Bajaj Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Ayıcık37]

Selam

Ben kimseye on yargı ile yaklasmadim. Niye on yargi ile yaklastigimi dusunmenizi anlamadim. Ayrica bu forumda birine on yargi ile yaklassam bile bundan size ne on yargilari olan bir insan da olabilirdim. Bana lutfen baskalarina karsi on yargili olmayin ikazini da yapabilirdiniz . Inanin ciddiye de alirim sizi bir büyüğüm olarak

Motosiklet kullanmak demek kaza yapma riskini de kabullenmek demektir değil mi? Ben kaza yapmış bir insana on yargı ile niye yaklasaayim. Vicdansız miyim... lütfen .. Nerede on yargi sezdiniz anlamadim. Evet jant kırılmış olabilir kaza yapmış olabilir. Bu kullanıcı ile de alakalı olabilir, motor ile de alakalı olabilir. Kazayı, kaza yaptım diyen arkadas anlatmis mi.. anlatmamis.. benim sadece dile getirdiğim şey, anonim biri "jant kirildi kaza yaptım bilmem ne marka motor modelinin yuzunden" söyleminde art niyet sezmiş olabilirim bu da on yargıdan değil . Insandan ınsana değişen bir yorumlamadir... Sahis," jant su şekilde kirildi bu şekilde gerçekleşti kaza , kesinlikle benim ile alakalı olmadığını düşünüyorum . Iste resimleri " seklinde olsa idi konu evet o zaman daha makul bir yorumlaya sahip olurdum . Bu on yargi değil, yorumlamadaki farkliliktir. Niye on yargılı olayim.. arkadaş kaza yaptıysa robert geçmiş olsun. Benim ona bisey dedigim yok.

Elbette ömrümüz araştırmak,deneyimlemek, öğrenmek üzerine... eksiğim muhakkak vardır. Motor seçimi yapacağım zaman.. bir abimle sohbet ederken su cümleyi kullandim. "Cbf150 de yağ yakıyor diyorlar kronik sorunuymus abi doğru mu" bana dediği şey ise inanın kronik sorun söylemine bakış acimi değiştirdi .

" yok öyle kronik sorun morun... motoru zorlarsan tabiki yağ yakar.Motorları zorluyorlar sonra yağ yakıyor oluyor motor. Hem sen hiç kullandin mi cbf150 ??"

yok kullanmadım

"Ee sen niye inaniyorsun o zaman böyle şeylere?"

Inanmam ya da inanmamamm ile ilgili olmadığını... sadece böyle bir söylemin heryerde yazıldığını çizildiğini, adamda yılların ustasi denk gelmişken sorayım dediğimi belirttim.. yine her yerde yazılıyor çiziliyor.. Evet bahsettigin foumdakki üye abimiz de bu sorunu yaşamış olabilir. Ama ben diyorum ki benim çevremde de ilk modellerden hala kullananlar var. Onlara soruyorum sorun yaşamamış hiçbiri. Hatta dün biri ile daha tanıştım aynı konu da geçti elbet. Adam dördüncü bajaj pulsarini almis.
Duzeltilmis bir sorun artık kronik bir sorun olabilir mi? Bence değil..


Umarım kendimi yazı ile ifade edebilmisimdir sn. Sagat

Keyifli surüşler

Usta kronik sorunu vardı bu motorun 10 kişiden 8 i stop ediyor diyodu durduk yere, eğer çoğunluk bi mevzuda ortak noktada kesişirse kronik sorun diyebiliriz. Ayriyeten motosiklet kullanmak demek kaza riskini kabullenmek demekde Cumhurbaşkanımızın madendeki çökme sonucu ''Madenciliğin kaderinde var'' demekle bire bir aynıdır. Siz tedbir ve temkinli olduğunuz sürece kazaları asgari seviyeye çekersiniz ve her motorcu kaza yapmak zorunda değildir.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:54 ----------

Benim için en önemli husus motorla ilgili yakıttır. Şehiriçinde kullanımda 80-90 km sakin hızlarda kullanımda kaç litre yakar acaba çünkü günlük 60-70 km yol yapmaktayım. Ayriyeten hem öğrenci olup hem de çalıştığım için kıt kanaat biriktirdiğim para 8.300 tl motora verıp 400 lira kadar ruhsat plaka ve sigorta derken nerdeyse 10 bin lira vericem bununla birlikte sıkıntısız bakımını yaptırdığım sürece sıkıntı yaşamak istemiyorum. Sizce bu motor benım ıcın biçilmiş kaftan mıdır ?

