Bajaj Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[ayzek]

Bende önce 2. el alayım az km dedim ama 2. el de en az 7500 TL .. 600 tl daha fazla veririm sıfır alırım dedim.. hani şöyle 1500 -2000 TL fark olsa 2. el düşünülür.
2016 model Sıfır 9 taksit 8100TL sigorta: 730 TL (Yaş=33) 4. motor...Şehir=Kocaeli.... Plaka Masrafı= 225TL Toplam= 9055 TL

Stop etme 3-4 defa oldu debriyaj tam ayarlanamadığından diye düşünüyorum.. Herkes stop etme olur diye soru işareti var....?.. Ben gayet memnunum ve tavsiye ederim..
Rodaj döneminde sık sık vites değiştirin..

Kardes ne olmasini bekliyorsun bu firme pek cok motoru 8900 den satti ve sonra 8300 den satmaya basladi 600 tl kafadan zarar ettirdi sonra antalyada bi bayi yada firma 7500 den hatta 7300 den satmaya basladi dile getirdik bizimle alakasi yok dendi 8300 e de gecici bi sure icin kampanya dediler 1 seneye yakinda boyle fiyatlar o da yetmedi 8100 e 8000 e 7900 e pesin yada 9 taksit veren bayiler var alan adam ne yapmis benim motora yaptigim masraf 8900 uzerinden hesaplarsan lastigidir jel selesidir falan bunlarla 10240 a gelmis motor 8 e ilan koysam cok abi diyecekler 6000 km deki motora emin ol 2 elde bu motoru satabilmen icin zararina vermen lazim ve bundada firmanin ayibi buyuk

[tubejh]

Ocak ayında kullanmayı denediniz mi ankarada. Motor stop etmeyi geçtim çalışmıyo bile ya. 2-3 dakka marş, aragaz uğraşıp çalıştırdım sonra da yüksek devirde 5-6 binde tutmak gerekiyo motor ısınana kadar.

Evet kışın motor sürdüm fakat Ankarada değil tık diye çalıştı.

Stop ediyorsa servise götürün. Eyer düzeltemiyorlarsa Tületici heyeti mahkemesine başvurur çatır çatır alırsın paranı. Bu motorun beyni bochs bu sorunun olmasının büyük kısmıda onların da payı var.

[volkanmet86]

beyler bir süredir benzinim azalınca, özellikle yarı ve altına düşünce, motorda performans düşüklüğü yaşıyordum. servise gittim. usta kuralkana filan telefon etti böyle bi sorun var mı diye. şasi motor numarası falan istediler. sonuç; benim benzin pompası eski model alttan sıktırmalı modelmiş. artık o her neyse. sipariş verildi yeni model ile değiştirilecek. garantiden.

[yasoyaso]

beyler bir süredir benzinim azalınca, özellikle yarı ve altına düşünce, motorda performans düşüklüğü yaşıyordum. servise gittim. usta kuralkana filan telefon etti böyle bi sorun var mı diye. şasi motor numarası falan istediler. sonuç; benim benzin pompası eski model alttan sıktırmalı modelmiş. artık o her neyse. sipariş verildi yeni model ile değiştirilecek. garantiden.

Motosikletiniz kaç model? Sölerseniz alıcak arkadaşlar için faydalı bilgi olabilir.

[Mengu16]

Motorumun far üstü plastiği titreşimden patladı. Detaylı inceleyene kadar birinin kasıtlı olarak kırdığını veya kazayla demir parçası çarptığını düşündüm. Ancak plastik yüzeyinde hiç temas izi yok. Fotoğrafa dikkatli bakarsanız merkezdeki çatlağın sağında solunda da kılcal çatlaklar var.

[volkanmet86]

Daha 2000 kmde 2016 model

[KumanBayram]

Yılbaşından önce karar verdim bir motor alacağım ama aklımda scooter var.Çin mallarından haz etmediğim için (evveliyatında çok çin malı kullandım yeter artık yani daha kaliteli birşey olsun)suzuki 100 cc almaya karar verdim.Gittim acentaya atam 1 lira düşmedi.Yav arkadaş pazarlık sünnettir sen 1 lira bile düşmedin bana bu motoru satmak istemiyorsun gibi geldi dedim.Yok abi bu satış politikası pazarlık edemem olur fiyatı zaten.Dediği fiyat 6000-tl.100 cc scootera o parayı vermem ağa dedim 5 bin tl düz yapacaksın alacağız.Neticede o scooterı alamadım adam o paraua vermedi 5,5 verse alırdım belkide bilemiyorum.6 bin tl bir scootera gerçekten çok.Elbette kalitelidir iyi malzeme kullanılmıştır uzun km sorunsuz gidecektir ama netice itibari ile o bir scooter.Aylar sonra işte birden aklıma bajajın pulsar vardı dedim bir sorayım fiyatları ne alemde.Gittim acentaya s.a a.s dedikten sonra ben rs alacam ağa kaç para bu?çok para dedi abs varya ona tav oldum daha sonra abs nin araçlardaki gibi her zaman mükemmel ötesi çalışmadığı durumların var olduğunu öğrendikten sonra rs den vazgeçtim ns alayım dedim.Pazarlık ettik sigorta hariç tüm masraflar acentaya 8 bin tl anlaştık.Dedim ağa benim motoru cilalayın parlatın gerekli bakımları yapın evimin önüne kadar getirin.ALLAH var adamlar pickup üstünde getirdiler.Daha sonra kendi kendime dedimki Pulsar canmış gerisi heyecanmış O gaza bastığımda düşük devirlerde verdiği tepkisi yetiyor varsın çok süratli gitmesin.

