Yamaha YZF-R25 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**YouSuffer** · 09 Temmuz 2015, 11:11

Barkına boşa laf soylemeyın, rosso 2 biraz daha iyi ki fiyatları aynı olan lastikler. Motolastik reklamı yapıyor diyede eleştirmeyin motolastik michelinde satıyor

Yağı motul koyun, 5000 km de sadece yağ değişir. Öyle über paralar vermeyin ben 68 tl yağ parası 30 tl değişim parası ile bakımı yaptırdım.

Ircler ile kullanan kendini ateşe atar stunt motoru gıbı paso arkayı kıtlıyor bu sıcakta istanbulun dandik asfaltında hiç guvenli değil ircler.

**ozzzzz80** · 09 Temmuz 2015, 11:24

YouSuffer adlı üyeden alıntı

Barkına boşa laf soylemeyın, rosso 2 biraz daha iyi ki fiyatları aynı olan lastikler. Motolastik reklamı yapıyor diyede eleştirmeyin motolastik michelinde satıyor

Yağı motul koyun, 5000 km de sadece yağ değişir. Öyle über paralar vermeyin ben 68 tl yağ parası 30 tl değişim parası ile bakımı yaptırdım.

Ircler ile kullanan kendini ateşe atar stunt motoru gıbı paso arkayı kıtlıyor bu sıcakta istanbulun dandik asfaltında hiç guvenli değil ircler.

Kardeş bakımda yağ filtresini değiştirmedinmi?

**YouSuffer** · 09 Temmuz 2015, 11:42

ozzzzz80 adlı üyeden alıntı

Kardeş bakımda yağ filtresini değiştirmedinmi?

10.000 de değişir filtre

**Mustafa_Uz** · 09 Temmuz 2015, 13:05

Kitapçığa göre yağ filitresi 1000 bakımda ve takip eden her 10 bin de bir değişiyor.
Bu arada yedek depoda ben bir kez denemek için yakıtı bitirdim. 86 km yaptı.

**ozzzzz80** · 09 Temmuz 2015, 13:05

Ben değiştirttim ne olur ne olmaz. Peki diğer servislerin uygulamaları nasıl merak ediyorum. 5000 bakımını yaptıranlar neler yaptıklarını paylaşırlar da iyi olur...
Bende yedekte 98-99 km falan yaptım ama benzinliği iterek girdim

)

**Mustafa_Uz** · 09 Temmuz 2015, 13:26

Ben çok şanslı idim. 300 mt. kala bitti benzin. Depriyaja basıp benzinlige girdim. 5000 bakımını yapmak bana nasip olmadı. 4000 de motoru satıp Nc 750S dct aldım. Onda 1000 bakımını yaptırdım.

**Bune** · 09 Temmuz 2015, 15:52

aslan557 adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar forumu en başından beri takip etmekteyim .
Fakat hala şuna açıklık getiremedim ozzz hocam demişti ki michelin pilot street kullanıyorum ve ustam önerdi eski yarışcıydı dedi.
aea pirelli rosso 2 dedi ve etraf rosso 2 takanlarla kaynıyor.
Şimdi benim sorum şu hangisi ile kaç kilometre yapabildiniz? (lastik kaç kilometre dayandı?)
hangisi daha iyi yol tutar ?(türkiye asfaltlarında?)
hangisinin viraji daha iyi olur ? (ısınıp /ısınmadıgında?)
hangisi 4 mevsim işimi görür? (yagmurda felan hangisi daha iyi?)
Ekstra olacak sorumda şu ekipman alımlarında uzun sure degiştirmeyecegim eldiven sırtlık mont olarak hangısını nelere dıkkat ederek almalıyım ?
genel olarak yazın kullanacagım. butcem kısıtlı (600 mont 100 eldiven 100 sırtlık 300 pantolon ve gunluk olarakta çok sıkıntı cıkartmayacak şekilde)

Tvs apache ile michelin kullanıyordum, lastikler aynı takım olmamasına rağmen (ön pilot road arka pilot street' di sanırım) performansından çok memnundum. Özellikle yağmurlu havada motoru yatırıp viraj alıyordum michelinlerin ıslak hava performansı muazzam. Rosso 2 ise bambaşka bi lastik bi kere %100 pist lastiği kimse malına bok kondurmak istemiyor ama o kondurmak istemeyen arkadaşlara yahu bi lastiğinin fotoğrafını macro çekim yapıp buraya koyar mısın de sonra otur lastiğin haline ağla. Yüzlerce çizik dolu yolda çakıl görse lastik çiziliyor çünkü çok yumuşak hamuru. Sakız kıvamına geliyor ısınınca ama bu piste çıkmazsanız hiç bir işe yaramıyor.