[oluroyle]

Ayriyeten motosiklet kullanmak demek kaza riskini kabullenmek demekde Cumhurbaşkanımızın madendeki çökme sonucu ''Madenciliğin kaderinde var'' demekle bire bir aynıdır. Siz tedbir ve temkinli olduğunuz sürece kazaları asgari seviyeye çekersiniz ve her motorcu kaza yapmak zorunda değildir.

Ya sabır.....

Riski kabul etmek , riskki minimize etmemek demek değildir. Ben riski kabul etmek derken riski minimize etmesin demiyorum.. Riski kabul edersiniz. Minimize etmek riski kabul eden şahsa, sürücüye kalmış. Ben motor kazasi motosikletcinin kaderinde vardır demedim. Azıcık dusunun ! Öyle yorum yapın. Risk yönetimi diye bir halt var arkadaş !!!

Siz kaza yapma riskini ne kadar asgari düzeyde minimize etseniz de kaza riskini kabullenirsiniz. Kaza kesinlikle yapmayacaksınız anlamına da gelmez bu. Motosiklet Egitmenleri dahi kaza yapiyor! Risk muhakkak vardır ve bu riski kabul edersiniz.

Biraz anlayış lütfen.. yeterince lafların carpitilmasindan sıkıldım..

[coldboy35]

Selamın Aleyküm geliyor bu şırıltı... Motorumu çok severek kullanıyorum ama şu gibi şeyler can sıkıyor cümleten herkese iyi akşamlar dilerim

Aramıza hoşgeldin, aleyküm selam.

O şıkırtıyı genelde motor sıcakken yapıyor.

Denge sensörü zırıltısı diye söyleniyor genelde.

Kaskınızı takın, umursamayın.

Deviri çok zorlamadan vites değiştirirsen canını sıkmaya gerek kalmaz. (O zırıltıyı duymamak için)

Usta kronik sorunu vardı bu motorun 10 kişiden 8 i stop ediyor diyodu durduk yere, eğer çoğunluk bi mevzuda ortak noktada kesişirse kronik sorun diyebiliriz. A

Sizce bu motor benım ıcın biçilmiş kaftan mıdır ?

Biz hala anlatamadık ya da siz anlamamakta direniyorsunuz.

Söylediği sorun 2014 modellerin bazılarında vardı, YAZILIM güncellemesiyle halloldu.

2015, 2016 modellerde bu sorun genelde YOK..

Araştırmanızı bu yönde yaparsanız biz pulsar kullanıcılarını da sevindirirsiniz.

Bence bu motor senin için biçilmiş kaftan değil.

Neden mi;

Bu motor kendi kendine stop ediyor ve kaza yapma riski var.

MSTHACK

Yaptığım yorumlar ortada.

Ayzek resimleri ve hastane bilgilerini sundu.

Sen olayı biraz şehir efsanesine çevirdin ama olsun.

Dediğim gibi geçmiş olsun.

Jant kendi kendine kırıldı havası yarattığın için de tebrik ederim.

Çoğu konu açan arkadaşa, konu nasıl açılır konusunda yol gösterdiniz.

[msthack]

Aramıza hoşgeldin, aleyküm selam.

O şıkırtıyı genelde motor sıcakken yapıyor.

Denge sensörü zırıltısı diye söyleniyor genelde.

Kaskınızı takın, umursamayın.

Deviri çok zorlamadan vites değiştirirsen canını sıkmaya gerek kalmaz. (O zırıltıyı duymamak için)




Biz hala anlatamadık ya da siz anlamamakta direniyorsunuz.

