Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
Reklamlar
-
29 Haziran 2015, 22:59
#6981
Beyler Garanti Belgesinde İlk 500-750 Km Bakımı Ücretsiz Yazıyordu.Benden Para Aldılar.Sorduğumda Artık Ücret Alındığı Dendi.Doğrumudur?
Reklamlar
-
29 Haziran 2015, 23:13
#6982
Loser adlı üyeden alıntı
olabilir ben zaten ktm duke 390 alacağımı yazmadım duke 200 yazdım dikkat ederseniz
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:12 ----------
Düdüklüğüde gelirsek; Ktm duke mü düdük pulsar 200 ns mi forumdan belli oluyor hangi motor düdük...
Haaaa.. Duke 200 alacaksan bak o iyi işte. En azından yine BAJAJ kazanmış olur. Çünkü Duke 200 Pulsar ile kardeş motor, aynı fabrikada aynı tezgahtan çıkıyor. Hiç olmazsa para yabancıya gitmesin.
Bak burada yeni alınmış Duke 200 lerden birinin başına gelenler var. Yani fazla para verince dert açmazdiye bişey yok. Düdüğe fazla para ödemiş oluyorsun o kadar.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:06 ----------
mozgur adlı üyeden alıntı
Patron gözünü seveyim düdük dediğin motorla Bajaj arasında ciddi anlamda dağlar kadar fark var. Hani ikisini de yakından incelemesem dediğine inanacağım. Ha bana kalsa ikiside verdiğin paraya göre pahalı motorlar o ayrı mesele.
Valla emceoğlu geldiğim günden beri şu forumda edebimle adam gibi duruyorum. İki tane motorum var onlardan başka hiç bir motorun sayfasına girip salça olmadım. Sadece bir arkadaşım fazerini satıyordu girip fiyat sordum. Bir de motosohbet bölümünde insanlara yardımcı olmaya çalışıyorum.
Kısacası beni kızdırmaya devam ederlerse Duke de Benelli vs ye de salça olur her gün uğraşır tek tek kötü yönlerini bulur tercüme eder bu foruma yazar düdük te derim kavalda derim.
Önce onlar vazgeçecek bu sayfadaki saygısızlık ve ölçüsüzlük bitecek. Bitmezse bitirmem. Bende plaka 61 önce onlar vazgeçecek. Tekrar eskiye döneceğiz. Kimse kimseye salça olmayacak.
Selametle
-61- Önce ADAMLIK Sonra HAYAT -61-
-
29 Haziran 2015, 23:20
#6983
-
29 Haziran 2015, 23:21
#6984
Performans motoru dik oturuşlu olmamalı. pulsar200 bu bakımdan duke200 den daha iyi.
Omurga sağlığı, frenleme kolaylığı ve iyi dönüş için biraz öne eğimli oturuş şart.
-
29 Haziran 2015, 23:23
#6985
AttilaXtreme adlı üyeden alıntı
Haaaa.. Duke 200 alacaksan bak o iyi işte. En azından yine BAJAJ kazanmış olur. Çünkü Duke 200 Pulsar ile kardeş motor, aynı fabrikada aynı tezgahtan çıkıyor. Hiç olmazsa para yabancıya gitmesin.
Bak burada yeni alınmış Duke 200 lerden birinin başına gelenler var. Yani fazla para verince dert açmazdiye bişey yok. Düdüğe fazla para ödemiş oluyorsun o kadar.
http://youtu.be/Tx9GIswoWcM
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:06 ----------
Valla emceoğlu geldiğim günden beri şu forumda edebimle adam gibi duruyorum. İki tane motorum var onlardan başka hiç bir motorun sayfasına girip salça olmadım. Sadece bir arkadaşım fazerini satıyordu girip fiyat sordum. Bir de motosohbet bölümünde insanlara yardımcı olmaya çalışıyorum.
Kısacası beni kızdırmaya devam ederlerse Duke de Benelli vs ye de salça olur her gün uğraşır tek tek kötü yönlerini bulur tercüme eder bu foruma yazar düdük te derim kavalda derim.
