güzel kıyaslamışsın ama biraz daha ayrıntılı karşılaştırma bekliyoruz.LynXMaSTeR adlı üyeden alıntı
test ettiğin motor daha 100km yi bile geçmemiş. tork pek yok gerçekten o km lerdeyken. ama giderek açılıyor. bu tork ve ivmelenme işini bence 1600km den sonra bir daha denersen alacak kişilere daha iyi rehber olabilirsin. sonuçta cbr250 sahibi en iyi karşılaştırmayı yapabilir düşüncesindeyim.
Orjinal egzoz sesi neye göre tatmin edici değil ? 600rr'a göre mi ? Yoksa r6'ya göre mi ? Ducati 899'dan da bahsediyor olabilirsiniz belkide ? Yapmayın Allah aşkına neye göre sesi size tatmin edici gelmedi ? Cılız demişsiniz, 2014 siyah cbr250r ve mavi r25'i yan yana getirip yaklaşık 2 saat boyunca detaylı bir şekilde inceleme fırsatı buldum, r25'in daha kalıplığı durduğunu benim gibi detaylı bir inceleme yaparsanız sizde anlarsınız. Benim bu yazıyı oturupta yazmamın tek sebebi bu motoru alıcak veya almayı düşünen arkadaşların yanlış bilgilendirilmelerine mani olmaktır, iyi forumlar.
bence egzoza gerek yok ama sen bilirsin ben daha 7000 küsür devirden sonraki sesini duyamadım bile :( bugunde cıkaramadım motoru hertarafı çamur yıkayamadımda umarım bi sorun olmaz yalnız on camda sebebini bilmediğim çizikler oldu acilen şeffaf siyahla kaplatcam camı hem sararmasınıda engellemiş olurum herkesede öneririm brandada aldım 40 lira kargo bedava yakın zamanda brandalı fotosunuda atarım almak isteyenlere kolaylık olurYav bu motorun sesi ne kadan da güzelGüzel bir egzozla Ducati olur bu kanımca.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:07 ----------
hahahha allah iyiliğini versin güner abi güldürdün :D@Lnyx sanırım yanlış motorla kiyaslamissiniz. R25 olduğuna eminmisiniz?
500 km yi görmüş birisi olarak daha 65km deki aletten ne gibi bi beklentiye girmek lazım tartışılır. Kesinlikle 7000 devir sonrası performansın gözle görülür düzeyde fazlalaştığına bende katılıyorum. Ama trafiktede bi aracı geçmeye çalışırken 5-6000 devir aralıklarında hiç zorlanmadım. Bu arada egzoz sesinin yeterli olduğunu ara sokaklardan geçerken ne geliyo diye arkasını dönüp bakan insanlardan anlayabilirsiniz. Ninja 250sl için her türlü hazırlığı yapmışken z moto nun elindeki tüm motorları anadoluya gönderip motor kalmayınca r25 sahibi oldum ve ilk göz ağrım yamaha ya döndüm. Üstüne gelen irc ler hariç beni hiç hayal kırıklığına uğratmadı şu ana kadar. Herkese kazasız belasız sürüşler. Tekeriniz düz bassın...
neden beni topa tuttuğunuzu anlamadım, ben gördüğüm şekilde size deneyimlerimi aktardım.
bendeki 2013 model cbr250r var o yüzden 2014 ile kıyaslama yapamıyorum.
cbr ın depo kısmı yanlara doğru daha geniş, r25 in ise daha uzun ince olduğu için motor bana cılız geldi, ki özellikle bana cılız gibi göründü diye yazdım.
illa ki böyledir demiyorum.
zaten motosikleti almaya hevesli arkadaşlar benim yorumuma %100 güvenmesinler, gidip kendileri görüp denesinler, herkesin beklentileri farklı olabilir.
egzoz sesi ise kendi motoruma kıyasla pek hoşuma gitmedi diyebilir.
ha 2 silindir, bastın mı ötüyor makine ama sadece 9-10 bin devire kadar denedik fazla zorlamadık ve alt devirlerde dizel motor gibi gır gır gır çalışıyo, pek hoşuma gitmedi açıkçası.
bu yazdıklarım tamamen kendi görüşümdür, kimse için bir bağlayıcılığı yoktur.
1000 km yi devirdikten sonra yeniden test eder size deneyimlerimi yazarım.
depo kısmına katılıyorum ama ses daha once hıcbır 250 likte duymadıgınız bi ses bunda duyan ve kullanan herkes hemfikirdir diye düşünüyorum düşük devirlerde evet fazla sesi yok ama her halukarda cbr 250 den düşük ve yüksek devirde sesi kat be kat daha doyurucu ve güzel bunlarda benim görüşlerim
rodajda olduğu için motoru fazla zorlamadım, o yüzden yüksek devirde sesini duyamadık fazla.depo kısmına katılıyorum ama ses daha once hıcbır 250 likte duymadıgınız bi ses bunda duyan ve kullanan herkes hemfikirdir diye düşünüyorum düşük devirlerde evet fazla sesi yok ama her halukarda cbr 250 den düşük ve yüksek devirde sesi kat be kat daha doyurucu ve güzel bunlarda benim görüşlerim
ben beğenmedim ama bir başkası beğenebilir tamamen kişisel bi olay.
dediğiniz gibi belki de daha önce duymadığım bir ses olduğu için beni rahatsız etmiş olabilir.
eğer cbr yi almamış olsam R25 i alır ucuzundan bi tiger egzoz takabilirdim, cbr 250r den sonra r25 e geçmek pek akıl karı gelmiyor bana.
tamamen şahsi fikrimdir.
