selam arkadaşlar. bu pulsardaki stop etme arızası nasıl bişey. ben dur kalklarda çok stop ettiyorum. tam kalkacak oluyoor çat diye stop ediyor. böyle bişeymi. bide ön dişliden gırç gırç ses geliyor dün baymotoya götürdüm ön diske sprey sıktılar ama yolda gene başladı ne olabilir sizce.
Değerli yeniii rumuzlu arkadaşım;
Öncelikle ürününüz hayırlı olsun. Güle güle kullanın inşallah.
Şikayetiniz ile ilgili ilgili birime konuyu ilettim. Servis ile ben de görüştüm. Tüm yapılan işlemleri aldım.
1. İlk bakım (yağ ve yağ filtre değişimi,)
2. Bunun haricinde yapmış olduğunuz hafif hasarlı kaza neticesinde fren pedalı onarımı, fren bağlantı yeri onarımı, 3 adet oring ve debriyaj kolu değişimi,
Kısaca;
90 tl ilk bakım ücreti
9 tl oring,
15 tl debriyaj kolu
36 tl fren pedalı onarımı, fren bağlantı yeri onarımı işçiliği
Bir hata göremiyorum.
Söylediklerim haricinde bir şey varsa lütfen bana yazabilirsiniz.
Selamlar...
Not:Sizin ödediğiniz bedel 177 tl değil, 150 tl. Fişi ve yapılan işler listesi bende var,
yeniii adlı üyeden alıntı
Merhaba 26.10.2015 günü 2015 model pulsar 200ns motorumu 500 km bakımı için ilk bakımına götürdüm, İSTANBUL BAĞCILAR daki MOTOREF servisinize ilk bakım fiyatın 90 tl olduğunu içerisinde yağ filtresi+ yağ değiştirileceğini öğrendim. Servise gittim bakımı yapıldı ufak tefek far ayarı, fren ayarlarını yaptırdım sonrasında bana;
90 TL BAKIM+İŞÇİLİK,
45 TL YAĞ,
18 TL YAĞ FİLTRESİ,
9 TL 3 ADET ORİNG,
15 TL DEBRİYAJ KOLU ÜCRETİ
TOPLAM 177 TL İSTENDİ. Fazla para talep ettiğini belirttim, işine geliyorsa şeklinde bir tavır ile öde git diye konuştu. Eve geldiğimde far vidaları gevşekti ve ses geliyodu kendim sıktım...
SAKIN GİTMEYİN BU SERVİSTEN İSTANBUL BAĞCILAR MOTOREF
Bilen kişilere danışıyorum ilk bakım ücreti neyi kapsıyor ?
Ekrem bey;
Özel mesaj olarak ayrıntılı anlattım telefonunuza ulaşamadım meşgul çalıyor sürekli bilginize İlginiz için teşekkürler
Konuyla ilgili forumdaki arkadaşları bilgilendirmek isterim;
150 TL ücreti ben pazarlık 2 saat laf anlatarak nakit ödeme yapıcağımı belirterek düştü doğrudur, Burada 150 TL ücreti kılıf uydurma yapılmış resmen şuna gelince fren kolu takmak ve fren pedalını düzeltmek için 36 tl gibi komik bir ücret düzenlenmiş bunun faturası nerde peki neden bu faturaya böyle yansıtılmadı da 90 TL bakım -İşçilik yazıldı onuda anlamış değilim sonuç olarak servis seçimi yaparken daha dikkatli olunması tavsiye ederim Herkese keyifli sürüşler....
insanların yardımcı olabileceğimiz bir sorunu vardır veya bizim yardım alabileceğimiz mesajlar vardır diye foruma giriyoruz polemikten başka bi bok yok forum değil çocuk yuvası anasını satayım kalın sağlıcakla arkadaşlar Allah motorlarınızı kazasız belasız kullanmayı nasip etsin
Az gaz veriyosun bence, scooter kaldırır gibi gazı kökleyeceksin kalkışta. Deviri düşük tutsam bile tam kavrama anında yüzde 50-60 gaz veriyorum, yoksa enjeksiyon saçmalayıp stop ediyor motor. Yarım gaz verince uçup gidecek sanma motor, 5000 devir altında yürümüyo hiç zaten.
Her şeyden ve her zamankinden daha değerli olan Cumhuriyetimizin bayramı kutlu olsun. Daha nice Cumhuriyet Bayramlarını görmek dileğiyle. Hayırlı bayramlar.
Debriyaj ayari yaptirdim bırakmaya yakın kavriyordu biraz daha ortaya almasını istedim amasorun devam etti. tam anlamıyla çözemedim. Biraz daha pratik lazım galiba. Yada başka bişeyler var. Teşekkürler. Herkesin bayramı kutlu olsun bu arada nice 92. Yıllara.
