İlk bakımda ücret alındığını ilk defa görüyorum. Sym servisi bırakın işciliği yağın parasını bile almıyor.fabrikaya yolladıkları ilk bakım kuponu var garanti kağıdında. O kuponla fabrikadan yağ ücretini zaten alıyor servis. Bajaj sahipleri hakkınızı arayın bence.
Arkadaşlar böyle birşey asla kabul edilemez sıfır motor "sıfır" dır. Sıfır motorun test süreci olamaz. Bugune kadar birçok sıfır motor aldım hepsinde "sıfır km" ibaresi vardı. Bu olsa olsa Kanuni/Bajaj bayilerinin sorumsuzluğundan kaynaklı olabilir. Yukarıda da arkadaş belirtmiş bir bayide durumun nasıl vukuu bulduğunu.. Sıfır aldığınız motoru 6 km.de vs teslim almayın. Boyle bir sıfır oto/motosiklet satış mantığı kabul edilemez..yazici10 adlı üyeden alıntı
sayın volkan42 bajaj pulsar ns 200 motosikletiniz servisimize gelmiş olup montajı tamamlanmış olrak sizi beklemektedir iyi günlerde kullanmanız dileği ile hayırlı olsun
Öncelikle şunu bilmenizi isterim bu bizim servisimiz tarafından belirlenmiş bir fiyat değildir. Tüm servislerin uygulayacağı firma tarafından belirlenen bir fiyattır.
Pulsar için ilk bakımda Yağ+Yağ filtresi+İşçilik bedeli olarak alınır. Biz bayilere yapılması gerekenler kalem kalem yazılı halde fabrika tarafından gönderilir ve bu bakım süresi 1-2 saati bulur.
Biz de tanışma amaçlı böyle bir uygulama yapmak istedik. Sanırım şuan niyetimizi daha iyi anlatabilmiş, soru işaretlerinizi giderebilmişizdir.
İyi günler
özelikle belirtmek isterim ki ustanın çırağı asla aracı alıp teste çıkmaz bütün bajaj bayi ve servisleri araçlar mağazalara gönderilmeden kuralkan holding de uzman kişilerce eğitim aldıktan sonra araçlar mağazalara teslim edilmiştir biz bajaj bayileri ve servisleri olarak çok ciddiyiz teşekkürler
Herkese merhaba,
Yaklaşık 3 haftadır araştırıyorum. Honda CBR 250'nin ikinci el fiyatları aşağı yukarı 9.500TL, KTM Duke'un ise 10.000TL ve nasıl kullanıldıklarıda cabası. KTM Duke 200'lük kullandım gerçekten çok tatlı motor para sıkıntım olmasa onu alabilirdim. Yedek parça konusunda sıkıntılı olduğunu duydum(Parçalar geç geliyor ve aşırı pahalı vs). O yüzden KTM Duke almaktan vazgeçtim.Bütçem doğrultusunda beni tüm oklar Pulsar 200NS'e yöneltti.
Yarın test sürüşlerinde kendisini canlı kanlı gördükten sonra ve test ettikten sonra almaya karar vereceğim.İnceledikten sonra yorumlarımı sizlerle paylaşırım.
pulsar aldin mi ???Bayi aradı, pulsar gelmiş. Birazdan yola çıkacağım. dönüş yolu 60 km. İlk izlenimlerimi ve fotoları atarım. Ayrıca bayii ile LS2 kask için pazarlık atacağım şans dileyin
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:35 ----------
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/...40093821_n.jpg
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/...62202379_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...52132177_n.jpg
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/...72727235_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...66097131_n.jpg
Hoşgeldin arkadaşım.duydum ki bajaj pulsar kullanan arkaşlar buradaymış bende geldim yeni üyeyim
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:43 ----------
Canlı kanlı gördükten sonra zaten yapabileceğin bişey yok. artık sen de Pulsar cısın demektir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:45 ----------
Oldukça iyi bir hız. Ben youtube ta en son 151 görmüştüm.Sanırım pulsar hız rekoru bende
Test motoru ile Top speed denememde 154 km gördüm.
Arkadaşlar akşam saat 5 gibi bayiye gittim. Pulsarı servise gönderdim dedi. Servis yakın kendim gittim almaya. Ustanın kalfası vardı. Motosiklet hazır mı dedim. Hazır abi süper motor dedi çalıştırdı boştaki motora verdi gazı. Motosikletin ilk redline ışığını da orda görmüş oldum
Alıp bayiye gidecektim ki km 4 te. Bu niye 4 te dedim, abi serviste motora basılırda test de edilir diye ukala ukala cevap verdi. Ya sabır dedim motorun vidalarını elimle kontrol etmeye başladım ne göreyim yağ tahliye vidası gevşek elimle sıkabiliyorum. Kalfayı çağırdım bu ne dedim? Abi anlamadım valla fabrikadan geldi ilk defa karşılaşıyorum dedi. Geri servisin içine soktum yarım saat vidalarını tek tek kontrol ettirdim.