Önce onlar vazgeçecek bu sayfadaki saygısızlık ve ölçüsüzlük bitecek. Bitmezse bitirmem. Bende plaka 61 önce onlar vazgeçecek. Tekrar eskiye döneceğiz. Kimse kimseye salça olmayacak.
Selametle
Plaka'ylan atarlanan bir ihtiyar....Yakışmıyo sana reyiz-saçından başından utanır insan....
-
29 Haziran 2015, 23:27
#6986
velocity adlı üyeden alıntı
Performans motoru dik oturuşlu olmamalı. pulsar200 bu bakımdan duke200 den daha iyi.
Omurga sağlığı, frenleme kolaylığı ve iyi dönüş için biraz öne eğimli oturuş şart.
Bence de Motorda dik oturma ile motora hakimiyetin ilgisini hiç anlayamadım zaten. Pulsar'dan düşük hızlarda bir commuter kadar rahat ve kolay sürüş beklemeyin. Ne sele yüksekliği ne de gidon dönüş açısı şehiriçinde düşük hızlarda commuter'lar kadar rahat sürüş sağlamıyor. Ama 100km üzeri hızlarda oturuş pozisyonu yol tutuşu çok iyi destekliyor. Motor hızlandıkça ön teker yerden havalanır. Öne yakın oturuş ve hızlanınca gidona doğru eğilmeniz ön tekere binen ağırlığı artırarak yol tutuşunu, viraj performansını çok iyileştiriyor.
-
29 Haziran 2015, 23:29
#6987
Amca bizdede plaka 01 sen rahat ol.. Ktm duke 200 le bajaj pulsar aynı fabrikadan aynı tezgahtan çıkıyormuş tabi üzerindeki tüm malzemelerde aynı kaporta amortisör fren vs.. o yüzden aralarında boşken 20kg fark var. O yüzden Ktm duke 200 formunda arızadan bahsedenler yok.. Abi kendinizi kandırarak ne rahatlıyomusun ne yapıyosun anlamış değilim marka fanatikliği yapmayın herkes parasına göre motor alıyor burda ben tutup bajaj pulsar alsaydım gelip burda ktm'e karşı savunmazdım motoru her motorun kalitesi ederi belli. Zaten pulsarda ktm gibi sorunsuz olsa o fiyat olmazdı emin olun Ktm'ler üretildikten sonra avustralya geri gelip test'den geçip kullanıcıya o şekilde geri gidiyor. Ktm de tutup 4 defa arızanın sebebini bilmeden araştırmadan şuursuzca akü değiştirilip evine gönderilmiyor insan.
-
29 Haziran 2015, 23:30
#6988
AttilaXtreme adlı üyeden alıntı
Haaaa.. Duke 200 alacaksan bak o iyi işte. En azından yine BAJAJ kazanmış olur. Çünkü Duke 200 Pulsar ile kardeş motor, aynı fabrikada aynı tezgahtan çıkıyor. Hiç olmazsa para yabancıya gitmesin.
Bak burada yeni alınmış Duke 200 lerden birinin başına gelenler var. Yani fazla para verince dert açmazdiye bişey yok. Düdüğe fazla para ödemiş oluyorsun o kadar.
http://youtu.be/Tx9GIswoWcM
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:06 ----------
Valla emceoğlu geldiğim günden beri şu forumda edebimle adam gibi duruyorum. İki tane motorum var onlardan başka hiç bir motorun sayfasına girip salça olmadım. Sadece bir arkadaşım fazerini satıyordu girip fiyat sordum. Bir de motosohbet bölümünde insanlara yardımcı olmaya çalışıyorum.
Kısacası beni kızdırmaya devam ederlerse Duke de Benelli vs ye de salça olur her gün uğraşır tek tek kötü yönlerini bulur tercüme eder bu foruma yazar düdük te derim kavalda derim.
Önce onlar vazgeçecek bu sayfadaki saygısızlık ve ölçüsüzlük bitecek. Bitmezse bitirmem. Bende plaka 61 önce onlar vazgeçecek. Tekrar eskiye döneceğiz. Kimse kimseye salça olmayacak.
Selametle
pilakayı kaç paraya sattın Kuralkan'a sen onu söyle , millet bu motorla ölümden döner saçma sapan 1 yıllık bir şikayet sonucu, adam küplere biniyor burada.
