35600 olmuş bir daha hesaplarmisinulkerhan adlı üyeden alıntı
Öncelikle yeni fiyatlar hayırlı olsunMaxem SL-45 topcase önerirmisiniz bu motora? Günlük şehir içi için? XL kaskımın boyu. dısarda kaskı gerekirse yazın mont vs koyalım parkta diye. Veya https://www.hepsiburada.com/gahome-m...HBCV00000IM04O Bu çanta nasıldır topcase yerine sırt çantası
Maxem SL-45 nasıldır peki? ucuza sıfır buldum birtane de? birde GP kompozitin 2 adet çanta demiri var birisi alüminyum dieğri alüminyum döküm. Ve bunlar sadece artçı tutamaçlarından bağlanıyor acaba ilerde oralardan kırılam yapar mı? yoksa farklı modelde ilave bağlantı demirleri olan bir demir mi bakmak lazım?
Maxemin o çantasını iki defa pulsara almıştım. İlkinin plastiği kalın ve sağlamdı. İkinci aldığım maxemin plastiği incelmişti. Şimdi nasıl bilemem. Sadece artci tutamaçlarına bağlanan demirden alırsan istisnasız bir şekilde şasideki o kısmı yırtarsın. Ben yırttım iki defa. Şasideki o kısmı yırtmak istemiyorsan, ilave bağlantı demirli olanından al, arka amortisörü mümkün olduğunca yumuşat(ne kadar sert olursa o kadar zarar verirsin çantaya da içindeki yüke de demire de şasiye de ben destekli çanta demirinin kaynak yerini de kırmıştım şasiye ek olarak pulsarda) ve çok ağır yükleme yapma.
ağır yükleme yapmam zaten normalde, park ettiğimde kaskı montu eldiveni vs içine koyacak bir çana olsun istiyorum, sürüşte de olursa içinde ofise giderken sırt çantam (laptop vs) branda ve belki zincir kilit.
Zincir kilidi sürerken taşımak için yoksa ufak bir kuyruk çantası alıp taşımak daha mı rahat olur? Zincir kilidi nasıl taşıyorsunuz?
Oranın yırtılması için yüke ihtiyacı yok. Sadece artçı tutamaçına bağlanan demirden alırsan yolda giderken çantanın sürekli sallanmasıyla o kısım yırtılıyor. Hiç bulaşma bence o tip demirlere. Şasedeki o yırtılmayı görmek fena can yakıyor demedi deme.
Zincir kilit taşımıyordum ben. sadece zincir kilit taşımak istersen tex marka arka koltuğa takılan körüklü çanta alabilirsin. Ben şu an r25' te o tex marka körüklü çantayı kullanıyorum. Tex 69 körüklü çanta diye arat çıkar. R25 de demir takilacak yer yok malum. Küçük bakkal alışverişleri için de baya işlevsel oluyor.
Aynen öyle. Onlar sağlam baya. Ama işte benim gibi sert kullanır da amortisör ayarın kazık gibiyse o demir de kaynak yerinden ayrılıyor. Arka amortisörü yumuşatabildiğin kadar yumuşat.
debriyaj ayarın sert olabilir manette 2.3 cm boşluk bırakarak ayar yapın öyle deneyin
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:36 ----------
debriyaj ayarın sert olabilir daha dengeli boşluk bırakarak ayarlayın
Merhaba arkadaşlar. 15.000 bakım ücreti için İstanbul Anadolu yakasındaki bir servisten fiyat aldım. 780 tl dediler. Fazla olduğunu düşündüğüm için farklı bir yeri aradım, genel olarak piyasa bu mu diye. Diğer servis 300 tl dedi. Bu kadar fark olması aklıma yatmadı. Birinde yanlışlık olduğu çok belli. Yakın zamanda servise giden olduysa yardımını ve tavsiyesini bekliyorum. Anadolu yakasında işin ehli servis tavsiyesi de verirseniz mutlu olurum. (Motosikletin garantisi devam ettiği için özellikle servis arıyorum.)
https://i.hizliresim.com/kg4rriq.jpg
Arkadaşlar bugün farkettim çok teknik bilgim yok bu sızıntı ne olabilir?
