Bajaj Hindistan fabrika sitesinden de 125ST'leri kaldırmış ve yeni Discover 125 diye aşağıdaki motoru eklemiş. 125ST 4 supaplıydı, bu yeni Discover 125 ise 2 supaplıymış. Herhalde 4 supap yapacağız derken elde patlamış mevzu. Bide yeni Discover 125, biraz Boxer 150 çakması gibi olmuş dimi.
Yinede en çok yedek parçası bulunan modellerden birisi Discover 125ST yedek parçalarını bajajyedekparcalari.com sitesinden alabiliyorsunuz bolca.
Mt 125'ten bu motora geçtikten sonraki izlenimlerinizi merak ettim. Rica etsem bilgilendirebilir misiniz bu konuda ?mertowski adlı üyeden alıntı
Selamlar mt125'i Sattıktan sonra ayağımızı yerden kessin diyerek Discover 125 st aldım . Alt tarafada iki resim koyayım benim motorun
http://i.hizliresim.com/jXQAjj.jpg
http://i.hizliresim.com/vXJyRD.jpg
Titreşimi, yakıt tüketimi, gidişi nasıl geldi Mt'den sonra?
Memnun musunuz motordan ?
mt den sonra motorsuz birkaç ayım oldu. Trafikte sinir krizleri ,bir yere gitmeyi düşünüp park sorununu hatırlayınca vazgeçme gibi dönemlerdi bu birkaç ay.
Mt Gerçekten çok kaliteliydi Bajaj'a göre . Ancak birisi 13000 tl birisi 3 bin tl
Mt ile Bajaj'ı kıyaslarsak titreşim konusunda Mt de sanki hiç titreşim yokmuş . Ancak Bajajda titreşim 85 den sonra motoru sıkıştırmaya başladığınızda başlıyor 85 e kadar konforlu sürüş .
Yakıt tüketimi hemen hemen aynı .
Mt den sonra Özellikle topcaseli bir motosiklet çok hoşuma gitti . I love topcase
Sürat olarak gidişte tabi ki Mt ile kıyaslanamaz . Mt ile Çok rahat 110 km ile stabil bir şekilde seyahat ederken Bajajda bu stabil hız 85 90 .
Kısa süre içerisinde gözlemleyebildiklerim bunlar . Sorularınız olursa daha seve seve cevaplarım . Yeni sis Farı aldım onları takınca da bir kaç resim eklerim .
Bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim. Mt 125, alamyı düşündüğüm bir motosikletti. Topcase takılınca yolcunun oturacağı yeri darlttığı, iniş binilerde zorluk çıkardığı gibi yorumlar almıştım. Bunlar hevesimi kırmıştı açıkçası. Discover 125st'nin de çamurlukları ve göbekten süspansiyonlu olması hoşuma gidiyor. Ybr 125 kullanıyorum ama bu segmentte Discover 125st hep aklımın bir köşesinde kalmıştır. Titreşim ve yağ kaçırma şikayetleri gördüm hep, bunlar uzak tuttu beni. Titreşim ve yağ kaçırma şikayetleri olmayacak, zor değil bir de devir saati koy; şimdi 4.500 mü fiyatı misal, dediğim şartlarda 5.500 olsun yok satardı diye düşünüyorum.mt den sonra motorsuz birkaç ayım oldu. Trafikte sinir krizleri ,bir yere gitmeyi düşünüp park sorununu hatırlayınca vazgeçme gibi dönemlerdi bu birkaç ay.
Mt Gerçekten çok kaliteliydi Bajaj'a göre . Ancak birisi 13000 tl birisi 3 bin tl
Mt ile Bajaj'ı kıyaslarsak titreşim konusunda Mt de sanki hiç titreşim yokmuş . Ancak Bajajda titreşim 85 den sonra motoru sıkıştırmaya başladığınızda başlıyor 85 e kadar konforlu sürüş .
Yakıt tüketimi hemen hemen aynı .
Mt den sonra Özellikle topcaseli bir motosiklet çok hoşuma gitti . I love topcase
Sürat olarak gidişte tabi ki Mt ile kıyaslanamaz . Mt ile Çok rahat 110 km ile stabil bir şekilde seyahat ederken Bajajda bu stabil hız 85 90 .
Kısa süre içerisinde gözlemleyebildiklerim bunlar . Sorularınız olursa daha seve seve cevaplarım . Yeni sis Farı aldım onları takınca da bir kaç resim eklerim .
Motoru sürekli dip gaz ile kullanirsan motor yağ da kaçırır titreşim de olur. Ben ne titreşim konusundan şikayetçiyim ne yağ kaçırmadan.
Çamurluk demişsin evet Bajaj da alet kirlenmiyor bile çamurluklar görevini fazlasıyla yapıyor.
O yan demir yok mu o yan demir havalar biraz düzelsin saracağım ona çadirimi sandalyemi ver elini kampa 😊
Discoverın olumsuz yanlarından birisi benzin göstergesi bir anda fullden aşşağı düşüyor. Ama neyse ki yedek depo ile işi çözüyorsunuz.
Devirsiz kullanmama rağmen silindir contasından sürekli yağ kaçırıyordu.diger kronik arızası ise vites kolu rulmanı çabuk dağılıyor. Bir kere de otobanda giderken gaz teli gergisi gevşemiş ve gaz veremedigim için tehlike atlatmıştım. Fren pedalı tarafında, yani sağ tarafta, grenajin orada gaz teli gergisi var, onu motoru yeni alan herkes kontrol etmeli. Fabrikadan çıkarken sıkmıyorlar galiba.
Yakıt olarak, 2 litre benzin ile 100 km yol yapıyordum.
svsmrl Selamlar ,
Arka çanta bağlantı demirleri biraz daha düzgün kalıplı durmasını sağlıyor . Ayrıca koltuğun altından geçirdiğin kayışların ayarı minimumda mı ? Onların cırt cırtlı bağlantısını biraz daralttırabilirsen daha şekilli durur .
Ayrıca ben çantaları arka sinyalden sonra öne doğru değil biraz daha arka kısımdan sinyaller altında kalacak şekilkde sabitledim .
Gerek yok ya sadece evden işe işten eve biniyorumGörmek isteyen hertürlü görür , görmek istemeyene tepe lambası taksan bile fayda etmez
Güzel olmuş çantalar . Selene bi file sele kılıfı alalım senin 20 25 lira bişey . Yaz geliyor sıcakta o sele yapışır terletir .
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
