Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**maktama** · 21 Aralık 2015, 15:06

irfun adlı üyeden alıntı

yanıp sönmeden sadece benzin pompası işareti var.
...

Eeee, onun normali zaten öyle!! YAni yanıp sönmeden sabit durur tek çizgiye inene kadar. "Benzin 3 çizgi iken uyarı veriyor" dediğiniz uyarı nedir ozaman, onu anlamadım!!

irfun adlı üyeden alıntı

y....birde ben hala stop ettiyorum özellikle belli bir süre gittikten sonra dur kalklarda yada düşük hızlarda hala stop ediyor ama bi türlü yazılım attıramadım. yolda aniden durmaısndan korkuyorum elim hep debriyajda korkuyorum açıkcası motoru kullanırken.

Bu anlattığınız motorun kronik stop etme sorunundan çok sizin kullanımınızdan kaynaklı stop etme gibi duruyor, keza kronik stop etme durumu durmaya yakın debriyajı çektiğinizde oluyor. Dur-kalklarda değil.

**kdiner** · 21 Aralık 2015, 15:08

irfun adlı üyeden alıntı

yanıp sönmeden sadece benzin pompası işareti var.

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:55 ----------

evet servise gitmeden halledebilirsem iyi olur zira cumartesi gene servisteydim yağ haznesinin altında nemlenme vardı sızıntı gibi geldi bana ama ter yapmıştır dediler 2000 de yağ değişimi varmış galiba ozman bi daha bakarız gerekirse sıvı conta koyarız dediler. yağa baktı düzken eksilme yoktu. birde ben hala stop ettiyorum özellikle belli bir süre gittikten sonra dur kalklarda yada düşük hızlarda hala stop ediyor ama bi türlü yazılım attıramadım. yolda aniden durmaısndan korkuyorum elim hep debriyajda korkuyorum açıkcası motoru kullanırken.

maktama nın dediği gibi benzin göstergesi sabit kalır, tek çizgiden sonra yanıp söner.

**irfun** · 21 Aralık 2015, 15:57

yanlış mı hatırlıyorum benzin bitimine yakın çıkıp yanıp sönen bi uyaru değilmiydı o benzin doluyken o işareti ilk defa görüyorum sanki

**Tİme_shİft42** · 21 Aralık 2015, 16:17

Benzin göstergesi sabit , 2 diş kalınca benzin sembolü yanıp yanıp sönmeye başlıyor 3 çizgiye kadar sabit kalıyo

**Agv** · 21 Aralık 2015, 23:42

Arkadaşlar İstanbul'da hangi bayiden almamı önerirsiniz? Siyah renk arıyorum.. Düzgün, satın alma sonrası ilgilenecek bir bayi arıyorum. Teşekkürler.

**motomaniag** · 21 Aralık 2015, 23:51

bajaj pulsar alacaksan pendik yeşilyurt motoru tavsiye ederim servisteki arkadaslar cok ilgili 4 defa ucretsiz parca degısımı yaptılar ve ilgileri iyi güleryuzluler paragoz degilller tavsiye ederim

**Mengu16** · 22 Aralık 2015, 00:04

Tİme_shİft42 adlı üyeden alıntı

Benzin göstergesi sabit , 2 diş kalınca benzin sembolü yanıp yanıp sönmeye başlıyor 3 çizgiye kadar sabit kalıyo

Bende tek çizgi kalınca yanıp sönüyor. Bir önceki sayfadaki arkadaşta 3 diş kaldığında yanıp sönüyormuş. Motorun bir standardı olmadığı, kafasına göre takıldığı bir noktayı daha tespit ettik bugün.

**infazer** · 22 Aralık 2015, 00:14

Arkadaşlar kampanya döneminde 2015 model Pulsar almaya karar verdim. Zira yeni yılda dövizde dalgalanma bekliyorum bu şüphesiz fiyatlara yansıyacaktır. Arada oluşacak yaklaşık 1000 Tl'lik farkı plaka, ruhsat ve sigorta masraflarında kullanmak daha mantıklı geldi. Forumda aradım ama bulamadım bayiden motoru alırken nelere dikkat etmeliyim tavsiyelerinizi lütfen paylaşın. Bir de yeni nesil pulsarı eski serilerden nasıl ayırt edebilirim, kazıklanmak istemem. Hangi bayii'yi tavsiye edersiniz. Teşekkürler.