Söylediği sorun 2014 modellerin bazılarında vardı, YAZILIM güncellemesiyle halloldu.

2015, 2016 modellerde bu sorun genelde YOK..

Araştırmanızı bu yönde yaparsanız biz pulsar kullanıcılarını da sevindirirsiniz.

Bence bu motor senin için biçilmiş kaftan değil.

Neden mi;

Bu motor kendi kendine stop ediyor ve kaza yapma riski var.



Yaptığım yorumlar ortada.

Ayzek resimleri ve hastane bilgilerini sundu.

Sen olayı biraz şehir efsanesine çevirdin ama olsun.

Dediğim gibi geçmiş olsun.

Jant kendi kendine kırıldı havası yarattığın için de tebrik ederim.

Çoğu konu açan arkadaşa, konu nasıl açılır konusunda yol gösterdiniz.

Sende çok sağol kardeşim ortalıği karıştırdım biraz farkındayım
Aslında hemen fotoları eklemeyi düşünüyordum atışmalar hoşuma gidince biraz bekliyim dedim neden trollendiğimizi artık dahada iyi anlıyorum zevkli bi işmiş
Tekrardan çok sağol tekerine taş değmesin

[AttilaXtreme]

Dün sabah Oktay Usta'da 30bin bakımını da yaptırdık hayırlısı ile. Bugüne kadar tık etmedi canını yediğim. Sadece bir kez fana lastik parçası sıkışmıştı o yüzden hararet yaptı ama hemen beyin/sistem stop ettirdi motoru. O sayede kötü hiç bir şey yaşamadan kurtardık. Tüm motorcu kardeşlerimle daha nice 30binlere kazasız belasız inşallah.

Oktay ustaya ve ekibine naçizane sıfırdan bugüne kadar bana ve motoruma gösterdikleri ilgi samimiyet ve titizlik için buradan hasleten teşekkürü borç bilirim.
Sonsuz saygılarımla.

[fero.]

Arkadaşlar motor 600km de ilk bakım için 750 km yi geçsek nolur?

[Murat Ceylan]

Arkadaşlar motor 600km de ilk bakım için 750 km yi geçsek nolur?

Fero kardeş bence en yakın zamanda yaptırmanda fayda var.Ben 550 km olunca yaptırdım hemen.

[fdemirkol]

Bugun ehliyet almak icin surucu kursunun daha 200 km de olan ns 150 si ile sinava girdim. Sonrasinda motoru incelerken akuden akan suyun amortisorden itibaren mahvettigini egzos boyasinin tamamen attigini gordum. Yarin allah izin verirse kendi aku sorunum icin servise gidecegim. Su aku sorunu bitsib artik..

[Ayıcık37]

Ya sabır.....

Riski kabul etmek , riskki minimize etmemek demek değildir. Ben riski kabul etmek derken riski minimize etmesin demiyorum.. Riski kabul edersiniz. Minimize etmek riski kabul eden şahsa, sürücüye kalmış. Ben motor kazasi motosikletcinin kaderinde vardır demedim. Azıcık dusunun ! Öyle yorum yapın. Risk yönetimi diye bir halt var arkadaş !!!

Siz kaza yapma riskini ne kadar asgari düzeyde minimize etseniz de kaza riskini kabullenirsiniz. Kaza kesinlikle yapmayacaksınız anlamına da gelmez bu. Motosiklet Egitmenleri dahi kaza yapiyor! Risk muhakkak vardır ve bu riski kabul edersiniz.

Biraz anlayış lütfen.. yeterince lafların carpitilmasindan sıkıldım..

Aynen dostum ben yanlış anlamışım olayı kusura bakmayasın

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:19 ----------

Aramıza hoşgeldin, aleyküm selam.

O şıkırtıyı genelde motor sıcakken yapıyor.

Denge sensörü zırıltısı diye söyleniyor genelde.

Kaskınızı takın, umursamayın.

