MONDIAL 150 HS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**karayılan** · 20 Eylül 2008, 15:22

exali0101 adlı üyeden alıntı

bencede lastikler berbat kış için yetersiz insan sudan geçerken açıkcası korkuyor kayıp gidecek diye hafif gaz versen kayıyor bencede kış için değiştir kardeşim özellikle senin yaşadığın yer yazın sıcak ama kışında karlı ve soğuk o yüzden filitre ve lastikleri değiştir ama amartisörlere gelince bende banarlıya katılıyorum gereksiz yere masraf bence

ya kardeşim banarlıyla ikiniz arka amartisörler için gereksiz masraf diyorsunuzda bi çukura falan az hızlı girdiğinizde bağırsaklarım çıkacak gibi oluyor

çok rahatsız hele arkada oturan artçı için tam bir kabus artçıyı çok daha fazla rahatsız ediyor hem bence bu sert amartisörlerle kullandıkça motorun demir aksamı bedenide yıpranıp aşınıyor bence bide bu açıdan bakın olaya o yüzden ben gereksiz masraf olarak düşünmüyorum.

ama ilk olarak lastiklere el atıcam

murattt adlı üyeden alıntı

nette araştır bence lastik konusunu michelinin görmüştüm bizim motorlara uyanını 40€ ydu galiba teki.ama kaliteli lastik sonuçta.duronun tekide 50 ytl den aşşa değildir.bi araştır onda sora alırsın

kardeş michelinin lastik gerçektende çok kaliteli ama beni aşıyor ya
ama DURO hem kalite olarak fena sayılmaz kesinlikle çin malı lastiklerden çok çok kaliteli hemde fiyatı makul

arkadaşlar hepiniz biliyorsunuz bizim motorların orjinal lastik boyutları 130/60/13 ben bu ebatı 130/70/13 yapmayı düşünüyorum yani çok fark olmayacak sebebine gelince hem yol tutuşunun daha iyi olucanı düşünüyorum hemde yerden biraz daha yükselicek motor en ufak kaldırımda altı yere sürtüyor yere çok yakın

**celıl ybr** · 20 Eylül 2008, 15:33

arka amörtisör kaç para ki servistenmi değiştireceksiniz ?

**karayılan** · 20 Eylül 2008, 15:43

40 ytl hayır serviste değil

**celıl ybr** · 20 Eylül 2008, 16:47

peki nerede değiştiriyorsunuz ?

**karayılan** · 20 Eylül 2008, 16:52

celıl ybr adlı üyeden alıntı

peki nerede değiştiriyorsunuz ?

motorcu arkadaşım var o değiştiricek servise güvenmi olur.
hayırdır niye sordun sendemi düşünüyorsun

**exali0101** · 20 Eylül 2008, 18:42

karayılan adlı üyeden alıntı

motorcu arkadaşım var o değiştiricek servise güvenmi olur.
hayırdır niye sordun sendemi düşünüyorsun

valla kardeşim tabi tercih hakkı sana ait ama dediğin gibi mt ile gezecek sen haklısın değiştir kardeşim

**NNOOSS** · 20 Eylül 2008, 18:50

karayılan lastıgın çapını 130/70/13 olunca lastıgın dış çapı büyük yan yanaklar küçükmü olcak? öyle olursa lastıgın yere deyenyeri azalır motorun yol tutucu hiç iyi olmaz hız için oyle lastıklar takıyorlar bence tırnaklı lastik tak kar lastıgı gibi yaz kış motorun kaymaz benim lastıklar daha bir sorun yok biraz biraz eskisin ben tırnaklı takacam yaz kış motor kaymaz fiyatında da fazla fark olacagını sanmıyorum

**murattt** · 20 Eylül 2008, 19:34

130 dediğimiz ksım dış çapıdır.70 dediğimiz ksımda dış çapa göre oranıdır.yani dış çapta herhangi bir değişim olmicak sadece yükseklik yaklaşık olarak 1 cm artacak.daha önceki sayfalarda böle lastik takan bi arkadaş vardı.hızı falan arttı diyordu.

