sampıyonlar lıgı fınalınde kusturdular cıdden
akrobatik bajaj
dün farkettim karbüratör kelimesini de sen daha güzel aciklamissin durumureverse adlı üyeden alıntı
bir de şu var
C = kontrol
R= değiştirme
T= sıkma
L =yaglama
yahu türkçe karsiliklarinin harflerini koymak bu kadar mi zor?
Y : yaglama
D: değişim
K : Kontrol
S: sıkma
T : temizleme
ver bir garibanin eline 3 5 kuruş sana mis gibi türkçeye cevirsin
tabloya bakan da şıp diye ne yazdığını anlasın
ilk 1000 km 48 km yi gecmek yassak
sonraki 1000 km 54 u gecmek yasak
artci tasimak yasak
dipgaz yasak
yokus yukari çıkmak yasak
anca seneye binersiniz motora
benim gibi kıştan alsaydiniz motoru şimdi rodajiniz bitmiş olurdu
genelde motorcular 1000 i gecti mi başlar basmaya
kimisi 500 bitti rodaj bitti seklinde davranır
Duke sahibi olarak Pulsar'ın fiyat performans oranını fersah fersah ötede görüyorum. KTM'nin tabii ki bir sürü artısı var ama Bajaj KTM'den çok şey öğrenmiş bu da bir gerçek. İki motorun kıyaslaması internet üzerinde çokça var, merak edenler araştırabilir. BU tür karşılaştırmalar bence benzer fiyatlı araçlarla yapılmalı. Aynı param var ne alayım gibi. İKi Motor arasında bir ay önce neredeyse iki kat fark vardı.
Ağırlığının 150 kg olması da yeni başlayanlar için Pulsar'ı çok başarılı bir seçenek haline getiriyor.
Servislerin rodaj yok yalanlarına inanmayın. Millet rodaj yapmaya üşendiği için buna inanmayı çok istiyor ama rodaj vardır. Bu kılavuzda yazan hızlar biraz gereksiz düşük olmuş. Bence 1000 km 5000 deviri geçmeden yapılabilir, ben olsam öyle yapmaya çalışırım. Hem silindirde aşınmayı önleyici bir madde var deniyor hem de dünyadan hiçbir üretinin yapmadığı kadar sıkı tutuluyor. Bu nasıl iş anlamadım ? Ben distribütörde görevli olsam direk bu şekilde Hintlilere sorarım.
Islak zeminde malesef kayıyor,bizim burası kaç gündür yağmurlu.Bi tanıdığım aldı 2-3 hafta önce pulsarı her değerlendirmesini beraber yapıyoruz.Lastikler kuru zeminde iyi ama yağmurda çok dikkatli olman lazım.
Değerli arkadaşlar;
Öncelikle Miraç kandilinizi tebrik ediyorum. Cenab-ı Hak hepimize layıkı ile bu geceyi ihsan etmeyi nasip etsin inşallah. Bazı sorular var;
1. Pulsar 135 gelecek mi? Pulsar modelimizin bazı versiyonlarını zaman içinde sizlere sunacağız. Ancan kesin olan bir karar yok. Olduğu anda sizlerle paylaşacağıma emin olabilirsiniz,
2. Rodaj konusu çok soruluyor. Özellikle kullanma klavuzunda ilk 2000 km rodaj detayı oldukça kısıtlı hızlarda. Daha önce piston üzerindeki koruma maksatlı molipot kaplama konusunu da arz etmeye çalışmıştım. Seko rumuzlu arkadaşımızın dediği gibi net bir açıklama istedik. Geldiği anda paylaşırım. Kendi kanaatim bir risk kesinlikle yok, ancak başlangıçta limitleri zorlamamakta fayda var. Ama konu hakkında biraz daha açıklayıcı bilgi talep edildi. Geldiği anda sizlerle paylaşırız.
3. Kullanma klavuzunda buji tırnak ayarı var. Bu konunun başında "bujili modeller için" ibaresi olması gerekirdi. Ya da tamamen çıkarılabilir. İlgili arkadaşlara ilettim. (Kolombiya'da bu model satılıyor). Arkadaşlarımız tenkitte haklıdırlar. Özür dileriz.
4. Kapora konusunda bana özel yazan arkadaşlara da söylüyorum. Bu halen devam eden arz-talep dengesizliğinden kaynaklanan bir durum. Kesinlikle hiç bir bayimize böyle bir telkinde bulunmuyoruz. Haziran ayında iki sevkiyatımız daha var. Temmuz ayında da inşallah yüklü sevkiyatımız olacak. Bayiler bir şekilde kendi müüşterilerini sıralandırmak için böyle bir uygulama yapıyorlar. Daha önce de arz ettiğim gibi beklentimizin çok üzerinde bir talep gelince bu durum yaşandı. Ama Allah'a şükür sorun büyük ölçüde çözüldü.
Selam ve saygılarımı sunar, tekrar hayırlı kandiller dilerim...
selam arkadaşlar hepimizin kandili mübarek olsun..bugün 270 kmyi tamamladım ve benzinliğe gittim bakalım ne kadar yakmış diye..270 km 260ı artçılı yani iki kişi kullandım 180-190 kmresi şehir dışıysa gerisi şehir içi çok zorlamadım rodaj hızlarına uymaya çalıştım bol vites değiştirdim sadece aralarda 80 en fazla birkez 95 i görüp bıraktım yani kurallara uydum genelde..hemen hemen hep iki kişi bindik yani ve sonuç 270 = 29 tlyani 0.10 kuruştan çok az fazla hesapta tam olarak şu cıktı 0,1074074074074074 :D . ama inanın zor tutuyor insan kendini hep 50-60 arası sıkıyor arada gazlama yaptım ama çok az.sonuç bence başlagıç olarak çok çok iyi.rodajtan sonra nasıl olcak bakalım ... herkese hayırlı kandiller....
S.a kolay gelsin Paylaşım için çok teşekkürler Bende mavisini aldım 350 km yol yaptım Tek sorun servisler ve Yılların motorcuları bu viteslerde bu hızlarla sakın gitmeyin uyarısı yaptılar Motoru köreltirsin dediler. Bende şöyle bir yöntem geliştirdim umarım doğru yoldayım İlk 100 km 50-60 larda yani devir ortalama 5-7 arası vites değiştim dolaştım 100 ile 250 arası 60-80 lerde yol yaptım devirler 6-8 son 100 km de ise ara ara zorluyorum 5 saniye gibi devir 9lara geliyor buda hızımı 90-110 gibi ayarlamama yardımcı oldu servisi de böyle devam edebilirsin dedi birde sizin düşüncenizi almak istedim saygılar
Arkadsim sor bakalim o yillarin ustalarina hepsi bir araya gelipte bir motosiklet uretip kitapciginda rodajin nasil yapilacagini yazmislarmi?
Bence kitapcigini okuyup oyle hareket et
Aleykum selam
ilk 1000 km 48 km hızı
1000km den 2000 km ye kadar da 54 km hızı gecmemen yararına
kitapcikta gerekli aciklamalar mevcut
gecen sayfalarda paylaşıldı
mondial de ilk 800 km 5000 devri gecmeyin (50 km hiz yaklaşık)
800-1600 km arası 7000 devri gecmeyin diyor
Teknik bir adam olmamama rağmen, biraz mantıklı düşündüğümde: Kitapçıkta geçen rakamların km. değil, mph olduğuna ''kesinlikle'' inanıyorum. Böyle saçmalık olamaz.
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