Selamin aleykum . Pulsar200ns kullanicisiyim. Bugun kadikoyde bay motoda rs ve diger motorlarin test surusu vardi. Ilk rs yi test ettim. Gorunus olarak cidden cok guzel. Abs olmasi ayri bir onem tabi ki .gidisinde acikcasi 200ns den farki yoktu. One yatmak icin onunde alan var hizini alman icin iyi düşünülmus.
Ardindan discover150s surdum . Debriyaj sistemi benim alisik oldugum bir sistem degildi. Onun disinda titresim vardi . Yani baya vardi. (Kiyaslamalar pulsar200ns e gore) yani pek bana gore bir motor degil. He ama sehir ici icin güzel motor . Benim görüşlerim bunlardir arkadaslar . Herkese hayirli gunler..
Benimki de 2000'de kalkıyo ama 5-6 saniye yarım debriyaj yapmak yerine, 3000 devir civarına getirip motoru debriyajı sertçe bırakırken gazı köklüyorum hemen kapıp gidiyo motor. Hiç stop etme de yapmıyo bu şekilde.
Bugün üşüye üşüye 260km kadar gezdim. Olabildiğince ekonomik bir şekilde 93-95km civarı hızda gidince 100km'de 2.9 litre yaktı. Geçen günkü yakıt hesabıma göre de 7 litre benzinle şehiriçi 240km yapmışım. O da 2.9 litre eder 100km'de.
Bazıları kızacak ama yinede yaziyim. 2014 model Pulsarımla sıfır problemle 1 yılı devirdim. Benim motor stop filan etmiyor ayrıca denge sensörü zırıltısıda yok. Hala orjinal lastiklerle kullanıyorum ama accık param olursa değiştiririm o kadar çok reklam yaptınız ki sırf farkı görmek istiyorum. Yakıtı 3 litrenin altına düşüremedim hoş zaten dert de değil, pulsardan önce cup sürücüsüydüm buna geçince vaay yakıt yakıyomuşum farkını farketmedim. Mengünün yaptığı gibi denersem illa düşer ama ne tadı kalırki o zaman. 200lüğün ilk alıcılarındandım 400lük pulsarında ciddi alıcısıyım. Umarım endurosunuda yaparlar. Ve bitirirken insanlığı bizim topluma 3 boy büyük gelen Ekrem Beyi çok seviyoruz. Reelde tanışıp misafir etmek isterim. Sağlıcakla gençler
bugun istanbul kadikoydeki bay-motoya test sürüşüne gittim pulsar 200 ns-rs yi test ettim ilk önce ns yi kullandım 2015 modeldi selesi gayet rahat motorun sele yüksekliği gidon yüksekliği tam bana göre boyum ortalama 1.75 oturuş pozisyonu scooterdan buna geçince biraz garip geldi ama rahat alışırsın zamanla sonra çalıştırdım ilk başta bi istop etti motor soğukluğuna verdim çıktım yola gazladım gayet güzel bi şekilde ivmeleniyordu motorun km 4.682 di rodaj bitmişti bende biraz gaz açıyım dedim gayet seri ve atak titreşim konusunu test etmek için son devirleri zorladım ama genede titreşim yok yani hissetmiyorsun seleside gayet rahattı 2015 olduğundan heralde lastikler orjinal üstündekilerdi biraz yatarak gaz açtım ama yoldan atma gibi bişeyle karşılaşmadım lastikler ıslanınca durum ne olur bilemem su olmadığı için deneyemedim. aynalar biraz sıkıntılı gibiydi aslında aynalarıda ayarlamadım açıkcası yani ayarlansa güzel göstere bilir belki bilemiyorum. ama ns kullanış ivmelenmesi rahatlık fren bakımından gayet iç açıcı güzel yani hoşuma gitti sonra birde rs yi test ediyim dedim aldım üstüne oturdum direk seleden zaten - yi aldı elimle birde baktım acaba başka yeremi oturdum diye ama selesi rahat değil sonra çıktım yola gaz açtım ivmelenmesi felan ns den biraz daha düşük onu hissediyorsun çünkü ns le aynı motor üzerine giydirme var ve daha ağır. sürüş pozisyonu racinglerden biraz daha dik ama rahat değil zaten racinglerin bütün hepsi öyle abs sistemi güzel tutuyor ama motorda konfor yok pek hoşuma gitmedi yani o para verilmez. görüntüsü aldatıyor ama sakın test etmeden almayın derim rs yi. sonuçta konfor ön plandadır benim için şahsen. 200 ns benden geçer notu çok çok üst seviyede aldı bende 1-2 aya almayı düşünüyorum bütçeyi ayarlaya bilirsem herkese iyi forumlar..
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
