güzel bir şekilde bağlarsınız arkaya sıkıntı olmaz, belinizde tehlike olacağını sanmam, ama yine de arkaya bağlamayı deneyin olmadı birini belinize geçirirsiniz.irfun adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar iyi akşamlar.Sizlerle yağ konusunda bilgi edindiğim birkaç şeyi paylaşmak isterim.Bizim motorun kullanım kılavuzu bize SAE 20W50 API SL veya üzeri özellikli yağ tavsiye etmekte,bölgesel sıcaklık göz önüne alınarak 10W yada 15W kalınlıkta yağ kullannmak kullanıcılara bırakılmıştır.Burada bir sıkıntı yok gibi görünsede yağ sınıflandırmasını ve motorun teknolojisini iyi değerlendirmekte yarar var.Öncelikle motorumuz ıslak debriyajlı olması dolayısıyla bir JASO sınıflandırması gereklidir.Bunun yanında katalitik konvertör mevcuttur buda JASO MA2 sınıfı sınıflandırma gerektiriyor.Araştırmalarıma göre bizim motorlarda kullanılacak yağ ASE API SL ve üzeri JASO MA2 olmalıdır.Bu durumda Türkiye de satılan Castrol yağlarki Kuralkan bunları kullanıyor, motora uygun değildir diye düşünüyorum.Çünkü bu yağlar SJ serisidir.Burada S harfi benzinli araçlar için olduğunu, J harfi ise harf sırasına göre geliştirilen teknolojiyi gösterir.Bu bakışla J harfi ns200 için yeterli değildir.Çünkü en az SL olması istenmişki bunun üzerinde SM ve SN serisi yağlar var,bunlarda olabileceği anlamına geliyor. Sonuç olarak şunu söyleyebilirim kullanacağımız yağlar aşağıda yazdığım özelliklere sahip olmalıdır.Bunlarda benim bulduğum Shell ve Motul da var diğerlerini sizde bulabilirsiniz.
Bajaj Pulsar NS200 için yağ ASE ...W.... API SL veya üzeri(SM,SN) JASO MA2 özelliklerinde olmalıdır.Bu efsafta yağlar
Shell advence AX7 10W-40,15W-50 ,Shell Advance Ultra SAE J 300 10W-40 ve 15W-50
Motul7100 4T 20W50 ,7100 4T 10W40 MA2,5000 4T 10W40
selamlar saygılar.
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:31 ----------
Arkadaşlar bakın Bajaj bizim motor için bu yağı üretmiş özellikleri aynen yazdığımız şekildedir.Alacağımız yağlar bu özelllikte olmalıdır.Bu yağ Türkiye'ye gelmiyor bilginize.
Bajaj DTS-i 10.000" API SL ve JASO 'MA2'
Bu siteden satın alabilirsiniz veya kuralkan yedek parça kısmından.
http://www.kalyoncumotor.com/bajaj-p...cir-muhafazasi
merhaba aranıza yeni katıldım 200 NS ile inşallah hepimizin tekeri düz basar.formu uzun zamandır takip etmekteyim benim birkaç sorum olacaktı
1)rodaj konusunda nasıl davaran malıyız.servis aynen şöyle dedi ''abi bildiğin gibi kullan'' bunlar zaten rodajlı geliyor.ama siteden baktığımda kullanım kulavuzunda hız limitleri var.sizler nasıl bir yol izlediniz
2)servisten motoru teslim alırken ufacık bir ingilizce kullanım klavuzu verdiler türkçe yok mu dediğimde yok dediler.garanti kağıdı vs hiçbirşeyvermediler garanti belgelerini sorunca kuralkanın sitesine girip bi tana A4 çıkarıp verdi.benim sormak istediğim koskoca kuralkan türkçe kullanma klavuzu ve garanti belgesi göndermiyormu?
