led farlar ile selektör süper duruyor
dün test ettim farları başarılı
adamın gozunu cok alıyor
http://www.mitasturkiye.net/sportforce.htmlcemmoto41 adlı üyeden alıntı
http://www.motosiklet.net/forum/moto...ort-force.html
Bursa da nc750x dct yi surdum otomatik rahatligi bir baska. Normal ve s modda surdum guzel gidiyor alet ama bir ust vergi diliminde olmasi dusunduruyor.fakat sahibi oldugum cb500f in gaz koluna tepkisi cok daha guzel basinca yapistiriyor.nc750x dct biraz daha sakin kaliyor 500 e gore. Nc nin surus pozisyonu daha dik uzun yolda daha rahat ettirr.cb650f i de surdum o cok iyi gidiyor 89 hp 3 bin devirden itibaren fena kaciyor alet.
Arkadaşiar sanki bu motor piyasada çok tutulmadı gibi geliyor bana fakat dışardan cok beğendiğim bi motosiklet. Bikaç sorum olacak sizlere..Hem şehirici kullanılacak pratiklikte,hem de uzun yolda da konforlu az yakan motor arayışindayim desem;
Şehiriçi kullanım için ağır,hantal ve yorucu mu olur, kullanımı pratik mi..
Sele ile gidon arası mesafe uzak mı, mesela cbf 150 tam boyuma göre, inazumaya binince gidonu uzakta gibi ergonomik olarak rahatsız ediyor ayaklarım yere değse de.
6.viteste 3-4 bin devirlerde hızı nedir.(uzun yol sebebiyle)
Şehir içi için uygun. Zaten naked motor, şehir için üretilmiş. Torku da her devirde var, trafikte çok rahat. Ağırlığını hissettirmiyor. Ama biraz daha geniş olduğu için Cbf'teki gibi aralardan geçemeyebilirsiniz.
Cbf'e oranla çok daha spor bir oturuşu var. Biraz eğilmeniz gerekecek, zaten doğru oturuş da odur. Bende gidon yükseltme var, oldukça dik oturuyorum.
6. viteste 3bin devirde 65-70, 4bin devirde 90, 5500 devirde 120 civarı yapıyor olması lazım.
90'la giderken 3lt, 120'yle giderken 4lt civarı yakıyor. Daha yavaşını denemedim, denemem. 120'yi geçince güzel yakmaya başlıyor 5-6-7lt gidiyor
Hayırlı olsun Pea, demek tnt 25i satıp cb500f'e geçtiniz.z250sl alacaktım sıfır,hastalanıp alamadım ve üzerine 'gümrük vergisi müjdesi' gelince lanet olsun sıfır motora dedim.2.eli temiz bulunabilir diye düşündüğümden yöneldim 500f'e biraz da.Arastiriyorum bi tarafım da Wr125x al diyor, kafalar karışık biraz..Ah honda,getirmedin şunun 250 ligini. .
Gereksiz bilgi:
Motoru kontak açık halde unutursanız(motor çalışmıyor, far ve gösterge açık), 5 saat sonra akü marş basamayacak hale geliyormuş
Far hala açık olunca sevindim, bir umut marşa bastım ama çalışmadı. Arkadaşın motordan takviyeyle çalıştırdık.
2016 model Cb500f, "super MF" marka, "FTZ10S" model akü kullandığını öğrenmiş olduk.
9.1Ah, 130CCA değerleri.
Aklınızda bulunsun.Gereksiz bilgi:
Motoru kontak açık halde unutursanız(motor çalışmıyor, far ve gösterge açık), 5 saat sonra akü marş basamayacak hale geliyormuş
Far hala açık olunca sevindim, bir umut marşa bastım ama çalışmadı. Arkadaşın motordan takviyeyle çalıştırdık.
2016 model Cb500f, "super MF" marka, "FTZ10S" model akü kullandığını öğrenmiş olduk.
9.1Ah, 130CCA değerleri.
İllaki olacak değil ama, farların açık olduğunu fark etiğinizde, eğer acil işiniz yoksa, kontağı kapatıp bir, iki saat sonra marş basın.
Kurşun-asit aküler de, şarj edilmese bile bir müddet sonra gerilim yükselmesi olur.
Tabii, bu söylediğim akünün ne seviyede boşaldığı, ne kadar bekletildiği gibi değişkenlerden dolayı farklı sonuç verebilir.
Bugün lastikleri değiştirdim sonunda.
Fabrika lastikleri hiç güven vermemeye başlamıştı. Virajlarda kaymadı ama gene de temkinli yatıyordum. Hatta yatmıyordum, dümdüz giriyordum virajlaraZaten arka lastik baya düzleşmişti, istesem de yatmıyordu.
Bir de dandik asfaltta 6000 devir üzerinde patinaja düşebiliyordu.
ABS de erken devreye giriyordu.
