Arkadaşlar ikinci kez paylaşıyorum fakat emin olamadım. Bu siyah kablo için bir arkadaşımız akü tahliye hortumu olabilir demişti fakat akü ile bağlantısı yok gibi? çok anlamam fakat karbüratöre bağlı gibi gözüküyor? Bir sakatlık olmasın diye mecburen sormak durumundayım.. Aldığım Moto Shop aşırı ilgisiz ve satana kadar ilgililer..Asper adlı üyeden alıntı
Rölanti devrini yükseltmenizi tavsiye ederim. Genelde karbüratörlü motorlar düşük devirde çalışırken birden gaz verildiğinde boğulup stop ediyorlar. Rölanti devrini yükselttiğimden beri seyir halinde stop etme sorunuyla da karşılaşmadım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:54 ----------
[/COLOR]aynı sorun bende de vardı yeni aldığım zaman motoru, servise götürdüm ya karbüratör ya da hava ayarıydı galiba ona bi ince ayar çektiler düzeldi. muhtemelen sende de öyledir bir servise götürüp ayarlatman yeterli.
Boxer ile yaptığım 7 bin küsür km'lik yurtdışı yolculuğu yazdım: www.motorumla.net/gurcistan-osetya-balkarya-karacay-cerkesya-7000-km/
İki tane sis fari veya o tip isik al sis fari gibi biseyse koruma demirine konulabilir isinizi gorur buyuk ihtimal olmadi gidona takilan led isiklardan var
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:07 ----------
Cok iyi gezi olmus tebrikler lastikten baska bi problem oldu mu ?
Motorumda şu an 3 takım led aydınlatma mevcut. Bir takım geniş açılı, bir takım dar açılı, bir takım da yine dar açılı olmak üzere genelde çakar olarak kullandığım.Far için fikir lütfen. Flood yapar gibi tekrar ettim ama
Bu halde 100 metre civarı aydınlatma mesafesi var fakat profesyonel olmayan led aydınlatmalar karşıdan gelenin gözünü resmen kör ediyor, bu yüzden ben genel olarak sadece geniş açılı olanları kullanıyorum. Kısa far niyetine. Fakat hala göz aldığı kanaatindeyim.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