motoru asla kötülemiyorum, sadece kendi görüşlerimi beyan ettim,
bence gayet alınası bi motor ama her özelliği bana hitap edecek diye bi kural yok
zaten herhangi bir 250cclik motordan yine bir 250cc lik motora geçmek istisnai durumlar dışında mantıklı gözükmüyor.rodajda olduğu için motoru fazla zorlamadım, o yüzden yüksek devirde sesini duyamadık fazla.
ben beğenmedim ama bir başkası beğenebilir tamamen kişisel bi olay.
dediğiniz gibi belki de daha önce duymadığım bir ses olduğu için beni rahatsız etmiş olabilir.
eğer cbr yi almamış olsam R25 i alır ucuzundan bi tiger egzoz takabilirdim, cbr 250r den sonra r25 e geçmek pek akıl karı gelmiyor bana.
tamamen şahsi fikrimdir.
motoru asla kötülemiyorum, sadece kendi görüşlerimi beyan ettim,
bence gayet alınası bi motor ama her özelliği bana hitap edecek diye bi kural yok
bir de bir motorun düşük devirlerde hayvan gibi böğürmesi neden istenir ben anlamıyorum. yüksek ses isteyen zaten verir gazı yükseltir devri. ama tın tın giderken de bana göre ne kadar sessiz o kadar iyi.
Başımıza ne geldiyse bu CBR250 karşılaştırmasından geldi
Hondanın fiyat politikası yüzünden biz bu ürünü o kadar pahalıya aldık. Şöyle ki; Yamaha rakibi olan CBR 250 ye göre fiyat belirledi, bunu bizzat yetkili bir ağızdan duydum. Bakınız Honda CBR 250 ilk satışa sunulduğunda 8800 liralık bir fiyatla (2011 sonu) satışa sunuldu. Geçen sürede enflasyon döviz vs aklınıza ne gelirse toplamda %30 bile artmadı. Aslında olması gereken fiyat 11500 liradır. Ama Honda Kaça satıyor 13500-14000 liraya. Yamaha Ne yaptı vayy arkadaş bu 13500-14000 liraya satıyorsa bende 14500 liraya satarım dedi. Evet satıyor da, İsterseniz gerçek fiyatlarına bakalım Yamaha Avrupada R3 modelini (R25 aynısının 320 cc olanı) 4800 Euroya Amerikada ise 5000 dolara satıyor. Söylesem tesiri yok sussam gönül razı değil.
Merhaba arkadaşlar.
42 sayfayı da tek tek okudum, Motorumu alalı 1 hafta oldu çok uzun zamandır kararsızlık içerisinde olup, onu mu alsam bunu mu alsam deyip kararsızlık içerisinde olanlardandım. Sonunda siyah R25 ile aranızdayım. Motoru çin malına benzeten arkadaşlara ve hala yeni yorum arayan arkadaşlar için yazıyorum.
Uzun yıllardır motor kullanan, 600rr sahibi olmuş ve sonrasında piaggio gibi güzel bir motoru olan arkadaşım R25 hakkında öyle beğenmedim böyle kötüymüş diyordu. Sen canlı gördünmü dedim, hayır dedi. Hemen otoparka indirip canlısını gösterdim ve çalıştırdım. Şöyle bir etrafında dolandı baktı, İyiymiş görüntüsü, sesi dedi. Bin turla otoparkın içinde dedim. Otoparktaki 1.turunda karşıdan gelirken gördüğümde yüzündeki salak,şaşırmış sırıtmasını sizlere göstermek isterdim resmen ağzını suyu aktı
Saygılar...
Bence Yamaha 250 cc sınıfında çıtayı önemli seviyede yükseltmiştir. Yamahanın motosikleti önemseyen ve kalite algısı yüksek bakış açısını açıkçası ben Honda ya nazaran her zaman yukarda tutarım. Eğer birgün Suzuki bu sınıfta 250 cc GSXR 250 yaparsa eminim oda gayet başarılı ve kaliteli bir ürün ortaya çıkarır. Honda 250 cc dahil olmak üzere 2008 krizinden sonra çıtayı baya bi düşürdü. CBR 250 bana göre fiyat performans açısından o paraları haketmez. Türkiye koşullarında 14.500 az para değil bu segment için ama sadece 12.000 devir çevirebilme yeteneğine sahip iki silindirli 36 HP yi çıkarabilen ve aynı zamanda düşük devirlerde de yakıtı gayet makul olabilen bir motosikleti Yamaha yapmış. Yamaha bu işe daha çok emek vermiş..
Son zamanlardaki en iyi makinalardan biri olduğunu düşünüyorum. Yamahayı ürettiği her model için tebrik ediyorum. mt07, mt09, Tenere, Fz8 , R6, R1 , Xmax vs hepsi klasmanında çok iyi motosikletler. Honda ile kıyaslarsak Yamahanın son 5 yılda çok daha başarılı olduğu kanaatindeyim.
Bunun üzerine Suzuki den gxsr 250 harika bir çıkış olurdu ancak.MEvcut Suzuki distributoruyle o motor 16-17 bin aralıgından daha ucuz maalesef olmaz.
Bu sebepten Yamaha bence uzunca bir süre lider olacağı kendi sınıfında en iyi motosikletlerden birini üretmiştir.
Yaw arkadaşlar kişisel ve objektif her eleştiri yapılmalı bence. Almayı düşünenler en çok bu yirumları bekliyor. Arkadaş cbr250 düşük devirlerde daha iyi gidiyor demiş. Bence haklı. Çünkü bizim motor rodajı bitirince bile cbr kadar alt devirlerde torku olmayacaktır. Nihayetinde 250 lik tek silindir düşük devirlerde tabiidir ki daha çok güç verir.
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