Deviri çok zorlamadan vites değiştirirsen canını sıkmaya gerek kalmaz. (O zırıltıyı duymamak için)




Biz hala anlatamadık ya da siz anlamamakta direniyorsunuz.

Söylediği sorun 2014 modellerin bazılarında vardı, YAZILIM güncellemesiyle halloldu.

2015, 2016 modellerde bu sorun genelde YOK..

Araştırmanızı bu yönde yaparsanız biz pulsar kullanıcılarını da sevindirirsiniz.

Bence bu motor senin için biçilmiş kaftan değil.

Neden mi;

Bu motor kendi kendine stop ediyor ve kaza yapma riski var.



Yaptığım yorumlar ortada.

Ayzek resimleri ve hastane bilgilerini sundu.

Sen olayı biraz şehir efsanesine çevirdin ama olsun.

Dediğim gibi geçmiş olsun.

Jant kendi kendine kırıldı havası yarattığın için de tebrik ederim.

Çoğu konu açan arkadaşa, konu nasıl açılır konusunda yol gösterdiniz.

Güzel kardeşim bak kendin bile diyosun ki 2015-1016 modellerde stop etme sorunu genelde yok diyosun (GENELDE) DİYORSUN!! Benim yazdığıma bakarsan 10 bin lira verip servis servis dolaşmak istemiyorum dedim. Nacizane ve işe yaramaz tavsiyen için teşekkür ederim.

[sdt]

Merhaba arkadaşlar;
Ben de 2016 model sıfır Pulsar 200 NS ile aranıza katılmış bulunuyorum.
Motor ile henüz 50 km yol yapabildim. Belki çok uzun değil ama burada genel olarak bahsedilen sorunlardan henüz başıma gelen olmadı.
Motosikletimi teslim alırken 20 TL ile yakıt alındı. Tabii ben orada değildim. 50 km gittikten sonra yakıt çizgisi tamamen yok oldu. Çizgilerin tamamı gidince işimi riske atıp devam etmek istemedim. Depoyu fulledim. Fakat depoyu fullerken yaklaşık 10 lt yakıt aldı. Eğer teknik olarak 14,5 lt yakıt deposu mevcut iken 10 lt yakıt alıyorsa çizgiler bittiğinde 4 litre yakıt hala var anlamına geliyor. Fakat bunun doğru olduğunu sizlerden de duymak istiyorum. Aramızda çok tecrübeli kullanıcıların bu konuda yazacak bir kaç cümleleri olduğunu düşünüyorum. Eğer düşündüğüm gibiyse en yakın istasyona gitmek için hala yakıtımızın olması sevindiridir. Yok eğer değilse sıkıntılı bir durum olacaktır.
Ayrıca forumda okuduğum kadarı ile rodajın bitene kadar yapılması gereken hız ve devir kullanımı çok can sıkıcı. Ama ayrıca tanıdığım bir Yamaha yetkili servisinden Mehmet Usta'nın değimi ile "rodaj dediğimiz olay 2 zamanlı motorlar için geçerlidir. Aldığın motor taş gibi motor sür gitsin" demesine mi yoksa rodajı anlatıldığı gibi mi yapsam bilemedim. Ha bu arada anlatıldığı gibi yapmaya çalışıyorum. Şu ana kadar 6 vites ile 64 km hızı gördüm. Şehir içi kullanımı için ideal, fakat bayram ziyareti için 100 km ve daha fazla mesafede yolum olacak. İşte o yol ortalama 65 km hız ile nasıl çekilir bilemiyorum. Değerli torumlarınızı bekliyor, hayırlı ramazanlar diliyorum.
[IMG][/IMG]

Bu arada resim linki attım umarım olmuştur. :D

[johnsonWS]

iyi aksamlar bugün yağmurdan ıslanan zemin ve arka lastigimin kaymasıyla yattık motorla korumanın onemini anladım. motorda da koruma demirinin onemii anlamış oldum. allah herkesin tekerini düz bastırsın kaymalardan uzak etsin .

