re_death lastikleri ne kullandin link varsa paylasabilir misin ?re_death adlı üyeden alıntı
sava mc24 aldım altta model linki var , tam tırtıklı model almadım şehir içi kullanım için uygun değiller bana göre , %70 asfalt %30 arazi için uygun bu model
http://www.savaturkiye.com/UrunDetay...MC%2024&UID=30
daha bitmedi depoya logo yapıştırılcak, zincir muhafaza alıncak bu ebat lastiğe kendi muhafazası olmuyor malesef
öne küçük bir çamurluk yapılcak , buşekilde su ıtoz toprak oluyor üst baş , jant ve amorsitör kovanı siyaha boyicam ama daha tam karar vermedim böylede kalabilir ,
belki motor bloğunuda siyaha boyuya bilirim
lastikler sava mc24 ön 120/90-17 , arka 130/80-17 ebatlarında , kargo dahil 450 tl ye aldım
boya plasti dip sökülebilir boya sprey ile boyadım depo 4 kat , akü kapakları 3 kat boyadım 2 tüp sprey yeterli olur tanesi 30 tl
koltuğu motoru aldığım yerde yaptırdım bay-moto da, 160 tl
arka stop 45 tl
benim motorda ön 100/80/17 arka 130/70/17 ve hiç bir sorun olmadı şu ana kadar virajlardada olmadı gerçi fazla yatırmıyorum vede virajarda yavaş davranıyorum belki profca yatırılsa kayar ama şu anlık bir sıkıntı yok
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:25 ----------
ön için 120 nin çok olacağı kanaatindeyim dikkatli olun
BOXSER NASILDIR BİR OKUYUM dedim KULLANMADIM HİÇ Biraz okudumda Çok saçma şeyler yazmışsınız Kırılma çıkma bunlar ilginç Siz Cross olarakmı kullanıyorsunuz KAldırımdan mı atlıyorsunuz Üst geçittenmi atlıyorsunuz Özellikle Derin çukurlara Küt Küt Düşüp kırılır ancan Motorun titremesi ile İMKANSIZ Abartmayın ama Çapak varmış yok boyası özensizmiş aynası değişmesi gerekmiş :D Abiciğim Parası belli zaten sen CBF150 sadece MOTOR BİLOĞU iste bakalım sana 2.000tl ye getirteceklermiCBF150 de Okadar Mükemmel bir parça değil hani 11hp motor CBF nin Tek espirisi KONFORU
Aküyü jel ile sen değiştir Lastiği sen değiştir Aynaları sen değiştir bunlar SENİN HOŞUNA GİTMEYEN YÖNLERİ OLUYOR Genel Kronik sorun değil
Bunu alan adam En ekonomik masrafsız ayağım yerden kesilsin yeter diyen adam 150km hız İLE DİZİ YERE KOYUP VİRAJ ALAN ADAM DEĞİL
Sorun deyince mesela
Krank kırma Yamutma deyin TAMAM
Yağ yakmak detin TAMAM
Aşırı yüksek yakıt sarfiyatı diyin TAMAM
Ön fren Tutmuyor diyinKAÇ BASTIN Kİ BUNLA Yayladan Dağdan Vitesi boşa atıp Frenlemi indin diyim KAmpana 12hp motor için BÜYÜK SORUN değil bence Kullanıma bağlı MOTORUN DİLİNDEN SAHİBİ ANLAR Motoruna ALışır NEYE NEY TEPKİ VERECEĞİNİ BİİLİR TEHLİKEDEN KAÇINIR (Racing bir motor değil sonuçta
)
Lastik bulamıyoruz deyin TAMAM
Hararet fazla MOTOR ŞİŞTİ diyin TAMAM
Vites geçmiyor diyin TAMAM
3ile 4. Vites arası Sıyırıp BOŞ a düşüyor Gizli boş var diyin TAMAM (Bu büyük sorunların habercisiymiş )
Şase 2 ye ayrıldı Yamuldu Büküldü diyin TAMAM
TAMAM Bunlara PROBLEM deriz tabi
Ama Çapak nedir abiAyna alın demek nedir
LAstik kötü O lastiği eskiten birsüeü insan var NASIL KULLANIYORSakin yavaş ÖN GÖRÜLÜ olarak ilerliyor TRAFİKTE 5sn SONRASINI HESAPLAYARAK ALIŞIYOR MAKİNESİNE Ekonomik kullanıyor motoru Kritik yerlere girip ARABALARIN ÖNÜNE KIRMIYOR Sakin efendice EN UCUZ OLARAK GİTMEK İSTEDİĞİM YERE KAZASIZ BELASIZ ULAŞAYIM diyor ADrenalin yaşıyım DEMİYOR
