rosso 1 michelin 2 metzeler 3 türkiye şartlarında sıralama böyle.
Arkadaşlar servis 2 binde yağ değişimi 5 binde bakım diyor bazı arkadaşlar 5 binde bir gidilecek yazmıştı kendiniz değiştirirseniz yağı garanti dışı kalır dedi servis saçmalık bu 2 binde gidilir mi! Bilgisi olan var mı arkadaşlar 5 binde gidelim ona tamam da 2 binde biz değiştirirsek garanti dışı mı kalıyor? Yağ filtresi ve uygun yağ ile değişim yapsak 2 binde gidersek işçilik ücreti ve zaman kaybı gereksiz fazla olur
garanti kağıdında 2000 bakımı diye bir şey yok, yağın kontrolüne göre yağ değişimi yapılır diyor kaldı ki ara yağ değişimini kendiniz yapabilirsiniz veya serviste de yatırabilirsiniz veya yaptırmaya bilirsiniz de.Agv adlı üyeden alıntı
SERVİS HATIRLATMA
Servis zamanı geldiğinde anahtar işareti şeklinde belirir.
1.Servis 450 km
2.Servis 4950 km
3.Servis 9950 km
4.Servis 14950 km
Bu ikaz lambası yukarıdaki gibi bakım süresi geldiğinde belirir.
Devamında ise her 5000 km de bir yanar.
Motor yağı her 2.000 km’de kontrol edilerek eksikse tamamlanması, kirlenmiş ise
değişim yapılması gerekir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:41 ----------
bu sıralamayı tersten başa doğru yazmak daha mantıklı Türkiye şartlarında.
Türkiyenin yol şartları belli, istanbul park ta biz motor kullanmıyoruz, rosso 2 iyi olabilir ama yol şartlarımız belli yumuşak olduğu için ömrü de kısa olacaktır, michelin ve metzeller lazertek fazlasıyla bizim işimizi görür, ben bridgestone bt45 kullanıyorum, yağmurlu ve soğuk hava da güzel ama iyi havada ha orijinali kullanmışsın ha bunu fark yok benim için.Yaz için ve asfalt yol için daha çok yorumlarsanız sevınırım
SELAMUN ALEYKUM BEN 1 AY ONCE BAJAJ BOXER MOTORSIKLETINI SATMIS PULSAR ALMAYA NIYETLENEN BIR ARKADASINIZ KARDESINIZIM FORUMUN TAMAMINI OKUYAMASAMDA GÖZGEZDERDIM PULSAR 200 NS ALMAK ISTIYORUM KISMET OLURSA ŞUBAT AYI GIBI DUSUNUYORUM AMA BU SAHIBINDENDEN BAKIYORUM BAYI BAYI FIYAT DEGISIYOR 8290 A DA VAR 779O'A'DA FIYAT VAR NASIL BIR FIYAT POLITIKASI ÇÖZEMEDIM
Buzda kaydım korkunçtu baya, yavaşlayamadığımı anlayınca sol şeritte en sola çıktım önümdeki arabanın arka kapısına kadar sokulup kurtardım durumu. Arabanın solundan geçmeyi planlamıştım ama o kadarına gerek kalmadı. Yokuş aşağı arka teker çok kolay kayıyor, Metzeler lastik falan da kurtarmıyo buzda. Tekerler kilitlenince motor sağa sola yatmıyor ama beğendim.
evet arkadaşlar ben bu lastik üreticilerini esefle kınıyorum hala buzda kaymayan lastik üretemediler.hala neden biz zincir yada çivili lastik kullanıyoruz(çivili lastiği hiç görmedim).orta sınıf araç kullanıcısı olarak gene orta sınıf michelin marka kış lastiğini sene 2007 de aldım karda kaymalarla toplasada buzda kayıyordu(o zamanın berhinde verdiğim 700 tl yi helal etmiyorum)buzda kaymayı engellemek bukadarmı zor.verdiğimiz paraları nerelere kullanıyor bu adamlar?şimdi ben yazlık bir çift kışlık bir çift lastik aldımmı herşeyi bitirmiş oluyormuyum.neden ben kışlık lastik aldığımda zincir takmak zorunda kalıyorum?yada zincir takacaksam neden kışlık lastik alıyorum?ben buzda motorumla kayıp kolumu bacağımı kırmak;yada aracımla bişeylere çarpmak istemiyorum.bence devletin bu lastik üreticilerini sıkı bir denetimden geçirmesi gerekiyor inanın böylelikle mal ve can kayıpları ciddi oranlarda azalacaktır.saygılarımla
Yolda tutuş olmayınca lastik ne yapsın. 4 çeker kamyonetin çamur lastiği ile bile karda çıkamadığı takıldığı yokuş var. 4 teker de boşa dönüyor hızını alamadan yavaş gelirsen. Buz da aynı mantık sıfır sürtünme.evet arkadaşlar ben bu lastik üreticilerini esefle kınıyorum hala buzda kaymayan lastik üretemediler.hala neden biz zincir yada çivili lastik kullanıyoruz(çivili lastiği hiç görmedim).orta sınıf araç kullanıcısı olarak gene orta sınıf michelin marka kış lastiğini sene 2007 de aldım karda kaymalarla toplasada buzda kayıyordu(o zamanın berhinde verdiğim 700 tl yi helal etmiyorum)buzda kaymayı engellemek bukadarmı zor.verdiğimiz paraları nerelere kullanıyor bu adamlar?şimdi ben yazlık bir çift kışlık bir çift lastik aldımmı herşeyi bitirmiş oluyormuyum.neden ben kışlık lastik aldığımda zincir takmak zorunda kalıyorum?yada zincir takacaksam neden kışlık lastik alıyorum?ben buzda motorumla kayıp kolumu bacağımı kırmak;yada aracımla bişeylere çarpmak istemiyorum.bence devletin bu lastik üreticilerini sıkı bir denetimden geçirmesi gerekiyor inanın böylelikle mal ve can kayıpları ciddi oranlarda azalacaktır.saygılarımla
Bir anda motorun burada okuduğum bütün kronik problemleri başıma geldi.Denge sensörü zırıltısı(6900 km de), ön tekerlekten sürtme sesi gibi bir ses, km saati içinde nemlenme, 7000-8000 devir arasında motor sanki kesiciye giriyormuş gibi saçma hareket yaptı 1-2 kez ve bazen kontağı açtığımızda çıkan bir ses sanırım yakıt pompası sesi o ses çıkmıyor ama marş basıyor fakat soğukken ilk marşta almıyor. Bugün servise götürdüm. Servis denge sensörünü bajajın bazen değiştirmediğini o sese katlanma ihtimalim olduğunu söyledi, canım çok sıkıldı. Sinir bozucu bir ses.
Denge sensörü cidden çok gıcık. Düşük hızda birinci ikinci viteste motoru bağırta bağırta hava atayım eğleneyim derseniz sürekli şangır şungur bir ses çıkartıyo. Egzoz sesinin bütün güzelliğini yok ediyo. Düşük devirde sürünce de bu sefer egzoz sesi yok sadece sensör zırıltısı var. 3000 devirde bile zırıldıyo benim denge sensörü.
Arkadaşlar bajaj garanti konusunda yardım olmuyor mu? Denge sensörü konusunda merak ettim.
Şu an bu konu içerisinde 9 kullanıcı var. (0 üye ve 9 misafir)