Şöyle örnek vereyim sürekli evime gittiğim yolda akşam üstü güneş batmaya yakın ışığı yola vuruyor, bu yol o zaman bildiğin ayna gibi parlıyor klasik istanbul asfaltı mermer gibi bundan bi ay önce ışıklarda erkeklik yaptım motorumun gazına gelip kalkışta zıbam diye yapıştırdım sonra bi frenlemeye gireyim dedim ön arka sıkmaya başladım ufak ufak (ki frenlemelerimin güzel olduğunu gis akademide ki hocalardan duymuştum cidden kıvamında iyi fren yaparım limon sıkar gibi) arkadaş oda ne arka teker başladı sekiz çizmeye çektim ayağımı yine ufacık dokundurdum haydeee yine kitledi. O yolun sonunda ki virajdan bi geçişim var, karşıdan gelen kamyonetle göz göze gelişim var korkulu rüya. Ertesi gün aynı yola gittim aklımda kaldı içime dert oldu bu defa ön frene bastım sana yalansız abartısız söylüyorum ön teker kitlendi ve sanki yerler buzmuş gibi yarım metre kaydı, tekrar ettim yine kitledi yine kaydı. Allah' tan motor dengeli yoksa direk lowside yemiştim.

Bu lastikler bizim ülkemizin yollarına gelmiyor çünkü asfaltımız eski, kireç taşından yapılma, beş para etmez, sen bu yolda bu lastikle frene dokunur dokunmaz direk tekeri kitleteceksen ne anlamı var o zaman almanın? Yeni asfalt dökülen yollarda abanıyorum frenlere kitlemiyor muhteşem tutuşu deli ama kötü yolda ofsayt.

Şimdi diyen olacaktır kardeşim eski motorun 150 cc yeni motorun 250 cc sırf bu bile farktır iki lastik arasında diye ama bi insana yaşattıkları vardır lastiğin. Tvs' nin irc lastikleriyle bi yağmurlu havada ehliyet almaya gidişim vardı yemin ediyorum o gün arkama bi ateist otursa imam olarak inerdi

Yine aynı şekil R25' te irc' ler varken minibüsçüye kızıp rami de bi gaza asılışım vardı motorla bildiğin düz yolda drift yaptım

Sonuçta rosso 2 irc gibi berbattır demiyorum arada bariz fark var fakat michelin bence rosso 2' ye göre daha iyi, en azından 5000 km boyunca michelinlerle hiç bi sorun yaşamazken rosso 2' leri taktıktan bi gün sonra iç yama attıracak kadar geniş bi yarık vardı (cam girmiş sanırım) 2 hafta sonra da fitil attıracak delik vardı, hala fitille geziyorum, lastiğin üzeri hala yüzlerce çizik dolu, mübarek lastik yol temizleme makinası gibi ne var ne yok yalayarak toplaya toplaya gidiyor.

**YouSuffer** · 09 Temmuz 2015, 16:31

5000 de bitek yağ değişir, sağına soluna bakılır. Benim ön balataya temizleme spreyi sıkmalarını istedim bide o sıkılıp bezle silindi başkada bişey yapılmaz.