20000km'deki arka lastik:
https://www.dropbox.com/s/4fbxeqghor...52.32.jpg?dl=0
Ön lastik gene iyi gözüküyordu:
https://www.dropbox.com/s/02yqobri3a...52.50.jpg?dl=0
Motolastik İstanbul'da Metzeller Roadtec 01 ile değiştirdim.
Lastiği herkes övdüğü için tercih ettim. Motolastik'e de Pilot Road 4 mü bu mu diye sordum, kesinlikle Roadtec 01 dediler.
https://www.dropbox.com/s/vcc6s780du...18.34.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/1sacsz5qwx...11.44.jpg?dl=0
Artık motor, dokununca yatıyor
merhabalar bende 1 ay oldu alalı istanbul'dan
2.el aldım fakat sağolsun eski sahipleri çok güzel bakmış motora 17300km de idi motor ama dipdiri duruyordu kozmetik vs hiçbir sorunu yoktu sürmesi çok keyifli seriliği gayet tatminkar tolere edebilen bi gaz kolu var frenler de yeterli üzerinde mt60 lastik vardı yol tutuşunu beğendim ama desenini beğenmedim
led farları bir harika gösterdiği alan inanılmaz genişlikte kısalarda bile selektör yapan oluyor uzunları yakınca ses kesiyorlar
aydın-izmir otobanında 180km/s gördüm gidon rüzgardan sallanmaya başladı zaten + 8km daha yapacaktı o yüzden yavaşladım hemen frenleri denedim otobanda abs tam kıvamında ama arka fren pegi biraz ayar istiyor yani basış açısı çok az insan anlamıyor ön fren şahane tabii ;)
gelirken önden inanılmaz rüzgar yedim 140+ hızlarda gelince hemen puig gidona monte universel siperlik sp verdim 500tl tuttu ama en azından rüzgar omuz hizamda patlıyor artık o kadar da olur.
şimdiye kadar gayet güzel gidiyoruz maaşallah
trafik sigortası 192tltuttu ona çok sevindim en çok ama kasko bedelleri çok yüksek 1500-1700tl arasında o yüzden vazgeçtim kaskodan ;)
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
puig cam çok hoş oldu motora
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Arkadaşlar;
2014 sonu 2015 çıkışlı Cb500 F modeli kullanıyorum. Motosikleti 0 km. aldım. Motosikletimin kilometresi 55.500 km. Aktif bir sürücüyümdür. Yaz kış demeden motosikletimi kullanırım. (Çok soğuk ve yağışlı havalar hariç)
Kullanmış olduğum motosikletim şuana kadar herhangi bir arıza vermemiştir. Bu zamana kadar 6.000 km. de yağ ve yağ filtresini değiştirdim. 24.000 ve 49.00 km. de zincir ve 30.000 ve 49.000 km.' de fren balatalarını değiştirdim.
Bir sonraki bakımda lastiklerimi değiştirdim. Üzerinde ki orijinal lastikleri 36.000 km. kullandım.
Agresif kullanmamak şartıyla bir depo benzin ile 400 km. yol yaptım. Bunu da sosyal medya da facebook üzerinden fotoğraflarını paylaştım. Fakat biraz hızlı sürdünüz mü 300-320 km. ye kadar düşebiliyor.
Motosikletimi ekstra olarak yan korumu demirleri, ön cam, ışıklı elcik, sis farları ön çamurluk, gidon yükseltme, ayna uzatma ve arka çanta yaptırdım. Motosikletin kullanımı oldukça rahattır. Çoğu arkadaşlarım motosikletimi sürdükten sonra sanki GS sürmüş gibi oldum diyor.
Bu motosikleti her türlü amaç için kullanıyorum. İşe gidip gelirken, markete pazara giderken gezilere giderken kısacası aklınıza gelen hemen hemen her şey için kullanıyorum.
Hızla işim yok ama merak edenler için yazayım bu motorların son sürati 188 km. (1) km. dahi üstüne çıkamazsanız. Oğlumda R25 var. Bir keresinde yol ve trafiğin uygun olduğu yerde azıcık yarıştık ve Uzun mesafede beni geçti.:-)
Şunu da belirtmek isterim; güç ve performans bakımından naked tarzı MT 07 tabi ki kullanmış olduğum motordan üstündür. Kullanma fırsatım oldu ve gücü gerçekten müthiş. Fakat hoşuma gitmediği yönleri de oldu.
Şimdilik aklıma bunlar geliyor. Cb550 f kullanıcıları arasında sanırım en uzun km. benimkidir....
Tekeriniz düz bassın Sevgiyle kalın.....
Not: Gidon uzatma, orta sehpa ve ayna uzatma apartlarını isteyen olursa piyasa değerinden oldukça ucuz tedarik edebilirim. Ben kendim kullanıyorum isteyen olursa whatsapp üzerinden de gönderebilirim.
sayfa ne kaa hızlı ilerliyor böyle
500f sahipleri motora binmekten heralde buraya yazmıyorlar
https://www.youtube.com/watch?v=-g7CPaM4Yw8
https://www.youtube.com/watch?v=ym4tzDms--0
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