**motomaniag** · 22 Aralık 2015, 00:19

2015 model pulsarlarda lastikleri nylogrip yazılı olmalı ve akü yatık değil dik konumda olmalı sele daha yumusak olmalı ve denge sensörü gidon bogazın altında olmalı ve bayi arıyorsan tavsiyem pendik yeşilyurt motordur

**~~burak burk~~** · 22 Aralık 2015, 00:31

naked sport yazıyor yan grenajda ayrıca 200ns değil ns200 olarak değişti.

**motodrift** · 22 Aralık 2015, 01:04

burak burk adlı üyeden alıntı

naked sport yazıyor yan grenajda ayrıca 200ns değil ns200 olarak değişti.

Bana 2014 ü kakaladılar o zaman

2 hafta önce 0 olarak aldım motoru.Naked sport yazmıyor ve lastikleri 2014 lerle aynı.Bazı 2015 pulsarların lastikleri değişik.

İlk bakım 500-750 km arası diyorlar,siz kaçıncı km de bakıma gitmemi tavsiye edersiniz ?

**~~burak burk~~** · 22 Aralık 2015, 01:39

motodrift adlı üyeden alıntı

Bana 2014 ü kakaladılar o zaman

2 hafta önce 0 olarak aldım motoru.Naked sport yazmıyor ve lastikleri 2014 lerle aynı.Bazı 2015 pulsarların lastikleri değişik.

İlk bakım 500-750 km arası diyorlar,siz kaçıncı km de bakıma gitmemi tavsiye edersiniz ?

hayır hocam 2015 son seri ve 2015 başında çıkanlarda var.arkadaşla aynı anda farklı yerlerden aldık 2 miz lastik farklı onda naked sport yazmıyor ns 200 ve 200 ns yazılarıda farklı.bunlar fark etmek için ufak tefek ayrıntılar.
450 kmde tahminen tamir ışığın yanıcak.700 750 km arasıda ilk bakımına sok.700 den önce götürme.arada bas devamlı olmasın rodajına dikkat et zorlama ama uyandır motoru.

**viper17** · 22 Aralık 2015, 03:58

Mengu16 adlı üyeden alıntı

Bende tek çizgi kalınca yanıp sönüyor. Bir önceki sayfadaki arkadaşta 3 diş kaldığında yanıp sönüyormuş. Motorun bir standardı olmadığı, kafasına göre takıldığı bir noktayı daha tespit ettik bugün.

grumble kadar memnun edemedi şu alet seni

**kdiner** · 22 Aralık 2015, 09:28

infazer adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar kampanya döneminde 2015 model Pulsar almaya karar verdim. Zira yeni yılda dövizde dalgalanma bekliyorum bu şüphesiz fiyatlara yansıyacaktır. Arada oluşacak yaklaşık 1000 Tl'lik farkı plaka, ruhsat ve sigorta masraflarında kullanmak daha mantıklı geldi. Forumda aradım ama bulamadım bayiden motoru alırken nelere dikkat etmeliyim tavsiyelerinizi lütfen paylaşın. Bir de yeni nesil pulsarı eski serilerden nasıl ayırt edebilirim, kazıklanmak istemem. Hangi bayii'yi tavsiye edersiniz. Teşekkürler.

Bunlar yapılan değişiklikler ve en son gelen partide sağ ve sol kısmında naked sport yazıyor. Nerde ikamet ediyorsunuz onu da belirtseydiniz daha fazla yardımcı olabilirdik.
1. Orta sehba standart hale geldi.
2. Selede konfora yönelik malzemesinde ve kalınlığında düzeltme yapıldı. Daha rahat bir sürüş konforu elde edeceksiniz,
3. Lastik kalitesinde iyileşme sağlandı.
4. Yakıt pompası contası o-ring conta olarak geliştirilmiş, yüksek sızdırmazlık özelliği kazandırılmıştır.
5. Açısı artırılıp, uzatılan debriyaj ve fren kolu ile kolay tutuş ve daha iyi kavrama özelliği kazandırılmıştır.
6. Hava filtre elemanı yüzey alanı büyütülerek daha fazla toz tutma özelliği kazandırılmıştır.
7. Dikey akü pozisyonu ile kolay montaj, kontrol ve bakım yapılması sağlanmıştır.
8. Denge sensörü bağlantı yeri değiştirilmiştir.