**NNOOSS** · 20 Eylül 2008, 19:41

lastıgın yere bastıgı oran düşecek onun için motor hızlı gidecek ama suda yada motoru yatırdıgında lastıgın yere bastıgı yer az oldugu için motor altında gidecek işin özü bu

**exali0101** · 20 Eylül 2008, 21:01

NNOOSS adlı üyeden alıntı

lastıgın yere bastıgı oran düşecek onun için motor hızlı gidecek ama suda yada motoru yatırdıgında lastıgın yere bastıgı yer az oldugu için motor altında gidecek işin özü bu

aynen katılıyorum alt üstü 5 km daha hızlı gidecem diye ölmenin anlamıyok ayrıca çok mantıklı da değil motorun kendi gidebilme sınırları var istediğin kadar oyna en fazla 15 km daha hızlı gitsin ne olcak 130 km ile nekadar gideceksinki bir düşünün hs ile 130 la 10 dakika gittiginizi altınızda hayabusa yok arkadaşlar önceki konulardaki arkadaşta saçmalamış bence ne yaparsan yap işte sonuçta yatırdığın zman ve suda özellikle bu motorlar kayıypr yapacak birşey yok tek birşey var oda kaliteli ve pahalı lastik almak oda parası olan alır

alamayanda yola devam

**NNOOSS** · 20 Eylül 2008, 21:18

paşam agızına saglık çok güzel açıklamazsın 5 km 10 km hız ugruna ölem kaza yapan birçok kişi var bir anlık zevk ugruna bir ömür sakat kalmak yada ölmek hiç iyi bir şey deyil bunu onlarda anlasalar kazalar olmaz

**exali0101** · 20 Eylül 2008, 21:20

NNOOSS adlı üyeden alıntı

paşam agızına saglık çok güzel açıklamazsın

tşk ederim motorsiklet modifiye uzmanı

**NNOOSS** · 20 Eylül 2008, 21:41

senden görerek yapıyorum bir arada kısmet olursa fotoda koyarız

**banarlı** · 21 Eylül 2008, 13:16

lastik işi de kullanıcıda biter yeterki nerde nasıl gideceğini bil yani yerine göre hızını ayarla

**karayılan** · 22 Eylül 2008, 10:03

murattt adlı üyeden alıntı

130 dediğimiz ksım dış çapıdır.70 dediğimiz ksımda dış çapa göre oranıdır.yani dış çapta herhangi bir değişim olmicak sadece yükseklik yaklaşık olarak 1 cm artacak.daha önceki sayfalarda böle lastik takan bi arkadaş vardı.hızı falan arttı diyordu.

evet kardeş aynen dediğin gibi.

arkadaşlar lastiğin çapında ciddi anlamda bir değişiklik olmayacak lastiğin dış kısmı yani kalınlığı aynı olacak sadece lastiğin dış çapında ufak bir değişiklik olacak lastik orjinaline göre 1 cm kadar yükselicek.
bu uygulamayı sadece arka lastikte yapacağım aslında ön lastiğide aynı şekilde yapmak istiyorum ama biliyorsunuz bizim ön çamurluk lastiğe çok yakın sürter diye düşünüyorum artık onada bakıcaz.ve ayrıca arkadaşlar arka lastiği aynı zamanda dişli lastik takıcam

NNOOSS adlı üyeden alıntı

karayılan lastıgın çapını 130/70/13 olunca lastıgın dış çapı büyük yan yanaklar küçükmü olcak? öyle olursa lastıgın yere deyenyeri azalır motorun yol tutucu hiç iyi olmaz hız için oyle lastıklar takıyorlar bence tırnaklı lastik tak kar lastıgı gibi yaz kış motorun kaymaz benim lastıklar daha bir sorun yok biraz biraz eskisin ben tırnaklı takacam yaz kış motor kaymaz fiyatında da fazla fark olacagını sanmıyorum

