İlker Özdemir...
Boxer 150 kullanıyor.
Uludağ zirvesini denemiş ve güzel fotoğraflar paylaşmış.
Neye bindiğin kadar, motosikletten ne beklediğin, nerede kullandığın da çok önemli.
Eminim bu yolculukta İlker kardeşimizin aldığı lezzet en iyi Boxer 150 modelinde hissedilirdi.
Boxer 150 ile uzun yollar ve sorunsuz yıllar...
Hocam her şey iyi güzel de alet durmuyor be. Bunu disk frene nasıl çeviririz, nerelere gidelim, nasıl bir yol izleyelim bilgi verirsen iyi olur.ekrem ata adlı üyeden alıntı
Bu motor sayesinde hristiyan arkadaşım dua öğrendi. Ne zaman artçı olarak uzun yola çıksak çocuk dua okuyor. Besmele çekiyor.
Dıgıdık Dıgıdık..
Valla ben hiç frene basıp duramadığımı hatırlamıyorum boxerın. Ki bende artçılı biniyorum. Artçı ile 200kg yiz. Takip mesafesini koruyosan. Motosiklette limitlerini ve frenlemeyi biliyosan gayet güzel motoru durdurursun. Adam kaç kg yükle dünya turu attı. Motoru senin dediğin gibi fren basınca durmuyomuydu?
Facebook sayfasında 55.000kmde kurye abimiz var. Acaba bu kadar kmyi durmayan bir motorlamı yaptı? Ki adam çok memnun motorundan...
Lütfen şu önyargılı bakışı bırakalım. Ayarsız ise frenleri ayarlatalım. Balatalar yanmışsa değişelim. Sonraa motorun frrenleri ile ilgili yorum yapalım.
Motorum 3 ayda 4.000km oldu. Çok çok memnunum.
Kocaeli'nde insan mı var yahu? İstanbul trafiğiyle karşılaştırma gittiğin yolları.
Ben de memnunum motordan ama para verip aldık diye sonuna kadar savunacağız diye bir şey yok. Artçılı yola çıkıyorsanız özellikle ani frenlemede alet durmuyor.
yeni bir boxer sahibi olarak danışmak istediğim bir kaç konu var. kenda marka lastik takmayı düşünmüştüm, sonrasında pirelli mt40 aklımı çeldi. kenda 4.60 17 kullanan arkadaşlar varsa yol tutuşu hakkında bilgi verebilirler mi? 130luk lastik takarsak motor bunu kaldırabiliyor mu? ön arka aynı ebat takmayı düşünüyorum. 120 mi daha uygun olur yoksa 130 mu?
Benim lastikler irc anlas , yol tutuşu fena değil, islakta dikkat ediyorum geçenlerde kazık fren yaparak kaydim aynı günde biladerimde micheline sportla benzer şekilde düştü tek fark o fren yapmamis gaz açarken düşmüş 70 km hızda 70 m sürüklenmiş ne onda nede motorunda bir şey yok çok şükür bende de motorumdada birşey yok benimki daha yavasti yani lastik çok iyi olunca kaymaz diye birşey yok dikkat ve kontrol gerekiyor ama iyi lastik her zaman daha iyidir sadece metzeller daha iyi oldugunu duyuyorum usta kullanicilardan .lastik ölçüleri için bir söyleyemem orjinale yakın kullanın derim sadece..
Kenda toprak lastiği. Asfaltta kayar. Motor kaldırırda zincir korumaya sürter kalın lastik.
bu motor 120 km hızı 38 dişli ile çok rahat görüyor ben üçüncü vites 80 e 90 a çıkıp ondan sonra dördüncü vitese atıyorum gazı açınca da çok rahat 120 ye geliyor youtube da boxer top speed videoları da var ayrıca evet 38 dişli ile motorun çekişi rampa yukarı biraz düşüyor ama biraz düşüyor motor güçlü olduğu için devirli kullanınca bunu hissettirmiyor
Bu motoru alalı bir yıl oldu hiç bir sorununu görmedim alacaklara tavsiye ederim
Şahsen proje yapmak için aldım cihazı aldığımda bir tane sipariş listesi oluşturdum ama bir türlü işleme geçirmedim zaman olmadı
Yapılan projelere bakıyorum baya başarılı ama scrambler tarzından vazgeçtim
İlgilenen olursa motoru satışa çıkarttım
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bajaj-bajaj-boxer-bm-150-297288000/detay
Honda crf 250l veya kawasaki klx250 alıcam supermoto yapmak istiyorum
bu sefer kararlıyım