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:05 ----------

Mengu16 adlı üyeden alıntı

Bende tek çizgi kalınca yanıp sönüyor. Bir önceki sayfadaki arkadaşta 3 diş kaldığında yanıp sönüyormuş. Motorun bir standardı olmadığı, kafasına göre takıldığı bir noktayı daha tespit ettik bugün.

irfun arkadaşın sonradan yazdığı kelime bu ( yanıp sönmeden sadece benzin pompası işareti var.) bunu gözden kaçırdın galiba.

**maktama** · 22 Aralık 2015, 09:51

Tİme_shİft42 adlı üyeden alıntı

Benzin göstergesi sabit , 2 diş kalınca benzin sembolü yanıp yanıp sönmeye başlıyor 3 çizgiye kadar sabit kalıyo

Mengu16 adlı üyeden alıntı

Bende tek çizgi kalınca yanıp sönüyor. Bir önceki sayfadaki arkadaşta 3 diş kaldığında yanıp sönüyormuş. Motorun bir standardı olmadığı, kafasına göre takıldığı bir noktayı daha tespit ettik bugün.

2015 yazılımını bilmem ama 2014 yazılımında tek çizgi kaldığı an yanıp sönmeye başlıyor, 2 çizgi değil.

kdiner adlı üyeden alıntı

....
irfun arkadaşın sonradan yazdığı kelime bu ( yanıp sönmeden sadece benzin pompası işareti var.) bunu gözden kaçırdın galiba.

BEn yakında " Gaz verince göstergedeki devir çubuğu yukarı-aşağı dönüp duruyor, yerinde durmuyor, iyi sabitleyememişler " türünden şeyler de bekliyorum

**Agv** · 22 Aralık 2015, 10:18

Arkadaşlar birazdan bayiye gideceğim. 2015 ilk parti ve son parti arasında farklar var mı acaba? Üzerinde Naked Sport yazısına vs. dikkat edeceğim.

**Mengu16** · 22 Aralık 2015, 11:49

viper17 adlı üyeden alıntı

grumble kadar memnun edemedi şu alet seni

4300km'de motor, çukurlardan geçerken tak diye ses geliyor ön amortisörden. Normalde esneme diye bişey yok esneyince de tak diye ses yapıyor. Reklamları arazi koşullarında çekilen bir motorun şehiriçi kullanımla bu hâle gelmesine anlam veremiyorum. 1000km'si dolmadan da soğutma fanı kırıldı. 2000km kadar öyle kullanmışım neyseki sıkışık trafiğe çok girmemiştim motor hararet yapmadı.

**ayzek** · 22 Aralık 2015, 13:12

O değilde yağmurda ıslanınca benim ön amortisörden ses geliyo özellikle durunca ön frene dokununca yada ışıklarda durunca ön fren sıkılı ileri geri yapınca ses geliyo hani bir bezle cam silersiniz ya ona benzer bir ses geliyo

**almpoz** · 22 Aralık 2015, 13:51

Agv adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar birazdan bayiye gideceğim. 2015 ilk parti ve son parti arasında farklar var mı acaba? Üzerinde Naked Sport yazısına vs. dikkat edeceğim.

Naked sport yazısı sadece siyah renklerde mevcut diğer renklerde gelmemiş.

**motodrift** · 22 Aralık 2015, 13:57

burak burk adlı üyeden alıntı

hayır hocam 2015 son seri ve 2015 başında çıkanlarda var.arkadaşla aynı anda farklı yerlerden aldık 2 miz lastik farklı onda naked sport yazmıyor ns 200 ve 200 ns yazılarıda farklı.bunlar fark etmek için ufak tefek ayrıntılar.
450 kmde tahminen tamir ışığın yanıcak.700 750 km arasıda ilk bakımına sok.700 den önce götürme.arada bas devamlı olmasın rodajına dikkat et zorlama ama uyandır motoru.

Ne kadar zorlamak istemesemde bazen fazla sıkıyorum gazı.Sağol cevap için