Daha önce burada da yazan arkadaşlar olmuştu hatta bi kısmının hoşuna gidiyordu bu patırtı ama ben rahatsız olmaya başladım iyice, müsait bi anında dener misin düşük sürat yüksek devir 1 ila 3. vitesler arası giderken 10 bin devri geçip sonra birden gaz kesmeyi? Tam olarak bunları yapınca patlatıyor egzoz.Sykkuno adlı üyeden alıntı
hayırlı olsun aramıza hoşgeldin sormuş olduğun konular 131 sayfalık dilim içerisinde var baştan okumanı özellikle tavsiye ederim ben kısaca tekrardan açıklamaya çalışayım.Merhaba arkadaşlar 10-15 yıl scooter-maxi scooter kullandıktan sonra artık vitesli motora geçeyim dedim ve uzun zaman cruiser ve naked motor araştırdıktan sonra bir anda r25 e vuruldumpek tarzım olmasa da hayaldeki mt07 den önce bununla öğrenmek istedim ve çok da iyi etmişim. harika bir motor. bu kadar kolay ve zevkli olduğunu bilmiyordum. Şimdi birkaç sorum olacak yardımcı olursanız sevinirim:
1- Henüz 60km de ve asfaltta kullanıyorum hep. rodaja dikkat edip 7000i geçmeden ve sık sık vites değiştirerek alıştırmaya çalışıyorum. 1000km-6000km-vs. genel bakımı dışında zincir yağlaması, yağ kontrolu fln ne gibi şeylere dikkat etmem gerekir ve mesela kaç km de bir zincir yağlamalı temizlemeliyim? bu iş için kaldırma sehpası şart mıdır? bu konularda oldukça acemiyim.
2- Farların üzerindeki minik park lambası bence çok gereksiz olmuş. en azından beyaz renk olsaymış daha şık durabilirdi sanki. bunu değiştiren var mı? varsa nereden nasıl temin edebilirim yardımcı olursanız sevinirim.
3- Kask olarak LS2 FF396 Diablo CR1 ve Nolan N86 arasında kaldım sizce hangisini seçmeliyim veya başka önerebileceğiniz o ayarda kask var mı? pek bilgim yok bu konuda.
4- Lastik konusuna girecektim ama bana çok da kötü gelmedi üzerindekiler çok fazla zorlayıp sınırlarında kullanmayacağım zaten motoru. o yüzden en azından bir süre irc lerle devam edeceğim.
5- bir de motor için branda bakıyorum ama hangileri kaliteli sıcak egzosta erimeyecek yağmur çamur geçirmeyecek, öneriniz varsa çok iyi olur.
Teşekkür ederim şimdiden cevaplarınız için. bir iki fotoğraf ile sizlere merhaba derken, güvenli ve keyifli sürüşler diliyorum.
http://i58.tinypic.com/b84ol5.jpg
http://i59.tinypic.com/2n7eidx.jpg
1. 300 - 400 km de bir yağlamaya çalış. cbr 125 imde sehpa olmadan ayak üzerindeyken hafif yana yatırıp yağlayabiliyordum r25 i alınca sehpa şarttı yağlamayı sehpa ile yapıyorum.
2. ben park lambasını değiştirmedim yamaha servisleri her konudan problem çıkaracak gibi konuşuyorlar yağı bile yamalube kullan birşey olursa garanti kapsamayabiliri buradaki servis bile dedi elektrik aksamı ile ilgili aynı şeyler geçerlidir, servisine sor onlar değiştirirse değiştir.
3.ls2 den uzak dur n86 güzeldir, agv de gözden geçir.
4.Lastik konusunda kavga çıkacak yakında :D cbr125 imden örnek vereceğim irc sert hamur vardı r25 de irc yumuşak hamur var idare ediyorum ama vites küçültmelerde kendini belli ediyor, zengin olsan diablo rosso2 yi 5000 km de bir değiştiririp pist lastiği kullanırdım ama durum el vermeyince kalite olarak biraz daha düşük ama daha uzun dayanan micllen pilot taraftarıyım para durumunu ayarlayınca michllene geçeceğim. (öğrendiklerime dayalı sadece kendi fikrimdir hiç bir tartışma ortamı yaratmak istemem)
5.feyzioğlundan aldığım bir branda vardı 47 liaraya ama şuan bitmiş tex marka branda var iyi gibi yorumlardan yola çıkarak öğrenebilrisin.
Happy birthday to you gangsta. (sana gelmediğim gün öldüğüm gündür gülüm)
http://tinypic.com/view.php?pic=k4i05k&s=8#.VaLThvk5_IV
Dizlikler depoyu ve kenarları baya hırpalamaya başladı. Stomp Grip veya başka bir şeyler kullanan, öneride bulunabilecek var mı?
Eksozdaki patlama çıtlama sesleri bendede oluyo ben okadar sorun etmiyorum ancak benim sıkıntım olan mevzu 1 ile 4. Vites aralığında vites arttırıp düşürürken kemikli oluyo ve tak tuk seslee yapıyo motorum 1400 km de rodajda yamalube tam sentetik zorunlu koymak zorunda kaldım acaba yağ yüzünden mi böyle vites geçisleri çok rahatsız ediyor şehir içinde falan tak tuk geçince motorun şeklini o ses bitiriyo resmen yardımcı olabilcek yada böyle durum yaşayan varmı
Bendede hafif ses var o normal bites gecislerinde. 1500km yaptim toplamda motor dun sileye giderken farkettim cigerleri acildi ya. O zincir sesi inanilmaz azaldi cok cok nadir fark ediyorum. Egzoz sesi bendede var gazi motor isinmadan cokca acinca yanmayan yakit pat pat ediyor bunda bisey yok diye biliyorum rahatsiz etmesini anlayamadim? Zaten kalasnikofla sikiyorlar gibi patlamiyor. Kucukken bakkaldan aldigimiz o patlayan zimbirtilae gibi bi ses cok diil yani buluttan nem kapmayin o ses ciksin diye ugrasan arkadasim var
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
Neyse yine de tek derdimiz bu olsun.