başıma gelen bir olayı anlatmak istiyorum bajaj tamam iyi güzelde şu servislere bir çözüm üretilmeli geçen hafta salı günü 2. el boxer aldım iki gün dağa çıktım her yere gittim aşırı memnun kaldım motordan o kadar zorladığım halde sıfır sorun perşembe günü 4500 bakımı için denizli yıldız motora götürdüm sonuçta memlekete geçeceğim her yeri bakılsın diye. yağ filtresi hava filtresi balatalar değişti yağ koyuldu (motul). servise 3 te verdim 18.00-18.30 gibi gel dedi çevrede bir yerde çay içtim camiye girdim bir saat sonra geldim motor hazır dendi hadi neyse dedim fiyat 190 tl 80 tl işçilik şok oldum ama bir şey demedim yola gideceğiz nasıl olsa aldım yurda geçtim yalnız ön fren iyice boşalmıştı ve sibop sesi geliyordu daha önce yoktu geri gittim ön freni sıktılar sibop sesini o olur anormal bir şey yok ayarlarız biraz daha ses artsında dendi tamam dedim ertesi gün nazilliye geldim sorun yok akşamına yenipazara gittik arkadaşlarla yol aytımından döndükten sonra kalkışta zincir attı sol gergi içeri girdi saptama yamuldu ve arka göbek mili pert olsu sağ taraf sıkılıyordu sol taraf sıkılmıyordu yalama yapmış. sağolsun ordaki fabrika da ki abiler yardım etti arkadaşlar geri gitti ben kuzenin yanına geçtim yenipazarda. hava ayarı yapılmamış onu yaptı dişli 38 di ama bolmuş bakla çıkardı strator değişti avans ayarı yapıldı sol saptama değişti sibop ayarı yapıldı ses kesildi arka göbek mili tornadan yapıldı diğer sözde yetkili servis zincirin üstüne sadece yağ sıkmış bu usta temizledi gaz yağıyla öyle yağ sıktı servis büyük ihtimal arka balataları değiştirdikten sonra takarken böyle yapmış dedi ve hiç bir şeyine bakmamış sadece parçaları değiştirmiş dedi ve bu adam tornacıya para verdiği halde 40 tl aldı hayret ettim ben bir daha bajaj servisine mi giderim tabi muhakkak iyileri vardır ama ödüllü bir servisin böyle yapması beni soğuttu alet bakımdan önce daha iyiydi ilk bakımdan aldığımda ve bir şey yok dediler geri götürdüğümde. Ekrem Ata beyden servislerin fiyat politikası ve denetimi hakkında uyarı bekliyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:29 ----------
Hem motoruna yazık etmişsin hemde parana. Motorumu aldığımdan beri, şuan 6000 de hiç bajaj servisine götürmedim hep dışarıda başka bir yerde yaptırdım rutin bakımlarını. Ve çok şükür en ufak bir problem yaşamadım şuana kadar. Bajaj servisleri çözüm odaklı çalışmıyor ki. En çabuk geri nasıl döner ve nasıl kazıklarım diye düşünüyorlar. Herkes bir Oktay motor deyip duruyor. Sanırsın che guaveraya kardeşim para veriyorsunuz ya! Ezdirmeyin kendinizi. Gitmeyin abi. Garanti dışı kalırmış, pehh umurumda bile değil. Verdikleri garanti zaten hava civa. Garanti dışı kalacak diye rezil etmeyin kendinizi. Gidin 1. Sınıf yağ filtre vs vs kendiniz alın kendiniz değiştirin yok anlamam diyorsanız alın malzemelerinizi gidin bir Motorcuya verin 15-20 lira durun başında da yarım saat oldu bitti
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:24 ----------
Avcılara yakın olanlara bu konuda yardımcı olabilirim. Kesinlikle gözünüz arkada kalmaz. Hem yarı fiyatı hemde adam gibi işçilik ve insan muamelesi görürsünüz..
Sol,settinger arkadaşlar sizlere katılıyorum.. Bende başımdan geçen bir kaç şeyi hatırlatayım. Bajaj servisine ilk bakım için gittim. Motoru bırakmadan önce sordum.
-Abi ne zaman alırım
Aldığım cevap: bırak git.
Yani olay şu: motoru bırak, bakım bitti motoru al bu kadar.
Ne bir açıklama ne bir tavsiye var mı tabi ki yok.
Müşteri karşılamayı bilmeyen, müşteri odaklı olmayan bu servis,, sanki üstüne bize para veriyor motoru bırakalım diye. Farklı firmanın motoru vardı servise gittiğim zaman çay,ikram karşılamalar. Açıkçası motoru bıraktıktan sonra pişman oldum.. Evet bajaj kullanıyorum memnunum ama sorun bu servisin çalışanlarında. Firma kültüründen mahrum kalmış kendini yenilememiş çalışanlar iş bir an önce hallolsun müşteri memnuniyeti önemli değil havasında takılıyorlar.
Yani Kuralkan kamuoyunda servislerin denetimini daha çok arttırmalıdır diye düşünüyorum...
Motoru alırken ki karşılamalarıyla servis karşılamaları zıt olduğu için dikkatimi çekti..
*
Yani illa kamera ile kayıt altına mı alalım
Amacım bajaj'ı kötülemek değil, biraz daha iyi yerlere gelmesini istemektir. Saygılarımla.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