Serviste iş bitince bayiye gittim durumu anlattım hiiiiççç oralı bile değil. Usta eğitime gitti kalfa işte anca bu kadar olur dedi. Eee tahliye vidası yolda düşsede motor yatak sarsa garantiye girer mi dedim, servis kabullenirse girer dedi şaka gibi.
Sayın Ekrem Bey tekrar söylüyorum bu servislerle bu bayilerle bajaj gibi büyük bir markayı yer bitirirsiniz.
Kask hediye alamadık ama sağ olsun 150 liralık kaskı 100 liraya sattı. Kızım içinde 10 liralık küçük kaskı hediye verdi.
Neyse gelelim Pulsar a:
Tabletten girdiğim için resim atamıyorum. Zaten resim atma durumum olsa yeni başlık açıp cbr250 ile karşılaştırmalı test yazısı yazmayı düşünüyordum.
Kısaca motosiklete değinmek gerekirse şekil şemal on numara. Resimlrindn güzel ve daha kalıplı. 178 boyum ile iki ayağım yere tam bastı. Güç olarak cbr performansı beklemeyin zaten fiyat performans açısından cbr ye göre daha iyi. Basmamaya çalıştım. 5bin devri geçmemeye çalştım zaten 5bin devirde tam 70km/h ile gidiyor ( cbr 80km/h ) ama pulsar hakkaten çok afacan devirleniyor hemen. Anlık 100km/h gördüm.
Beklediğimden daha titreşimli. Titreşim oranını karşılaştırmak gerekirse discover den ybr den cbr 250 den hatta mondial drift ten daha titreşimli. Ama öyle bariz farkı yok. Kontak kapatmadan 60 km yol geldim titeşim rahatsız etmedi. Öyle el ayak uyuşturacak bir durum kesinlikle söz konusu değil. Ayak paglerinde ve elciklerde kendini hissettiriyor ama dediğim gibi sürüş yönünden çok bi dezavantaj değil. Ama koltuğun en kısa sürede elden geçmesi gerek. Cbr den daha sert ki cbr yi hem ön hem arka araya sünger koyarak kaplatmıştım. Şimdilik benden bu kadar. En kısa sürede cbr karşılaştırmalı detay fotolu testi sunarım.
Unutmadan pulsar ı öyle cbf 150 ile yeni kasa apaçi ile felan kıyaslamayın. Pulsarın gerçek rakibi duke 200, cbr 250, üç buçuk JAWA red stil
Karışık 300 km de 5500-6000 devri geçmeden 45 lira yaktı..15 kuruş km de ..Rodaj da olduğunuda düşünürsek iyi rakam bence..Tork harika..Aynalar kötü..lastikler çok iyi.. Bi ses var makinede.. Subapdanmı eksantrik zincirinden mi çözemedim.. Birde 3-5 bin devir aralığında yokuşmaşşağı komprosöre bırakınca hoş bi ötme sesi geliyo.. Viraj performansı çok iyi.. Fiyat/performans iyi bence.. Bir cbf 150 kullanıcısı olarak çok farklı geldi bana.. Yani aradaki keyif farkı fiyat farkının çok üzerinde.. Benim fikrim, binilebilitesi olan bi makine..
Arkadaşlar selamlar, uzun araştırmalar ve arayışlar sonrasında bugün aldığım siyah beyaz pulsar ile aranıza katıldım. Fotoları yakında yükleyeceğim
Birkaç sorum olacak; Pulsarda avadanlık yok mu,ben göremedim, benzin tahliye borusu nerede bilgimiz var mıdır, benim motor çalışırken yan sehpa açıldığında yere değene kadar stop etmiyor, sizde de böyle mi?
Herkese iyi geceler.
Not: çok daha neşeli kullanıcı yorumlu bir mesaj yazmak isterdim ama o kadar can yanmışken, somada yüzlerce şehidimiz varken yukarıdaki soruları sormak bile saçma aslında...
Arkadaşlar ne demek motosikletler kuralkan fabrikasında test ediliyor?
Motorlar fabrikada toplanıp test edilip o şekilde mi bayilere gönderiliyor?
Hiç sanmıyorum.
