilir misin ? Tekerine taş değmesin.

[pea]

Ve yolda kaldım...
Kadıköy'de gezinirken motor tık dedi durdu. Gösterge soldu, korna sesi değişti. Marşa basınca rölenin tık tık sesleri geliyor 10 20 kere, alet reset atıyor. Görünürde bir sorun yok.
Yakında bir tavukçu vardı, oraya çektim. Scooterlı arkadaş yardımcı oldu, aküsünden kablo çektik. Gaz verip marş alıyor ama şarj olmuyor akü. Kabloyu söküp gazı kesince stop ediyor.

Hasanpaşa'ya gidip akü şarj aleti aldım. Şimdilik şarjda. Tavukçuda oturuyorum mecbur

2 saat şarjda kalmıştı. Marş almaya başladı ama gaz kesince tekrar ölüyordu. Çalışmaya başladığı gibi gaz kesmeden eve götürdüm.
Tüm gece şarjda kaldı akü, ertesi gün canavar gibi çalışıyordu.

Bugün akşam eve gelirken bir yere uğradım, gösterge sönükleşmişti. Bajaj servisi Bay Moto'ya sordum durumu, aküden de olabilir motordan da dediler. Motora geri döndüm ve akü bitti. Bay Moto'dan Baybars Usta sağolsun baktı, ölçtü, "konjektör ya da stator bozuk" dedi. Yarın çekiciyle servise götüreceğim mecbur.


@beyaban
Motorun yükselmesi fotoğraftan çok belli olmaz.
Bende de arkada 140/70 var. Dalgınlıkla aldım. 2.8cm yükselmiş oluyor arka taraf yani.
Giderken belli olmuyor da, geri geri giderken biraz daha zorlanıyorum. Gidişe etkisini fark etmedim, hız göstergesi yanlış gösterecektir bir nebze.

[oialdemir]

Merhaba pea bir keresinde motoru yıkadıktan hemen sonra farı sökmüştüm o arada içeri su kaçmış bir iki gün sonra giderken stop etti motor ne olursa olsun çalışmadı. Servis geldi aldı beni ulan ne yaptık motora derken. Öğlen gittim servise usta dedi abi farkın iç kısmını ıslanmış kabloları oksiklendirmişsin dedi. Bu da enjeksiyon sigortasını yakmış. Senin sigorta da gidici olabilir belki Yuasa pahalı bir akü sanmıyorum akü den problem olacağını

[hakan.tanta]

Geziniz çok eğlenceli geçmiş.Fotoğraflarda çok güzel.İnsanın hemen yola çıkası geliyor.Bayramda trafikte rahattı.Yollar boş olunca gaz vermekte istiyor insan.145 bencede iyidir.Ben daha fazlasını çok zorlamıyorum.Zorlasam olur gibi geliyor ama hiç denemedim açıksası.Artık kısmet Benelli TRK ye .Heyecanla TRK yi bekliyoruz.bakalım ...

[seyralem]

2 saat şarjda kalmıştı. Marş almaya başladı ama gaz kesince tekrar ölüyordu. Çalışmaya başladığı gibi gaz kesmeden eve götürdüm.
Tüm gece şarjda kaldı akü, ertesi gün canavar gibi çalışıyordu.

Bugün akşam eve gelirken bir yere uğradım, gösterge sönükleşmişti. Bajaj servisi Bay Moto'ya sordum durumu, aküden de olabilir motordan da dediler. Motora geri döndüm ve akü bitti. Bay Moto'dan Baybars Usta sağolsun baktı, ölçtü, "konjektör ya da stator bozuk" dedi. Yarın çekiciyle servise götüreceğim mecbur.


@beyaban
Motorun yükselmesi fotoğraftan çok belli olmaz.
Bende de arkada 140/70 var. Dalgınlıkla aldım. 2.8cm yükselmiş oluyor arka taraf yani.
Giderken belli olmuyor da, geri geri giderken biraz daha zorlanıyorum. Gidişe etkisini fark etmedim, hız göstergesi yanlış gösterecektir bir nebze.

Akü ile ilgili problem yaşayan bi arkadaş vardı buralarda onada aynı cümleleri kurmuştuk yuasa kaliteli bir aküdür kolay kolay bitmez ve arıza vermez helede bu kadar çabuk. Tabi konjektör, statör veya sigorta nasıldır bilmem ama kaliteli olmayabilir ki kaliteli marka bile olsa çabuk yanacak parçalardır ilk statörü baktır istersen. Servis ile görüş küçük bi arıza olduğu için çekiciye gerek kalmadan yerinde yapabilirler. Tekeriniz düz bassın.