hayır kardeşim evet dış çapı büyük olacak fakat dış kalınlık yan yanaklar aynı olacak orjinal lastiği gibi yani lastik incelmiyecek zaten öyle aşırı bir değişiklik sayılmaz orjinal lastiğe göre 1 cm kadar daha yüksek olacak çapıda haliyle biraz daha büyük olacak ve motor biraz yükselcek altının yere değme riski ve yola tutunuşu daha iyi olacak diye düşünüyorum ayrıca tırnaklı lastik takmayı düşünüyorum

exali0101 adlı üyeden alıntı

aynen katılıyorum alt üstü 5 km daha hızlı gidecem diye ölmenin anlamıyok ayrıca çok mantıklı da değil motorun kendi gidebilme sınırları var istediğin kadar oyna en fazla 15 km daha hızlı gitsin ne olcak 130 km ile nekadar gideceksinki bir düşünün hs ile 130 la 10 dakika gittiginizi altınızda hayabusa yok arkadaşlar önceki konulardaki arkadaşta saçmalamış bence ne yaparsan yap işte sonuçta yatırdığın zman ve suda özellikle bu motorlar kayıypr yapacak birşey yok tek birşey var oda kaliteli ve pahalı lastik almak oda parası olan alır

alamayanda yola devam

kardeş ben canımı sokakta bulmadım ben motor daha hızlı gitsin diye yapmıyorum bu işlemi zaten bu motorların sınırları belli 5-10 km hız için canımı niye tehlikeye atıym ben manyakmıyım benim amacım motorun yol tutuşunu arttırmak daha güvenilir bir hale getirmek

**banarlı** · 23 Eylül 2008, 17:05

EVET YOKMU BİŞİLER YAZAN BÖLE Mİ KALACAK

**karayılan** · 23 Eylül 2008, 18:09

banarlı adlı üyeden alıntı

EVET YOKMU BİŞİLER YAZAN BÖLE Mİ KALACAK

sen yorum yapmamışsın banarlı benim arka lastiğin çapını büyültme konusunda
aman sende yanlış anlama diğer arkadaşlar yanlış anlamış bak ben sadece lastiğin çapını büyütücem yani lastik kalınlığı aynı kalıcak sadece 1 cm kadar daha yüksek olacak orjinal lastikten lastiği inceltme gibi bir niyetimde yok bu işlemi yapma sebebim motor yerden biraz daha yükselecek altının yere değme riski azalacak ve yol tutuşu çok azda olsa artacak ve bu arka lastiği dişli lastik takacağım

**NNOOSS** · 23 Eylül 2008, 19:15

karayılankardeşim lastıgın yere deyen oranı artacaksa 130/70/13 olunca iyi olur lastıgın yol tutuşunun artacagını sanmıyorum çünkü lastıgın yere deyen oranı azalır lastıgın çapı böyle olunca orjinal lastıgın altı yere nekadar deyiyorsa sen çapını büyütünce yere deyen oran azalır hız artar yol tutuş düşer ama motor virajlarda daha çok yatıra bilirsin geri kaldıra bilirmisin bilemem ben böyle biliyorum ama sen genede motorcu arkadaşların varsa onlarada bir danış

**banarlı** · 23 Eylül 2008, 21:43

eğer motoru yükseltmek istiyorsan lastikle falan uğraşma orta göbekten kalttıraynı asya motorların gibi dikkat ettiysen asya motorların altı yüksek lastik olayı dişli ve kalın lastik al cross tarzı bişi boyutuda 130 - 70 - 13 olurmu bilmem çünkü bu lastik olayıda jantla alakalı bişi olduğu için eğer olursa böle taktırırsın olmazsa orjinal boyutunda bir lastik taktırırsın

**murattt** · 23 Eylül 2008, 22:49

bu lastik olayı baya bi uzadı.şimdi karayılan arkadaşımızın takmak istediği lastik yani 130 70 13 lastiğin yere basan yüzeyinde herhangi bir değişme olmayacak.sadece jantın bastığı yüzey yani yanak yüzeyi yaklaşık olarak 1 cm kadar artacak.yani bunun motorun yol tutuşunu bozacağını zannetmiyorum.