3)son olarak orta sehpa ve koruma demirleri sonra geleceğisöylendi ve servis benden 20 lira benzin parası istedi.ikiletmedim verdim fakat bu aldığım 5. sıfır motosikletim ve hiçbir firma daha önce benden benzin parası istememişti garipsedim doğrusu başka servislerde de oldu mu bilmiyorum ve merak ediyorum
şimdiden herkese cevapları için teşekkürle
Öncelikle hayırlı olsun.
1- Rodaj için 1000 km 6000, 7000 deviri geçmeden kullanmamı söylediler. Rodajın olmama durumu yok. Yüklenmemeni tavsiye ederim.
2- Doğru avadanlığın altında bir kılavuz var sadece. Onun dışında yok ama Kuralkan sitesinden detaylı şekilde türkçe klavuza ulaşabilirsin. Garanti belgesi benimkinde de çıktı şeklinde fakat firmanın kaşe ve imazası var. Bir dosya içerisinde belge ve motosikletin geçerlilik belgesi gibi bir kaç kopyada vardı hatta.
3-Evet Türkiye genelinde böyle bir durum var. Yani şehir ya da bayiye özel bir durum yok. Aldığımda 15 gün sonra dediler ama şuan ortalama 1 hafta sonra sehpa ve koruma demirinin gelmesi gerekiyor. Tabi bir kaç gün belki 1 hafta aksaması durumu olabilir bekleyip göreceğiz. Benzin parası olayı hoş olmamış. Esnaflık fukarası bir işletmeye denk gelmişsin. Demir at artık senin. Başka bir yetkili serviste devam edersin. 20 TL seni doğru servise yönlendirme konusunda sadakan olu vermişBende genç bir arkadaş motoru teslim ederken söylemesi gerekenleri aktardı ve gayet ölçülü şekilde abi anahtar kayıp dedi. Hoş o demese de zaten teslimat konusunda kayıtsız kalmayı düşünmüyordum. Senin ki biraz alenen olmuş
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:01 ----------
Bu arada Yeni Pulsarların kuyruklarında 200 NS yerine NS 200 yazıyor dikkat ettiniz mi ? Anlam veremesem de dikkatimi çekti
Herkese merhabalar bende aranıza yeni katıldım yaklasık 1 ay oluyor aldıgım 2000km oldu. Fiyatına gore gercekten guzel motor, zırıltılar ve lastikler haricinde
ÇILGIN PULSAR 200NS KULLANICILARI
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:51 ----------
video kanalından alıntıdır
(Published on Jan 26, 2015
Bajaj Pulsar NS200 GPS Hız Testi - tanıtım videosuna ek olarak
2:30dk alet GPS 125km gösteriken hız paneli 140km gösteriyordu)
Orjinal lastiklerinde ne gibi sikinti var?Herkese merhabalar bende aranıza yeni katıldım yaklasık 1 ay oluyor aldıgım 2000km oldu. Fiyatına gore gercekten guzel motor, zırıltılar ve lastikler haricinde
http://i.hizliresim.com/m65o1Z.jpg
Ziriltilar nerden geliyor? Önlemi nelerdier?
Not: 2016 model alicam yakin zamanda
Saygilar...
Castrol gerçekte yağ üreticisi değil aynı IPHONE gibi sağda solda yağ yaptırıp satan bir firma çokda iyi değildir...Hatta iyi değildir imkanım olduğunda ben pek almam..
Yağ(tiriboloji) ile ilgili bende daha önce bir şeyler yazmıştım, eskilerde kaldı..
Servisin kullandığı yağ bende beğenmesemde gerekli şartları sağlıyor,
Orjinal lastikler naylon. Islak virajda motor dönemiyor yolun dışına savruluyor. Şehiriçinde de ıslak kuru fark etmeksizin arka teker en ufak frenlemede kayıyo. Orjinal lastiklerle arka fren yokmuş gibi sürebilirsin.
Ön camdaki zırıltı hariç zırıltılara çözüm yok. Servisler bakım zamanı söylesen bile zırıldayan denge sensörüne birşey yapmıyor.
Şu an bu konu içerisinde 27 kullanıcı var. (0 üye ve 27 misafir)