-
29 Haziran 2015, 23:37
#6989
Loser adlı üyeden alıntı
Amca bizdede plaka 01 sen rahat ol.. Ktm duke 200 le bajaj pulsar aynı fabrikadan aynı tezgahtan çıkıyormuş tabi üzerindeki tüm malzemelerde aynı kaporta amortisör fren vs.. o yüzden aralarında boşken 20kg fark var. O yüzden Ktm duke 200 formunda arızadan bahsedenler yok.. Abi kendinizi kandırarak ne rahatlıyomusun ne yapıyosun anlamış değilim marka fanatikliği yapmayın herkes parasına göre motor alıyor burda ben tutup bajaj pulsar alsaydım gelip burda ktm'e karşı savunmazdım motoru her motorun kalitesi ederi belli. Zaten pulsarda ktm gibi sorunsuz olsa o fiyat olmazdı emin olun Ktm'ler üretildikten sonra avustralya geri gelip test'den geçip kullanıcıya o şekilde geri gidiyor. Ktm de tutup 4 defa arızanın sebebini bilmeden araştırmadan şuursuzca akü değiştirilip evine gönderilmiyor insan.
Benim anlamadığım pulsarin varmi?yok almayı düşünüyormusun?yok be mübarek burayi niye işgal ediyosun sizin gibiler yüzünden takip edemiyoruz allah için bende dahil pulsarı olmayan arkadaşların yorumlarini silsinler.Pulsar kullanıcılarına allah sabır versin üyelik açan buraya geliyor
-
30 Haziran 2015, 00:03
#6990
Biri ban yer gelip gelip aynı şeyleri yazar,
Biri gelip, gelip yaklaşık 13Bin TL'lik çin kırması motoru ile kıyaslar,
Birinin kuyruk acısı Kanuni-Hyosung'tan beri var. İntikam alır,
Biri aynı bantta üretilmiş pahalısı, adı geçince soluğu burda alır,
Biri kendisini görmediğimiz, resimlerini burada gördüğümüz. İtalyan adı, çin tadı Benelli tayfasından,
Sayfamıza Pulsar kullananları bekliyoruz.
-
30 Haziran 2015, 00:25
#6991
Ege beni başkalarıyla karıştırma benim amacım reklam veya marka kötülemek değil yukarı bakarsan önce kim motor kötülemiş anlarsın kafanıza göre şeyler yazmayın buraya nereyi işgal edeceğimede sana soracak değilim anladın ? Bu forumun moderatörü var admini var varsa ters bir lafımız o söyler
-
30 Haziran 2015, 00:30
#6992
Loser adlı üyeden alıntı
Ktm de tutup 4 defa arızanın sebebini bilmeden araştırmadan şuursuzca akü değiştirilip evine gönderilmiyor insan.
Ben bu yüzden Bajaj'dan soğudum zaten. Hala bi servis nasıl böyle bir tavır sergiler çözemedim. 17 senelik araç sürücüsüyüm. Daha bir ya da iki kere aynı sorundan ikinci kez gitmişimdir servise. Sabırla okuyorum, bekliyorum belki birileri açıklar diye ama hiç ses yok.
Keza kaza yapan arkadaşa nasıl bir tutum izlendiği de daha çıkmadı piyasaya. Esas onun sonucunu bekliyorum ben. Ama üzülerek görüyorum ki bir sonuç çıkmayacak gibi. İstemesem de anlaşılan biz parayı CBR250 ye yatıracağız. En azından sağlam makinalar.
Cellat uyandı yatağında bir gece || "Tanrım" dedi "Bu ne zor bilmece :
Öldürdükçe çoğalıyor adamlar || Ben tükenmekteyim öldürdükçe..."
Ataol Behramoğlu
-
30 Haziran 2015, 00:34
#6993
Egee22; ne güzel demişsinya ağzına sağlık.
-
30 Haziran 2015, 00:50
#6994
Motosiklet kullanicisi olan kendini bu camiada hisseden , yada bu camiaya dahil olmak isteyen herkes bu foruma yazar.Yazmalidir..
Kemdisini yetistiren ,ogrenmeye calisan, fayda uretmek paylasmak isteyen her arkadasin her soyledigi kelime cumle bilgi cok cok onemlidir..