[burak burk]

motorunda 15/50 ıpone yağ kullanan varmı ?
tavsiye edermisiniz ?

[ayzek]

Merhaba arkadaşlar;
Ben de 2016 model sıfır Pulsar 200 NS ile aranıza katılmış bulunuyorum.
Motor ile henüz 50 km yol yapabildim. Belki çok uzun değil ama burada genel olarak bahsedilen sorunlardan henüz başıma gelen olmadı.
Motosikletimi teslim alırken 20 TL ile yakıt alındı. Tabii ben orada değildim. 50 km gittikten sonra yakıt çizgisi tamamen yok oldu. Çizgilerin tamamı gidince işimi riske atıp devam etmek istemedim. Depoyu fulledim. Fakat depoyu fullerken yaklaşık 10 lt yakıt aldı. Eğer teknik olarak 14,5 lt yakıt deposu mevcut iken 10 lt yakıt alıyorsa çizgiler bittiğinde 4 litre yakıt hala var anlamına geliyor. Fakat bunun doğru olduğunu sizlerden de duymak istiyorum. Aramızda çok tecrübeli kullanıcıların bu konuda yazacak bir kaç cümleleri olduğunu düşünüyorum. Eğer düşündüğüm gibiyse en yakın istasyona gitmek için hala yakıtımızın olması sevindiridir. Yok eğer değilse sıkıntılı bir durum olacaktır.
Ayrıca forumda okuduğum kadarı ile rodajın bitene kadar yapılması gereken hız ve devir kullanımı çok can sıkıcı. Ama ayrıca tanıdığım bir Yamaha yetkili servisinden Mehmet Usta'nın değimi ile "rodaj dediğimiz olay 2 zamanlı motorlar için geçerlidir. Aldığın motor taş gibi motor sür gitsin" demesine mi yoksa rodajı anlatıldığı gibi mi yapsam bilemedim. Ha bu arada anlatıldığı gibi yapmaya çalışıyorum. Şu ana kadar 6 vites ile 64 km hızı gördüm. Şehir içi kullanımı için ideal, fakat bayram ziyareti için 100 km ve daha fazla mesafede yolum olacak. İşte o yol ortalama 65 km hız ile nasıl çekilir bilemiyorum. Değerli torumlarınızı bekliyor, hayırlı ramazanlar diliyorum.
http://<a href="http://hizliresim.co...GZ.jpg</a></a>

Bu arada resim linki attım umarım olmuştur. :D

Dostum oncelikle hayirli olsun pulsarin yakit deposu 12 lt diye hatirliyorum zira en fazla tepeleme fullesemde 10.7 lt yakit yaktirabildim cokda zorlamadim fakat tum cizgiler kaybolunca ortalama 30 ila 50 km civari gidiyor rodaj olayina gelince yamaha ustan sayet gercekten birgun motor uretebilir ise onun dediklerini onun urettigi motorda yaparsin okadar muhendis ince ayrintisina kadar hesap yapiyor teknik veriler sunuyor ama olsun ustalar daha iyi bilir dimi

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:35 ----------

iyi aksamlar bugün yağmurdan ıslanan zemin ve arka lastigimin kaymasıyla yattık motorla korumanın onemini anladım. motorda da koruma demirinin onemii anlamış oldum. allah herkesin tekerini düz bastırsın kaymalardan uzak etsin .

Gecmis olsun dostum lastikler orjinal ise derhal degismeni tavsiye ediyorum benim motor servisteyken arkadasin pulsarini aldim lastikleri orjinal alismisim tabi benimkinde bi daldim viraja arka kaydi hemen ters kontra ile toparladim birde viraj cikisi 3 u vitese atip cikisa dogru gaz actim patinaja dustu yanlayarak gittim resmen megersem neymis benim lastikler cok sicak asfaltta sanki tutunamiyor hissi uyandirdi bende cunku bu sorunu yasadigim 2 asfaltta gayet guzeldi belkide sinirlarini zorladim ama bu riski goze almaya gerek yok

[arizona]

[QUOTE=burak burk;3951680]motorunda 15/50 ıpone yağ kullanan varmı ?
tavsiye edermisiniz ?[/ben motul 5100 15/50 kullanıyordum birdaha kesınlıkle 15/50 yağ kullanmam şimdi 5100 10/40 koydum hem yakıt düştü performansta baya baya arttı.15/50 yağ kalın gelıyor biraz.