Blok terleme yapmiş.
Karter havalandirmadan,hava filtre kutusuna giden parmak kalinliginda siyah bir hortum var onu takip et,sıkışma,ve tikanma var mi?
Yag dolumu uygun seviyede yapildimi?fazla yag konulma gibi?
Motoru kullanirken fazla sıķıştirmiş olabilirsin
Blok cevresindeki civatalari torkla.
Stator elektrik akim tasiyici kablo şapkasindan da yag kacirma var,oraya da bak,sanki orada da daha once bir islem var gibi,sivi conta birikintisi var
Son çare stator kapak conta degisimi.
Kapağın açılıp o kablo demetine sıvı conta sürülüp takılması gerek, bakım yapacağın zaman veya yaptıracağım zaman servise söyle gerekli işlemi yapsınlar sıkıntı yaratacak bir durum değil işlem yaptırmadan da bu şekil kullanabilirsiniz tabi fazla bir terleme yok ise.
Biraz sacma gelecek , cok basit birşey ancak beceremediğim ve fikire ihtiyacım olan bir konu var
Motorun manetlerini cıkartmam lazım, elcik korumanın bir bağlantısı manetleri tutan tek vidaya bağlanarak yapılıyor, diğeri gidon topuzundan.
Ancak manet vidalarını cıkartamdadımbirisi fren manetini tutan vida düz, debriaj manetini tutan vida yıldız.
2016 model ns200.
İnternet videolarında bazılarında üst taraftan hemen çeviriyor, bazılarında altta kalan civatayı gevşetiyor.
Ama sıkıntı şu, benim altta civata yok, sadece vida tutuyor. Vidalarda o kadar sıkı ki tornovidanın gireceği boşluk zorlamaktan erimek üzere. tornavida ile acamadım
bir taktiği falan var mı napayım bilemedim :D
Arkadaşlar merhaba. Malum kış geliyor. Akü geçen sene kışın arada sıkıntı yaratmıştı. Soğuklarda 3-4 gün çalışmayınca bir kaç defa marşa basınca marş almıyor sonrasında hiç marş basmıyordu. Bir yokuştan aşağı 3. viteste vurdurarak çalışınca biraz yol yapınca düzeliyordu. Bu sene daha havalar tam soğumadı ama bir gün dışarda yatsın marş almıyor.
Akü tavsiyesi isteyeceğim. orjinali sanırım 12v9a fakat nette hep 12v12a çıkıyor. 12 amper almamın sakıncası olur mu? Alıp kullandığınız ve memnun kaldığınız akü var mı?
Foto eklersen bakalimBiraz sacma gelecek , cok basit birşey ancak beceremediğim ve fikire ihtiyacım olan bir konu var
Motorun manetlerini cıkartmam lazım, elcik korumanın bir bağlantısı manetleri tutan tek vidaya bağlanarak yapılıyor, diğeri gidon topuzundan.
Ancak manet vidalarını cıkartamdadım
2016 model ns200.
İnternet videolarında bazılarında üst taraftan hemen çeviriyor, bazılarında altta kalan civatayı gevşetiyor.
Ama sıkıntı şu, benim altta civata yok, sadece vida tutuyor. Vidalarda o kadar sıkı ki tornovidanın gireceği boşluk zorlamaktan erimek üzere. tornavida ile acamadım
bir taktiği falan var mı napayım bilemedim :D
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:24 ----------
Marş motorunu zorlama,orjinal degeri neyse onu tak,
Yigit aku oneririm bs serisi
Şu an bu konu içerisinde 13 kullanıcı var. (0 üye ve 13 misafir)