Kimse kimseyi dislayamaz..Bu insani bir unsur..Bir urunun kotu,eksik yada sorunlu oldugunu her zaman herkes soyleyebilir ancak ortalama zeka ve algi seviyesine sahip her birey akli ve yorum kabiliyetiyle bunlari degerlendirmelidir..
Pulsar sahibide X marka model sahibide motorcudur disarda dustugu zaman yine ilk motorcu arkadasi ona yardim edecektir..
İyi kotu tartismalari manasiz hatta yer yer gorecelide.Ancak teknik gercek , yasanmis ve sonuclarindan magdur olmus birileri var ise bunlari dile getirmemekte tuhaf birsey olur..
Bugun bir arkadasimin bankayla bir isi var diyirki burada bir sey iletiyosun bankaya kimsenin cozum urettigi yok..Oysaki cinde bankayla isim oldu adamlar aninsa cozdu..
Hala anlayamadigimiz birsey var.Bu makine BMW de yapsa sorun cikabilir cikiyorda.Ancak cozum saglayicinin ilgili soruna yaklasimi ve cozum hizi en onemli kriterdir.
Burada sorun Pulsarda degil ve eminimki bu sorunlar cok basit giderilebilirdi.Ancak olmadi bir turlu.Bunun farkli sebepleri olabilir.Yogun uretim yapilan bir yerde gereken detay proseste atlanmis olabilir.
Herneyse konuyu kisisel mecradan cekip her motorcunun ayni gemide oldugunu dusunerek sahip oldugunuz motorun servis hizmetlerinden layiki ile ve gereken hizda ve titizlikte yararlandiginiza ikna olun yeter..
Edindigim izlenim halen burada onenli bosluklar olsugu.Yoksa motoru elestirmenin manasi yok..
Birde benimde Pulsarim yok ve artik kalabalik etmemek icin buraya yazmayacagim.
Sevgiler..Saygilar..
-
30 Haziran 2015, 01:05
#6995
newmoto76 adlı üyeden alıntı
Motosiklet kullanicisi olan kendini bu camiada hisseden , yada bu camiaya dahil olmak isteyen herkes bu foruma yazar.Yazmalidir..
Kemdisini yetistiren ,ogrenmeye calisan, fayda uretmek paylasmak isteyen her arkadasin her soyledigi kelime cumle bilgi cok cok onemlidir..
Kimse kimseyi dislayamaz..Bu insani bir unsur..Bir urunun kotu,eksik yada sorunlu oldugunu her zaman herkes soyleyebilir ancak ortalama zeka ve algi seviyesine sahip her birey akli ve yorum kabiliyetiyle bunlari degerlendirmelidir..
Pulsar sahibide X marka model sahibide motorcudur disarda dustugu zaman yine ilk motorcu arkadasi ona yardim edecektir..
İyi kotu tartismalari manasiz hatta yer yer gorecelide.Ancak teknik gercek , yasanmis ve sonuclarindan magdur olmus birileri var ise bunlari dile getirmemekte tuhaf birsey olur..
Bugun bir arkadasimin bankayla bir isi var diyirki burada bir sey iletiyosun bankaya kimsenin cozum urettigi yok..Oysaki cinde bankayla isim oldu adamlar aninsa cozdu..
Hala anlayamadigimiz birsey var.Bu makine BMW de yapsa sorun cikabilir cikiyorda.Ancak cozum saglayicinin ilgili soruna yaklasimi ve cozum hizi en onemli kriterdir.
Burada sorun Pulsarda degil ve eminimki bu sorunlar cok basit giderilebilirdi.Ancak olmadi bir turlu.Bunun farkli sebepleri olabilir.Yogun uretim yapilan bir yerde gereken detay proseste atlanmis olabilir.
Herneyse konuyu kisisel mecradan cekip her motorcunun ayni gemide oldugunu dusunerek sahip oldugunuz motorun servis hizmetlerinden layiki ile ve gereken hizda ve titizlikte yararlandiginiza ikna olun yeter..
Edindigim izlenim halen burada onenli bosluklar olsugu.Yoksa motoru elestirmenin manasi yok..