[hacıyatmaz]

Geziniz çok eğlenceli geçmiş.Fotoğraflarda çok güzel.İnsanın hemen yola çıkası geliyor.Bayramda trafikte rahattı.Yollar boş olunca gaz vermekte istiyor insan.145 bencede iyidir.Ben daha fazlasını çok zorlamıyorum.Zorlasam olur gibi geliyor ama hiç denemedim açıksası.Artık kısmet Benelli TRK ye .Heyecanla TRK yi bekliyoruz.bakalım ...

Çokta zorlamamak lazım TRK tse şartlarının tamamlanması gerekiyormuş nedir ne değildir kimse bilmiyor şuan için bence fuara kadar böyle beklemeye devam edeceğiz.

[braveman]

Gezi yapan arkadaşlar bayağı eğlenmiş görünüyorlar şu Karadeniz'i turlayan arkadaştan öğrenilecek çok şey vardır o yollar bazen çok kötüü bazen çok iyi motor performansını çok iyi özetleyebilir.

[pea]

Motosos'un çekicisi ile Maltepe Moto Galeri servisine götürdüm motoru.
"Büyük olasılıkla stator yanmıştır, gene de bi bakacağız" dedi servis. Duruma göre merkezden parçalar istenecek, garantiden değişecek.

Bu stator-konjektör işi bizim motorun kronik sorunuymuş. 7000km civarında rastlanabiliyormuş. Ama servisin ve bayinin dediğine göre, merkez sorunun farkındaymış, yeni statorde sorun olmuyormuş.

[bireycell]

Motosos'un çekicisi ile Maltepe Moto Galeri servisine götürdüm motoru.
"Büyük olasılıkla stator yanmıştır, gene de bi bakacağız" dedi servis. Duruma göre merkezden parçalar istenecek, garantiden değişecek.

Bu stator-konjektör işi bizim motorun kronik sorunuymuş. 7000km civarında rastlanabiliyormuş. Ama servisin ve bayinin dediğine göre, merkez sorunun farkındaymış, yeni statorde sorun olmuyormuş.

EE seninki 7000 km oldu mu ki ? Konjektör değilde statörün o kadar dayanması bence normaldir .

[pea]

Yok hocam, 3500KM'de-5 aylık daha.
Normal derken? 7000 km'de bir stator mü değiştirilir Çok uzun süre gitmesi gereken parça hem.

[Gronax]

Benim gösterge bugün biraz garipleşti. İki defa gösterse sapıttı, ilkinde hemen geçmedi ama ikincisinde çok kısa bir süre içinde düzeldi. Motor yağmur altında kaldı bugün acaba ondan mıdır diye düşünüyorum, iş yerindeydim branda da almamıştım yanıma. Sizce kıllanmalı mıyım durumdan yoksa geçer mi?

Bir diğer konu da bugün depoyu fulledim sonra 150 km yol yaptım, çoğu zaman sakin gittim. Sekiz diş vardı sanırım göstergede, bir buçuk diş falan azaldı. Olabildiğince gidicem bakalım full depoyla kaç km gidebiliyorum. Sizde durumlar nasıl?

Bak başka bir şey daha geldi aklıma, yağmur yağdı ya bugün otoyolda çoğu yer kurumuştu, bende zaten sakin gitme kafasındaydım paytak paytak gidiyorum. Allahım sonra güneş batarken tam gittiğim yöne doğru batmaya bir başladı, önümü göremez oldum kafamı falan olabildiğince aşağı çevirdim ki önümü az da olsa göreyim. İkinci defa düştükten sonra hatırlamıştım virajlara girmeyi, güzel güzel de giriyorum böyle zevkin doruklarındayım böyle. Güneş çıktığında virajlara girerken iki defa fark ettim ki virajlarda arkam hayvan gibi kaydığını hissediyorum, diyorum acaba şeridin üstünden mi gidiyorumda arka bu hale geldi yok. Güneşten yolun ıslak olduğunu görememişim ya. Çok şükür sıkıntısız atlattım valla, bötüm bötüm dönmeye başladım kuru yola çıkana kadar. :D

[motokeyf]

Yok hocam, 3500KM'de-5 aylık daha.
Normal derken? 7000 km'de bir stator mü değiştirilir Çok uzun süre gitmesi gereken parça hem.

kimse parçalara ömür biçemez ben akünün 7 yıl gittiğini gördüm :D normalde herkesin deyimiyle 2 yıl ömrü olur ama ben 3.5 katını gördüm :D 5 ay hayırlı uğuru olsun. Nice sürüşler