**aslan557** · 09 Temmuz 2015, 18:01

Bune adlı üyeden alıntı

Tvs apache ile michelin kullanıyordum, lastikler aynı takım olmamasına rağmen (ön pilot road arka pilot street' di sanırım) performansından çok memnundum. Özellikle yağmurlu havada motoru yatırıp viraj alıyordum michelinlerin ıslak hava performansı muazzam. Rosso 2 ise bambaşka bi lastik bi kere %100 pist lastiği kimse malına bok kondurmak istemiyor ama o kondurmak istemeyen arkadaşlara yahu bi lastiğinin fotoğrafını macro çekim yapıp buraya koyar mısın de sonra otur lastiğin haline ağla. Yüzlerce çizik dolu yolda çakıl görse lastik çiziliyor çünkü çok yumuşak hamuru. Sakız kıvamına geliyor ısınınca ama bu piste çıkmazsanız hiç bir işe yaramıyor.

Şöyle örnek vereyim sürekli evime gittiğim yolda akşam üstü güneş batmaya yakın ışığı yola vuruyor, bu yol o zaman bildiğin ayna gibi parlıyor klasik istanbul asfaltı mermer gibi bundan bi ay önce ışıklarda erkeklik yaptım motorumun gazına gelip kalkışta zıbam diye yapıştırdım sonra bi frenlemeye gireyim dedim ön arka sıkmaya başladım ufak ufak (ki frenlemelerimin güzel olduğunu gis akademide ki hocalardan duymuştum cidden kıvamında iyi fren yaparım limon sıkar gibi) arkadaş oda ne arka teker başladı sekiz çizmeye çektim ayağımı yine ufacık dokundurdum haydeee yine kitledi. O yolun sonunda ki virajdan bi geçişim var, karşıdan gelen kamyonetle göz göze gelişim var korkulu rüya. Ertesi gün aynı yola gittim aklımda kaldı içime dert oldu bu defa ön frene bastım sana yalansız abartısız söylüyorum ön teker kitlendi ve sanki yerler buzmuş gibi yarım metre kaydı, tekrar ettim yine kitledi yine kaydı. Allah' tan motor dengeli yoksa direk lowside yemiştim.

Bu lastikler bizim ülkemizin yollarına gelmiyor çünkü asfaltımız eski, kireç taşından yapılma, beş para etmez, sen bu yolda bu lastikle frene dokunur dokunmaz direk tekeri kitleteceksen ne anlamı var o zaman almanın? Yeni asfalt dökülen yollarda abanıyorum frenlere kitlemiyor muhteşem tutuşu deli ama kötü yolda ofsayt.

Şimdi diyen olacaktır kardeşim eski motorun 150 cc yeni motorun 250 cc sırf bu bile farktır iki lastik arasında diye ama bi insana yaşattıkları vardır lastiğin. Tvs' nin irc lastikleriyle bi yağmurlu havada ehliyet almaya gidişim vardı yemin ediyorum o gün arkama bi ateist otursa imam olarak inerdi

Yine aynı şekil R25' te irc' ler varken minibüsçüye kızıp rami de bi gaza asılışım vardı motorla bildiğin düz yolda drift yaptım

Sonuçta rosso 2 irc gibi berbattır demiyorum arada bariz fark var fakat michelin bence rosso 2' ye göre daha iyi, en azından 5000 km boyunca michelinlerle hiç bi sorun yaşamazken rosso 2' leri taktıktan bi gün sonra iç yama attıracak kadar geniş bi yarık vardı (cam girmiş sanırım) 2 hafta sonra da fitil attıracak delik vardı, hala fitille geziyorum, lastiğin üzeri hala yüzlerce çizik dolu, mübarek lastik yol temizleme makinası gibi ne var ne yok yalayarak toplaya toplaya gidiyor.

Kardeşim eline koluna sağlık pek kimse sallamadı sen ve bir iki kişi dışında ciddi bir acıklama bekliyordum.
Kullananlar ne diyor diye adam cıkıp aea yı korudu bir kardeşimiz. bende her dakika videolarını takıp ederim ona inanırım ama şimdi sitede michelin var ama r25 e uygunu yok gır bak

ve mııchelın kullanan ozzz benım okuldakı eskı hocam ve turkıye asfaltlarında bunun daha ıyı olacagını cogu kez tekrarladı ? bu kadar sert cıkmanı anlayasmadım @YouSuffer
kardeşim yani neyse ben mıchelın pılot street taraftarıyım dusuncelerını paylaşan herkese teşekkurler ıyı forumlar