Birde benimde Pulsarim yok ve artik kalabalik etmemek icin buraya yazmayacagim.
Sevgiler..Saygilar..
Benim dışladığım kişiler art niyetli eleştiriyi kara propagandaya dönüştürmüş kişiler. Şu sayfada kendi aramızda paylaşım yapamaz hale geldik. Başımıza gelen bir olay bir arızadan bile bahsedip, diğer arkadaşlardan görüş alamıyoruz mesela. Yazdığımız şeyler maden bulmuşcasına çarpıtılarak tekrar tekrar yazılıyor. Eleştiriler her sayfada aynı, kimi art niyetli kimi sayfayı bir baştan bir ortadan bir de sondan okuyup sabırla açıklama bekliyor. Oysa açıklamalar en yetkili ağızdan defalarca yapıldı.
Sonra şakşakcı, yardakçı olarak yaftalanıyoruz.
ekrem ata adlı üyeden alıntı
Değerli arkadaşlar;
Hayırlı cumalar diliyorum…
Öncelikle bazı arkadaşların Ekrem ATA önceden çık sık yazardı, şimdi yok. Herhalde her şey satıncaya kadardı gibi söylemleri var. Böyle bir şey ne benim şahsi yapım itibarı ile ne de firma prensipleri açısından mümkün olamaz. Bir yıl önce foruma girerken de yeni bir markanın yetkili bir ağzından tamamen benim şahsi olarak aldığım bir karar çerçevesinde sizlerle beraber olmaya çalışacağım, ama zamanla bu azalacak ve bir müddet sonra elimden geldiği kadar sadece izlemekle yetineceğimi ifade etmiştim. Çünkü buna zaman olarak da imkân yok ve bu durum sürdürülebilir olamaz. Hatta bir arkadaşım burada satış sonrası hizmet birimi niçin yok gibi bir ifade kullandı. Takdir edin böyle bir durum mümkün olamaz. Ama gene de şahsen çok severek izlediğim bu forumdan kopmamaya çalışıyorum.
Bir arkadaşımızın geçirmiş olduğu kaza ile ilgili devam eden bir süreç var. Birçok yorumlar geldi. Ben kısaca şu şekilde toparlamaya çalışayım;
• Yaşanan üzücü kaza ile ilgili arkadaşımızın öncelikle hayati bir durumun olmaması bizim için en sevindirici yönü idi. Allah tüm motor severleri korusun,
• Olayın hemen akabinde ilgili bayimiz tarafından ürün servise alındı. Kendi yaptığı açıklama ile sebebi ne olursa olsun peşinen kullanıcının mağduriyetin giderileceği ifade edildi,
• Ürün üzerinde gerekli test ve analizler servis tarafından yapılıyor. Ayrıca ürün fabrikaya da alınacak ve gerekli analizler yapılacak.
30 dk. Önce BAJAJ Türkiye servis sorumlusu arkadaşımız ile uzun süren bir toplantıdan çıktım. Öncelikle şuna emin olun. Bizlere sorun olarak aktarılan her resmi evraklar tüm detayları ile tahmin edemeyeceğiniz kadar büyük bir titizlikle üzerinden geçiliyor, paylaşılıyor. Hatta sosyal forum üzerinden sizlerin yazmış olduğu bazı detayları dahi paylaştım. Özellikle bu stop etme olarak ifade edilmeye çalışılan hadise kendileri tarafından tüm ön yargılar bir tarafa bırakılarak tüm detayları ile yeniden ele alınıyor. Sebep olabilecek 3 ana faktör var;
1. Debriyaj kullanımı ve tam ayırmaması,
2. Rölanti motoru,
3. Ecu (elektronik kontrol ünitesi)
Biz şöyle bir anlayış içinde değiliz. Piyasada şu kadar Pulsar var. Bunun yüzde birinde bu sorun var. Öyle ise önemsizdir.
Genelde şikâyetlerin dile getirilip memnuniyetlerin çok az zikredilmesi genel bir kaidedir. Birçok sektörde böyledir. Ama bu demek değildir ki şikâyetler az, toplam içinde bir şey ifade etmiyor. Öyle ise sorun yok. Bu çok hastalıklı bir durumdur.