[Ayıcık37]

Merhaba arkadaşlar;
Ben de 2016 model sıfır Pulsar 200 NS ile aranıza katılmış bulunuyorum.
Motor ile henüz 50 km yol yapabildim. Belki çok uzun değil ama burada genel olarak bahsedilen sorunlardan henüz başıma gelen olmadı.
Motosikletimi teslim alırken 20 TL ile yakıt alındı. Tabii ben orada değildim. 50 km gittikten sonra yakıt çizgisi tamamen yok oldu. Çizgilerin tamamı gidince işimi riske atıp devam etmek istemedim. Depoyu fulledim. Fakat depoyu fullerken yaklaşık 10 lt yakıt aldı. Eğer teknik olarak 14,5 lt yakıt deposu mevcut iken 10 lt yakıt alıyorsa çizgiler bittiğinde 4 litre yakıt hala var anlamına geliyor. Fakat bunun doğru olduğunu sizlerden de duymak istiyorum. Aramızda çok tecrübeli kullanıcıların bu konuda yazacak bir kaç cümleleri olduğunu düşünüyorum. Eğer düşündüğüm gibiyse en yakın istasyona gitmek için hala yakıtımızın olması sevindiridir. Yok eğer değilse sıkıntılı bir durum olacaktır.
Ayrıca forumda okuduğum kadarı ile rodajın bitene kadar yapılması gereken hız ve devir kullanımı çok can sıkıcı. Ama ayrıca tanıdığım bir Yamaha yetkili servisinden Mehmet Usta'nın değimi ile "rodaj dediğimiz olay 2 zamanlı motorlar için geçerlidir. Aldığın motor taş gibi motor sür gitsin" demesine mi yoksa rodajı anlatıldığı gibi mi yapsam bilemedim. Ha bu arada anlatıldığı gibi yapmaya çalışıyorum. Şu ana kadar 6 vites ile 64 km hızı gördüm. Şehir içi kullanımı için ideal, fakat bayram ziyareti için 100 km ve daha fazla mesafede yolum olacak. İşte o yol ortalama 65 km hız ile nasıl çekilir bilemiyorum. Değerli torumlarınızı bekliyor, hayırlı ramazanlar diliyorum.
http://<a href="http://hizliresim.co...GZ.jpg</a></a>

Bu arada resim linki attım umarım olmuştur. :D

Motorunuz çok güzel duruyor Allah güle güle kullanmanızı nasip etsin inşallah . Rodaj kısa dönemde etkisini göstermez uzun vadede çok etkili oluyor. Kitapçıkta ne yazıyorsa ona uymakta fayda var ani hızlanmalardan kaçmak ve süreklı vites değiştirerek gitmek motorunuzu sağlıklı kılar .Tekeriniz düz bassın.

[johnsonWS]

[/COLOR]

Gecmis olsun dostum lastikler orjinal ise derhal degismeni tavsiye ediyorum benim motor servisteyken arkadasin pulsarini aldim lastikleri orjinal alismisim tabi benimkinde bi daldim viraja arka kaydi hemen ters kontra ile toparladim birde viraj cikisi 3 u vitese atip cikisa dogru gaz actim patinaja dustu yanlayarak gittim resmen megersem neymis benim lastikler cok sicak asfaltta sanki tutunamiyor hissi uyandirdi bende cunku bu sorunu yasadigim 2 asfaltta gayet guzeldi belkide sinirlarini zorladim ama bu riski goze almaya gerek yok[/QUOTE]

tesekkür ederim. şimdiye kadar lastikten acıkcası memnundum hatta bugün şileyede gittim virajlara girdim cıktım memnundum takii ıslak zeminde kayana kadar korktum valla :( neyse merak ediyorum lastikleri takımmı degiştirmek lazım yoksa şimdilik arkayı degiştirsem herhangi bi sıkıntı olurmu?