**SuleymanE** · 09 Temmuz 2015, 20:25

aslan557 adlı üyeden alıntı

Kardeşim eline koluna sağlık pek kimse sallamadı sen ve bir iki kişi dışında ciddi bir acıklama bekliyordum.
Kullananlar ne diyor diye adam cıkıp aea yı korudu bir kardeşimiz. bende her dakika videolarını takıp ederim ona inanırım ama şimdi sitede michelin var ama r25 e uygunu yok gır bak

ve mııchelın kullanan ozzz benım okuldakı eskı hocam ve turkıye asfaltlarında bunun daha ıyı olacagını cogu kez tekrarladı ? bu kadar sert cıkmanı anlayasmadım @YouSuffer
kardeşim yani neyse ben mıchelın pılot street taraftarıyım dusuncelerını paylaşan herkese teşekkurler ıyı forumlar

Hocam IRC leri değiştir de ne takarsan tak

IRC lerden sonra tofaş arabadan inip mercedese binmek gibi gelecek sana (rosso II veya pilot street)

Ha bu iki lastiği de kıyaslarken illa benim malım en iyisi havalarına girmeye gerek yok. Bence iki lastik de fevkalade. Pilot street kullanmadım hiç onun hakkında yorum yapamam ama birçok kullanan kişiden çok olumlu yorumlar okudum.
Rosso II leri de kullanıyorum ve ben şahsen memnunum.

Hangisi daha iyi diye fazla diretmeye gerek yok bence. Tamam para veriyorsun almışken en iyisini alayım diyorsun ama bu iki lastik de parasının hakkını sonuna kadar veriyorlar(bence). Çok yetenekliysen güzel bir virajda dizini geçtim kaskını bile yere değdirirsin rosso II lerle mesela... şimdi bu lastik kötü nasıl diyeyim ben? ben yapabiliyorum demiyorum yanlış anlaşılmasın

Bence polemik yaratmaya gerek yok, kafana yatanı seç, keyifle gazlamana bak

**aslan557** · 10 Temmuz 2015, 03:54

SuleymanE adlı üyeden alıntı

Hocam IRC leri değiştir de ne takarsan tak

IRC lerden sonra tofaş arabadan inip mercedese binmek gibi gelecek sana (rosso II veya pilot street)

Ha bu iki lastiği de kıyaslarken illa benim malım en iyisi havalarına girmeye gerek yok. Bence iki lastik de fevkalade. Pilot street kullanmadım hiç onun hakkında yorum yapamam ama birçok kullanan kişiden çok olumlu yorumlar okudum.
Rosso II leri de kullanıyorum ve ben şahsen memnunum.

Hangisi daha iyi diye fazla diretmeye gerek yok bence. Tamam para veriyorsun almışken en iyisini alayım diyorsun ama bu iki lastik de parasının hakkını sonuna kadar veriyorlar(bence). Çok yetenekliysen güzel bir virajda dizini geçtim kaskını bile yere değdirirsin rosso II lerle mesela... şimdi bu lastik kötü nasıl diyeyim ben? ben yapabiliyorum demiyorum yanlış anlaşılmasın

Bence polemik yaratmaya gerek yok, kafana yatanı seç, keyifle gazlamana bak

Aradıgım samimiyeti sende ve butun forumda buldugum için mutluyum . söyledıklerın fevkalade

Ama sormak istedigim şudur kı bırı az kulnaılıyor roosso (az kullanılıyor derken çok fazla km yapılamıyor o paraya mıchelı bıraz daha sert bir hamurla daha uzun yollar kat etmemi saglayacak ve ögrenci adam olarak onda karar kaldım yardımlar için teşekkurler )

**semihbalcioglu** · 11 Temmuz 2015, 13:30

Merhaba arkadaşlar 10-15 yıl scooter-maxi scooter kullandıktan sonra artık vitesli motora geçeyim dedim ve uzun zaman cruiser ve naked motor araştırdıktan sonra bir anda r25 e vuruldum

pek tarzım olmasa da hayaldeki mt07 den önce bununla öğrenmek istedim ve çok da iyi etmişim. harika bir motor. bu kadar kolay ve zevkli olduğunu bilmiyordum. Şimdi birkaç sorum olacak yardımcı olursanız sevinirim:

1- Henüz 60km de ve asfaltta kullanıyorum hep. rodaja dikkat edip 7000i geçmeden ve sık sık vites değiştirerek alıştırmaya çalışıyorum. 1000km-6000km-vs. genel bakımı dışında zincir yağlaması, yağ kontrolu fln ne gibi şeylere dikkat etmem gerekir ve mesela kaç km de bir zincir yağlamalı temizlemeliyim? bu iş için kaldırma sehpası şart mıdır? bu konularda oldukça acemiyim.