İstatistikçilerin anlattığı bir şey vardır. İnsan ortalama vücut sıcaklığı 36,5 derece. Ama adamın ayakları sobanın içinde yanıyor, başı da buzdolabının içinde donuyor. Ama ortalama sıcaklığı 36,5 derece. Bu adamın durumu iyi denirse kendimizi aldatmış oluruz. Önemli olan homojenliği sağlamak ve tüm noktalarda memnuniyeti sağlamaktır.
Burada şunu da söylemek isterim 2012 yılından itibaren KTM 125,200 ve 390 Duke ve RC modellerinde kullanılan BOSCH tarafından yazılan yazılımın aynısı PULSAR 200 NS’de kullanılmıştır.
Şimdi durum böyle iken markaya, şahsıma, firmaya maalesef etik ve adil olmayan yapılan bazı yorumları hakikaten üzülerek izledim. Bu yorumlara karşılık olarak bizi sessiz izleyen büyük bir çoğunluk kitlesine de doğru mesajları elbette vermem işin hakkı gereğidir. Pulsar 200 NS son yıllarda Türkiye pazarına en hızlı giriş yapmış, sınıfında satış liderliği elde etmiş, çok sevilen bir üründür.
Servislerimize gelen her yapıcı eleştirinin başımızın üstünde yeri vardır. Şu anda tahminim 150 civarında servisimiz var. Zaman zaman elemeler de yapıyoruz. Bunlar devam da edecek. Ama 2 ay süre ile sadece İstanbul bölgesinde bir bağımsız araştırma kuruluşu tarafından yapılan bir araştırma sonucu elimizde. BAJAJ ile sektördeki önemli aktörlerin kıyaslaması yapan Servis, ürün memnuniyet anketinin tüm detayları hakikaten yüz güldürücü. Bunları söyleyince hep iyi şeyleri söylüyorsunuz gibi itirazlar gelebiliyor. Ama genel fotoğrafı görmek açısından buna ihtiyacımız var. Hakikaten bu forum da dâhil olmak üzere oldukça yüksek bir kullanıcı kitlesi memnuniyetle ürünün tadını çıkarıyor. Özelden de birçok teşekkür mesajları alıyoruz. Hatta değerli netwara da çok güzel ifade etmiş (ayrıca tüm yazdıkları önemli bilgileri içeriyor, teşekkür ederim), sadece bu forum okunsa herhalde değil ürünü almak, yüzüne bile bakılacak ürün değil gibi bir algı oluşur. Ama toparlandığı zaman konu 3-4 detay etrafında dönüyor. Benim yazdıklarıma lütfen bu gözle de bakınız. Zira fiyat-performans olarak Pulsar 200 NS ürünün çok iyi bir seçenek olduğunu zaten sizler ispat ettiniz. Halen de öyle.
Eminim birçok soruya cevap verebildim. Atladıklarım mutlaka vardır. Tüm kullanıcılarımız şuna emin olsunlar. BAJAJ tüm birimleri ile gözü Türkiye üzerinde. Kısa bir dönem için gelmediler. Kalite ile fiyatın çok iyi bir yerde buluşabileceğini ispat için buradalar. Bunu da gösterdiler. Daha neler olacak hep beraber şaşırarak göreceğiz inşallah…
Selam ve saygılarımı sunuyorum…
-
30 Haziran 2015, 02:33
#6996
Tartışmayı bırakalım arkadaşlar. Burada kimse kimseye bu motor şu motordan iyi ya da kötü diye günlerce de tartışılsa kabul ettiremez. Her motorun birbirine karşı artı eksi yönleri var. Forumun amacı bunları merak edenine sunmaktır. Tabi konuyu saptırmamak kaydıyla. olumsuz bir yorumu alıp maden bulmuşçasına atıp tutarak da değil. Fazla bilgisi olmayanın çok konuştuğu bir ortam haline dönüşmeye başlarken şu sıralar biraz duruldu. Umarım bundan sonra kullanıcı veya kullanıcı arefesinde olanlara ve ilgilenip merak edenlere faydalı bir forum olmaya devam eder. Herkese hayırlı geceler ve hayırlı sahurlar
-
30 Haziran 2015, 08:38
#6997
mgokhang adlı üyeden alıntı
Hocam cevap için teşekkürler. Servisi aradım servis yanmadan gelirsen bakımlar karışır falan dedi. Aklımı bulandırdı. Saçma geldi bana ama yanınca götüreceğim
Evet 5000 kmye yakın yanar servis ışığı ama beklemek istemiyorsan bekleme. Ben tüm bakımları erkenden yapıyon 5000liğide 4300-4400 km arası yaptırdım. Işık sonrada yansın sıkıntı yok trip 2 modunda her iki düşmeye basılı tut siliniyor. Karışacak bişi yok.