[ayzek]

Ön arka takim olarak alman daha iyi simdi hakkini yememek lazim on tekerle ilgili sorun yasamadim zaten hareket halinde yuk arka tekerde oldugu icin on tekerde sorun yasamadik ama takim olarak degismende fayda var

[sdt]

Motorunuz çok güzel duruyor Allah güle güle kullanmanızı nasip etsin inşallah . Rodaj kısa dönemde etkisini göstermez uzun vadede çok etkili oluyor. Kitapçıkta ne yazıyorsa ona uymakta fayda var ani hızlanmalardan kaçmak ve süreklı vites değiştirerek gitmek motorunuzu sağlıklı kılar .Tekeriniz düz bassın.

Temennileriniz için teşekkür ederim.

[tlgknbs]

Arkadaşlar haftasonu dışarıda kafa dağıtmak için gezerken birçok kez durdurularak Bajaj 200NS merak eden arkadaşlar tarafından soru soranları kırmamak için uzun uzun anlatarak çok vakit kaybı yaşadım.Ve çözüm bunu buldum denedim gülümseyerek okudular tavsiye ederim çıktısını alın veya kendiniz hazırlayın verin soruyu soran arkadaşlara okusunlar vaktiniz varsa tabiki anlatın sohbet iyidir

Teknik Özellikleri

Silindir Hacmi : 199,5 cc
Motor : Enjeksiyonlu Tek Silindir 4 valf 4 Zamanlı
Maksimum Net Güç : 23,52 ps 9500 dev/dk
Maksimum Net Tork : 18,3 Nm 8000 dev/dk
Soğutma Sistemi : Su Soğutmalı
Aktarma : Zincir
Şanzıman : 6 Vites
Ateşleme : 3 buji ile Digital CDI
Çalıştırma : Elektrik / Pedal
Aks Arası : 1363 mm
Yüksüz Ağırlık : 145 kg
Yakıt Tankı (yedek dahil) : 14,3 litre
Ön Süspansiyon : Sürtünmeyi önleyici burç ilaveli
teleskopik amortisörler
Arka Süspansiyon : Nitrox gazlı tekli amortisör
Ön Fren tip/boyut : Disk / 280 mm
Arka Fren tip/boyut : Disk/ 230 mm
Ön Lastik : 100/80 - 17 52P Tubeless
Arka Lastik : 130/70 - 17 61P Tubeless

Memnunmusun : EVET
Az yakıyormuş doğrumu : EVET
Ne kadar Yakıyor : 100 km / 3 litre
Servis konusunda iyimi : EVET %70 İyi
Jant kırma stop etme gibi kronik sorunlar varmış doğrumu : Evet varmış Benim motorumda hiçbiri denk gelmedi.
Kaç yapıyor : Düz yol 135km / Rampa aşşağı 156km kesiciye giriyor.
Sıfır Fiyatı Ne Kadar : Sene 2016 / 8300 Bayiler tutturabildiğine satıyor minimum 8100 denk geldi.
Lastiklerin Michelin Bendemi alsam : Tavsiye ederim. Kuru zemin için tavsiyem pirelli diablo rosso 2 Islak zemin ve uzun süreli kullanım içinde Michelin Pilot Street.
Arka çanta cezası varmış doğrumu : Evet varmış trafik durdurdu ama hiç sormadı.
Ön Touring camın faydası varmı : Var tavsiye ederim.
Bu motorla uzun yol yapılırmı : Evet yapılır 2 motor ile 5300 km testi yapılmıştır netten araştırabilirsin.

[blackfish]

Arkadaşlar merhaba pulsarın manetleri duke e oluyormus diye duydum. Eğer uyuyorsa Şirinevler civarında bulabileceğim bi yer var mı? Acil biraz tşkler şimdiden