E sen Gaz firen Gaz firen GAZ firen Öndeki adamın Tamponuna yapışıp GEçemiyorsunda Motor güçsüzGaz firen Gaz firen Araya sokul Önüme kırdı de üstüme geldi Tofaşlı üstüme sürdüde
Trafikte Minicik motorla MAGANDALIK Yapacaksan Tabiki Boxer de Fren YOK Lastik SABUN Ayna YETERSİZ Hız ÇoK DÜŞÜK Görsellik SIFIR
Kullanma amacın bu şekilde ÖLÜM İLE DANS edip ADRENALİN ise CBR600 alacaksın ANcak kurtarır seni
Ayrıca bu denli Yüksek torklu bir Makineyi Burda Sucular TÜpçüler kullanıyor Yan sepet takmışlar 200kilo yük atıyorlar yan sepete DAĞ gibi Su yığıyorlar Bir sorun oluşturacağını hiç sanmıyorum ÇOĞALIYOR bu görüntüler
Sorun olsa Parça kırsa Yapmazlar İŞE YARIYORKİ YAYGINLAŞIYOR
Yan sepete ÇEKYAT koyup ARkada oturan adam ÇEkyata Panter gibi sarılmış Taşırlarken Gördüm
BİRZAMAN RUS DERLERDİ PLANETLER VARDI YAN SEPETLİK TAKAR YÜK TAŞIRLARDI ONLARIN YERİNİ ALDI AKDENİZ BÖLGESİNDE 2-3 Yer biliyorum böyle BOXER e YAN SEPET Takıp Yük taşıyan Getir götür işi yapan
Bu hız motoru değil 100 ü bulsa yeter Zaten 4 vites Bunu GÜÇ olarak kullanacan Dişli değişiyim 120 yapsın demek Motorun TORK unu öldürmektir Motoru Düşük viteslerde AŞIRI ZORLAMAKTIR
Motora Gaz veriyorsun YÜk biniyor Motor HAreket edemiyor Dişli değiştim HANTAL oldu ama 4-5 . vites güzel hızlanıyor diyenler MOTORU İÇTEN İÇE YİYOR HABERİ YOK
Modifiye edip Cafe racer Yapmakta Çok hoş bir görünüş veriyor LAstikleri kalınlaştırınca her motora KARİZMA gelir :D AMA PERK RACE YAPACAĞINI SANMIYORUM HIZLI GİTMEZ 4VİTESHız için yapsalar 6 vites olurdu dimi
FİYATINA göre bence mucize bir motor bloğu var üstünde Tabir i caizse KARA KEÇİ
SANKİ İTALYADAN JAPONYADAN EN ÜST DÜZEY BİR MOTOR almışlarda BUDA YAKIŞIYORMU YANİ BİR İTALYANA gibi veya 50 YILLIK FİRMANIN KALİTESİNE BAK ÇAPAKLI BU NASIL İŞÇİLİK gibi Saçmaladığınızın farkına varın diye yazmak istedim
GERÇEÇİ OLALIM HİNDİSTAN ÇOK FAKİR BİR ÜLKE EN UCUZ A EN DAYANIKLI """"İŞ GÖREN"""" MALLAR ÜRETMELİLER Kİ İNSANLAR TERCİH ETSİN
motor bloğunda çapak olduğunu ben yazmıştım. motoru kötülemek değildi niyetim. sadece şaşırdım yani en beğenmediğimiz çan çin ćon diye hakir gördüğümüz motor bloğu bile belirli bir kalıptan çıkmış bir motor bloğu koyuyorken neden bu kadar ün yapmış ve emsallerine göre çokta ucuz olmayan belki f\p oranı dengeli olan bu motorun nwden motor blogu plastik bir kalıba dökülmüş gibi çapak dolu olur? dışı böyle olursa içi nasıldır diye düşünmüştüm yazarken. bir laf var insan giyimiyle karşılanır düşünceleriyle uğurlanır derler. bende bu motoru cub a alternatif olarak değerlendirdim ekonomisini dikkate aldım ama gidip yakından bakıncada şaşırdım motor bloğundaki işçiliğe ve bunuda paylaştım. bir artema veya ECA döküm armatürle TSE damgası bile olmayan bir armatür gibi geldi bana. tekrar etme gereği duyuyorum benimde hayalimde pulsar var amacım çamur atmak değildi.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