Sonuçta hepimiz ölecez...!
-
30 Haziran 2015, 08:43
#6998
sheriff87 adlı üyeden alıntı
Evet 5000 kmye yakın yanar servis ışığı ama beklemek istemiyorsan bekleme. Ben tüm bakımları erkenden yapıyon 5000liğide 4300-4400 km arası yaptırdım. Işık sonrada yansın sıkıntı yok trip 2 modunda her iki düşmeye basılı tut siliniyor. Karışacak bişi yok.
servisin işi çoktu demekki öyle demiş :D
-
30 Haziran 2015, 08:55
#6999
netwera adlı üyeden alıntı
Biri ban yer gelip gelip aynı şeyleri yazar,
Biri gelip, gelip yaklaşık 13Bin TL'lik çin kırması motoru ile kıyaslar,
Birinin kuyruk acısı Kanuni-Hyosung'tan beri var. İntikam alır,
Biri aynı bantta üretilmiş pahalısı, adı geçince soluğu burda alır,
Biri kendisini görmediğimiz, resimlerini burada gördüğümüz. İtalyan adı, çin tadı Benelli tayfasından,
Sayfamıza Pulsar kullananları bekliyoruz.
Walla bıktık ya idare el koysun bu olaya. Elli kere yazdık benim makine mi kutsal anlamadım benim 2014 model Pulsar hiçbi sıkıntı kırıntı döküntü yok, inşallah olmazda. sadece aynalardan memnun değilim defalarca yazdım hala kin güder (artık bunu yazmak zorundayım ) bir grup gelip burda sıkıntı çıkarıyor. İki katı fiyatlı motorları ve markaları üzdüğüne göre Pulsarın kalitesi tartışılmaz zaten ortaya çıkıyor. Pulsarla ilgili bilgi edinmek isteyen vatandaşlara sesleniyorum eğer gerçekten Pulsarla ilgili bilgi belge bişiler öğrenmek istiyorssanız burda dolu Pulsar kullanıcısı var onlara danışın onlara itimat edin. Pulsarı uzaktan kıskanç kıskanç seyredip pislik atanlara bakmayın. İki katı paraya anca o kalitede motor aldıkları için dokunuyor onlara bilmeden etmeden atıp tutuyorlar.
Sonuçta hepimiz ölecez...!
-
30 Haziran 2015, 09:02
#7000
sheriff87 adlı üyeden alıntı
Walla bıktık ya idare el koysun bu olaya. Elli kere yazdık benim makine mi kutsal anlamadım benim 2014 model Pulsar hiçbi sıkıntı kırıntı döküntü yok, inşallah olmazda. sadece aynalardan memnun değilim defalarca yazdım hala kin güder (artık bunu yazmak zorundayım ) bir grup gelip burda sıkıntı çıkarıyor. İki katı fiyatlı motorları ve markaları üzdüğüne göre Pulsarın kalitesi tartışılmaz zaten ortaya çıkıyor. Pulsarla ilgili bilgi edinmek isteyen vatandaşlara sesleniyorum eğer gerçekten Pulsarla ilgili bilgi belge bişiler öğrenmek istiyorssanız burda dolu Pulsar kullanıcısı var onlara danışın onlara itimat edin. Pulsarı uzaktan kıskanç kıskanç seyredip pislik atanlara bakmayın. İki katı paraya anca o kalitede motor aldıkları için dokunuyor onlara bilmeden etmeden atıp tutuyorlar.
hiç konuyu hararetlendirme bence. kapandı o mevzu tekrar açmaya gerek yok
Reklamlar
Konu içerisindeki kullanıcılar
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)