motoru aldıgımda benımkıde sürekli sretliyordu tekrar sarj ettırdım duzeldı ama bu sabah yıne yaptı hava cok soguktu ama yınede yapmaması lazıms sen akune bi baktır kardeş.anil154 adlı üyeden alıntı
arizonanın dediği gibi aküyü şarja verirsen keser ya böyle idare edeceksin yada servisle konusup garantiden çıkmayacaksa daha sağlam bir akü takarsın benim motor 2014 model ya 2. ya 3. parti gelen motorlardan gecen senede aynı sorun vardı yazın düzeliyor aşırı soğuklarda yine resetliyor
[QUOTE=egekocasoy;3872124]Merhabalar, daha once bir kac problemim vardi sukur cozdum onları sizle paylasmak istiyorum
Motorum sola cekiyor diyordum İzmirde gostermedigim servis kalmamisti, herkes ilk lastik havasını kontrol et diyordu, haftalardır benzinlikteki pompayla yasıyordumBenzinlikteki pompa bozukmus arkadaslar ben basıyorum 30bar bitiyor şişti sanip devam ediyordum ama bigun bidaha bi takayım dedim ve 18 19larda geziyor.. Uzun lafın kısası motorumda hic bir problem yokmus lastiklerim sistikten sonra yol tutusumda arttı sorunumda cozuldu.
Bu arada MOTUL 15*50 tam sentetik herkese tavsiye ediyorum resmen motorun kaderini degistirdi
Amortisorum en yumusaktaydı, bir tık serte aldım asırı derecede viraj performansım arttı dahada sertlestirmeyi dusunuyorum yol tutusum komple degisti. Zaten insanlar sert amortisor arar viraj yapmak icin biz PULSAR kullanıcıları rahat edelim diye daha binmeden en yumsaga alıyoruz
Motoru ilana koymustum sogumustum bu basit sorunlar yuzunden ama hemen kaldırdım ilandan bir kez daha iyiki pulsar almısım diyorum, tekeriniz duz bassın ;)[COLOR="Silver"]
Kardeşim baştan sona hatalı bilgilendirme yapmışsın yanlış anlama lütfen.
Lastik basıncından motor sağa sola çekmez.Yavaşladığında slaloma girersin motor dengede durmaz
Benzinlikteki pompalar bozuk değildir kalibrasyonu eksik ve tolerans değerleri yüksektir.Bu yüzden hatalı ölçüm yaparsınız.
30 bar yerine 30 PSI dersen daha doğru anlaşılır. PSI İngiliz ölçü birimidir.
18-19 PSI da Allah korusun viraj alamazsın kontra versende motor yatmaz düşersin. Yaşamışsın zaten motoru satacak noktaya getirir adamı.
Amortisör en yumuşakta değil malesef aksine en sertte fabrika standardı bu şekilde geliyor senin farkına vardığın şey lastik basıncından kaynaklanıyor.Çünkü lastikler de bir nevi amortisör görevi görüyor 18 den 30 PSI a çıkınca baya fark eder.
Hadi selametle..
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:15 ----------
Akü saat sıfırlama resetleme muhabbeti bende de vardı garantiden fabrika aküsü excide? isimli orjinal aküyle değişti.
Çıkanda aynı markaydı fakat bu akü sorunları nedeni ile yeni gelen parti akü olduğu söylendi.
Neyse ben 3 aydır ki nispeten soğuk havalarda hiç sıfırlama yaşamadım bu sorun bende böyle çözüldü.
Siz de garanti değişimi için bir konuşun derim.
Bizim yakıt göstergesi neden doğru göstermiyor?Ya da sanırım full depo olunca ilk çubuğun düşmesi zaman alıyor.Depoyu fullettim 40TL. sayaçları sıfırladım.100km gittim daha yeni 1 diş eksildi.bu hesapla 800km giderim :p Sanırım depoyu fulleyince ilk tüp eksilene kadar orada bir tutturamamazlık var.
İzmirdeysen gıda çarşısına git. Hamdi küçük mağazasını bul ordan ısıl işlem görmüş zincir ve aldığın zincire göre hortum alabilirsin. Hortum alırken demir kelepçeyle zincirin içeri kaçmaması için temin etmelisin aynı yerde var. Zincir kırmızı renkte hortum ve kelepçede var. Branda alıcaksan çanta aldıktan sonra brandayı al derim sora küçük geliyor. Altı lastikli olursa daha iyi olur. Disk kilidine gelince abus alarmlı alabilirsin. Zinciri bağlamak için döküm kilit tavsiye ederim. İyi günler.
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:44 ----------
Bende 40 tl aldım. 4 diş kaldı. 180 küsür km gittim şu an
Herkese merhaba aklımda başlangıç olarak 125 cbr vardı ancak fiyatı çok tuzlandı bu sene bende uyguna bir pulsar alayım dedim yetkili serviside yakın size sormak istediğim soru şu vitesli motosiklete yeni geçtim kardeşimin motorunu kullanabiliyorum az çok pulsar başlangıç için uygun mudur fiyatına değer mi ?parça fiyatı nasıldır cevaplarınız için şimdiden teşekkürler
Herkese selamlar
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:47 ----------
Birde plaka ile ilgili bisey sorcam yasal olarak plakanin modeli standartmi yoksa degisik olabiliyomu plakaliktaki vida yerleri rakam ve harflere cakisiyormu ?
depo grenajını tutan sağ ve sol kısımda dört adet alyenli vida yeri var onları çıkar, benzin deposunun kontak kısmında iki adet alyenli vida var onları çıkar, oturduğun koltuğu çıkar orda da iki adet vida göreceksin onları da çıkar, sağ sol amortisör arasında 10 anahtarla açılan iki vida var onu da çıkar depo grenajı eline gelecektir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:35 ----------
evet çakışma yapabiliyor.Herkese selamlar
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:47 ----------
Birde plaka ile ilgili bisey sorcam yasal olarak plakanin modeli standartmi yoksa degisik olabiliyomu plakaliktaki vida yerleri rakam ve harflere cakisiyormu ?
Arkadaşlar yardımcı olabilirseniz çok sevinirim;
Bu 5.000 devirde motor titriyor farkettiğime göre, eksozdan mı kafa tarafından mı çözemedim zırıltının kaynağını bileniniz var mıdır? Komple zangırdıyor gibi sanki.. Youtubeta da bir video gördüm onda çok belirgindi başına gelen oldu mu?
Bu arada yavaş hızlarda kesintisiz bir zzzzzz sesi var bunun nedeni nedir? Durunca kesiliyor hareket halindeyken mevcut..
hafif gaz verin ön camı elinizle tutun kesiliyorsa camı çıkartın camın altına yumuşak plastik parça yapıştırın yeterli olur, yok değilse egzoz kelepçe kısmı var onu kontrol edin, arka plakalığı kontrol edin bunlar değilse denge sensörü olabilir.
Şu an bu konu içerisinde 25 kullanıcı var. (0 üye ve 25 misafir)