Bence 4-6km gibi mesafeler test mesafesi olamaz. Şahsen ben kabul etmezdim.
İşin içinde meraklı servis kalfa-çırakları veya artniyetli bayi olabilir mi acaba? Motoru test ettirmiş olabilir mi birilerine?
Hele vatandaşın daha teslim almadığı ''sıfır'' motorunu çalıştırıp gazı kökleyen elemana ne demeli? Ben olsam yapıştırmıştım ağzının ortasına bir tane. Kim bilir motorun sahibi yokken neler yapıyorlardır.
İşte forumdaki arkadaşlar boşuna yırtınmadı bu servislerle bu iş olmaz diye.
Bu gibi konularda honda yine 1 numara gibi görünüyor.
ben özellikle senin karşılaştırmanı bekliyorum.forumda gördüğüm en objektif adamlardan birisin.çoğu kişi aldığı motosikleti dünyanın en iyi motosikletiymiş gibi lanse etmesi sinir bozucu.Arkadaşlar akşam saat 5 gibi bayiye gittim. Pulsarı servise gönderdim dedi. Servis yakın kendim gittim almaya. Ustanın kalfası vardı. Motosiklet hazır mı dedim. Hazır abi süper motor dedi çalıştırdı boştaki motora verdi gazı. Motosikletin ilk redline ışığını da orda görmüş oldum
Alıp bayiye gidecektim ki km 4 te. Bu niye 4 te dedim, abi serviste motora basılırda test de edilir diye ukala ukala cevap verdi. Ya sabır dedim motorun vidalarını elimle kontrol etmeye başladım ne göreyim yağ tahliye vidası gevşek elimle sıkabiliyorum. Kalfayı çağırdım bu ne dedim? Abi anlamadım valla fabrikadan geldi ilk defa karşılaşıyorum dedi. Geri servisin içine soktum yarım saat vidalarını tek tek kontrol ettirdim.
Serviste iş bitince bayiye gittim durumu anlattım hiiiiççç oralı bile değil. Usta eğitime gitti kalfa işte anca bu kadar olur dedi. Eee tahliye vidası yolda düşsede motor yatak sarsa garantiye girer mi dedim, servis kabullenirse girer dedi şaka gibi.
Sayın Ekrem Bey tekrar söylüyorum bu servislerle bu bayilerle bajaj gibi büyük bir markayı yer bitirirsiniz.
Kask hediye alamadık ama sağ olsun 150 liralık kaskı 100 liraya sattı. Kızım içinde 10 liralık küçük kaskı hediye verdi.
Neyse gelelim Pulsar a:
Tabletten girdiğim için resim atamıyorum. Zaten resim atma durumum olsa yeni başlık açıp cbr250 ile karşılaştırmalı test yazısı yazmayı düşünüyordum.
Kısaca motosiklete değinmek gerekirse şekil şemal on numara. Resimlrindn güzel ve daha kalıplı. 178 boyum ile iki ayağım yere tam bastı. Güç olarak cbr performansı beklemeyin zaten fiyat performans açısından cbr ye göre daha iyi. Basmamaya çalıştım. 5bin devri geçmemeye çalştım zaten 5bin devirde tam 70km/h ile gidiyor ( cbr 80km/h ) ama pulsar hakkaten çok afacan devirleniyor hemen. Anlık 100km/h gördüm.
Beklediğimden daha titreşimli. Titreşim oranını karşılaştırmak gerekirse discover den ybr den cbr 250 den hatta mondial drift ten daha titreşimli. Ama öyle bariz farkı yok. Kontak kapatmadan 60 km yol geldim titeşim rahatsız etmedi. Öyle el ayak uyuşturacak bir durum kesinlikle söz konusu değil. Ayak paglerinde ve elciklerde kendini hissettiriyor ama dediğim gibi sürüş yönünden çok bi dezavantaj değil. Ama koltuğun en kısa sürede elden geçmesi gerek. Cbr den daha sert ki cbr yi hem ön hem arka araya sünger koyarak kaplatmıştım. Şimdilik benden bu kadar. En kısa sürede cbr karşılaştırmalı detay fotolu testi sunarım.
Unutmadan pulsar ı öyle cbf 150 ile yeni kasa apaçi ile felan kıyaslamayın. Pulsarın gerçek rakibi duke 200, cbr 250, üç buçuk JAWA red stil
pulsar görüntü olarak bence çok hoş bir makina.ama anlattığınız gibi bayiler servisler epey yol almalı memnuniyet anlamında.
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
)))) güzelişmotor thanks ... 