Bu motor işi kişiye göre değişir çok görecelidir.Önemli olan içine sinmesi.Benim içime sindi verdiğim herkuruşuda hakettiğine inanıyorum.Kişi vardır japon hastasıdır japonun yaptığından başkasına binmez.Benim içinde çok farketmiyor.Pulsardan sonrada eğer 400 cc gelirse yine pulsar gelmesse büyütüp ktm 390 ALLAH nasip ederse.

Kardeşim sigorta hariç tüm masraflar 8 bin tl demişsin Normal fiyatı 8.300 nerden aldın soylermisin uyguna almıssın baya bende sıfır 2016 bi pulsar alıcam

[dyavol-77]

Motorumun far üstü plastiği titreşimden patladı. Detaylı inceleyene kadar birinin kasıtlı olarak kırdığını veya kazayla demir parçası çarptığını düşündüm. Ancak plastik yüzeyinde hiç temas izi yok. Fotoğrafa dikkatli bakarsanız merkezdeki çatlağın sağında solunda da kılcal çatlaklar var.
http://i64.tinypic.com/52alop.jpg

Geçmiş olsun....İnşlh bundan böyle motosikletin başka yer/leri çatlayıp-patlamaz....

[PcK0PaT]

Motorumun far üstü plastiği titreşimden patladı. Detaylı inceleyene kadar birinin kasıtlı olarak kırdığını veya kazayla demir parçası çarptığını düşündüm. Ancak plastik yüzeyinde hiç temas izi yok. Fotoğrafa dikkatli bakarsanız merkezdeki çatlağın sağında solunda da kılcal çatlaklar var.
http://i64.tinypic.com/52alop.jpg

Yok daha neler. Git Dukelere binde titreşim gör. Bu motora titreşim var diyen titreşimli motor görmemişdir buna eminim. Ayrıca Gözünde problem var senin sanırım çatlağın başladığı en üst noktayı görmüyor musun ? Taş değmiş arkadaşım taşş. Taşın değdiği noktadan da aşağıya doğru çatlak oluşmuş. Ayrıca o plastiği hiç söktün mü nasıl monte etmişler baktın mı ? o rüzgarlık kısa cam neyse yumuşak plastik içi somun ile tutturulmuş vaziyette o noktaya titreşim ulaşmasının imkanı yok.

[Mengu16]

Yok daha neler. Git Dukelere binde titreşim gör. Bu motora titreşim var diyen titreşimli motor görmemişdir buna eminim. Ayrıca Gözünde problem var senin sanırım çatlağın başladığı en üst noktayı görmüyor musun ? Taş değmiş arkadaşım taşş. Taşın değdiği noktadan da aşağıya doğru çatlak oluşmuş. Ayrıca o plastiği hiç söktün mü nasıl monte etmişler baktın mı ? o rüzgarlık kısa cam neyse yumuşak plastik içi somun ile tutturulmuş vaziyette o noktaya titreşim ulaşmasının imkanı yok.

Camın dışında 2 tarafta da pürüz yok içten çatlamış. Taş isabet edince çizilmeyen ama çatlayan cam(pleksi) yaptılarsa tebrik ediyorum

[KumanBayram]

Türkiyeye geldiginden beri Pulsar 200 Ns yi takip ediyorum daha öncede olan STOP sorunu anlaşılan hala yaşanıyor.

MOTO EXPO 2016 da Yetkililerle görüştüğümde 2016 modeliyle halledildi denmişti son zamanlarda sayfayı fazla takip edemiyordum 30 sayfa geriye gidip teker teker baktım en az 15 kişinin bu sorunu belirttigini gördüm coğu kişi tek bir msj atmış sorunun geçip geçmedigini yazmamıs.

