Herkese Selam,
Hiç aklımda yokken birkaç arkadaşımın referansı ile bende bu motosikleti kullanmaya başladım, bundan önce Honda FORZA 300 kullanıyordum,
Daelime geçince bazı konularda daha negatif bazı konularda daha pozitif şeyler gözlemledim, bakalım deneyimimiz arttıkça buralara yazar çizeriz.
https://hizliresim.com/qv5OrB]
arkadaşlar merhaba ben kontak sorunu yüzünden direksiyonum kilitli vaziyette evin önünde kaldım.belki pilli bitmiştir diye ana ve yedek anahtarın pilini değiştirdim ama nafile bulunduğum konum itibariyle servisede uzağım motorun ön göğüsünü açtım ama ulaşmak ne mümkün,çözüme ulaşmak adına aküyü şarz ettim takviye yaptım piller değişti ama :(
buna benzer bir sorunla karşılaşan önerisi olan birileri varmıdır acaba ?
Çözebildin mi ? benim aklıma bluetooth ile alakalı bir sorun gibi geldi, deneyimlerini paylaşır mısın ?stubborn adlı üyeden alıntı
Bu kısmen kronik bir olay. Bütün elektirik tuşları / aksamları çalışırken marş tuşu bazen boşa düşüyor, basıyorsun basıyorsun kimse yok ortada, yani denemiyor bile, sanki tuş bozuk ...çözdük fakat 450 tl sıkışmış
ekstradan bitane gizli kontak yaptık ustamın dediğine göre artık immobilizer okumuyor :(
Biraz ileri falan gidiyorsun marşa basıyorsun çalışıyor, yani motosiklet ilk marşta çalışma konusunda problemsiz ama bazen marşı görmüyor :D
Normalde kullanıcılar " marşa basıyorum basıyorum çalıştıramıyorum " der, bunda bazen hiç marşa basamıyorsun çok ilginç, ha en fazla 3 - 4 dk süren bir macera ile sorunsuz çalıştırıp yola çıkıyorsun ama ne demişler ? " bir şeyi yapacaksan tam yapacaksın ".
Teknoloji işinde ince hatalar var, yoksa çok yeterli bir motosiklet.
------------------------
Marş tuşu ve sele kapağı ile alakalı ilginç bir şey keşfettim.
Ben her zaman motosiklete sol taraftan yanaşırım ve anahtar montumun sol cebinde olur, " şimdi bu ne alaka ? " diye ben de düşünüyordum fakat anladım ki ..
Motosikletin bluetooth sensörlerinin hepsi motosikletin sağ tarafında ..
Yani motosikleri çalıştırırken bluetooth'un sorunsuz eşleşme sağlaması için motosiklete sağdan yaklaşmanız, ya da anahtarın sağ cebinizde olması gerekiyor. Ya da ne bileyim marş tuşuna basarken anahtar da elinizde olsun ..
Bu tespit ile beraber tek sorun olarak gördüğüm şey de çözülmüş oldu.
Yakınlarda baz ıstasyonu falan varsa, sorun olabılıyor. Geçende ben de benzınlıkte kaldım. Baz ıstasyonu varmış. anhtar çantamda , çantam da bagajda mesafeden almıyor. malum menzılı 50 cm. benzın alamıyorum. telefon çantada oylece kalakaldım.Sonra aklıma geldı vurdurur gıbı koşturup anı fren yaptırdım. çanta one geldı. depoyu ve bagajı açıp benzını aldım sonra ıttırerek benzınlıkten bıraz uzaklaşıp çalıştırdım. aklınızda olsun. Çanakkale mıller lukoıl benzınlığı. Bu motorun en buyuk sıkıntısı 25000 km de bır subab arızası vermesı. benımkı 45000 de ve ıkıncıye subap yaptırdım subap sıkıp zor çalışmaya başlayınca yaptırıyorsunuz. subaplar degışıyor. kapak taşlanıyor.yakıt ortalama 3 lt. ben 22 gr dr pulley baga setı kullanıyorum. son servıste orj taktım. hiç beyenmedım son hız gps verısı 150 km cıvarı. Duruşu dengesı gayet guzlel on lastık 27 arka 35 basıyorum. on 1 arka 3 lastık eskıttım. 30.000 km de. kımı usta şimlerle oynayarak sıbop ayarı yapıyor fakat ust kapağın sokulmesını sıddetle onerırım. ben bı 10000 daha yapsaydım subapları yutabılırdı. Zaten parçası da cok yok sıkıntı yaşardık. Ustam sag olsun. bu motor hakkında tum sorularınızı yanıtlayabılırım. sevgıler tekerınız duz bassın.
Benim kullandığım motosiklet için çalıştırma problemi hiç olmadı ancak bir arkadaşım ile bu problemi basit bir temizlik ile çözmüştük, daha doğrusu o çözmüştü.
Devre spreyi ile gaz kelebeğine, aküye kadar her şeyi temizledi, buji falan değiştirdi, şuan her şey normal.
Subap bir yerden sonra işin ticareti gibi gelmeye başladı bana, yani alternatif çözüm denemeden direkt subap yapmak ? bence gereksiz. İstanbul'lu ustaların huyu mudur bilmiyorum ama Subap değiştiremiyorsa " debriyaj setini değiştirelim, kaçırıyor " falan diyorlar,
Bunun üzerine bir şey yaptırmayıp, basit temizlikler sonrası ( kurum bağlayan yerlerin temizlenmesi v.b. ) + 20.000 km süren var mesela ..
25.000 TRY civarı idi sitesinde, 19.950 TRY olarak güncellenmiş, bu satıcılara da yansımış, bence gayet mantıklı olmuş, f/p olarak tam oturmuş.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...71148162/detay
Arkadaşlar herkese merhaba. S3 almaya çok yakınım, para bekliyorum bi yerden geldiği sipariş vericem. Şimdi benim öğrenmek istediğim scooterların rodajı filan nasıl oluyor. İlk defa scooter kullanacağım her türlü tüyolara açığım.
Seleyi açmak lazım, hatta tam seleyi açmadan da ulaşıyor olabilirsin emin değilim. Seleyi tam sökmeden boğaz kelebeğine falan ulaşabileceğin bir kapak var, onu aç bi bak. Selenin altında yeşil renkli bir şey var diye hatırlıyorum. onu 2 vida ile söküyorsun ve temizliyorsun .. yanlış hatırlamıyorsam ..
Bu ne pahalılık....
https://www.motosikletsepeti.com/uru...daelim-s3/6253
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