2- Farların üzerindeki minik park lambası bence çok gereksiz olmuş. en azından beyaz renk olsaymış daha şık durabilirdi sanki. bunu değiştiren var mı? varsa nereden nasıl temin edebilirim yardımcı olursanız sevinirim.

3- Kask olarak LS2 FF396 Diablo CR1 ve Nolan N86 arasında kaldım sizce hangisini seçmeliyim veya başka önerebileceğiniz o ayarda kask var mı? pek bilgim yok bu konuda.

4- Lastik konusuna girecektim ama bana çok da kötü gelmedi üzerindekiler çok fazla zorlayıp sınırlarında kullanmayacağım zaten motoru. o yüzden en azından bir süre irc lerle devam edeceğim.

5- bir de motor için branda bakıyorum ama hangileri kaliteli sıcak egzosta erimeyecek yağmur çamur geçirmeyecek, öneriniz varsa çok iyi olur.

Teşekkür ederim şimdiden cevaplarınız için. bir iki fotoğraf ile sizlere merhaba derken, güvenli ve keyifli sürüşler diliyorum.

**hummar34** · 11 Temmuz 2015, 15:14

**Bune** · 11 Temmuz 2015, 21:55

Bu egzozdan gelen patırtı sesleri beni bıktırdı artık, özellikle yüksek devir çevirip gazı birden kestin mi %100 bi kurşun sıkma hadisesi gerçekleşiyor. Bugün bi ara plaka filan düştü sandım çatır çatır sesler geldi herkesin motoru böyle mi acaba?

Not: Bugün kuaföre gittiğim için kasksız sürdüm o yüzden özellikle fazla hissetmiş olabilirim sesi ama genelde gaz kestikten sonra bi egzoz patırtısı mevcut benim motorda.

**ozzzzz80** · 11 Temmuz 2015, 22:41

Hummar34
Artçı tutamağı varmı? Koruma takozu varsa kaç vidalı?

**~~ninja h2~~** · 12 Temmuz 2015, 00:06

Barkına laf etmeyin herkes kendi seçimini yapmakta özgür illede rosso2 almayabilirsin.

**hummar34** · 12 Temmuz 2015, 00:43

Hocam yarin pazar . bir arasstirma yaparim ne bulduysam sana siteleri ile fiyatlari ile atarim hosuna giderse konusuruz . varsa aeyer oyle yamahaya ozel . eyer tutaak istiyorsan arka camurlugu ve arka kismin altini degisip komple degismen gerekir . ben araasstiriyorum ama belki o konuyu ben bilmiyorum ama yarin parcacilara ve arakdaaslara sorarim .bensana ozelden yazarim yad aburaya paylasirim

**kudret87** · 12 Temmuz 2015, 01:05

2016 modellerde ABS seçeneğinin olup olmayacağı hakkında bilgisi olan varmı?

**Sykkuno** · 12 Temmuz 2015, 01:06

Bune adlı üyeden alıntı

Bu egzozdan gelen patırtı sesleri beni bıktırdı artık, özellikle yüksek devir çevirip gazı birden kestin mi %100 bi kurşun sıkma hadisesi gerçekleşiyor. Bugün bi ara plaka filan düştü sandım çatır çatır sesler geldi herkesin motoru böyle mi acaba?

Not: Bugün kuaföre gittiğim için kasksız sürdüm o yüzden özellikle fazla hissetmiş olabilirim sesi ama genelde gaz kestikten sonra bi egzoz patırtısı mevcut benim motorda.

Bu mesajını gördükten sonra özellikle dikkat ettim ama ben de öyle bi' ses yok dostum.