Honda Fizy motorumu satıp üzerini ögrenci halimle zar zor biriktirdim şimdi bu stop etme sorunu kafamı kurcalıyor

[maktama]

Ocak ayında kullanmayı denediniz mi ankarada. Motor stop etmeyi geçtim çalışmıyo bile ya. 2-3 dakka marş, aragaz uğraşıp çalıştırdım sonra da yüksek devirde 5-6 binde tutmak gerekiyo motor ısınana kadar.

Ankara'da 2014'ten beri 2 kış kullandım pulsarı, önümüzdeki kış da 3. kışı olacak. Hafta içi hergün işe gitgel(25+25km) ayda ortalama 1250 km civarı yol yapıyorum. Akü'de sıkıntı yoksa tık diye çalışıyor.

Kullanılmadığında evimin önünde binanın dışında üstü her daim sadece brandayla örtülü olarak karda ayazda, hafta sonu 2 gün kullanmadıktan sonra pts günü sabah 7 soğuğunda... vs bir sıkıntı yaşamadım. Önemli bir nokta var; akünüz düzgün/sağlam olmalı. Ben orjinal aküsünü 1buçuk yıl sonra değiştirdim/değiştirmek sorunda kaldım. Akü ölmeye başlayınca çalışmama, çalışınca hemen stop etme vs gibi senin anlattığın şeyler oluyor. Hatta o anlattığın "yüksek devirde 5-6 binde tutmak " durumunu da yapmak zorunda kaldım 1 defa. Ben de o sorunlar başlayınca akümü değiştim 80 tl'lik VLM akü ile, sorun kalmadı, halen tek marşta tık çalışıyor.

Bu arada ekliyeyim, benim motor halen fabrikadan geldiği yazılımda, yazılım attırmadım, niyetim de yok şimdilik, 2014 model.

[mavellen]

Kardeşim sigorta hariç tüm masraflar 8 bin tl demişsin Normal fiyatı 8.300 nerden aldın soylermisin uyguna almıssın baya bende sıfır 2016 bi pulsar alıcam

benimki 2015 model,antalyanın gazipaşa ilçesinden aldım.Elinde 2016 yoktu olsaydı bana o paraya bırakacaktı.

[Mengu16]

Ankara'da 2014'ten beri 2 kış kullandım pulsarı, önümüzdeki kış da 3. kışı olacak. Hafta içi hergün işe gitgel(25+25km) ayda ortalama 1250 km civarı yol yapıyorum. Akü'de sıkıntı yoksa tık diye çalışıyor.

Kullanılmadığında evimin önünde binanın dışında üstü her daim sadece brandayla örtülü olarak karda ayazda, hafta sonu 2 gün kullanmadıktan sonra pts günü sabah 7 soğuğunda... vs bir sıkıntı yaşamadım. Önemli bir nokta var; akünüz düzgün/sağlam olmalı. Ben orjinal aküsünü 1buçuk yıl sonra değiştirdim/değiştirmek sorunda kaldım. Akü ölmeye başlayınca çalışmama, çalışınca hemen stop etme vs gibi senin anlattığın şeyler oluyor. Hatta o anlattığın "yüksek devirde 5-6 binde tutmak " durumunu da yapmak zorunda kaldım 1 defa. Ben de o sorunlar başlayınca akümü değiştim 80 tl'lik VLM akü ile, sorun kalmadı, halen tek marşta tık çalışıyor.

Bu arada ekliyeyim, benim motor halen fabrikadan geldiği yazılımda, yazılım attırmadım, niyetim de yok şimdilik, 2014 model.

Bütün gün motor kar yağışı altında soğukta beklediği için akü voltajı düşebilir. Akü arızalı değil bence. Voltajının düşmesi ayrı mesele.

[maktama]

Bütün gün motor kar yağışı altında soğukta beklediği için akü voltajı düşebilir. Akü arızalı değil bence. Voltajının düşmesi ayrı mesele.

Soğuktan dolayı voltajda bir miktar düşüşü anlarım da, aküde sıkıntı yoksa motoru çalıştıramayacak kadar voltaj düşmez Mengu16, düşmemeli. Zira ilk kış hiçbir sıkıntı yoktu okadar kara soğuğa ayaza karışın, ikinci kışa girerken bu sorun çıktı.
Bu kadar otomobil var, hepsi motosiklet gibi açık havada, kar altında, soğukta kalıyor. Kaput mu koruyor yani okadar soğuktan?! Hepsi takır takır marş alıyor.

"Akü arızalı değil bence." demişsin, olayın sencesi bencesi yok ki , akü arızalıydı, artık şarj tutmuyordu. Hem redresörle, hem elektronik dijital şarj aletiyle hem de bildiğin adaptörle falan da şarj etmeyi denedim. Suyu eksilmiş, arkadaş akü suyu da koydu ama bana mısın demedi. Garantiyle falan uğraşacaktım ama 85tl'ye akü alıp takmak daha başağrısız/stressiz geldi. :D
Sonuç: 24bin küsür km'de halen tek marşta çalışan bir motor.

