Ben 1000 km yi geçtim oil yazdı yanıp sönüyo bi geçmedi ne yapcam
Sanırım r25 ve r3 aynı şasiye sahip görüntü itibariyle de fark gözlemleyemedim,bilen varsa sorayım r25 ile r3 arasında belirgin bir performans,ivmelenme farkı var mı ?
Yaşadığım ülkede sadece R3 satılıyor bizim para ile 14 bine denk geliyor
Kendi araştırmamı yaptım birşeyler buldum r25 ve r3 ile ilgili,
Sanırım en büyük fark hp oranlarında r3 42hp ile 6hp daha güçlü ve daha alt devirlerde bu gücü elde ediyor,tork olarak da daha iyi bir değere sahip ve alt devirlerde bunu size sunuyor,diğer önemli faktör ise R3 de abs standart geliyor,tabi kağıt üzerinde yazılanlar yolda lastiğe nasıl aktarır bu verileri bilinmez.Enteresan olan ise hemen hemen 2 motorda aynı kiloya sahip.
Bakımını yaptırdıysan gitmene gerek yok. Ustanın bunu yapmış olması lazımdı ama sen de yapabilirsin. Kitapçığında bakım uyarısının nasıl sıfırlanacağı yazıyor. Sonraki bakım zamanında tekrar uyaracaktır. Tabi hiç kurcalamayım ustam da yakınımda zaten dersen sen bilirsin ;)Akoklusoy adlı üyeden alıntı
Maşallah hocam.. Tekeriniz düz bassın.. Bu arada güzel virajlı yollara benziyor oralar.. Zamanla daha güzel ve keyifli gaz açarsınız İnşallah..Bu sabah ölüdeniz yollarındaydık.
http://i.hizliresim.com/rgz3YN.jpg
http://i.hizliresim.com/AArLZp.jpg
Ayrıca düşük hızlarda dönüşlerinizin düzelmesine sevindim..
Selamlar. Arkadaşlar, R25'imle yaşadığım sıkıntı hakkında bilgi istiyorum mümkünse. Aracı alalım 1,5 hafta oldu ve şu anda 84 km'de. Yaşadığım sıkıntı 3 defa oldu. Hareket halindeyken hız göstergesi sıfırlandı ve km sayacı olduğu yerde kaldı. Motoru kapattıktan sonra 1-2 saat sonra dönüyorum tekrar ve sıkıntı olmuyor. Dediğim gibi 3 defa yaşadım bu durumu. Hafta sonu servise gideceğim ama öncesinde bilgi alayım istedim. Sizce sıkıntı nedir? Ve benzer durumu yaşayan oldu mu? Vereceğiniz cevaplar için teşekkürler.
Lastikleri istanbulda hangi serviste deiştirttiniz? Bende servis bakıyorum hepsi deiştirmiyor sanırım.Servisteyim şuan rosso 2 ler takılıyor gelirken bi gaz verdim üstündeki lastikler kıçı dağıttı bi sağa bi sola gidip bakalım Pirelli nasıl bi performans sağlayacak. Bu arada gelen lastikler şubat 2015 üretimli teşekkürler motolastik
ankara kullanıcıları az daha bekleyin haftaya ben de katılayım
bu arada ankarada baydar yüzünden aylarca beklemek istemeyen arkadaşlar ben afyonda bi bayiyle konuştum 250tl ye kapına kadar getiririz dediler.bu hafta yagmur yagmazsa gidip kendim alıcam yagarsa kargo getirecek inş.
Erinmore arkadaşım böyle bir sorunla karşılaşmadım. En doğru teşhisi servis koyacaktır.
Ama yorum istersen gösterge bozuk olabilir, göstergenin bağlı olduğu soketlerde temassızlık olabilir, hız ölçüm sisteminde çalışmayan bir aksam olabilir vs vs ...
Servise gitmende fayda var, umarım sorununu çözerler.
Teşekkürler hocam. Evet, sürür halde debriyaj olayına alışmaya çalışıyorum ve dediğiniz gibi çok güzel iniş ve çıkış olarak kavisli yollar var burada. Git gel 25 km kadar bir sürüş gerçekleştirdim bugün bu civarda ancak lastiklerim malesef hiç güven vermedi, o nedenle dik pozisyonda, şeridi tamamen kullanarak ve oldukça yavaşlayarak sürmek zorunda kaldım. Motor yukarı eğimde son gazı vermeme rağmen 4 ve 5. viteste 70 km den sonra çok yavaş ivmeleniyor, hatta yanımda stabil giden bir transporter'ı elciğe tamamen yüklendiğim halde zoraki geçtim. Bir an bir sıkıntı mı var acaba diye düşündüm ama devirim de çok düşük değildi, ilginç geldi. Sonra düz yola dönünce motor bir süre bu şekilde devam etti ve dönüş yolunda sanki açıldı. Tabi çok tecrübem olmadığından tüm bunları sadece '' bana öyle geldi '' seviyesinde söyleyebiliyorum. Zaten sonra kendi kendime '' Yukarı eğimde 80 den sonra inleyerek canavar gibi hızlanmaması gayet normal. 250 lik bir motor sonuçta'' dedim :DMaşallah hocam.. Tekeriniz düz bassın.. Bu arada güzel virajlı yollara benziyor oralar.. Zamanla daha güzel ve keyifli gaz açarsınız İnşallah..
Ayrıca düşük hızlarda dönüşlerinizin düzelmesine sevindim..
Dönüş yolum aşağı eğimde 120 ye çıktım bir ara 5. viteste sonra yavaşladım. Arka lastiğin yüksek hızlarda düz giderken bile sağlam durmadığını hissediyorum. Garip bir patırtı geliyor sanki. Siz belki fikir verebilirsiniz. Öyle biraz yatayım edeyim zaten şu aşamada hiç düşündüğüm şeyler değil. Hep yavaşlayarak çok az eğimle dönüyorum.
Motor henüz 130 km'de ancak tüm vitesleri şehir içi kullanamadığımdan 5,8km/100 gibi çok yüksek bir oranım var. Bunu düşürmeye çalışıyorum ancak evle iş arası sadece 4-5 km ve sokak aralarından, trafik içinden gidiyorum. Şöyle bir 5. vitese takıp bugünkü tarzdaki yollarda 3-5 bin arası gidemiyorum bir türlü. Bu konuyu halledersem daha iyi bir rodaj seyrine gireceğim inşallah.
Yüksek hızda seri sürüş istiyorsak sanırım dediğiniz gibi önce bulunduğunuz vitesin sınırlarını tüketmelisiniz. Zaten motor potansiyelini redlinea yakın gösteriyor ama dediğim gibi devirim çok düşük değildi diye hatırlıyorum da olabilir de tabi. 4. viteste hafif yukarı eğimle sollama bile yapamadım gibi bir şey. Bu konuda tecrübe devreye giriyor sanırım. Bir de rodaj ürkekliği var tabi. redline yakınına sokmamaya çalışıyorum yoksa 3'de sollamaya başlar 3 ü tüketip tak diye 4 e atar seri geçerdim gibi geliyor. Motorla ilgili değildir muhtemelen, devirim düşük olabilir siz böyle deyince tam emin olamadım şimdi.
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