[samet32samet]

s.a Merhaba. Arkadaşlar forum da aradım ama bulamadım. yardımcı olursanız sevinirim. Benim pulsar 200 (300km'de) göstergede bir hata verip tekrar ibre yukarı cıkıyor çalıştıktan sonra bazen onu yapıyor saati günde 3,5 kere ayarlamak zorunda kalıyorum. ayrıca rolanti 1500-2000 arası gidip geliyor bilen veya sorunu çözen arkadaşlar yardımcı olurmusunuz.İYİ GÜNLER.

[Mengu16]

s.a Merhaba. Arkadaşlar forum da aradım ama bulamadım. yardımcı olursanız sevinirim. Benim pulsar 200 (300km'de) göstergede bir hata verip tekrar ibre yukarı cıkıyor çalıştıktan sonra bazen onu yapıyor saati günde 3,5 kere ayarlamak zorunda kalıyorum. ayrıca rolanti 1500-2000 arası gidip geliyor bilen veya sorunu çözen arkadaşlar yardımcı olurmusunuz.İYİ GÜNLER.

Saati kullanmayacaksın çözüm o. Pulsar'ın saatini ayarlasam en fazla 2 gün doğru kalır. Motoru çalıştırırken ya da trafikte stop ettirirsem arada sırada gösterge tablosu da resetler kendini. Göstergeye saat pili koysalar bu olmazdı ve maliyeti 1 dolar bile değil.

[samet32samet]

Saati kullanmayacaksın çözüm o. Pulsar'ın saatini ayarlasam en fazla 2 gün doğru kalır. Motoru çalıştırırken ya da trafikte stop ettirirsem arada sırada gösterge tablosu da resetler kendini. Göstergeye saat pili koysalar bu olmazdı ve maliyeti 1 dolar bile değil.

Doğru söylüyorsun fakat bir hata veriyor ve onu yapıyor heralde hata çözülemiyor.

[Ayıcık37]

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:02 ----------

Ben de CB125E yi satıp pulsar aldım, arada ciddi fark var ve kendini hissettiriyor. Çokta keyif alarak kullandım kronik bir sorunla karşılaşmadım. Ancak 3800km de Eksantrik kaması sıyırdığı için servise bıraktım yaklaşık 20 gündür de bekliyorum. Bu sürecin uzunluğu beni biraz pişman etmeye başladı. Kısa sürede çözülse önemsemezdim ama bekledikçe soğuyorum ve pişmanlığa kapıldığım oluyor.

Dostum bugün bir pulsar sahibiyle anlaştık 300 tl kapora bıraktım 2016 model 7 bin km'de makine temiz bir kere sağ yatması var birkaç çizik her neyse bir tur attım oturuş pozisyonu agresif cb125e ye göre gaz tepkisi biraz daha güzel özellikle 7 bın devırden sonra ama sonrasında kendi motoruma bindiğimde nedense çok rahat geldi sanki evde kurulmuş karşımda tv izliyormuş gibi o derece rahattı birde vites pedalı cok yukarda geldi 1 den 2 ye çekerken zorlandım geçişinde sorun yok fakat yukarda kalıyor galiba inşallah bi sıkıntıyla karşılaşmayız. Ama CB125E den nasıl vazgeçicem onu bilmıyorum 100 km de 2.2 lt yakıyor maşallah 1 gün tık demedı motor da 0 yağ eksiltme çekişi de o biçim

[Mengu16]

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:02 ----------



Dostum bugün bir pulsar sahibiyle anlaştık 300 tl kapora bıraktım 2016 model 7 bin km'de makine temiz bir kere sağ yatması var birkaç çizik her neyse bir tur attım oturuş pozisyonu agresif cb125e ye göre gaz tepkisi biraz daha güzel özellikle 7 bın devırden sonra ama sonrasında kendi motoruma bindiğimde nedense çok rahat geldi sanki evde kurulmuş karşımda tv izliyormuş gibi o derece rahattı birde vites pedalı cok yukarda geldi 1 den 2 ye çekerken zorlandım geçişinde sorun yok fakat yukarda kalıyor galiba inşallah bi sıkıntıyla karşılaşmayız. Ama CB125E den nasıl vazgeçicem onu bilmıyorum 100 km de 2.2 lt yakıyor maşallah 1 gün tık demedı motor da 0 yağ eksiltme çekişi de o biçim

Pulsar çılgınlık yapma motoru. Şehirdışına çıkıp virajlara tam gaz girince keyfi çıkan bir motor. Evde oturup tv izler gibi bi sürüşü yok tabi. Motoru şehiriçinde kısa mesafede kullanacaksan rahat edemeyebilirsin.